① 新型動力電池材料 有哪些股票
1.中信國安（000839）中信國安盟固利（簡稱MGL）主要從事鋰離子二次電池關鍵材料和高能量密度動力鋰離子二次電池的研發、生產與銷售，目前是國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家，同時也是國內外唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。
2.杉杉股份（600884）公司的控股子公司上海杉杉科技，產能1200噸鋰電池負極材料；公司子公司東莞杉杉電解液的銷售額與銷售量目前已經排名國內第二位；控股75%的湖南杉杉新材料有限公司，主要生產鋰離子電池正極材料，擁有年產5000噸鋰電正極材料的生產規模，鈷酸鋰年生產能力為4000噸，錳酸鋰500噸。
3.江蘇國泰（002091）控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產生產鋰電池電解液，國內市場佔有率超過30%，占上市公司營業利潤的30%。
4.中國寶安（000009）控股55％的貝特瑞公司鋰電池碳負極材料國內第一，市佔率80%，全球第二，磷酸鐵鋰正極材料國內第一，目前全球第三；控股75%的天驕公司，主營的三元正極材料，08年銷量居國內第一，市場佔有率30-40%。
5.金瑞科技（600390）公司子公司長遠鋰科（公司佔16％，大股東佔84%）是專業生產鈷酸鋰的高新技術企業，新型鋰離子正極材料鎳鈷錳酸鋰其比容量比鈷酸鋰高出30%以上。
6.上海普天（600680）公司將在上海重點建設磷酸鐵鋰電池正極材料、動力電池管理系統產業化基地。
7.橫店東磁（002056）公司於2006開始研發鋰電池的正極材料--磷酸鐵鋰。
8.江特電機（002176）江特鋰電池材料公司已經試投產。
9.多氟多（002407）2011年實現系列電子級氟化物產品產業化，建成六氟磷酸鋰1000噸/年生產線，成為國內最大的六氟磷酸鋰生產廠家。
10.當升科技（300073）公司是從事鋰電池正極材料研發的科技創新型企業，主營鈷酸鋰、多元材料、錳酸鋰以及其他鋰電正極材料，產銷規模已位居國內第一、世界第三。
11.天齊鋰業（002466）公司為國內鋰產品龍頭，有望構建覆蓋鋰礦資源、鋰鹽和鋰金屬加工三大業務體系；公司的潛在風險在於沒有鋰資源，原料礦石均從國外進口。
12.九九久（002411）公司如東洋口化工園區投資建設「年產400噸六氟磷酸鋰項目」，目前九九久的六氟磷酸鋰項目可以直接進入到工業化生產環節，品質問題應該不用擔心，有希望達到日本標准。
注。六氟磷酸鋰進口價格500元/公斤，其成本約在100~200元/公斤。
13.湘潭電化（002125）公司生產的錳酸鋰是鋰電池正極材料之一。
注。錳酸鋰性能比磷酸鐵鋰要差，並非鋰電池材料的發展方向。
鋰離子電池隔膜材料上市公司：
1.佛塑股份（000973）隸屬於公司的星源科技是我國能生產動力鋰電池隔膜的兩家企業之一；另一家企業金輝高科是比亞迪與佛塑股份共同出資281萬美元組建，佛塑股份佔55%股權。
2.中達股份（600074）目前自主研發生產太陽能光伏新材料、電池隔離膜，公司聚烯烴薄膜若應用於鋰離子隔離膜、薄膜太陽能電池中，將身價百倍，有望和佛塑股份分庭抗禮。
3.南洋科技（002389）公司參與發起浙江泰洋鋰電池材料股份有限公司（持股85%），經營范圍為鋰離子電池隔膜及鋰離子電池其他材料，擬建設年產1500萬平方米鋰離子電池隔膜項目，預計年均銷售收入1.2億元，年均凈利潤2500萬元，項目建設周期1.5年。
鋰離子電池上市公司：
1.德賽電池（000049）公司是國內最專業電池生產商之一，主要經營一、二次高端電池產品及電源管理系統產品，產品系列豐富；主要資產是分別控股75%的電池公司、藍微電子和惠州聚能三家子公司，以及間接控股的惠州鋰電和參股公司惠州億能；旗下子公司控股75%的惠州聚能主要進行動力電池的前期研發工作。
2.TCL集團（000100）公司旗下TCL金能電池產品主要包括聚合物鋰離子電池和用電池兩大類，聚合物鋰離子電池是新一代鋰離子電池，不僅具有液態鋰離子電芯的高電壓、長循環壽命、放電電壓平穩以及清潔無污染等特點，而且消除了液態鋰離子電池存在的的安全隱患。
3.ST偏轉（000697）公司控股77.67％的子公司「咸陽威力克能源有限公司」，年產各類鋰離子電池2000萬只。產品包括小型數碼產品的用的系列鋰離子電池；錳酸鋰系列動力電池；磷酸鐵鋰（LiFePO4）系列小功率電池；用於電動汽車領域的磷酸鐵鋰（LiFePO4）系列大功率電池。
4.億緯鋰能（300014）公司參股39%的億能電子公司開發的電動汽車電源系統管理，技術領先，目前與長安汽車有合作。
5.成飛集成（002190）公司宣布擬增發1.06億股募集10.2億元，發行價不低於9.70元/股，全部用於增資控股中國航空工業集團（以下簡稱中航工業）旗下一鋰電公司，建設鋰離子動力電池項目。
6.新宙邦（300037），公司主要產品有電容器化學品和鋰電池化學品兩大系列。
7.南都電源（300068）公司擁有9大系列1000多個品種的鋰電池產品，是行業內產品系列最齊全的企業之一。
8.華芳紡織（600273）公司出資5800萬元，重點投資研發、生產動力鋰電池、電解液等新能源產品的江蘇力天新能源科技有限公司，成為該公司控股大股東
9.振華科技（000733）公司擬出資1980萬元與李樹軍博士共同投資成立合資公司，涉足鋰離子動力電池領域，項目總規模為2000萬元。
10.維科精華（600152）維科新能源公司目前研發的產品僅限手機鋰電池。
11.贛峰鋰業（002460）是國內品種最齊全、產業鏈最長的鋰產品供應商，業務涵蓋了金屬鋰、碳酸鋰、氯化鋰、丁基鋰和氟化鋰等20多種鋰系列產品。
12.凱恩股份（002012）收購浙江凱恩電池有限公司進入電池領域，通過製造的電池容量，放電倍率和循環壽命三大指標進行對比可以發現，其產品製造水平在業內處於領先地位，其部分指標甚至高於國際知名品牌。
13.深桑達A（000032）公司控股35%的桑達國聯電源有限公司是一家生產鋰電子動力電池的專業公司。
② 能源互聯網概念股有哪些
能源互聯網將對我國能源產業形成一場貫穿消費、供給、技術、體制乃至行業外延機制的鏈式革命。
長高集團（002452）:經營穩健,新產品推動高成長
公司隔離開關中標排名保持第一,份額穩定。2013年底公司開關類產品在手訂單3.67億元,同比增長約20%。預計2014年公司開關產品保持穩定增長。2013年公司8個±800kV直流隔離開關項目已全部完成,今年有收獲訂單的可能性。
2013年公司在電網系統外取得訂單約5100萬元,同時積極布局海外市場,市場開拓初見成效。未來系統外市場是公司的拓展重點,由於其市場空間更大,未來公司系統外市場可能達到與系統內市場規模相當的格局。
2013年公司組合電器和斷路器實現收入5278萬元,成套設備實現收入962萬元。2013年公司成套設備已通過全套型式試驗,並獲得國網投標資質。隨著今年商務分提升條件成熟,預計今年公司組合電器和成套設備在國網招標中可實現放量。系統外市場的開拓也將提升其需求。
不考慮轉增及並購影響,我們預計2014年-2016年EPS分別為0.81、1.13和1.58元,當前股價對應PE分別為22.51倍、16.03倍和11.50倍,考慮到公司的高成長性,維持「增持」評級。方正證券
科陸電子(002121)：顯著受益於智能電網建設第一階段
公司業績符合預期，近兩年收入增速放緩： 2009年公司全年實現營業收入43,473.77萬元，比上年度增長10.19%；實現凈利潤7859.17萬元，比去年同期增長41.41%。從收入增速看公司經歷了前幾年的高速增長後，2008-2009年收入增速放緩，主要原因由於公司傳統業務收入增速放緩，甚至出現負增長。而電子式電能表近兩年出現了高速增長，這也是帶動公司收入增長的核心動力。
智能電表，顯著受益於智能電網建設第一階段，持續高成長可期。公司智能電表自2007年開始進入高速成長期，2008-2009年連續兩年增速超過80%，已成為公司的第一大業務。智能電表統一招標工作已經開始，公司在第一次招標中市場份額提升到9%，智能電表作為我國電網智能化改造的切入口，仍將保持高增長。國家電網計劃未來三年內投資800億元用於下屬27個省網公司的用電信息採集系統建設，其中用於電表約400億元，其中載波表為270億元左右。
用電管理系統龍頭，顯著受益於智能電網建設第一階段，再次高成長可期。科陸電子在用電管理系統領域的市場份額居行業第二，僅次於長沙威勝集團，近幾年該業務增長出現了停滯。隨著智能電網建設規劃的推車，電網信息化管理又面臨一次更新換代，將有一次進入投資高峰期，公司作為行業龍頭該業務將再次進入高成長通道。
高壓變頻的成長性不容忽視：2009年公司變頻產品取得合同5004萬（2008年僅取得合同757萬元），同比增長561.45%，占公司2009年取得合同比例的約8%，合同數量超過了電力操作電源業務，預計將成為公司的第四大業務。受規模和拓展市場影響該業務的盈利能力仍未體現，隨著規模的快速提升盈利能力有望提升到行業平均水平。國家提出到2020年單位GDP能耗比2005年下降40%-50%的目標，國內高壓電動機應用高壓變頻器節電可達30%，中國變頻器市場目前正處於一個高速增長的時期。預計2009年至2012年每年的市場增長率將保持在40%以上，公司作為新進入者基數較低，未來幾年的增速可能遠高於行業平均。
訂單目標體現了公司對業績再次進入高速增長的信息心： 09年公司實現合同6.39億元，同比增長22.33%，保證了2010年公司業績的持續增長。2010 年度公司的目標是新增銷售合同額10 億元，同比增長56%，增速又上一個新台階，體現了公司對未來業績再次進入高速增長通道的信心。
投資建議：我們預計公司2010-2011年每股收益分別為0.44元、0.83元，對應目前股價的市盈率分別為48倍和25倍，目前看公司的估值水平相對較高，但由於2010-2015年是智能電網建設的高峰期（投資預計2萬億左右），而公司作為智能電表和用電管理系統的龍頭將顯著受益於智能電網建設第一階段，公司業績有望再次保持5年的高成長，因此給予公司「增持」的投資評級。（山西證券）
北京科銳（002350）：業務充分受益於配電網路建設增長
公司主營業務產品中,環網櫃、箱式變電站等設備大量應用於城鄉電網改造工程;永磁開關目前主要應用於模塊化、一體化變電站;故障指示器則應用於監測配電線路故障,各項產品均主要面向電力配電網路。目前公司在電力系統的銷售收入約占營業收入的90%左右。今年公司收入與凈利潤出現同比大幅增長主要是由於:1)兩網公司加大配電網路建設投資;2)公司在銷售策略、競標價格方面做出調整;3)部分電網公司三產企業退出競爭,釋放大量市場;4)公司去年業績基數較低。
農配網建設利好公司各項業務
在配網自動化方面我國仍處於起步階段,國內城市配網饋線自動化率不足10%,而國外該比例達到60%~70%。預計在「十二五」期間國家電網和南方電網將投入4100億和1000億元,配網建設投資額較「十一五」大幅增長。
由於公司絕大部分下游市場集中在配電電網領域,因此公司將充分受益於配電網路投資增長,包括環網櫃、永磁斷路器、故障指示器、非晶合金變壓器等各項業務均具備較為可觀的發展前景。
配電網市場集中度提高
1)國家電網從去年開始將部分配電產品也納入集中招標以來公司在其他地區的銷售額出現明顯提升。集中招標為企業進入區域外市場提供了一個相對公平的競爭平台。2)電網原來的三產企業逐步剝離,部分生產能力較弱的關系型三產企業退出競爭釋放大量的市場空間,有利於提高行業集中度。
預計2011~2013年的EPS分別為0.63、0.83和1.05元,目標價21元,「買入」評級。（廣發證券 韓玲）
許繼電氣(000400)：業績表現良好 未來還看整體上市
業績情況：許繼電氣上半年實現營業收入11.87億元，較去年同期增長11.77%，實現凈利潤6885萬元，較去年同期增長20.48%，實現每股收益0.18元。公司上半年財務費用3547萬元，較去年有了一定的改善，但還是偏高。上半年銷售費用率12.11%，管理費用率12.88%，略有上升。
國網入主：國家電網旗下的中國電科院增資許繼集團的工作已經完成，持有許繼集團60%的股權，其餘40%由平安信託持有。國網入主預計會帶來管理變革，促使許繼電氣發展走上合規、健康的道路。
毛利率：公司的綜合毛利率較去年同期基本穩定，分板塊來看，電網及發電系統下降4.5個百分點，直流輸電上升6.1個百分點，電氣化鐵道上升5.8個百分點。我們預計公司今年業務經營更加平穩，各季度毛利率會維持相對穩定，全年綜合毛利率較去年有一定的提升。
經營情況：公司上半年在國家電網的二次設備、智能電表等統一招標中都表現不錯，單項智能電表前兩次累計中標接近87萬台，市場份額3.79%，躋身行業前十，三相電表也有一定收獲；二次設備方面，在國家電網2010年前三次招標中，保護類設備繼續保持高市場佔有率，220KV、500KV和750KV都位居行業前列，監控類設備表現也不錯，220KV中標17套。電氣化鐵道方面，公司成功中標了新建京石武客運專線京石段、石武(河北段)四電集成項目，城市軌道交通方面，成功中標武漢市軌道交通二號線一期工程。綠色能源領域，公司參與了國家電網公司張北風光儲輸項目的供貨，主要提供風電、光伏並網用箱式變電站和乾式變壓器等產品。直流輸電業務方面，公司參與的雲南-廣東+-800KV、向家壩-上海+-800KV特高壓直流項目均取得了優良業績，完成了西北(寧東)～華北(山東)+-660 千伏直流輸電示範工程式控制制保護設備的包裝、發貨及試驗接線任務。總體來說，許繼電氣在二次設備、直流輸電保護、電氣化鐵道等領域都具有很強的競爭實力。
業績預測和投資建議：不考慮集團資產的整體上市，我們預計公司2010、11、12年可分別實現營業收入34.78億元、39.87億元和44.03億元，實現凈利潤分別是1.78億元、2.18億元和2.49億元，實現每股收益分別是0.47元、0.58元和0.66元，目前股價對應的市盈率分別是61倍、50倍和44倍，未來股價的走勢很大程度上取決於許繼集團整體上市工作的進展，維持「推薦」的投資評級。（長城證券 徐超）
③ 里電池。充電樁。有哪些股票
充電樁概念股：奧特迅，動力源，萬馬電纜，上海普天，國電南瑞，科陸電子，九洲電氣，上海電力，國電南自，中恆電氣，許繼電器
鋰電池概念股：中國保安，江蘇國泰，金瑞科技，上海普天，杉杉股份
④ 上海電氣集團下屬的上市企業
上海電氣集團下屬的上市企業有5家，分別是：
一、上海自動化儀表股份有限公司
上海自動化儀表股份有限公司是一家以自動化產品製造、工程服務和系統總成為主要業務的企業。擁有一批各類自動化儀表產品的國家重點骨幹企業，長期作為我國三大儀器儀表製造基地之一。現已發展為中國工業自動化領域唯一同時具有系統，系統成套綜合製造能力最強的工業IT企業，股票代碼600848。
二、上海海立（集團）股份有限公司
上海海立（集團）股份有限公司系由上海冰箱壓縮機股份有限公司更名而來，本公司於1992年改制為股份有限公司，發行了4000萬股A股和5000萬股B股。公司A、B 股股票分別於1992年11月和1993年1月在上海證券交易所上市。上市交易的A股證券代碼為600619，B股證券代碼為900910。
三、上海輸配電股份有限公司
上海輸配電股份有限公司是致力於生產、經營、科研、投資、國際貿易為一體的國家大型企業。專業從事輸配電設備製造和輸配電工程總承包。多年來，先後與西門子、ABB、施耐德、庫柏、日立、松下電工、西恩迪等國際知名企業共同組建了合資企業，是中國最大500家企業之一。股票代碼為600627。
四、上海機電股份有限公司
海機電股份有限公司是一家引領中國機電裝備製造企業快速發展的大型上市公司，是其母公司中國最大的裝備製造業集團，承擔著機電一體化板塊的發展重任。上海機電股份有限公司於1992年在上海證券交易所上市，A股代碼600835、B股代碼900925。
五、上海集優機械股份有限公司
上海集優機械股份有限公司成立初期下屬子公司有無錫透平葉片有限公司、上海天安軸承有限公司、上海聯合滾動軸承有限公司、上海通用軸承有限公司、上海軸承進出口有限公司、上海工具廠有限公司等九家企業。2006年4月27日在香港主板成功上市，股票代碼：02345（HK）。
⑤ 什麼是電化股道什麼是非電化股道
我認為能夠讓電力機車運行的股道就是電化股道，不能夠讓電力機車運行的股道就是非電化股道。
「電化股道」是鐵道建設中的專業術語，指的是電氣化鐵路股道。在很多技術文件都有提及，如文章<既有線新增電化股道接觸網撥接施工方案探討>中說道：既有線電化接觸網撥接施工是既有線改造的「卡脖子」工程,是施工中最關鍵、最重要的環節之一,因其受天窗點、交叉施工、運輸、安全、設計及施工的制約,而備受施工單位、建設單位和設備管理單位的關注。因此,作為指導施工的撥接方案就顯得尤為的重要,其優劣將直接反映到撥接施工中,成為衡量施工單位施工管理水平和設備管理單位監督能力的砝碼。...
網路對電氣化鐵路的介紹：
電氣化鐵路
electric railway
電氣化鐵路的牽引動力是電力機車，機車本身不帶能源，所需能源由電力牽引供電系統提供。牽引供電系統主要是指牽引變電所和接觸網兩大部分。變電所設在鐵道附近，它將從發電廠經高壓輸電線送來的電流，送到鐵路上空的接觸網上。接觸網是向電力機車直接輸送電能的設備。沿著鐵路線的兩旁，架設著一排支柱，上面懸掛著金屬線，即為接觸網，它也可以被看作是電氣化鐵路的動脈。電力機車利用車頂的受電弓從接觸網獲得電能，牽引列車運行。牽引供電制式按接觸網的電流制有直流制和交流制兩種。直流制是將高壓、三相電力在牽引變電所降壓和整流後，向接觸網供直流電，這是發展最早的一種電流制，到20世紀50年代以後已較少使用。交流制是將高壓、三相電力在變電所降壓和變成單相後，向接觸網供交流電。交流制供電電壓較高，發展很快。我國電氣化鐵路的牽引供電制式從一開始就採用單相工頻（50赫）25千伏交流制，這一選擇有利於今後電氣化鐵路的發展。
和傳統的蒸汽機車或柴油機車牽引列車運行的鐵路不同，電氣化鐵路是指從外部電源和牽引供電系統獲得電能，通過電力機車牽引列車運行的鐵路。它包括電力機車、機務設施、牽引供電系統、各種電力裝置以及相應的鐵路通信、信號等設備。電氣化鐵路具有運輸能力大、行駛速度快、消耗能源少、運營成本低、工作條件好等優點，對運量大的干線鐵路和具有陡坡、長大隧道的山區干線鐵路實現電氣化，在技術上、經濟上均有明顯的優越性。
用電力機車作為牽引動力的鐵路。世界上第一條電氣化鐵路於1879年在德國柏林建成。中國於1961年建成第一條電氣化鐵路——寶成鐵路的寶雞至鳳州段。電氣化鐵路問世後發展很快，法國、日本、德國等國家已成為電氣化鐵路為主的鐵路運輸業，大部分貨運量是由電氣鐵路完成的。電氣化機車上不設原動機，其電力由鐵路電力供應系統提供。該系統由牽引變電所和接觸網構成。來自高壓輸電線路的高壓電經牽引變電所降壓整流後，送至鐵路架空接觸網，電氣機車通過滑線弓受電，牽引機車行駛。供電制式分為直流制。電氣化鐵路與現有其他動力牽引的鐵路相比，具有的優越性是能源節省，其熱效率可達 20%~26% ；運輸能力大 ，功率大，可使牽引總重提高；運輸成本低，維修少，機車車輛周轉快，整備作業少、耗能少；污染少，粉塵與雜訊小，勞動條件也較好等。
目前，我國列車牽引方式有蒸汽機車牽引、內燃機車牽引和電力機車牽引三種，其中採用電力機車牽引列車的鐵路稱為電氣化鐵路。電力牽引具有馬力大，速度快、能耗低、效率高等特點，使用電力牽引的區段，運輸能力明顯提高，運輸成本大為降低，同時，機車性能、工作條件等較內燃機車更好。是我國鐵路牽引動力今後的發展方向。我國第一條電氣化鐵路是寶雞至鳳州區段的鐵路干線，於1958年至1962年間建成並立即投入了運營。此後，鷹廈、湘黔等干線也陸續建成電氣化鐵路區段。
⑥ 中鐵電氣化局集團有限公司上市了嗎
可以告訴你，沒有上市。中鐵電氣化局是中國中鐵的子公司，中國中鐵是上市公司。
⑦ 鋰電池概念股有哪些
在行情軟體中，選擇板塊 --概念板塊----鋰電池，點擊回車，就能看到所有的鋰電池概念股，比如中國寶安 德賽電池 萬向錢潮 新大洲A 風華高科 振華科技 斯太爾 等等。
⑧ 動力電池概念股有哪些
鋰電池概念股、鋰電池概念：鋰離子電池材料上市公司：
1.中信國安（000839）中信國安盟固利(簡稱MGL)主要從事鋰離子二次電池關鍵材料和高能量密度動力鋰離子二次電池的研發、生產與銷售，目前是國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家，同時也是國內外唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。
2.杉杉股份（600884）公司的控股子公司上海杉杉科技，產能1200噸鋰電池負極材料；公司子公司東莞杉杉電解液的銷售額與銷售量目前已經排名國內第二位；控股75%的湖南杉杉新材料有限公司，主要生產鋰離子電池正極材料，擁有年產5000噸鋰電正極材料的生產規模，鈷酸鋰年生產能力為4000噸，錳酸鋰500噸。
3.江蘇國泰（002091）控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產生產鋰電池電解液，國內市場佔有率超過30%，占上市公司營業利潤的30%。
4.中國寶安（000009）控股55％的貝特瑞公司鋰電池碳負極材料國內第一，市佔率80%，全球第二，磷酸鐵鋰正極材料國內第一，目前全球第三；控股75%的天驕公司，主營的三元正極材料，08年銷量居國內第一，市場佔有率30-40%。
5.金瑞科技（600390）公司子公司長遠鋰科（公司佔16％，大股東佔84%）是專業生產鈷酸鋰的高新技術企業，新型鋰離子正極材料鎳鈷錳酸鋰其比容量比鈷酸鋰高出30%以上。
6.上海普天（600680）公司將在上海重點建設磷酸鐵鋰電池正極材料、動力電池管理系統產業化基地。
7.橫店東磁（002056）公司於2006開始研發鋰電池的正極材料--磷酸鐵鋰。
8.江特電機（002176）江特鋰電池材料公司已經試投產。
9.多氟多（002407）2011年實現系列電子級氟化物產品產業化，建成六氟磷酸鋰1000噸/年生產線，成為國內最大的六氟磷酸鋰生產廠家。
10.當升科技（300073）公司是從事鋰電池正極材料研發的科技創新型企業，主營鈷酸鋰、多元材料、錳酸鋰以及其他鋰電正極材料，產銷規模已位居國內第一、世界第三。
11.天齊鋰業（002466）公司為國內鋰產品龍頭，有望構建覆蓋鋰礦資源、鋰鹽和鋰金屬加工三大業務體系；公司的潛在風險在於沒有鋰資源，原料礦石均從國外進口。
12.九九久（002411）公司如東洋口化工園區投資建設逗年產400噸六氟磷酸鋰項目地，目前九九久的六氟磷酸鋰項目可以直接進入到工業化生產環節，品質問題應該不用擔心，有希望達到日本標准。
注.六氟磷酸鋰進口價格500元/公斤，其成本約在100~200元/公斤。
13.湘潭電化（002125）公司生產的錳酸鋰是鋰電池正極材料之一。
注.錳酸鋰性能比磷酸鐵鋰要差，並非鋰電池材料的發展方向。
鋰離子電池隔膜材料上市公司：
1.佛塑股份（000973）隸屬於公司的星源科技是我國能生產動力鋰電池隔膜的兩家企業之一；另一家企業金輝高科是比亞迪與佛塑股份共同出資281萬美元組建，佛塑股份佔55%股權。
2.中達股份（600074）目前自主研發生產太陽能光伏新材料、電池隔離膜，公司聚烯烴薄膜若應用於鋰離子隔離膜、薄膜太陽能電池中，將身價百倍，有望和佛塑股份分庭抗禮。
3.南洋科技（002389）公司參與發起浙江泰洋鋰電池材料股份有限公司（持股85%），經營范圍為鋰離子電池隔膜及鋰離子電池其他材料，擬建設年產1500萬平方米鋰離子電池隔膜項目，預計年均銷售收入1.2億元，年均凈利潤2500萬元，項目建設周期1.5年。
鋰離子電池上市公司：
1.德賽電池（000049）公司是國內最專業電池生產商之一，主要經營一、二次高端電池產品及電源管理系統產品，產品系列豐富；主要資產是分別控股75%的電池公司、藍微電子和惠州聚能三家子公司，以及間接控股的惠州鋰電和參股公司惠州億能；旗下子公司控股75%的惠州聚能主要進行動力電池的前期研發工作。
2.TCL集團（000100）公司旗下TCL金能電池產品主要包括聚合物鋰離子電池和用電池兩大類，聚合物鋰離子電池是新一代鋰離子電池，不僅具有液態鋰離子電芯的高電壓、長循環壽命、放電電壓平穩以及清潔無污染等特點，而且消除了液態鋰離子電池存在的的安全隱患。
3.ST偏轉（000697）公司控股77.67％的子公司逗咸陽威力克能源有限公司地，年產各類鋰離子電池2000萬只。產品包括小型數碼產品的用的系列鋰離子電池；錳酸鋰系列動力電池；磷酸鐵鋰（LiFePO4）系列小功率電池；用於電動汽車領域的磷酸鐵鋰（LiFePO4）系列大功率電池。
4.億緯鋰能（300014）公司參股39%的億能電子公司開發的電動汽車電源系統管理，技術領先，目前與長安汽車有合作。
5.成飛集成（002190）公司宣布擬增發1.06億股募集10.2億元，發行價不低於9.70元/股，全部用於增資控股中國航空工業集團（以下簡稱中航工業）旗下一鋰電公司，建設鋰離子動力電池項目。
6.新宙邦（300037），公司主要產品有電容器化學品和鋰電池化學品兩大系列。
7.南都電源（300068）公司擁有9大系列1000多個品種的鋰電池產品，是行業內產品系列最齊全的企業之一。
8.華芳紡織（600273）公司出資5800萬元,重點投資研發、生產動力鋰電池、電解液等新能源產品的江蘇力天新能源科技有限公司，成為該公司控股大股東
9.振華科技（000733）公司擬出資1980萬元與李樹軍博士共同投資成立合資公司，涉足鋰離子動力電池領域，項目總規模為2000萬元。
10.維科精華（600152）維科新能源公司目前研發的產品僅限手機鋰電池。
11.贛峰鋰業（002460）是國內品種最齊全、產業鏈最長的鋰產品供應商，業務涵蓋了金屬鋰、碳酸鋰、氯化鋰、丁基鋰和氟化鋰等20多種鋰系列產品。
12.凱恩股份（002012）收購浙江凱恩電池有限公司進入電池領域，通過製造的電池容量，放電倍率和循環壽命三大指標進行對比可以發現，其產品製造水平在業內處於領先地位，其部分指標甚至高於國際知名品牌。
13.深桑達A（000032）公司控股35%的桑達國聯電源有限公司是一家生產鋰電子動力電池的專業公司。
⑨ 已經完成整體上市所有股票
共81家整體上市（其中據統計，目前已完成整體上市的央企有16家）
深圳能源
中航地產
泛海建設
華僑城A
鹽 田 港
深圳機場
川化股份
中聯重科
建投能源
攀鋼鋼釩
公用科技
中色股份
本鋼板材
中核科技
江西水泥
中水漁業
一汽轎車
太鋼不銹
東莞控股
海印股份
雲南銅業
瀘 天 化
電廣傳媒
華菱管線
建峰化工
中國重汽
大連金牛
華東醫葯
三花股份
邯鄲鋼鐵
白雲機場
上海機場
包鋼股份
華能國際
上港集團
寶鋼股份
華電國際
三一重工
葛洲壩
長航油運
廣州控股
上海汽車
東方航空
*ST綿高
天壇生物
桂冠電力
華芳紡織
錢江水利
酒鋼宏興
營口港
承德釩鈦
江西銅業
東華實業
國電南瑞
力元新材
中化國際
長力股份
上海能源
貴航股份
安陽鋼鐵
大眾交通
上電股份
百聯股份
強生控股
交運股份
天津港
東軟股份
重慶百貨
綜藝股份
新鋼股份
東方鍋爐
中儲股份
國電電力
東方集團
東方明珠
航天長峰
東方電氣
張江高科
長江電力
中國神華
凌雲股份