Ⅰ 如何查詢一隻股票歷年的分紅情況
股票分紅點F10就可以具體看到分紅日期，是否到賬看交易軟體中的資金流水就可以 。
投資者購買一家上市公司的股票，對該公司進行投資，同時享受公司分紅的權利，一般來說，上市公司分紅有兩種形式；向股東派發現金股利和股票股利，上市公司可根據情況選擇其中一種形式進行分紅，也可以兩種形式同時用。
「按季分紅」就是國外上市公司成熟的表現，表明國外公司是重視回報股東的。中國股市還是一個重融資輕回報的市場。在中國股市裡融資才是第一位的，至於回不回報投資者，其實是一件無所謂的事情。
更重要的是，「按季分紅」並不能增加股票的投資價值。上市公司是否具有投資價值，取決於公司的總體業績，取決於公司的成長性如何。至於是按季分紅也好，還是按半年分紅也罷，或者按年度分紅也好，這些只是利潤分配的「技術性處理」而已，並不改上市公司的投資價值。一些沒有投資價值的公司，即便每季度分配幾分錢，也是沒有價值的。相反，一些具有成長性的公司，哪怕沒有「按季分紅」，甚至多年不分紅，它同樣也有投資價值。
Ⅱ 比亞迪的歷史股價表
近期比亞迪的股價猛漲，動態市盈率都超過900了，有一半以上的朋友會覺得這個股價已經不算低的了，可比亞迪被中信建投認為是1.5萬億目標市值，這預示著上漲空間還有70%。到底比亞迪的評估是怎麼的出來呢？今天我們就來看下國內新能源汽車業務的領頭羊--比亞迪。
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一、從公司角度分析
公司介紹：比亞迪說得上是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點：
1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁
公司踏入了產品與技術的集中兌現期，伴隨著有比亞迪全新技術的車型陸續進入市場，公司新能源汽車銷量持續在提高，對於電動車領域來說，它依舊可以引領行業發展，在自主品牌高端化方面突圍明顯，進步顯著。
2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上也具有非常明顯的優勢。現今電池市場佔有率15%，只比CATL（寧德時代）差一些。得益於技術創新，比亞迪刀片電池具有很優秀的性能與成本這兩方面的優勢，哪怕身處全球電動化的浪潮之中，比亞迪外供動力電池有望不停進取，攻克更多的市場份額，增強核心競爭力。
3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位
比亞迪連續推動產業鏈布局，致力於推進半導體分拆上市進程，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。能理解為，比亞迪憑借產業鏈進行絕妙布局，對核心技術、供應鏈風險的掌控能力的提升非常有效，彰顯了標桿的地位。
二、從行業角度分析
到目前為止，在碳中和減排國家政策的推出與鋰電池成本的控制雙輪驅動之下，汽車電動化發展進程很快，到2027年全世界的新能源汽車滲透率有望超過一半。同時還有一個相關的革命，就是汽車智能化革命，汽車駕駛由開始輔助車主駕駛逐步進入到自動駕駛環節，駕駛艙智能化，實現了交通工具場景向智能化出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的革新，正在重塑傳統汽車產業鏈局面，即將就要進入新能源汽車的高速發展階段了。
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三、總結
整體來看，國內新能源汽車的龍頭企業是比亞迪，在行業前途如此可觀的形勢下，有可能迎來蓬勃發展。但是文章是具有一定的滯後性的，要是你們進一步認識到比亞迪股票未來行情，可點擊鏈接哦，有專業的顧問幫你作出准確的判斷，看下有沒有正確的估出現在比亞迪股票的值：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？
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Ⅲ 002641股票歷史分紅記錄
002641股票歷史分紅記錄
分紅年度 ｜分紅方案 ｜ 每股收益(元) ｜
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｜ 2014-12-31 ｜進展說明:實施 ｜ 0.52｜
｜ ｜10送3股 轉7股 派1元(含稅) (稅後派)0.8元 ｜ ｜
｜ ｜股權登記日:2015-05-28 ｜ ｜
｜ ｜預案公布日:2015-04-22 ｜ ｜
｜ ｜股東大會審議日:2015-05-18 ｜ ｜
｜ ｜除權除息日:2015-05-29 ｜ ｜
｜ ｜紅利發放日:2015-05-29 ｜ ｜
｜ ｜送轉股上市日:2015-05-29 ｜ ｜
├──────┼────────────────────┼───────┤
｜ 2014-06-30 ｜是否分配:不分配 ｜ 0.22｜
｜ ｜進展說明: 決案 ｜ ｜
├──────┼────────────────────┼───────┤
｜ 2013-12-31 ｜進展說明:實施 ｜ 0.56｜
｜ ｜10送2股 派1.3元(含稅) (稅後派)1.135元 ｜ ｜
｜ ｜股權登記日:2014-05-21 ｜ ｜
｜ ｜預案公布日:2014-04-11 ｜ ｜
｜ ｜股東大會審議日:2014-05-08 ｜ ｜
｜ ｜除權除息日:2014-05-22 ｜ ｜
｜ ｜紅利發放日:2014-05-22 ｜ ｜
｜ ｜送轉股上市日:2014-05-22 ｜ ｜
├──────┼────────────────────┼───────┤
｜ 2013-06-30 ｜是否分配:不分配 ｜ 0.28｜
｜ ｜進展說明: 決案 ｜ ｜
├──────┼────────────────────┼───────┤
｜ 2012-12-31 ｜進展說明:實施 ｜ 0.75｜
｜ ｜10轉8股 派1.8元(含稅) (稅後派)1.71元 ｜ ｜
｜ ｜股權登記日:2013-05-29 ｜ ｜
｜ ｜預案公布日:2013-04-18 ｜ ｜
｜ ｜股東大會審議日:2013-05-16 ｜ ｜
｜ ｜除權除息日:2013-05-30 ｜ ｜
｜ ｜紅利發放日:2013-05-30 ｜ ｜
｜ ｜送轉股上市日:2013-05-30 ｜
｜ 2012-06-30 ｜是否分配:不分配 ｜ 0.57｜
｜ ｜進展說明: 決案 ｜ ｜
├──────┼────────────────────┼───────┤
｜ 2011-12-31 ｜進展說明:實施 ｜ 1.14｜
｜ ｜10派1.1元(含稅) (稅後派)0.99元 ｜ ｜
｜ ｜股權登記日:2012-07-09 ｜ ｜
｜ ｜預案公布日:2012-03-28 ｜ ｜
｜ ｜股東大會審議日:2012-06-26 ｜ ｜
｜ ｜除權除息日:2012-07-10 ｜ ｜
｜ ｜紅利發放日:2012-07-10 ｜ ｜
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Ⅳ 通威股份歷史分紅記錄
通威股份估計大家多應該有所了解的，在股市上也是比較活躍的個股，這只股票究竟怎麼樣呢，有沒有投資的必要呢，接下來，我來詳細分析一下這只股票的具體內容。
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一、從公司角度來看
公司介紹：通威股份有限公司經銷范圍是水產畜禽飼料以及高純晶硅、太陽能電池等產品的研發、生產和銷售。公司主要經營的一個產品有水產飼料、太陽能電池、高純晶硅。公司屬於農業產業化國家重點優秀企業，公司依仗出色的產品和完善、高效的服務，公司品牌在行業和市場很出名。公司身為出名的太陽能電池生產企業，2017年以來，電池出貨量已連續4年在全球排名第一。
通過簡介我們可以看出威股份公司的實力很強，下面我們從亮點分析通威股份值不值得投資。
亮點一：布局矽片補足短板，"漁光一體"電站規模超 2GW
公司與天合光能建立了友好合作關系，推新出來了單晶硅棒及切片項目，兩期總計15GW，預計分別於 2021年和2022年投產，解決公司矽片供應不充足的情形。另一方面，截止報告期末公司就早已經建成"漁光一體"光伏電站46座，累計達到超2.4GW的裝機並網規模，而且逐步實現布局的規模化。
亮點二：電池片業務技術突破，多路線布局穩固龍頭優勢
公司電池片環節的核心競爭力是精益管理帶來的成本優勢，2017年起產能利用率基本保持在100%以上，一直占據著行業優勢地位。那麼就PERC技術，公司從 另一方面把產品結構的進一步優化，大尺寸產能擴張助力電池板塊盈利持續增長，在另一方面也更深層次地研究多主柵、背鈍化、SE 工藝，持續提升產品競爭力；對於潛在N型電池技術，公司也及時布局了TOPCON、HJT等多個技術路線，計劃將在2021年時可以做到到G W規模HJT中試線的運行，讓企業的龍頭地位得到進一步加強。
亮點三：多晶硅供需偏緊，低成本產能擴張鞏固先發優勢
由工藝領先產生的成本優勢乃是公司在硅料環節的核心競爭力，1H21新產能平均生產成本下降至3.37萬元/ 噸，對行業當中的其他企業一直保持領先優勢。把眼光放在未來，公司低成本產能持續逐步在擴大，2022年底多晶硅年產能預計基本上可以達到33萬噸了，同時積極布局N型矽片用料布局，先發優勢有望突破；短期來觀察，2021年多晶硅環節新增產能在有效產量貢獻方面是存在部分限制的，當供需一直持續偏緊張，那麼就很有可能會使得硅料價格處於在高位區間，公司盈利水平變好的概率很大。
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二、從行業角度看
全球光伏，現在位於高景氣時期，全球能源結構在向新的能夠發展，中國制定「雙碳目標」，世界各國先後制定了相關的政策，以此來促進光伏產業更深層次的發展，增強光伏產業長期發 展確定性。光伏裝機量連續不斷的上漲，對光伏產業鏈也很有利。通威股份在光伏供應鏈中競爭優勢非常大，在新能源的趨勢中有望迅速成長。
從整體上來看，通威股份的技術底蘊很深厚，競爭優勢也是很突出的，長遠來看它有不錯發展前景。不過文章存在滯後性，倘若想進一步掌握通威股份未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧會幫我們進行診股，看下通威股份現在行情有沒有到買入或賣出的好機遇：【免費】測一測通威股份還有機會嗎？
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Ⅳ 股票比亞迪的歷史數據
最近比亞迪的股價創下900多個動態市盈率，漲勢特別好，有一半以上的朋友會覺得這個股價已經不算低的了，可在中信建投看來比亞迪市值目標是1.5萬億，這預示著上漲空間還有70%。到底比亞迪的評估有沒有說服力呢？今天我們就來看下國內新能源汽車業務的領頭羊--比亞迪。
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一、從公司角度分析
公司介紹：比亞迪完全可以算是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點：
1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁
公司踏入了產品與技術的集中兌現期，因為很多車型攜帶著比亞迪全新技術陸續上市，公司新能源汽車銷量持續在提高，仍然可以繼續引領電動車領域的行業發展，在自主品牌高端化方面殺出重圍，快速飛升。
2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上也明顯更有優勢。目前電池市場佔有率15%，僅次於CATL（寧德時代）。得益於技術創新，比亞迪刀片電池具有優異的性能與成本優勢，置身全球電動化里，比亞迪外供動力電池有望突破重重困難，搶占更高的市場份額，強化核心競爭力。
3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位
比亞迪繼續加碼產業鏈布局，積極推動半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪依仗產業鏈進行深度規劃，對升高核心技術、供應鏈風險的把控能力有顯著促進作用，彰顯龍頭地位。
二、從行業角度分析
到目前為止，在碳中和減排政策的推出，與之鋰電池預算的控制雙輪驅動下，關於汽車電動化發展非常迅速，到2027年，世界新能源汽車滲透率有望超出50%。同時還有一個相關的革命，就是汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛逐步過渡到自動駕駛，駕駛艙智能化，完成了交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的革新，正在重塑傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車即將進入高速發展階段。
受篇幅的影響，對於新能源汽車行業的深度報告以及風險提示，我在分析這篇研報當中，想了解的點擊這里：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏
三、總結
總的來說，比亞迪作為國內新能源汽車的標桿企業，在這么可觀的行業發展前景情況下，有望迎來蓬勃發展。但是文章是具有一定的滯後性的，假若大家想明確知道比亞迪股票未來行情，請戳下面鏈接，有專業的顧問幫你分析，看下目前比亞迪股票的估值是高估還是低估：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？
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Ⅵ 比亞迪股票歷年分紅
近期比亞迪的股價猛漲，動態市盈率都超過900了，有一半以上的朋友會覺得這個股價已經不算低的了，然而中信建投認為比亞迪的目標應該是1.5萬億市值，這表示還有70%的上漲空間。到底比亞迪是高估還是低估呢？今天就來和大家來深入了解下國內新能源汽車業務的領軍企業--比亞迪。
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一、從公司角度分析
公司介紹：比亞迪在中國稱得上是新能源汽車行業的老大，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點：
1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁
公司踏入了產品與技術的集中兌現期，隨著不斷推出帶有比亞迪最新技術的新車型，公司新能源汽車銷量節節攀升，仍然可以繼續引領電動車領域的行業發展，在自主品牌高端化方面頻頻出彩，進步十分明顯。
2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上亦有明顯優勢。現在電池市場所佔百分比為15%，只次於CATL（寧德時代）。從技術創新中受益，比亞迪刀片電池性能較為優秀，成本也比較低，就算在全球電動化為主的今天，比亞迪外供動力電池有望不停進步，爭取到更多的市場佔有率，深化核心競爭力。
3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位
比亞迪的產業鏈布局被持續擴大，盡全力推進半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以這么解釋，比亞迪憑借產品鏈進行精深布局，有利於顯著提升對核心技術、供應鏈風險的掌控能力，顯現出了領先的地位。
二、從行業角度分析
目前看來，在碳中和減排政策的推出與鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化發展進程不斷加速，到2027年，全世界新能源汽車滲透率有可能超過50%。這時，出現了汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛，逐漸研究發展進入到自動駕駛，駕駛艙智能化，實現了交通工具場景向智能化出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的革新，正在重塑傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車將迎來高速發展。
由於篇幅受限，新能源汽車行業更多相關的深度報告、風險提示，我在分析這篇研報當中，想看戳這里：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏
三、總結
總之一句話，比亞迪作為國內新能源汽車的標桿企業，在這么可觀的行業發展前景情況下，有望迎來蓬勃發展。但是文章是具有一定的滯後性的，假若大家想明確知道比亞迪股票未來行情，直接點擊鏈接，有優秀的投顧幫你判斷，看下當前比亞迪股票的估值是否正確：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？
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