⑴ 速騰算是國產車嗎
速騰不算國產車，屬於中外合資。
速騰品牌，由德國大眾汽車與中國一汽合資創立於2006年。總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。
一汽大眾汽車有限公司（簡稱一汽大眾）於1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團有限公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業。
(1)速騰集團股票擴展閱讀：
2014年10月24日，一汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的規定，向國家質檢總局備案了召回計劃，宣布自2015年2月2日起，在中國召回2011年5月至2014年5月生產的新速騰汽車，涉及車輛為563605輛。
2014年8月14日，質檢總局啟動了一汽大眾新速騰汽車耦合桿式後軸縱臂斷裂問題的缺陷調查，組織質檢總局缺陷產品管理中心以及國內相關科研院所、試驗檢測機構對一汽大眾新速騰汽車耦合桿式後軸縱臂斷裂問題進行調查，對加裝襯板的召回措施有效性進行評估。
⑵ 大眾速騰是進口車，還是合資車，還是國產車
合資車。
速騰品牌，由德國大眾和中國一汽於2006年創立。第一代快騰產品是一汽大眾計時趨勢，同步引進德國大眾，為北美市場推出了一款新的A級轎車。全新的快騰車型摒棄了傳統的個性和運動風格，獨特的家庭風格設計，整體造型平靜穩定，整車線條流暢，細節更加細致。
從整體外觀看全新速騰，無需logo便可認出是一款大眾的車，這與大眾汽車的家族設計密切相關。全新的快騰前臉保持了流行品牌的獨特風格，前燈鋒利，前保險杠寬闊，增添了青春活力。
兩條造型線源於前大燈：一條源於前大燈內側邊緣，穿過整個前蓋，直行至A柱，兩條造型線與前格柵形成完美的角度，使原寬敞無生氣的前座艙C過度活躍。
另一個來源於前照燈的外邊緣，通過前擋泥板，前後車門，並拉直到達後尾燈，銳利的邊緣，保持動力向前，這個高腰線使新的快速上升側感覺時尚和動態。
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大眾速騰的相關新聞：
2014年10月24日，一汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的規定，向國家質量監督檢驗總局提出召回計劃，宣布自2015年2月2日起，在中國召回2011年5月至2014年5月生產的新速騰汽車。
2014年8月14日，國家質量監督檢驗總局對一汽-大眾新速騰汽車連桿後橋縱臂斷裂進行了缺陷調查。國家質量監督檢驗總局缺陷產品管理中心和國內相關科研機構、檢測機構對一汽大眾汽車後橋連桿縱臂斷裂情況進行了調查，對加裝襯板的召回措施有效性進行評估。
大眾汽車集團（中國）、一汽大眾和大眾進口車就國家質量監督檢驗總局的調查公告發表聯合聲明。除真誠道歉外，聲明首次回應了消費者對汽車的關注，並發布了四大服務和措施，以確保車主的駕駛安全。
⑶ 款速騰是什麼平台啊，MQB還是PQ35
是MQB平台。
根據官方的車型手冊新速騰最大的變化在於升級MQB平台打造，尺寸加長，軸距或將達同級中最長。
MQB平台的研發借鑒了大眾集團多個新平台的研發成果，例如奧迪的MLB縱置發動機模塊化平台和保時捷MSB模塊化標准平台，MQB平台的推出也成為橫置發動機車型研發製造模式的轉折點。
MQB將大量的汽車零部件實現標准化，令它們可以在不同品牌和不同級別的車型中實現共享。所以，這一技術的應用將極大地降低車型的開發費用、周期以及生產環節的製造成本。
MQB平台統一了結構件，同時集合了大量創新技術包括駕駛輔助系統，如車道輔助遠光輔助和相應的巡航控制系統，統一的結構件、標准化的裝配程序和統一的組裝設備應用到了大眾汽車旗下所有品牌上。
另外，MQB平台上所有的發動機都向後傾斜12°並都採用反置式設計，因此汽車設計時間得以縮短，不僅有益於汽車設計的處理，同時也能為客戶帶來更大的乘坐空間。
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MQB是大眾集團最新的橫置發動機模塊化平台(Molar Querbaukasten)，簡稱MQB。它將取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台，該模塊化平台將在大眾、奧迪、斯柯達和西雅特這4個品牌中得到極為廣泛的應用，並生產從A00、A0、A到B四個級別的車型。
PQ35平台的定位（A級車）和設計上看，該平台的前、後懸掛都採用了副車架設計，但是經過研究和觀察，PQ35的副車架在設計、用料和與車架的連接方式上，都沒有達到理想的水平。
比如途安的後懸掛，副車架是U型的鋼管，在結構和材料上，都不利於振動的阻隔；並且在副車架與主車架/車身的連接上，沒有採用軟性螺栓，因此，懸掛把路面的沖擊點點滴滴都傳遞給了車架/車身，引起了車身的共振和共鳴。
而這種強度比較大的共振，通過後天的隔音改裝工程是很難消除、減小的。靠隔音減振貼是很難阻隔的。
⑷ 速騰為什麼叫神車
神車不是指速騰，是指大眾這個品牌。
神車這個稱號是有很深的內涵的，過去桑塔納歷經30年經久不衰至今仍奮戰在第一線，被中國人民親切稱作神車，那時還是褒義的。
後來大眾開始套娃，同一車型拉長縮短增高變矮又演變成不同車拿出來賣，始終換湯不換葯，開始被網友調侃萬年一張臉。
再後來，大眾在中國市場各種坑爹，各種減配縮水，各種加價提車，這樣就算了，售後也是一塌糊塗，大眾在中國就是大爺般的存在。所以現在說神車其實是在諷刺大眾車。
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速騰品牌自2006年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統、精湛的製造工藝、同級領先的科技裝備，讓國內消費者在平實、中庸的傳統A級轎車之外，開創了真正的A+級細分市場，也締造了A+級別的行業標准。
2016年9月19日，新速騰2017年型超值上市，配置更加豐富，售價保持不變，速騰變速箱是7速雙離合，新車型增加了諸多舒適、科技裝備，比如真皮多功能方向盤、無鑰匙進入與一鍵啟動、後倒車雷達、後門氛圍燈、第二代MIB信息娛樂系統等一系列科技裝備。
在除時尚型外的全系車型上實現了標配；同時此次年型升級提供了更個性化的選裝方案，以十足誠意感恩消費者十年厚愛與支持。
2014年10月24日，一汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的規定，向國家質檢總局備案了召回計劃，宣布自2015年2月2日起，在中國召回2011年5月至2014年5月生產的新速騰汽車，涉及車輛為563605輛。
2014年8月14日，質檢總局啟動了一汽大眾新速騰汽車耦合桿式後軸縱臂斷裂問題的缺陷調查，組織質檢總局缺陷產品管理中心以及國內相關科研院所、試驗檢測機構對一汽大眾新速騰汽車耦合桿式後軸縱臂斷裂問題進行調查，對加裝襯板的召回措施有效性進行評估。
大眾汽車集團（中國）、一汽大眾以及大眾進口汽車就國家質檢總局的調查公告發布了聯合聲明。除了誠摯道歉，聲明首次回應了消費者對車輛的擔憂，並發布了四大服務和措施來保障車主的駕乘安全。
參考資料：
中國汽車工業協會
⑸ 上海大眾 一汽大眾 大眾集團 什麼回事保時捷收購了大眾還是大眾收購了保時捷
大眾集團是一家德國汽車製造商 是家跨國企業 在全世界各地都有工廠
因為國內生產汽車的資質只能發給國內車企 所以跨國車企只能選擇以合資的方式
來和國內車企合資造車 進入國內市場
因為 上海大眾就是上汽集團和大眾集團的中國合資公司
一汽大眾就是一汽集團和大眾集團的中國合資公司
這種合資公司和跨國公司的中國子公司有些不同
在一定程度上接受中方的領導 但是在技術 製造等方面中方還是有求於外方的
大眾集團嚴格來說的中國子公司 是大眾汽車（中國）投資有限公司
保時捷在2008年後 因為經驗業績不善 所以暫停了收購大眾汽車的計劃
大眾在2011年的時候 收購了保時捷公司49.9%的股份
2012年8月的時候 也已經完成了對保時捷跑車業務的收購工作
不過保時捷汽車和保時捷控股是兩個公司 前者是跑車業務的製造商 被大眾收購了
但是保時捷控股卻持有大眾汽車大部分的股票 嚴格來說 只是保時捷跑車業務被大眾收購了
真正的保時捷 保時捷控股公司並沒有被大眾收購 反而持有大眾眾多的股份
⑹ 速騰是一汽大眾的還是上海大眾的車
速騰是一汽大眾的車。
速騰轎車，由德國大眾汽車與中國一汽合資創立於2006年。速騰是一款德國最新工藝與現代動感造型完美結合的大空間A+級舒適轎車。現款全新速騰由一汽大眾汽車有限公司成都分公司（大眾成都三廠）批量生產。
一汽大眾速騰從誕生至今，始終保持著強大的市場號召力，至今已八年蟬聯A+級三廂車的銷售冠軍。2019年，全新一代速騰Long-Wheelbase正式上市，作為全新一代一汽大眾的匠心之作，將開啟A+級轎車新紀元。
(6)速騰集團股票擴展閱讀：
一汽大眾主要生產大眾集團旗下的大眾和奧迪兩大品牌。其中，大眾品牌的產品有：邁騰、CC、探岳、探歌、速騰、高爾夫、高爾夫·嘉旅、蔚領、寶來以及捷達。
上汽大眾目前生產與銷售大眾和斯柯達兩個品牌的產品。其中，大眾品牌車型有Polo、桑塔納家族、Lavida家族、凌渡、帕薩特、輝昂、途觀、途昂、途岳、T-Cross、途安。
⑺ 大眾邁騰和大眾速騰有什麼主要區別啊!
區別：
1、車型級別:邁騰是B級別，速騰是A級別，平台不一樣。
2、車的定位也不同：速騰屬於家用型轎車，邁騰屬於行政商務車。
3、速騰有改裝的空間，邁騰空間要明顯高於速騰。
(7)速騰集團股票擴展閱讀：
大眾汽車是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2016年位居《財富》世界500強第7位。Volks在德語中意思為「國民」，Wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民的汽車」，故又常簡稱為「VW」。
台灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是「人民的汽車」。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。