⑴ 股票各行業的龍頭股是什麼啊 什麼炒股
各行業部分龍頭股一覽表
電子通訊行業：000063中興通訊，600183生益科技
科技板快：000021深科技，600718東軟股份
紡織板快：600177雅戈爾，000726魯泰A
鋼鐵板快：000898鞍鋼股份，600019寶鋼股份，600005武鋼股份
汽車板快：600104上海汽車
醫葯板快：600085同仁堂，600276恆瑞醫葯，600521華海葯業
化工行業：600309煙台萬華
機場港口：600018上港集團，000088鹽田港
公路橋梁：600012皖通高速，600269贛粵高速，000900現代投資
玻璃行業：000012南玻A
商業板快：000759武漢中百，600694大商股份
電力板快：600900長江電力，600011華能國際 601991大唐發電
發電設備：600875東方電機，000400許繼電器
交通運輸：000039中集集團，600125鐵龍物流
房地產： 000002萬科A
家電行業：000651格力電器
節能環保：600388龍凈環保，000617海螺型材
農葯化肥：000792鹽湖鉀肥
造紙行業：000488晨鳴紙業
金融板快：600030中信證券，600036招商銀行
機械製造：600761安徽合力，000528柳工
水泥行業：600585海螺水泥
煤炭行業：600123蘭花科創，601001大同煤業
3G概念：000063中興通訊，000997新大陸
有色金屬：600456寶鈦股份，600205山東鋁業
食品行業：600616第一食品
基礎材料：000970中科三環
白酒紅酒: 600519貴州茅台,000858五糧液,000869張裕A
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⑵ 最開始上證30指數包括哪些股票
經過此次調整，上證30指數的樣本股總數仍維持不變，為30個，而其中15個代表性降低的樣本股已完成了必要調整。
調整後的新樣本股名單如下：
1、 工業類（15個）：青島海爾、春蘭股份、四川長虹、上海石化、湖北興化、華北制葯、通化東寶、伊利股份、上海汽車、邯鄲鋼鐵、齊魯石化、江南重工、沱牌曲酒、東方通信、魯北化工； 2、 商業類（1個）：中百一店；
3、 地產類（1個）：陸家嘴；
4、 公用事業類（6個）：申能股份、原水股份、荀洲壩、虹橋機場、廣州控股、東方航空；
5、 綜合業類（7個）：愛建股份、東方集團、梅雁股份、東大阿派、清華同方、蘇州高新、五礦發展。
順便說下，這是老黃歷，大國企沒上市前，他們算大的，現在是上證50，這些股早就退出指數了
⑶ 推薦個股票，是持有上海機場、航空公司一類的公司股票
受益奧運世博會 打造國際樞紐港
中國崛起使得我國航空運輸市場是全球范圍內增長最快的市場，上海作為國際大都市，奧運會和世博會的到來也將給上海機場吞吐量的增長帶來促進，另外，未來迪斯尼或將設在上海浦東，一旦得到批復，上海機場客流量有望獲得大幅增長。目前公司主營業務集中在浦東機場，07年實現飛機起降25.35萬架次，旅客吞吐量2892.07萬人次，貨郵吞吐量255.93萬噸。07年，四大快遞巨頭之中的UPS和DHL相繼落戶浦東國際機場，使浦東國際機場成為全球第一家同時吸引兩大國際物流集成商落戶建立國際轉運中心的機場。上海機場遠景規劃定位於亞太樞紐機場，發展潛力巨大。
資產注入提升贏利預期
上海機場股改期間，上海機場集團曾承諾"未來將通過一個上市公司整合集團內航空主營業務及資產"。母公司上海機場集團副董事長李德潤近日透露，上海機場接管虹橋機場所需辦理的手續將很快完成，具有強烈的資產注入預期。上海機場集團的虹橋機場資產、浦東貨站51%股權以及浦東和虹橋機場的商業性用地，都是優質資產，回報率豐厚，獲得資產注入後的上海機場業績增厚比率應在20%以上。
擴建項目是實現高增長的保障
3月26日上海浦東機場T2航站樓、第三跑道和西貨運區啟用後，上海浦東機場的年旅客吞吐量將達到6000萬人次，年貨郵吞吐量將達420萬噸，航班起降將達49萬架次。此外，上海虹橋機場也將開始擴建，預計2010年世博會召開前擴建工程將投入使用，屆時，上海虹橋機場年旅客吞吐量將達3000萬人次，年貨郵吞吐量將達100萬噸。中金公司近期報告認為，上海機場1-2月運營增量有所回升，預期2008年起降架次增長11.4%，"公司吞吐量增長近期開始回升，2月份旅客吞吐量同比增速上升至17.9%，顯示上海市場需求增長已開始恢復。"中金公司還認為，2009年上海機場各方面將迎來高速增長。
⑷ 當年滬市大盤998點時，誰告訴我提前站上年線的股票
最快上年線的有天威保變，你去看一下歷史K線吧。
晉西車軸
洪都航空，比大盤還提前見底。
江鈴汽車。
最好能說出998點前一段時間，像如今的太行水泥、中鐵二局、北大荒、杭蕭鋼構、德賽電池這樣提前於大盤大漲的 人氣 牛股
張裕A，宏達股份，伊利股份。
⑸ 如何選到龍頭股
捕捉龍頭股的准備工作
1、首先要選擇在未來行情中可能形成熱點的板塊。需要注意的是:板塊熱點的持續性不能太短，板塊所擁有的題材要具備想像空間，板塊的領頭羊個股要具備能夠激發市場人氣、帶動大盤的能力。
2、所選的板塊容量不能過大。如果出現板塊過大的現象，就必須將其細分。例如深圳本地股的板塊容量過大,在一輪中級行情中是不可能全盤上漲的，因此可以根據行業特點將其細分為幾個板塊，這樣才可以有的放矢地選擇介入。
3、精選個股。選股時要注意:宜精不宜多,一般每個板塊只能選3～6隻,多了不利於分析、關注以及快速反應的出擊。
4、板塊設置。將選出的板塊和股票設置到分析軟體的自定義板塊中,便於今後的跟蹤分析。自定義板塊名稱越簡單越好,如A、B、C……看盤時一旦發現領頭林小羊啟動,可以用鍵盤精靈一鍵敲定,節約操盤時間,有條件的投資者可以開啟預警功能。
5、跟蹤觀察。投資者選擇的板塊和個股未必全部能成為熱點,也未必能立刻展開逼空行情,投資者需要長期跟蹤觀察,把握最佳的介入時機。
捕捉龍頭股的技巧
1、根據板塊個股選龍頭股。具體操作方法是密切關注板塊中的大部分個股的資金動向,當某一板塊中的大部分個股有資金增倉現象時,要根據個股的品質特別留意有可能成為領頭羊的品種,一旦某隻個股率先放量啟動時,確認向上有效突破後,不要去買其它跟風股,而是追漲這只領頭羊,這叫"擒賊先擒王"。
這種選股方法看上去是追漲已經高漲且風險很大的個股,實際上由於龍頭股具有先板塊啟動而起,後板塊回落而落的特性,所以,它的安全系數和可操作性均遠高於跟風股,至於收益更是跟風股望塵莫及。
2、追漲龍頭股的第一個漲停板。如果,投資者錯過了龍頭股啟動時的買入機會,或者投資者的研判能力弱,沒能及時識別龍頭股,則可以在其拉升階段的第一個漲停板處追漲,通常龍頭股的第一個漲停板比較安全,後市最起碼有一個上沖過程,可以使投資者從容地全身而退。具體的追漲方法有兩種:
（1）、在龍頭股即將封漲停時追漲。如:中國聯通在今年(2003年)1月14日上午開盤45分鍾後封上漲停板,投資者可以有充足的時間,在它即將封漲停板時追漲買入。
（2）、在龍頭股封漲停後打開漲停時追漲。如:中信證券在2003年1月9日開盤後不到10分鍾,即漲停,使投資者來不及介入。但這種快速封漲停的個股,往往一時立足未穩。中信證券在封漲停板後不久,盤中曾經出現5分鍾打開漲停的時間,投資者可以乘機買入。
3、在龍頭股強勢整理期間介入。即使最強勁的龍頭股行情,中途也會有強勢整理的階段。這時,是投資者參與龍頭股操作的最後階段,投資者需要把握其休整的機遇,積極參與。但是,這種操作方式也存在一定風險,當市場整體趨勢走弱,龍頭股也可能會從強勢整理演化為真的見頂回落。
識別龍頭股是見頂回落還是強勢整理,主要應用心理線指標PSY:當龍頭股進轉入調整時,PSY有效貫穿50的中軸線時,則說明龍頭股已經見頂回落,投資者不必再盲目追漲買入。如果,PSY始終不能有效貫穿50的中軸線,則說明龍頭股的此次調整屬於強勢整理,後市仍有上漲空間,投資者可以擇機介入。
敢於介入
炒作龍頭股，要敢於介入。一隻龍頭股從誕生到被確認，其股價一般均已上升30%以上。不要因為該股已有一定的升幅就不敢介入。只要被認作龍頭股，其價位一般至少也含有70%以上的升幅，而且市場主力樹立一個龍頭股是相當不容易的，必然會竭力呵護，以便推動大盤指數，鼓動人氣跟風。
主力也會介入與龍頭股相關的公司以便獲得更大的收益。因此龍頭股表面上看升幅已大，但其仍有較大的獲利空間，一旦確認了龍頭股，就應勇敢介入，而且龍頭股往往抗跌性較強，因此，當龍頭股升幅達70%左右，可適當地注意一下相關公司股家的表現及市場狀況，如仍有機會，可繼續持有，否則先出局觀察，再作定奪。
分散資金
炒作龍頭股時，資金不必全倉殺入。雖然一輪行情產生後，龍頭股表現遠遠較一般股票出色，但不一定是最出色的。因為，一旦行情被龍頭股激起，部分市場主力就會找到與此類似的股票介入，趁機狂炒，企圖混水摸魚，有時會出現部分個股亂漲一氣。而且龍頭股樹立之後，部分與之相關的公司會被市場投資者挖掘，也會隨後跟上，從而形成板塊效應，往往這些個股也有不錯機會。因此可適當分配部分資金參與這些個股的炒作，以取得較佳的收益。
所以留點後備資金是必然的，也是必需的。特別是在中國，很多上市公司非常喜歡湊熱鬧，市場流行炒作什麼，上市公司就上什麼項目。
如市場上房地產板塊炒作火熱，則上市公司就參股搞房地產，現在市場炒作網路股，上市公司也不管三七二十一先做個網站再說，即是成立一家科技網路公司，上市公司的真正目的不是發展主業，而是配合二級市場炒作的需要。
有一事例很具典型意義，在網路熱的時候，一家上市公司就是「不識大局」，不做網路，其股價在低位波動。持有該公司股票的股東看著別人公司股價因觸網走高就公開在媒體上稱，「只要誰為該公司提供網路發展之類，就出資獎勵80萬元」，
這則消息一見報，該公司股價就即刻漲了兩個停板，令人哭笑不得，這只能說明上市公司的不、成熟。另外，有時一輪行情發展過程中，會有龍頭股輪流炒作的現象，因此分散資金運作是必要的。
(5)虹橋機場集團股票擴展閱讀：
捕捉龍頭股
要炒作龍頭股，首先必須發現龍頭股。股市行情啟動後，不論是一輪大牛市行情，還是一輪中級反彈行情，總會有幾只個股起著呼風喚雨的作用，引領大盤指數逐級走高。
要發現市場龍頭股，就必須密切留意行情，特別是股市經過長時間下跌後，有幾個股會率先反彈，較一般股要表現堅挺，在此時雖然誰都不敢肯定哪只個股將會突圍而出，引導大盤，但可以肯定的是龍頭就在其中。
因此要圈定這幾只個股，然後再按各個股的基本面來確定。由於中國股市投機性強，每波行情均會炒作某一題材或概念，因此結合基本面就可知道，能作為龍頭的個股一般其流通盤中等偏大最合適，而且該公司一定在某一方面有獨特一面，在所處行業或區域佔有一定的地位。
如「四川長虹」之所以能占據龍頭地位，因為其在家電行業具有領先地位，「深發展」是第一家上市商業銀行，「東方明珠」、「電廣傳媒」具有有線網路的優先地位，而「綜藝股份」和「上海梅林」具有實實在在的網站。
「虹橋機場」和「清華同方」，雖具有成為龍頭的潛質，卻沒有非常專業的地位，很難成為實際的龍頭，而「中關村」是提供中關村科技園區發展的公司，具有真正的龍頭風采。因此，確認某股能否成為龍頭，一定要判斷該股在其所屬的行業或區域里是否具有一定的影響力。
注意事項
1、弱市中的機會極難把握，漲停後一般進入整理的居多，若沒有明顯的把握寧可放棄。
2、龍頭股漲停第2日並非全都漲停，甚至可能留下較長的上影線，這並不一定意味著行情已經結束。
3、強勢市場與弱市或平衡市中龍頭股的表現差別較大，弱市或平衡市中，強勢股的行情比較短暫，不可有過高預期。
4、強勢股若在3個漲停板後出現長上影線或反復振盪，說明已到行情尾聲，這時要掌握好高拋的機會，並嚴格執行止損（盈）紀律。
注意識別
1、熱點切換中識別：龍頭會在大盤下跌末端逆市漲停。提前大盤見底。如雙飛，雙浪的轉換。龍頭一般出現三日以上的攻擊性放量，
2、放量性質識別：放量有攻擊性和補倉性兩種類型。單日放量不可能充當龍頭。
3、量價配合。均線良好是識別龍頭股的關鍵。
4、龍頭有兩種：一是熱點切換進去的新龍頭。二是老龍頭調整到位後，二次上漲。
⑹ 浦東機場和虹橋機場有什麼區別
一、地理位置不同
上海浦東機場位於中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里。
上海虹橋機場位於中國上海市長寧區，距市中心13公里。
二、規模大小不同
上海浦東機場有兩座航站樓和三個貨運區，總面積82.4萬平方米，有218個機位，其中135個客機位。擁有跑道四條，分別為3800米2條、3400米1條、4000米1條。
上海虹橋機場則比浦東機場要小，建築面積51萬平方米；航站樓面積44.46萬平方米， 擁有跑道兩條，分別長3400米、3300米； 停機坪約48.6萬平米，共有89個機位。
三、通航時間不同
上海浦東機場修建成於1999年，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。
上海虹橋國際機場始建於1921年，於1950年重建；1971年由軍民合用改為民航專用；2010年啟用2號航站樓及第二跑道；2014年底啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。
四、所獲榮譽不同
1、上海虹橋國際機場
2011年，上海虹橋國際機場被Skytrax「2011世界機場大獎」評為「世界最快進步機場獎」第一名。
2015年9月4日，國際民航認證機構Skytrax發布的「2015年世界前百位主要機場排名」，上海虹橋機場居第31位。
2、上海浦東國際機場
2016年，浦東機場獲得亞洲貨運及供應鏈大獎·全球最佳貨運機場獎。
2019年，國際機場協會（ACI）發布了「2018年全球機場客流量榜單」，上海浦東國際機場位列第九名。
五、飛行區等級不同
上海浦東國際機場飛行區等級高於上海虹橋國際機場，為4F級民用機場，最大可起降飛機種類為空中客車A380等四發遠程寬體超大客機。
上海虹橋國際機場為4E級民用國際機場，最大可起降飛機種類為波音747全重、空中客車A340等四發遠程寬體客機、大型雙發客機波音787、波音777、空客A330等。
⑺ 股票中這些術語什麼意思
你好，股票常用術語：
1、利空：對空頭有利，能促使股價下跌的因素和信息，如：銀根抽緊，利率上升，經濟衰退，公司經營狀況惡化等。
2、利多：對於多頭有利，能刺激股價上漲的各種因素和消息，如：銀行利率降低，公司經營狀況好轉等。
3、熊市：前途暗淡，股票普遍持續下跌的行情。
4、牛市：股市前景樂觀，股票價格持續上升的行情。
5、空頭：預期未來行情下跌，將手中股票按目前價格賣出，待行情下跌後買進，獲得差價利潤。其特點為先賣後買的交易行為。
6、多頭：投資人預期未來價格上漲，以目前價格買入一定數量的股票等價格上漲後，高價賣出差價利潤的交易行為，特點為先買後賣的交易行為。
7、反彈：股票價格在下跌趨勢中因下跌過快而回升的價格調整現象。回升幅度一般小於下跌幅度。
8、盤整：通常指股票價格變動幅度較小，比較穩定，最高價與最低價之差不超過2%的行情。
9、死多頭：總是看好股市，總拿著股票，即使是被套得很深，也對股市充滿信心的投資者。
10、死空頭：總是認為股市情況不好，不能買入股票，股票會大幅下跌的投資者。
11、空翻多：空頭確信股價已跌到盡頭，於是大量買入股票而成。
12、多翻空：多頭確信股價已漲到頂峰，因而大批賣出手中股票成為空頭。
13、斬倉（割肉）：在買入股票後，股價下跌，投資者為避免損失擴大而低價（賠本）賣出股票的行為。
14、短多：短線多頭交易，長則兩三天短則一兩天，操作依據是預期股價短期看好。
15、坐轎：預期股價將會大漲，或者知道有莊家在炒作而先期買進股票，讓別人去抬股價，等股價大漲後賣出股票，自己可以不費多大力氣就能賺大錢。
16、套牢：預期股價上漲而買入股票，結果股價卻下跌，又不甘心將股票賣出，被動等待獲利時機的出現。
17、多殺多：普遍認為股價要上漲，於是紛紛買進，然而股價未能如期上漲時，競相賣出，而造成股價大幅下跌。
18、抬轎：認為目前股價處於低位，上升空間很大，於是認為，買進坐轎，殊不知自己買進的並不低價，不見得就能賺錢，其結果是在替別人抬轎子。
19、對敲：是股票投資者（莊家或大的機構投資者）的一種交易手法。具體操作方法為在多家營業部同時開戶，以拉鋸方式在各營業部之間報價交易，以達到操縱股價的目的。
20、熱門股：交易量大、換手率高、流通性強的股票，特點是價格變動幅度較大，與冷門股相對。
21、踏空：投資者因看淡後市，賣出股票後，該股價卻一路上揚，或未能及時買入，因而未能賺得利潤。
22、籌碼：投資人手中持有的一定數量的股票。
23、誘多：股價盤旋已久，下跌可能性漸大，「空頭」大都已賣出股票後，突然「空方」將股票拉高，誤使「多方」以為股價會向上突破，紛紛加碼，結果「空頭」由高價慣壓而下，使「多頭誤入陷阱」而「套牢」，稱為「誘多」。
24、跳水：指股價迅速下滑，幅度很大，超過前一交易日的最低價很多
26、誘空：即「主力多頭」買進股票後，再故意將股價做軟，使「空頭」誤信股價將大跌，故紛紛拋出股票錯過獲利機會，形成誤入「多頭」的陷阱，稱為「誘空」。
27、停板：因股票價格波動超過一定限度而停做交易。其中因股票價格上漲超過一定限度而停做交易叫漲停板，其中因股票價格下跌超過一定限度而停做交易叫跌停板。目前國內規定A股漲跌幅度為10%;ST股為5%
28、陰跌：指股價進一步退兩步，緩慢下滑的情況，如陰雨連綿，長期不止。
29、平倉：投資者在股票市場上賣出股票的行為。
30、股票洗盤：是主力操縱股市，故意壓低股價的一種手段，具體做法是，為了拉高股價獲利出貨，先有意製造賣壓，迫使低價買進者賣出股票，以減輕拉升壓力，通過這種方法可以使股價容易拉高。
31、現手：當前某一股票的成交量。
32、換手率：即某股票成交的股數與其上市流通股總數之比。它說明該股票交易活躍程度，尤其當新股上市時，更應注意這個指標。
33、低開：某股票的當日開盤價低於前一交易日收盤價的情況稱為低開
34、平開：某股票的當日開盤價與前一交易日收盤價持平的情況稱為開平盤，或平開。
35、內盤：以買入價成交的交易，買入成交數量統計加入內盤。
36、高開：某股票的當日開盤價高於前一交易日收盤價的情況稱為高開
37、均價：指現在時刻買賣股票的平均價格。若當前股價在均價之上，說明在此之前買的股票都處於盈利狀態。
38、外盤：以賣出價成交的交易。賣出量統計加入外盤。內盤，外盤這兩個數據大體可以用來判斷買賣力量的強弱。若外盤數量大於內盤，則表現買方力量較強，若內盤數量大於外盤則說明賣方力量較強。
39、多頭陷阱：即為多頭設置的陷阱，通常發生在指數或股價屢創新高，並迅速破原來的指數區且達到新高點，隨後迅速滑落跌破以前的支撐位，結果使在高位買進的投資者嚴重被套。
40、填權：股票除權後的除權價不一定等同於除權日的理論開盤價，當股票實際開盤價交易高於這一理論價格時，就是填權。
42、空頭陷阱：通常出現在指數或股價從高位區以高成交量跌至一個新的低點區，並造成向下突破的假象，使恐慌拋盤湧出後迅速回升至原先的密集成交區，並向上突破原壓力線，使在低點賣出者踏空。
43、場外交易：在交易所以外市場進行的證券交易總稱，也稱為「櫃台市場」「第三市場」或「第四市場」。
44、場內交易：在證券交易所內進行的證券買賣活動。
45、散戶：通常指投資額較少，資金數量達不到證券交易所要求的中戶標准，常被稱為散戶。（目前進入中戶有些地方是50萬資金，有些地方是30萬資金）。
46、收盤價：證券交易所每個營業日閉市前的最後一筆交易價格為該證券收盤價。
47、市價總額（總市值）：指在某特定的時間內，交易所掛牌交易全部證券（以總股本計）按當時價格計算的證券總值。可以反映該證券市場的規模大小，由於它是以各證券的發行量為權數的，所以當發行量大的證券（流通量不一定大）價格變動時對總市值影響就大。這也是股市中莊家經常通過拉抬大盤股來影響股指的一個重要原因。
48、建倉：投資者開始買入看漲的股票。
50、賣壓：在股市上大量拋出股票，使股價迅速下跌。
52、回檔：在多頭市場上，股價漲勢強勁，但因過快而出現回跌，稱回檔。
53、買壓：買股票的人很多，而賣股票的人卻很少。
54、護盤：股市低落、人氣不足時，機構投資大戶大量購進股票，防止股市繼續下滑的行為。
57、搶帽子：指當天先低價買進，等股價上升後再賣出相同種類和相同數量的股票，或當天先賣出股票，然後再以低價買進相同數量和相同類的股票，以獲取差價利益。
58、委比：是衡量一段時間內場內買、賣盤強弱的技術指標。它的計公式為：委比=（委買手數-委賣手數）/（委買手數+委賣手數）×100%。從公式中可以看出，「委比」的取值范圍從-100%至+100%若「委比」為正值，說明場內買盤較強，且數值越大，買盤就越強勁反之，若「委比」為負值，則說明市道較弱。上述公式中的「委買手數」是指即時向下五檔的委託買入的總手數，「委賣手數」是指即時向上五檔的委託賣出總手數。
59、跳空與補空：股市受強烈的利多或利空消息影響，開盤價高於或低於前一交易日的收盤價，股價走勢出現缺口，稱之為跳空;在股價之後的走勢中，將跳空的缺口補回，稱之為補空。
60、量比：量比=現在總手/當前已開市多少分鍾/（5日平均總手/240）。若》1表示現在這時刻的成交總手放大;量放大。
⑻ 誰能分析下600009上海機場這只股票
600009 上海機場
多頭攻勢不減，繼續保持強勢；股價脫離主力成本區，可考慮繼續持有。
⑼ 關於股票問題
要通通講清楚，只能去復制！
我只告訴你方法：
1、買最簡單的書或是營業大廳去"實習"----要下問！
2、到BBS.GUPZS.CN有個欄目（最基礎都有）
http://bbs.gupzs.cn/school/gszd.aspx
3、所有股件，你如不會用，一個方法解決：按F1看幫助說明
4、剩下就是你要付的努力！
祝你早日發財！
對了，關於指數的說明，你到上交所或深交所網站去看，有具體演算法和股本等
⑽ 30指數股票有哪些
一、上證30指數是上海證券交易所編制的一種成份股指數，是從上市的所有A股股票中抽取具有市場代表性的30種樣本股票為計算對象，並以流通股數為權數計算得出的加權股價指數，綜合反映上海證券交易所全部上市A股的股價走勢。
二、調整後的新樣本股名單如下：
1、 工業類（15個）：青島海爾、春蘭股份、四川長虹、上海石化、湖北興化、華北制葯、通化東寶、伊利股份、上海汽車、邯鄲鋼鐵、齊魯石化、江南重工、沱牌曲酒、東方通信、魯北化工；
2、 商業類（1個）：中百一店；
3、 地產類（1個）：陸家嘴；
4、 公用事業類（6個）：申能股份、原水股份、荀洲壩、虹橋機場、廣州控股、東方航空；
5、 綜合業類（7個）：愛建股份、東方集團、梅雁股份、東大阿派、清華同方、蘇州高新、五礦發展。