新能源未來四大最具前景賽道——鋰電、光伏、儲能、氫能源。但作為21世紀終極能源氫能最易被忽視的一位，因為氫能並不像鋰電光伏那樣得到發展，更不像鋰電光伏那樣普遍。而這也會給我們帶來投資上的預期差，氫能源技術已經熬過培育期和探索期，已逐漸成熟，未來股票行情也會像鋰電和光伏般迎來瘋漲，下面學姐就來跟大家分析一下氫能源的龍頭之一--厚普股份。
准備說厚普股份之前，我先給大家分享一份新能源行業龍頭股名單，名單限時免費，點擊馬上領取：【寶藏資料】：新能源行業龍頭股一覽表
一、公司角度
公司介紹：公司是以清潔能源裝備製造起步的，業務還涵蓋了不少方面，像是天然氣和氫能加註設備的研發、生產和集成。就說在天然氣加氣的這個行業領域，公司的市場佔有率已經穩穩地在50%以上了，處於這個行業中的領先地位。我們再來了解一下氫能領域，雖然佔比收入不是很多，但是公司對這款業務已經有了新的想法，准備積極地發展，目前氫能方面已獲多項專利，氫能加註設備中有一個至關重要的部件，曾經這個部件一直國際壟斷的，現在我們我家已經率先自主研發出來了，相信未來也會成為世界佼佼者。
認識完公司的基礎概況後，我們接下來要做的就是來具體聊一下，厚普股份在氫能領域值得我們重點關注的點都有什麼。
亮點一：深耕氫能多年，打破國際壟斷
公司正式開展氫能源方面的工作是從2013年開始的，為國內首家箱式加氫站解決方案供應商。隨後公司對氫能領域的投入力度加大了，2017年，公司與武漢地質資源環境工業技術研究院簽訂戰略合作協議，合作推動氫燃料電池汽車的應用和推廣項目；公司在2018年成立厚普氫能主要是為了專注氫能事業的發展。在多年的努力之下，{公司自主研發的多項厚普股份 -19}公司在業內的領先地位得到了進一步的鞏固。
亮點二：業內首家一體化智慧能源系統開發商
公司運用信息化技術、雲計算技術、大數據技術、物聯網技術、先進通訊技術在清潔能源領域勝利推出HopNet物聯網平台。這個平台打破了不同設備廠家、不同協議設備、不同展示平台之間的對接阻礙，是首個在清潔能源加註行業實現安全監管和運營的平台聯合。
公司通過這個自主創設的平台，綜合形成"清潔能源+互聯網+雲計算+大數據分析"統一化智慧能源系統，讓商業生態圈全實現了多方共贏的好景象，進一步穩固和提升了公司的業務收入。
不得不說，公司在氫能領域還有更大的潛力，在天然氣領域也是存在一定的地位，時間來不及了，更多關於厚普股份的深度報告和風險提示，都已經被我整理在下面的研報里了，點進去就可以閱讀：【深度研報】厚普股份點評，建議收藏！
二、行業角度
在未來，氫能的規劃是非常的清晰明確的，站在國際角度看問題，再結合國際氫能委員會的相關預測，30年以後，全球 18%的能源終端需求將由氫能承擔，為市場創造的價值有2.5億美元之多，而目前氫能在新能源的佔比可以說是微乎其微，所以未來行業發展前景很大。
從國內看，氫能技術的研發已被列入十四五規劃當中，並且中國氫能聯盟希望在2050年氫能在中國的終端能源體系中的佔比最少需要達到10%，氫氣的一個需求量快要到達6000 萬噸了（截至2019年，氫氣產量僅2000萬噸，注意，只是氫氣，非氫能）。
總的來說，氫能源未來發展空間極其得大，並且正出於發展早期，將來有機會，進入成長期時將會獲得比其他新能源更為豐厚的回報。但有點要注意一下，成也蕭何敗也蕭何，氫能源還處於初期，很可能有很多未知變化，可是文章沒有實時性，如果想從多個方面了解厚普股份未來行情的話，為大家准備了這個鏈接，有專業投資顧問為你診斷股票，看下厚普股份現在行情是否迎來了買入或賣出的好機遇：【免費】測一測厚普股份還有機會嗎？
應答時間：2021-09-05，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
B. 5月19日購買的江淮汽車股票,20號分紅有我的份嗎
會有你的
C. 比亞迪股票有年底分紅么
比亞迪股價近期大幅上漲，動態市盈率都超過900了，大多數朋友會覺得這個股價非常高了，可比亞迪被中信建投評估比為1.5萬億目標市值，這預示著上漲空間還有70%。到底比亞迪有沒有被高估呢？今天就來和大家來深入了解下國內新能源汽車業務的領軍企業--比亞迪。
在還沒分析比亞迪股票之前，給大家分享一下我整理好的新能源領域龍頭股名單，點擊就可以領取成功：寶藏資料：新能源行業龍頭股一覽表
一、從公司角度分析
公司介紹：比亞迪完全可以算是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點：
1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁
公司進入產品與技術的集中兌現期，由於配備了比亞迪最新技術的車型漸漸進入市場，公司新能源汽車銷量一直在增加，電動車領域的行業發展，它依然是繼續引領的，在自主品牌高端化方面搶得先機，進步飛快。
2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上的優勢更加突出。現如今電池市場佔有率15%，只低於CATL（寧德時代）。這些離不開技術創新，比亞迪刀片電池具有優異的性能與成本優勢，就算在全球電動化為主的今天，比亞迪外供動力電池將超越以往，爭取到更多的市場佔有率，深化核心競爭力。
3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位
比亞迪的產業鏈布局不斷升溫，致力於推進半導體分拆上市進程，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。能理解為，比亞迪憑借產業鏈進行絕妙布局，有利於顯著提升對核心技術、供應鏈風險的掌控能力，凸顯了領導地位。
二、從行業角度分析
如今看來，在碳中和減排政策的推出，加上鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化發展進程實在是太快了，到2027年，全球新能源汽車滲透率有望超過一半。於此同時汽車智能化革命的到來，汽車駕駛由輔助駕駛慢慢進入到自動駕駛，駕駛艙智能化，使得交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的革新，正在重塑傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車的高速發展階段即將來臨。
受文章篇幅的要求，更多和新能源汽車行業有關的深度報告、風險提示，我在分析這篇研報當中，戳這里就可以看：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏
三、總結
總的來說，比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業，在如今行業前景，如此值得投資的情況下，蓬勃發展的希望非常大。但是文章是具有一定的滯後性的，如若你們想深入了解比亞迪股票未來行情，可點擊以下鏈接，有專業的投顧幫你診股，分析一下當前比亞迪股票的估值是估高了還是估低了：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？
應答時間：2021-09-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
D. 江淮汽車股票怎麼樣，現在7塊多，今年能漲到多少
能漲到7塊多一點
E. 江淮汽車股票未來怎麼樣江淮汽車主力大幅流出江淮汽車在什麼時候分紅
最近幾年的時間，全球多個國家就發布了將來幾年或十幾年後禁止出售燃油車後，眾多著名品牌車企紛紛轉向新能源汽車的研發方向。因此能源汽車領域得到了前所未見的發展紅利和前景，並且目前新能源汽車領域才剛發展起來不久，該行業的發展和研發發展潛力將會非常大。
作為投資者的我們是否存在機會一起搭上這趟駛往未來的"列車"呢？關於汽車行業的上市公司--江淮汽車，我今天就在此與大家好好聊聊！
在還沒有正式開始分析江淮汽車之前，我把這份汽車行業龍頭股名單給大家看看，想了解的小夥伴不妨戳一戳下方鏈接吧：寶藏資料：汽車行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：安徽江淮汽車集團股份有限公司創立於1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務於一體的汽車企業集團。當今公司是安徽省12家重點企業集團之一，同時位列中國企業500強和中國汽車品牌前5強，研發、生產和銷售汽車及汽車零部件等是公司的緊要營業范圍。
簡單介紹了江淮汽車的公司情況後，我們來分析下江淮汽車公司有什麼特長，值不值得我們投入？
亮點一：細分市場領先優勢
2017年的報顯指出，公司輕型貨車的銷量為19.1萬輛，是同行業該領域的銷量前列。並且在逆勢中的MPV銷量也保持著增長趨勢，全年銷售數量已經為6.65萬輛。在出口方面公司做的很好，在同行業中排名第四。其中輕卡和高端輕卡出口保持同行第一，SUV出口數量高於4萬輛，位列行業出口第一。
公司的MPV及輕卡在國內外市場均被認同，有利於公司在該細分領域的穩定地位和擴張。
亮點二：新能源車先發優勢
在2017年，江淮汽車的新能源乘用車銷售數量是2.83萬輛，同比增長佔比是53.86%。而且公司在新能源技術積累、市場推廣、合資合作方面擁有領先地位。還有華霆動力、巨一自動化也和公司是合作夥伴，他們協作在電池系統、電機電控方面投資創立了合資公司。
與此同時，公司還協同大眾的合資公司、蔚來汽車共同合作生產新能源汽車，為公司將來在新能源領域占據優勢地位。
因為篇幅的局限性，和江淮汽車相關的更多的深度報告與風險提示，大家可以點擊下文進行查看，點擊鏈接就能看到：【深度研報】江淮汽車點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
中國的汽車品牌在2021年順利完成從追逐世界品牌到齊頭並進一起跑的目標，徹底超越最關鍵的一年。中國汽車在世界領域中不斷占據技術和先發制勝優勢，特別是新能源汽車在我國得到政府的大力支持和市場的廣泛認可，將來中國汽車市場銷量和認知度能夠領先歐美日國家的很多馳名的老車企的可能性很大。
概而言之，江淮汽車這家公司在新能源汽車領域的研發技術獲得了全國知名汽車廠商的認同，將來有望成為新能源汽車領域的翹楚之一！
但是文章具有一定的滯後性，假如想更准確地了解江淮汽車行情，不妨戳開此鏈接，有專業的投顧幫你診斷你想知道的股票，看下江淮汽車現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測江淮汽車還有機會嗎？
應答時間：2021-12-06，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
F. 雅化集團股票明天怎樣雅化集團股票是什麼概念代碼雅化集團分紅何時到賬
近期鋰電池概念迅速走紅，有不少的投資者開始關注它，雅化集團也是屬於鋰電池概念的，這個股票怎麼樣呢，接下來我來仔細分析一下。但是，在詳細講解內容之前，我把這份最近整理的化學製品行業龍頭股名單給大家瀏覽一下，點以下內容進行了解：寶藏資料！化學製品行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：四川雅化實業集團股份有限公司的業務范圍主要有民爆業務和鋰業務，與此同時還涉及有軍工以及運輸等項目。在2019年公司生產總值位列行業第五位，工業雷管年產量位列行業第二位。這家公司在鋰工業中佔有領先地位，它是其中的一個行業電池級氫氧化鋰國家標準的制定者，公司榮獲四川民營企業100強、四川上市公司品牌指數榜、全國模範勞動關系和諧企業等榮譽稱號。
講解完雅化集團以後，下面來分析一下亮點，了解一下雅化集團是否值得入手。
亮點一：夯實民爆業務，強化區域龍頭地位
雅化集團是專注民爆器材生產的企業，是四川省最大的民爆器材生產公司，國家西部大開發地區是公司主要的生產點，加上區域內有豐富的水利和礦產資源，民爆市場在擁有相對較大的空間的同時又有一定成本優勢。民爆企業近些年的並購整合的速度在持續加快，行業逐步呈現以優勢企業為龍頭的區域化發展、產業集中度提高和以爆破技術服務為主的發展格局，公司會用整合當地小產能的手段來強化區域龍頭地位。公司民爆產業未來的增量大部分是由工程爆破業務貢獻的，且川藏鐵路建設也會促使公司業務進行增量。
亮點二：進一步擴大鋰鹽產能，產品已進入國際一流整車廠供應鏈
從2013年公司開始邁入鋰產業，當前能實現的鋰鹽的生產總量為4.3萬噸，並計劃新建5萬噸電池級氫氧化鋰產能、1.1萬噸氯化鋰產能，繼續加大投入新能源汽車鋰電賽道。除此之外，公司入股澳洲上市公司Core而且也已經後續鋰精礦達成合作意向。與特斯拉簽署的協議中，最主要的目的是為了保障鋰鹽產品在銷售這一方面，在供貨方面，全資子公司雅安鋰業與特斯拉簽訂了長期的電池級氫氧化鋰合同，約定2021年至2025年，特斯拉采購價值總計6.3億美元～8.8億美元的電池級氫氧化鋰產品。因為篇幅有限，關於雅化集團的深度報告和風險提示的相關資料，我將其歸結到以下文章中了，單擊進入了解一下：【深度研報】雅化集團點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2020年11月，國務院發布了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》，對新能源汽車的發展給予重大政策支持，新能源汽車擔負製造強國、環境保護、對外開放、經濟增長等國家使命，國家扶持新能源汽車產業發展態度堅定，節能與新能源汽車協同共贏發展是產業未來的走向。當前鋰資源還是比較缺的，新能源汽車需求量一直在變高，鋰暗行業越來越被看好。雅化集團在民爆業務上，一直都是穩定發展的，也在不斷積極擴大鋰電池業務的產能，使公司業績水平逐步提升。
如上所述，雅化集團緊跟新能源的步伐，將新能源這個項目做大並不斷完善好，發展前景不用愁。但是文章稍微會有點滯後性，如若想更准確地了解雅化集團未來行情好不好，直接點擊鏈接瀏覽下面的文章，有分配專業的投顧替你診股，看下雅化集團估值究竟是為高還是為低：【免費】測一測雅化集團現在是高估還是低估？
應答時間：2021-12-01，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
G. 江淮汽車股票有分紅嗎
有的。每股0.07元。
目前還只是個預案，要等召開股東大會討論，表決通過後才算數。然後董事會再開會研究實施方案，包括實施程序、實施時間等等。然後就是發公告。
H. 比亞迪股票分紅情況
近期比亞迪股價一路上漲，動態市盈率高過900了，很多朋友會覺得這個股價已經高了，可中信建投預計比亞迪將有1.5萬億目標市值，這預示著上漲空間還有70%。到底比亞迪是高估還是低估呢？今天就來和大家來研究下國內新能源汽車業務的領頭羊--比亞迪。
在開始說比亞迪股票前，給大家分享一下我收集好的新能源領域龍頭股名單，戳鏈接就可以領取：寶藏資料：新能源行業龍頭股一覽表
一、從公司角度分析
公司介紹：比亞迪是公認的中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點：
1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁
公司當前步入了產品與技術的集中兌現期，因為很多新車型的上市，並且還搭載了比亞迪全新技術，公司新能源汽車銷量一直在升高，在電動車領域繼續引領行業發展，在自主品牌高端化方面殺出重圍，快速飛升。
2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上的優勢也是相當突出。現在電池市場所佔百分比為15%，只次於CATL（寧德時代）。受益於技術創新，比亞迪刀片電池具有優異的性能與成本優勢，縱使全球電動化潮汐涌動，比亞迪外供動力電池將不止步於此，攻克更多的市場份額，增強核心競爭力。
3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位
比亞迪繼續加碼產業鏈布局，盡全力推進半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。能理解為，比亞迪憑借產業鏈進行絕妙布局，對提高核心技術、供應鏈風險的把控能力有明顯的好處，彰顯龍頭地位。
二、從行業角度分析
到目前為止，在碳中和減排政策的推出與鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化發展進程很快，到2027年全世界的新能源汽車滲透率有望超過一半。於此同時汽車智能化革命的到來，汽車駕駛由輔助駕駛逐步發展到進入自動駕駛，駕駛艙智能化，使得交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的革新，正在重塑傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車的高速發展時期指日可待。
受篇幅的限制，更多關於新能源汽車行業深度報告和風險提示，我在講解這篇研報的過程中，想查看就可以點擊一下：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏
三、總結
綜上所述，比亞迪是國內新能源汽車的企業巨頭，在行業前途如此可觀的形勢下，有望迎來不斷發展。但是文章是具有一定的滯後性的，若是大家要詳細了解比亞迪股票未來行情，請戳下面鏈接，有專業的投顧幫你診股，分析一下當前比亞迪股票的估值是估高了還是估低了：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？
應答時間：2021-09-04，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
I. 江鈴汽車股票2017年什麼時候分紅
唐金誠銀回答：3月25日江鈴汽車已經公布了分紅方案，但是到今天還沒有出來分紅的日期，請耐心的等待，注意看公告，望採納
J. 厚普股份在什麼時候分紅
新能源未來四大最具前景賽道——鋰電、光伏、儲能、氫能源。可最不被重視的氫能卻是21世紀終極能源，是因為氫能不能像鋰電光伏那樣發展成熟，更不像鋰電光伏那樣俯拾即是。而這很有可能會使我們投資的預期差較大，氫能源渡過培育期和探索期後已逐漸成熟，未來股票行情也會像鋰電和光伏般迎來瘋漲，接下來就跟大家說一下氫能源的龍頭之一--厚普股份。
開始講述厚普股份前，這份新能源行業龍頭股名單已經整理好了，現在和大家分享一下，限時免費，點擊就可以領取：【寶藏資料】：新能源行業龍頭股一覽表
一、公司角度
公司介紹：公司主要從事以清潔能源裝備製造起步，天然氣和氫能加註設備的研發、生產和集成這些業務又都有所涉獵。在天然氣加氣設備的這個方面，公司的市場佔有率較高，已經超過了50%，已經是這個行業中的佼佼者。在氫能領域，目前收入佔比不是很多，公司正在積極地拓展這塊業務，目前氫能方面已獲多項專利，氫能加註設備中至關重要的部件已研發出來，不再是國際壟斷，未來還將強者更強。
相信大家對公司的概況有了一定的了解，下面我們再來分析一下，厚普股份在氫能領域值得我們著重關注的點都有哪些。
亮點一：深耕氫能多年，打破國際壟斷
公司從2013年開始就開展氫能源方面的業務了，也是國內第一家應用箱式加氫站解決方案的供應商。隨後公司對氫能領域的支持力度更大了，就在2017年，公司與武漢地質資源環境工業技術研究院達成了戰略合作，共同推進氫燃料電池汽車的應用和推廣項目；公司2018年成立厚普氫能重點發展氫能事業。經過多年以來的成長，{公司自主研發的多項厚普股份 -19}公司逐漸發展為業內翹楚。
亮點二：業內首家一體化智慧能源系統開發商
公司利用信息化技術、雲計算技術、大數據技術、物聯網技術、先進通訊技術使得在清潔能源領域成功發表HopNet物聯網平台。這個平台突破了不同設備廠家、不同協議設備、不同展示平台之間的對接問題，是首個在清潔能源加註行業達成統一安全監管和運營的平台。
公司通過這個自主創設的平台，綜合形成"清潔能源+互聯網+雲計算+大數據分析"整體化智慧能源系統，成功實現了多方共贏的商業生態圈，讓公司的業務收入更加穩定提升進一步加快。
不得不說，公司在氫能領域還有更大的潛力，在天然氣領域也是存在一定的地位，在篇幅的限定下，關於厚普股份的深度報告和風險提示的更多詳情，我整理在這篇研報當中，大家可以移步到這里：【深度研報】厚普股份點評，建議收藏！
二、行業角度
氫能行業對於將來的策劃很明確具體，從國際角度看，根據國際氫能委員會預計，再過30年，氫能將承擔起全球 18%的能源終端需求，創造的市場價值高達2.5億美元，但是，目前氫能在新能源的佔比還是非常少的，所以行業未來發展空間非常的大。
在現在的中國，氫能技術的研究和發展已經在十四五規劃當中，並且中國氫能聯盟希望在2050年氫能在中國的終端能源體系中的佔比最少需要達到10%，氫氣需求量在6000 萬噸左右（截至2019年，氫氣產量僅2000萬噸，注意，只是氫氣，非氫能）。
綜上可以看出，氫能源未來成長空間不小，並且還是出處發展早期的狀態，將來在邁入成長期時，相較其他新能源，將有機會獲得更為豐厚的回報。當然，這還是要注意一下，成也蕭何敗也蕭何，氫能源還只是個雛形，未來變化可能會很多，然而文章具有一定的延遲性，對厚普股份未來行情感興趣的小夥伴，直接點擊鏈接，有專門的投顧給你診斷股票，看下厚普股份現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測厚普股份還有機會嗎？
應答時間：2021-09-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看