1. 601111中國國航今天停牌了，什麼原因要停牌多久
【1.最新公告】
2007-09-24因媒體報道需澄清,臨時停牌一天
中國國航因媒體報道需澄清，9月24日全天停牌。
【2.最新報道】
2007-09-24中國國航董事長李家祥:外資羈絆國內航企整合
「國外航空公司(下稱『外航』)對中國航空市場的佔有和侵蝕，使得國內民航業危機重重。」
國航董事長李家祥日前在其新書《大道相通》發布會上對《第一財經日報》說，民航業的發展趨勢是航空公司越來越少，國航有意整合部分國內資源，打造「國際超級承運人」。
此前的9月4日，國航母公司中航集團再度增持東航H股，持股比例達11.02%，目前穩坐東航流通股股東的第一把交椅。
投資銀行花旗認為，國航可能會在東航向新航出售股權的交易上「作梗」，東航出售股權需得到三分之二少數股東的支持，國航或許會集結其他股東力量阻止新航入股東航。對此，李家祥沒直接回答，但表示，外航大舉進入中國貨運航空市場，使國內航空公司的市場份額大幅下降，目前中外雙方在這一領域的市場佔有率分別為18%和82%，國內航空公司已慢慢處於被邊緣化的地位；在客運方面，外航在國際航線上的市場佔有率為56%左右，而國內航空公司則不足44%。
「在有些航線上，外航是猛賺錢，我們是猛虧錢，國航的美洲航線自開通到去年一共虧損了57億元。」 李家祥說。
他在新書中對國內航空公司引進外資表示了擔憂：「外航入股國內航空公司是自身拓展國際生存空間的需要，從利益的得失上看，國內航空公司得到的是發展資金，外航得到的卻是對中國航空資源一勞永逸的佔有。這對國內航空業的影響是，今後國內有關航空公司的任何重大戰略行動都要符合他們的利益，否則很難付諸實施；同時會使國內航空公司格局固化，今後國內航空業的聯合重組會因外航反對而變得更加艱難。」
李家祥認為，如果三大航空集團各自都引進一家外航做股東，國內航空企業之間的戰略協同將變得更加困難，市場競爭將進一步加劇，最終中國航空運輸市場的蛋糕將被國際超級承運人分而食之。
8月29日，國航總裁蔡劍江曾在香港表示，國航不排除與包括南航在內的其他內地航空公司進行重組的可能性，一石激起千層浪。李家祥說，國際民航業的發展趨勢是航空公司越來越少，德國的航空公司最多的時候超過70家，現在就一個漢莎；美國20世紀80年代航空公司林立，後來主導的也就6家，國內航空公司也應尋求聯合重組。
「看準了一個行業的最終走向，我們就要搶占制高點。」李家祥在書中提出，國航應進一步優化資源配置，通過重組、兼並、整合等方式打造「國際超級承運人」。按照他的設想，如果國航能盡快成為國際超級承運人，就可以藉助目前國航與香港國泰航空相互交叉持股的關系優勢，加上澳門航空公司的力量及積極發展與台灣地區航空公司的合作，待時機成熟後成立「大中華航空聯盟。」
停牌一天！
2. 2015中國國航股票跌了共計多少
中國國航（601111）不但沒跌，而且連同分紅在內共計上漲了3.18元
2015年1月5日（前復權收盤價：8.57）至（2015年7月31日收盤價：11.75）上漲：3.18元
2015年1月5日（不復權收盤價：8.62）至（2015年7月31日收盤價：11.75）上漲：3.13元
3. 中國股票代碼如何分類
中國股市的股票代碼是根據以下的板塊分類：
1、創業板。創業板的代碼是300打頭的股票代碼。
2、滬市A股。滬市A股的代碼是以600、601或603打頭。
3、滬市B股。滬市B股的代碼是以900打頭。
4、深市A股。深市A股的代碼是以000打頭。
5、中小板。中小板的代碼是002打頭。
6、深圳B股。深圳B股的代碼是以200打頭。
7、新股申購。滬市新股申購的代碼是以730打頭，深市新股申購的代碼與深市股票買賣代碼一樣。
8、配股代碼 滬市以700打頭，深市以080打頭，滬市是580打頭，深市是031打頭。
股票代碼用數字表示股票的不同含義。股票代碼除了區分各種股票，也有其潛在的意義，比如600***是上交所上市的股票代碼，6006**是最早上市的股票，一個公司的股票代碼跟車牌號差不多，能夠顯示出這個公司的實力以及知名度，比如000088鹽田港，000888峨眉山。
(3)中國國航股票分紅時間擴展閱讀：
代碼分類
創業板
創業板的代碼是300打頭的股票代碼
滬市A股
滬市A股的代碼是以600、601或603打頭
滬市B股
滬市B股的代碼是以900打頭
科創板
科創板的代碼是688打頭
深市A股
深市A股的代碼是以000打頭
中小板
中小板的代碼是002打頭
深圳B股
深圳B股的代碼是以200打頭
新股申購
滬市新股申購的代碼是以730打頭
深市新股申購的代碼與深市股票買賣代碼一樣
配股代碼
滬市以700打頭，深市以080打頭 權證，滬市是580打頭深市是031打頭
4. 為什麼中國國航股票2010年4月29日停牌
【2010-04-29】
採取現場與網路投票相結合的方式召開股東大會,停牌一天
中國國航採取現場與網路投票相結合的方式召開股東大會。
4月30日就復牌了。
5. 中國國航和南方航空,兩支股票那隻比較有潛力
南航，國航，東航在2008年的虧損是全球航空業虧損的一般，而南航是全球航空業虧損的四分一，但是作為亞洲第一大航空公司的南航，獲得國家三十億的補助，且通過撇帳，把去年期油過十億的虧損都劃出，所以南航目前的潛力還是相當的巨大的。且現在票價上漲對航空業都是利好，但是股票不能看利好或利空，要看莊家。投資有風險，入市須謹慎。
6. 在網上買的股票,當送股或者分紅時,怎樣能獲得
股權登記日並不是送股或分紅那天的,必須是在股權登記日當天收市時你賬戶里有這只股票才算的,股權登記日後賣出同樣有分紅或送股的...
股權登記日和什麼時候分紅,具體看公告
參考資料:股票入門http://rumen8.com
7. 股票代碼000和002的區別是什麼，002是中小盤，000是在大盤對嗎多少才算小盤
000開頭的股票是深證A股，001、002開頭的股票也都屬於深證A股，其中002開頭的股票是深證A股中小企業股票。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。