⑴ 分紅最高的股票排行
最近兩個多月事情比較多，很多小夥伴後台留言都沒有回復，請大家多多見諒！問得比較多的超跌行業龍頭、高分紅之類的，今天就統一梳理高分紅相關的數據吧，連續3年高股息名單。一、75股連續三年股息率超3%據數據統計顯示，滬深兩市連續三年股息率在3%以上的個股，共有75家。其中年內上漲個股佔了44家，而年內下跌個股則有31家。參考11月24日收盤價，年內跌幅前10名，依次為招商蛇口、依頓電子、榮盛發展、百川能源、深高速、首開股份、大秦鐵路、中國石化、交通銀行以及粵高速A。二、多家活躍股出現在榜單之中很多人印象裡面，高分紅的公司往往是傳統行業甚至冷門板塊個股。但是看完整個榜單，我們會發現不少活躍股的身影，如科華恆盛、旗濱集團、龍蟒佰利、雙匯發展、安徽合力、迎駕貢酒、偉星新材以及麗珠集團等等。值得注意的是，在這些連續多年高分紅的個股裡面，部分個股今年業績受到了沖擊，也有部分個股近期漲幅較大！所以大家在關注數據的同時，一定要多注意風險！滬深兩市連續三年股息率在3%以上的個股名單，如下表所示。
⑵ 招商蛇口001979股票上市多少錢一股
招商蛇口001979股票上市發行價是25.30元一股，首日下跌8.38%，報23.18元。現價是20.88元。
⑶ 招商輪船分紅後走勢招商輪船股票歷史上價值分析招商輪船2021除權除息日
疫情後的經濟慢慢的發展起來，伴隨著航運價格價格的水漲船高，在最近一段時間內還是屬於供需錯配的局面，這也給相關航運企業帶來了紅利，招商輪船也是這樣，股價勢頭不錯，這只股票詳細情況如何呢，投資的性價比如何呢，下面我針對這個問題進行解讀。在開始介紹招商輪船之前，我將製作好的港口航運行業龍頭股名單提供給大家，點一下這里就能夠獲得詳細名單：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：招商局能源運輸股份有限公司創立於1872年，奠定了中國近代民族航運事業。招商輪船從事國際原油、國際與國內干散貨、國內滾裝、國際與國內件雜貨等海運業務，並通過CLNG公司投資經營國際LNG運輸業務。招商輪船經營和管理著中國歷史最悠久、最具經驗的遠洋油輪船隊，是大中華地區領先的超級油輪船隊經營者，也是國內輸入液化天然氣運輸項目的主要參與者。
簡單介紹招商輪船後，下面通過亮點分析招商輪船值不值得投資。
亮點一：自有VLCC和VLOC船隊規模世界第一
到了2021年，招商輪船估摸著可以新接2艘30萬噸級VLCC原油輪，還包含了32.5萬噸級VLOC散貨船1艘，3800車位滾裝船2艘。其中的自有VLCC以及VLOC船隊規模持續保持在世界第一，滾裝船隊目前的規模在國內領先。
亮點二：行業經驗豐富，品牌知名度高
招商輪船在遠洋運輸業務這方面一直埋頭苦幹，現在，在經營管理領域里邊形成了自己的特點和優勢，子公司海宏公司(AMCL)和香港明華(HKMW)這兩家專業管理公司在業內的品牌知名度都很高。子公司CLNG公司作為中國第一家投資和運營管理大型LNG專用船的公司，在中國至今保持著領先的地位。考慮到篇幅的問題，關於具體的招商輪船深度報告和風險提示，我用這篇研報將它們整理在一起，點擊即可查看：【深度研報】招商輪船點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2020年新冠疫情的蔓延讓港口航運行業陷入了困境，導致停工停產，港口擁堵等一系列問題引發航運停滯不前，疫情結束了之後陸續消退了下去，港口航運才慢慢恢復。我國疫情形勢明朗之後，全球復產復工不斷向前走，進出口數據一路向好。出口的強勢表現，也使得了港口吞吐量的快速恢復，港口航運相關企業業績也有望實現高增長。
同時，在今年前半年，國際干散航運市場行情好，運價持續提高，其中，波羅的海乾散貨運輸指數（BDI）的平均值同比提升了229%。在需求端方面，全球經濟復甦使得干散貨貿易量有了一定的回升，預計1-2年內，將繼續保持強勁趨勢。
總的來說，隨著疫情漸漸消退，國家航運也將會逐步得到恢復。招商輪船源遠流長，實力不賴，能夠不斷的穩定地發展下去。不過，文章多多少少是存在滯後性的，有關招商輪船未來行情還想深入了解的話，趕快戳開下方鏈接領取，有專業的投顧會幫助你診斷股票，看下招商輪船估值到底是高了還是低了：【免費】測一測招商輪船現在是高估還是低估？
應答時間：2021-12-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
⑷ 招商蛇口2017年什麼時候分紅
招商蛇口2017年分紅方案：10派5.00元(含稅)
上月剛公布的年報，還要等公司公告，大約2-3個月會實施分紅。
⑸ 股票招商蛇口001979今天能買入嗎求高手。
這只股票經過前段時間的下跌，風險得到了一定程度的釋放，走勢也不錯。你今天先可以三成倉位介入，如果能出現陽線則說明這只股票短期內還有不錯的拉升幅度的，有其他問題了聯系我
⑹ 001979招商蛇口和603508思維列控對比哪只股票好
603508思維列控好
⑺ 招商蛇口股票2015年分紅情況如何
上證指數在昨天的尾盤下殺後，今天的開盤也如預期的向下走跌，一開盤就跌破了2802點的頸線，而今天的走勢跟先前01/04、01/26及02/25的這三天的走勢完全不同，先前同樣的在短線破線後，當天都出現長黑大跌的走勢，而今天的破線後，則只是橫向震盪而尾盤反向拉升；而今天賣盤大幅度的縮手當然也是今天沒有大幅度殺盤的原因；而今天的新低量之下，能否出現一段的反彈，進而突破2920點的日線轉強價，則是在下周的一、二兩天要觀察的走勢了。
以目前盤面的技術面型態看，指數破5日均線，量又縮，指標也高檔死叉向下，短線走勢還是不利多方，加上目前趨勢也還是在打底的階段，操作上也就還是只能多看少做了！
⑻ 招商蛇口股票千股千評
招商蛇口(001979) 千股千評智能點評
機構參與度 - 數據日期：2016-01-11
資金流向 主力凈流入-20863.09萬，超大單流入-22034.90萬 數據日期：2016-01-11
主力成本 最近1日主力成本15.94元，最近20日主力成本-元 數據日期：2016-01-11
⑼ 招商輪船怎麼了招商輪船下周走勢怎樣招商輪船股票歷史分紅數據
疫情後的經濟開始慢慢復甦，而航運價格價格也隨之水漲船高，在短暫的時間段仍處於供需錯配的局面，這也利好了相關航運企業，招商輪船也是如此，股價不斷地漲，這只股票具體內容是什麼呢，投資的回報高不高呢，下面我帶大家研究一下。在開始介紹招商輪船之前，先讓大家看看我製作的港口航運行業龍頭股名單，戳戳這里就可以領取：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：招商局能源運輸股份有限公司創立於1872年，奠定了中國近代民族航運事業。招商輪船從事國際原油、國際與國內干散貨、國內滾裝、國際與國內件雜貨等海運業務，並通過CLNG公司投資經營國際LNG運輸業務。招商輪船經營和管理著中國歷史最悠久、最具經驗的遠洋油輪船隊，是大中華地區領先的超級油輪船隊經營者，也是國內輸入液化天然氣運輸項目的主要參與者。
對招商輪船有個初步認識後，下面通過亮點分析招商輪船值不值得投資。
亮點一：自有VLCC和VLOC船隊規模世界第一
在2021年，招商輪船估計新接2艘30萬噸級VLCC原油輪，除此之外還有1艘32.5萬噸級VLOC散貨船，2艘3800車位滾裝船。其中自有VLCC和VLOC船隊規模繼續保持世界第一，滾裝船隊規模國內領先。
亮點二：行業經驗豐富，品牌知名度高
招商輪船長時間的專注於遠洋運輸業務，就拿經營管理這方面來說，已經擁有了自己的特點和優勢，子公司海宏公司(AMCL)和香港明華(HKMW)，這兩家公司在業內均有比較厲害的品牌知名度。中國第一家運營管理和投資大型LNG專用船的公司，就是子公司CLNG公司，迄今為止，始終保持著中國領先的地位。考慮到篇幅的問題，關於招商輪船更詳細的深度報告和風險提示，我將它們歸入這篇研報之中，點擊一下就能看到：【深度研報】招商輪船點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2020年新冠疫情的蔓延讓港口航運行業陷入了困境，導致停工停產，港口堵塞等問題使得航運停滯不前，疫情結束以後就不斷消退，港口航運才也才漸漸得到了恢復。隨著我國疫情防控形勢呈現向好的態勢，全球復產復工不斷向前走，進出口數據一路向好。出口的強勢表現，促進了港口吞吐量的快速恢復，港口航運相關企業業績將來也可能會大幅度提高。
另外，2021年上半年，國際干散航運市場前景非常不錯，運價也在不斷上漲，這其中波羅的海乾散貨運輸指數（BDI）均值同比增長了229%。在需求端方面，全球經濟恢復推動了干散貨貿易量回升，預計1-2年內仍將保持強有力的發展。
結合以上內容來看，隨著疫情逐步緩和，國家航運將會漸漸得到進一步的恢復。招商輪船不僅歷史悠久，而且實力雄厚，可以持續平穩地發展。但是文章具有一定的滯後性，那些想更准確地知道招商輪船未來行情的朋友，直接戳開下方鏈接，有專業的投顧會幫助你進行診股，看下招商輪船是估高了還是估低了：【免費】測一測招商輪船現在是高估還是低估？
應答時間：2021-12-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
⑽ 知道招商蛇口的股票代碼為什麼是1979嗎
您好！ 以下資料供您參考，祝您開心每一天！
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001979是一個特別具有改革開放象徵意味的代碼，1979是中國正式開始社會主義現代化建設，走改革開放正確道路的第一年，「招商蛇口」或想以此說明將不忘初心、保持開拓進取的精神