❶ 148億出售廣匯集團四成股權，恆大為降負債率無奈「清倉」
2020年11月1日，就在全民開始清空購物車的時候，恆大也進行了一波「清倉」。入股新疆廣匯實業投資集團（簡稱廣匯集團）兩年後，恆大又售出了它所持有的全部股票。
中國恆大（3333.HK）於當日晚間發布公告稱，將其持有的廣匯集團40.964%的股權轉讓給上海申能集團，總價為148.5億元。
恆大集團對此表示，此舉有助於公司聚焦核心業務，實現長期穩健的發展。
廣匯集團是A股上市公司廣匯汽車（600297）的控股股東。
2018年9月21日，恆大集團以「收購+增資」方式投資廣匯集團，總投資金額144.9億元，其中股權對價66.8億元，增資金額78.1億元。
作為廣匯集團支柱產業的廣匯汽車是中國排名第一的乘用車經銷商，中國經銷商中最大的二手車交易代理商。
就在此次入股三個月前，恆大宣布了入局新能源汽車產業的計劃，並立下在3-5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團的目標。
值得注意的是，此番股權拋售所收獲的148.5億元相較於兩年前投入的144.9億元也僅漲了3.6億元，考慮到財務成本，對於恆大來說，這樁並不賺錢的買賣更多是無奈之舉。
因為，財大氣粗的恆大集團這時候也有點缺錢。目前，恆大集團正在想方設法降低負債率，從而滿足監管層面對房企的融資要求。
恆大此前發布的2020年半年報業績顯示，報告期內，公司上半年營收收入45.1億元，虧損達24.6億元，較去年同期擴大了23.82%。與此同時，恆大集團資產負債率已經超過了86%。
此前，恆大向外界透露了自己降低負債的計劃，2020年到2022年，每年還債1500億元，3年後達到4500億元，再加上恆大今年有望實現8000億元的銷售額，此舉或為其三年的降負債計劃提供有力的資金保障。
與此同時，清倉後所獲得的資金也將為新能源汽車研發及量產提供必要的資金支持。
從財報中也不難看出恆大汽車「買買買」的造車理念讓企業面臨不小的資金壓力。報告期內，僅占上半年總營收收入不到2%的汽車板塊虧損達12.7億元，超過總虧損的一半。
而在新能源汽車領域，恆大集團還計劃在2020年和2021年分別投資150億元以及100億元。
本身負債已高，為了發展新能源汽車，恆大集團也轉向了外部融資這一途徑。9月18日，恆大汽車發布了擬在上海證券交易所科創板上市的公告。有消息稱，目前，恆大汽車第一期上市輔導已經完成。而就在上市消息公布的三天前，恆大汽車剛宣布了融資40億港元，引入了雲鋒基金、紅杉資本、騰訊控股以及滴滴等戰略投資者。
目前，恆大汽車於八月初公布的六款恆馳車型還未實現量產，新車最快也要等2021年下半年才陸續開始量產。
在母公司自身乏力的情況下，對於恆大汽車來說，尋求外部融資渠道勢在必行。
此外，有業內人士分析稱，恆大出售廣匯集團的股權的另一個原因，可能是造車新勢力自建銷售端的做法改變了它最初的設想。
就在今年八月，恆大表示已經在加速布局銷售渠道及售後網路。目前，恆大正籌建36個恆馳展示體驗中心、1600個恆馳銷售中心、3000個維保修售後服務中心，涵蓋了全國所有主要城市的核心商圈、汽車商圈、社區及城市周邊。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 大家認為廣匯汽車這支股票能買嘛
引言：如果自己通過工作努力講一下，相比常規的話，對於股票相應的了解。也可以拿出一部分資金來投入到股票中，因為這樣本身就是在閑暇時間能夠進行的一項娛樂活動，可以通過對股市的分析來選擇合適的股票。相信對於大多數的男性，往往會選擇在汽車方面的股票進行投注，那麼就需要在一些全國的配資平台上進行查詢，像那種散戶的炒股口訣以及新手入門的都是不科學的。這種東西往往是需要自己去鑽研才能夠摸索出門道的，而且在投資的時候需要對其進行相應的評價像一些漲幅的情況，也都需要了解。那麼大家認為廣匯汽車這支股票能購買嗎？在這里小編有以下建議，希望能夠幫助大家解決問題。
可以通過咨詢自己的父母來了解這個廣匯汽車的股票是否值得自己購買，同時自己對其了解有多少。像那些趨勢如果處於疲軟期就可以選擇繼續繼續觀望，而且對於後期的重要事項以及股東的了解也需要進行研究，利潤的趨勢也是直接關繫到自己的經濟情況。
❸ 恆大148.5億元賣出所持廣匯集團全部股權，買方是何來頭
來源：汽車金融幫（ID：carfclub）
在成為廣匯集團第二大股東三年後，恆大集團決定將所持股權全部賣出。
11月1日，廣匯能源（600256.SH）公告，2020年11月1日，恆大集團與申能集團有限公司以及實際控制人孫廣信簽署關於目標公司新疆廣匯實業投資集團的股權轉讓協議書。
恆大集團將其所持有的廣匯集團40.964%的股權以總價148.5億元出售給申能集團，交易完成後，申能集團成為廣匯集團的第二大股東，恆大集團不再持有廣匯集團股權。
申能集團作為上海市重大能源基礎設施的國資投資建設主體，依據市政府能源發展規劃進行市場化運作，主要從事電力、城市燃氣等能源基礎設施項目的投資、建設和經營管理，是保障上海市能源供應安全的重要主體。
此外，申能集團還從事金融企業股權的投資與資產管理業務，截至2019年末，申能集團擁有申能股份、上海燃氣等14家一級控股子公司。
同時，作為發起人股東，申能集團及其下屬子公司持有中國太保、東方證券、海通證券、上海電氣、光大銀行等上市公司股權，為東方證券第一大股東。
基本形成「電氣並舉、產融結合」的產業發展格局，發展成為一家涉足電力、燃氣、金融、線纜、能源服務與貿易等領域的綜合性能源企業集團。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 廣匯汽車的股價什麼時候跌到20.6
廣匯汽車股票2015-6-26股價跌到20.6
❺ 廣匯汽車股票為什麼跌得怎麼快
而且這基本面差的
❻ 恆大轉讓廣匯股權回籠資金 專家建議與汽車經銷商保持合作
恆大為回籠資金，降低負債率，轉讓持有的廣匯集團全部股權。
日前，中國恆大（3333.HK）宣布以148.5億元的總價，全資子公司恆大集團向申能集團轉讓其持有的廣匯集團40.964%股權，這是恆大集團持有的廣匯集團全部股權。
易車研究院分析師周麗君表示，恆大汽車自建銷售渠道模式，應該會類似寶能汽車，動作效率較快。但對於能否大規模售車，他認為有待商榷，」這取決於品牌力、產品力等」。
白毅陽認為，恆大汽車自建銷售渠道後，可能會影響其產品出貨率，導致盈虧平衡點向後推。
自建4S店需要完成選址、開店裝修、人員培訓、服務流程制定等多個方面，這要花費大量時間籌備，而且大規模鋪設網路渠道亦是考驗。
據相關知情人透露，恆大汽車三大中心計劃目前尚未正式落地。
恆大汽車首款產品計劃明年上半年啟動試生產，下半年陸續實現量產。
恆大汽車欲借鑒特斯拉，採用直營體驗店的模式，白毅陽認為，還需等恆馳產品上市後的市場反饋。
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❼ 恆大將出售旗下物業和汽車部分股權，此舉意味著什麼
意味著恆大正在通過這樣的方式來償還債務，恆大集團的發展也會受到影響。
這其實是一種無奈之舉，因為目前的房地產行業並不好做，即便是作為房地產行業的龍頭企業，恆大集團也在積極變賣自己的資產，通過這樣的方式獲得足夠的現金流。因為現在很多樓盤的房子賣不出去，恆大沒有辦法回籠資金，但恆大同時有很多債務，所以只能通過這樣的方式來獲得一定的現金流，避免出現債務危機。
一、恆大在主動出售旗下的資產。
我們都知道恆大集團不僅涉足房地產行業，同時也涉足娛樂行業和汽車行業。在房地產行業不景氣的同時，恆大集團的其他業務反而佔有更高的比重。但即便如此，恆大目前也需要通過出售旗下的資產的方式來挽救房地產領域的發展，這種行為是一種無奈之舉。
❽ 恆大汽車為什麼可以上市
隨著汽車廠商新動力隊伍的逐步壯大，也有幾喜幾憂。近日，恆大宣布出售資產，再次將PPT製造商恆大汽車引入公眾視野。8月10日晚，中國恆大(03333.HK)宣布正在與幾家潛在的獨立第三方投資者接洽出售部分資產，包括但不限於出售恆大新能源汽車(00708.HK)和恆大地產集團(06666.HK)的部分權益。此前一天，恆大發布半年盈利預警，預測2021年上半年凈虧損48億元，同比增長近96%。雖然虧損的主要原因是新能源汽車業務的擴張，這需要在固定資產、設備、技術研發等方面進行投資，但恆大汽車從2018年到2020年每年都在虧損，三年累計虧損近136億元。
恆大集團總裁劉永灼在《恆大2020半年度業績報告》上表示，恆大產品將於2021年上半年試產，2021年下半年量產，2025年產銷量將達到100萬台。很明顯，恆大有意將恆大汽車上架，但不確定明年能否如期生產。報道還稱，多家國有資產和民營企業正與恆大討論收購在香港上市的恆大股份的事宜。我始終相信，無論是資金運作還是真正的資金短缺，也許時間會告訴我們所有的答案。就汽車工業而言，初期投資如同無底洞。
❾ 廣匯汽車這只股票怎麼樣
預期不高，業績沒有亮點，也沒有什麼炒作概念，走勢一直很穩定，適合長期持股
❿ 你認為廣匯汽車這支股票能買嗎
近些日子，一則“你認為廣匯汽車這支股票能買嗎？ ”的問題，成為了一個熱門的話題，我來說下我的看法。首先，我們先來看看廣匯汽車這只股票的基本面。這只股票的基本面還是比較不錯的，是國內排名第一的乘用車經銷商，非常的厲害。再來看看技術面，技術面看，距離上一次的高點，已經下跌了非常多了，現在量能起來了，說明有資金開始接盤了。我認為這只股票是可以買的，因為從基本面和技術面的角度來看都是相對不錯的。那麼具體的情況是什麼呢？我來給大家分享一下我的看法。
一.基本面首先，我們先來看看廣匯汽車這只股票的基本面。這只股票的基本面還是比較不錯的，是國內排名第一的乘用車經銷商，非常的厲害。並且呢，現在也開始做起了充電樁，這在未來新能源車全面的覆蓋之後，充電樁又是一門非常賺錢的生意，未來可期。
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