1. 上港集團股票~
單純從股價上看，現在的價位處於低位，可買入。但從整個行業的成長性來看，港口屬國際貨運的一部分，成長性一般。另外看流通盤，屬超級大盤。若想中長期買入並持有，建議買銀行股，如工行。若是短線買入，除非你有小道消息。
2. 怎麼查詢歷史股價
查詢股票歷史價格的方法：
1、打開通達信軟體，選擇獨立行情進入。選擇行情加交易需要輸入賬號和密碼。
2、任意打開一直股票的k線圖：如000066長城電腦
分筆成交是不能全屏的，如需查看，滑鼠點擊到分筆成交上，然後按上下箭頭或翻頁鍵上翻下翻即可。如要看14：42的分筆，看到這里有3筆機構單子
6、一般情況下要用歷史同步回憶功能時，其實只要雙擊k線即可。
3. 我6.85買的上港集團股票6.11賣了一半怎麼股價就到9.99了
您好，您賣出的一半的虧損不會在盈虧里顯示，因為您還沒有賣完所有股票，所以把虧損和手續費一起算到了另一半沒有賣的股票里了。謝謝
4. 恆生電子股票的歷史股價
你還在盯著券商板塊？想要提醒你的是，這個行業比券商更「香」，資本市場改革和財富管理需求的爆發為其所帶來的收益程度也要遠超券商，它被公認為券商背後的支柱---金融IT行業，而我們要分析的就是金融IT龍頭--恆生電子。
這份金融IT行業龍頭股名單是我整理出來的，在分析恆生電子前分享給大家，大家不要錯過哦：建議收藏！金融IT行業龍頭股一欄表
一、 公司角度
公司介紹：公司是國內領先的金融科技產品與服務提供商，主要面向證券、期貨、公募、信託、保險、私募、銀行與產業、交易所以及新興行業等客戶提供一站式金融科技解決方案，說得更通俗點，平時投資者交易的行情軟體，多為恆生電子製作，市佔率在60%左右，在資本市場 IT 領域是占絕對優勢的軟體類龍頭企業。
簡單了解公司的基礎概況後，我們要更進一步的對於公司的投資價值進行分析。
亮點一：絕對的領先，絕對的龍頭
就金融科技行業本身而言，對技術是有較高要求的。要是跟剛進入行業里的競爭者做比較，公司擁有20多年的持續經營經驗，使得公司持續占據著行業的領先位置。同時，公司在長時間的技術積累下被客戶所認可，例如公司在證券行業的核心交易系統、基金等買方行業的投資管理系統、銀行業的綜合理財系統等都受到客戶青睞，從而使公司步入正循環，技術優異--吸引大客戶--創造大收益--反哺技術--進一步吸引客戶..龍頭的地位才能因此而得。
亮點二：更高的用戶粘性，更強的技術創新
對照普通行業的需求屬性，金融機構不一樣，就內容方面，一款交易軟體是要包含很多的，比方說簡單的日常看盤，復雜的有交易、融資這類巨額金錢往來，所以對極高的穩定、安全屬性是很有需求的。因為這個原因一旦選擇機構後，就不能隨意更換系統了，客戶和恆生的關系是深度綁定的，給公司帶來持續不斷的穩定收入。
可貴的是，恆生也沒有因為較高的用戶粘性而停止前行，跟同行相比，恆生無論是在研發人員還是在研發費用的投入水平上面都高一些，擁有非常棒的創新能力。
亮點三：引進來，走出去，買下來，打開國際市場
公司引進國外先進產品，不僅要學習先進技術，而且要超越它，接著把公司已有的優勢產品向發展中國家的證券市場進行拓展，與此同時，在歐美市場上的行動也要開展，關於優質標的，尋找後並進行並購處理，一方面提高公司實力，另一方面又能藉助標的公司的渠道進入新的海外市場。以此實現對海外龍頭的追趕，並擴充公司盈利收入。
篇幅是有限制的，受到恆生電子的深度報告和風險提示，學姐都放到這篇研報里了，快點來看看吧：【深度研報】恆生電子點評，建議收藏！
二、 行業角度
當下國內資本市場發展還不是太好，在資本市場的持續更改以後會進行催生出大量的IT投入，以實現證券交易系統的擴容、迭代與完善，這為行業帶來全新的增長。
另一方面，居民財富持續增長、"房住不炒"、打破銀行剛兌等因素都在或多或少地引領居民財富往資本市場轉移，而這些因素對財富管理的發展會產生很大的正向加速影響。基金市場發展良好，資管規模不斷擴大，催生了IT運營投入需求，有必要帶動金融IT行業的持續發展。
三、總結
總的來說，恆生電子作為行業龍頭，又主動的去尋找創新和擴張的機會，在未來行業的快速發展下，公司的發展將竹子開花節節高，但是文章不一定能准確的預判未來，如果想更准確地知道恆生電子的未來行情，戳開鏈接將會有專業的投顧幫你診股，看下恆生電子估值怎麼樣，是高估還是低估：【免費】測一測恆生電子現在是高估還是低估？
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5. 中國船舶股票近十年的股價
中國的造船歷史悠久，疫情好轉以來，船舶製造與運輸需求變大，對應到股市中船舶製造板塊的表現就很突出了，吸引眾多投資者的目光。今天就跟大家分析一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。在開始分析中國船舶前，我整理好的船舶製造行業龍頭股名單分享給大家，大家可以直接點擊這里的鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等都是公司經營的業務。公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業務，無論是造船總量還是造機產量，都連續多年位居全國第一。而且，屬於中船集團核心民品主業上市公司，具有完整的產業鏈，是國內船舶製造的龍頭企業。
分析完中國船舶的公司情況，我們來對中國船舶公司都有哪些亮點做一個分析，我們投資了值不值？
亮點一：品牌和業務規模優勢
最近幾年，我中國船舶的品牌在國際上也算是影響力日益深遠的了，關於生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面，它們展現出相當大的競爭優勢，已經形成了良好的聲譽，而且競爭力方面也是不弱的。在重大資產完成重組後，中國船舶產品將進一步拓展和整合業務范圍，基本上都覆蓋了在船舶和海工產品類型，強化了上市平台的定位，有效地推動了船海行業做強做大。
亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭
公司主動對產品結構進行調整，以達到市場的需求，在穩固集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的前提下，加強關注小型船市場，把搶奪訂單當成是企業最要緊的任務。基於此種情況，中國船舶迎合市場需求，對主流船型進行開發優化，這也是為了讓豪華郵輪項目以最快的速度開始實施，擺脫海工裝備自主設計困境，將動力機電業務向高端產業鏈、價值鏈轉型。此外，其自主開發了較大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，進軍大型郵輪建造市場。篇幅有規定，若是大家想了解更多關於中國船舶的深度分析，學姐都整理在這篇研報里了，感覺研究一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
疫情得到控制後，在經濟復甦、復工和復產的帶領下，大宗商品走牛，旺盛的需求帶動了船舶運輸的發展。中國船舶算是我國民船的榜樣了，將促進我國民船逐步回暖，並在造船業供給側改革方面做出貢獻；由此我們看到了中國船舶未來的希望，也將會最先享受到行業發展所帶來的福利。總的來看，中國船舶算是我國船舶製造行業的佼佼者了，有機會趁著船舶行業轉型而迎來企業質的飛躍。然而文章沒有實時性，如若對中國船舶未來行情感興趣，立刻打開鏈接，你的股票有專業的投顧診斷，看一下中國船舶行情的詳情：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？
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6. 厚普股份今日股價歷史交易數據
新能源未來四大最具前景賽道——鋰電、光伏、儲能、氫能源。可氫能作為21世紀終極能源卻是最易被忘記的一位，因為氫能並不像鋰電光伏那樣得到發展，更不像鋰電光伏那樣普遍。而這也會給我們帶來投資上的預期差，氫能源技術已經熬過培育期和探索期，已逐漸成熟，未來股價定會像鋰電和光伏那樣，迎來一個嶄新的篇章，一路猛漲，接下來就來跟大家科普一下氫能源的龍頭之一--厚普股份。
正式介紹厚普股份之前，我把已經整理好的新能源行業龍頭股名單推薦給大家，是限時免費的哦，現在點擊，馬上領取：【寶藏資料】：新能源行業龍頭股一覽表
一、公司角度
公司介紹：公司主要的發展重心就是清潔能源裝備製造，這其中也包括了天然氣和氫能加註設備的研發、生產和集成。就在天然氣加氣設備的這一個行業中，市場佔有率已經達到了50%以上，躋身成為了這個行業中的龍頭。再了解一下氫能領域，目前的收入佔比確實不多，但是公司已經開始更加積極地進行發展了，現如今，公司在氫能方面已經掌握了不少專利，氫能加註設備中有一個關鍵部件，過去一直國際壟斷，現在被我們率先打破了，未來肯定會越來越好。
對公司的概況有了簡單的了解後，下面我們再來分析一下，厚普股份在氫能領域值得我們重點關注的點究竟有哪些。
亮點一：深耕氫能多年，打破國際壟斷
公司從2013年開始就開展氫能源方面的業務了，也是國內第一家應用箱式加氫站解決方案的供應商。隨後公司積極加大對氫能領域投資力量，就在2017年，公司與武漢地質資源環境工業技術研究院達成了戰略合作，氫燃料電池汽車的應用和推廣項目一齊推進；公司2018年成立厚普氫能專門發展氫能事業。在多年的努力之下，{公司自主研發的多項厚普股份 -19}公司逐漸成為行業發展的傑出代表。
亮點二：業內首家一體化智慧能源系統開發商
公司運用信息化技術、雲計算技術、大數據技術、物聯網技術、先進通訊技術在清潔能源領域勝利推出HopNet物聯網平台。這個平台打破了不同設備廠家、不同協議設備、不同展示平台之間的對接阻礙，是初次在清潔能源加註行業實現融合安全監管和運營的平台。
公司從這個自主設立的平台，綜合形成"清潔能源+互聯網+雲計算+大數據分析"整體化智慧能源系統，為商業實現了一個多方互利共贏的良性生態圈，有利於公司業務的進一步穩固和提升。
不得不承認，公司在氫能領域的優勢不只是這些，在天然氣領域也屬於佼佼者，在篇幅的限定下，厚普股份的深度報告和風險提示的具體內容，都被我寫進了下面的研報里，大家可以看看：【深度研報】厚普股份點評，建議收藏！
二、行業角度
氫能行業針對未來的規劃是很明確的，站在國際角度看問題，國際氫能委員會進行了一個合理的預測，到了2050年，全球超過18%的能源需求將落在氫能上，創造的市場價值遠不止2.5億美元，就現在的情況來說，氫能在新能源的佔比可以忽略不計了，所以行業還是有很大的發展空間。
從我們國家的角度來看，氫能技術的研發已經在十四五規劃當中，且中國氫能聯盟的計劃是在2050年氫能在中國終端能源體系中的佔比至少達到10%，氫氣需求量要快到達6000 萬噸（截至2019年，氫氣產量僅2000萬噸，注意，只是氫氣，非氫能）。
這么看來氫能源未來成長空間無比之大，且因處於發展早期，將來進入成長期時，它有機會獲得的回報比其他新能源會更為豐厚。當然，這還是要注意一下，成也蕭何敗也蕭何，氫能源還處於初期，還有很多未知的變化，而文章又具有一定滯後性，大家要是想深入了解厚普股份未來行情，千萬不要錯過下面的鏈接，有專門的投顧給你診斷股票，看下厚普股份現在行情的買入或賣出的好機遇有沒有到來：【免費】測一測厚普股份還有機會嗎？
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7. 300842帝科股份股歷史股價
半導體這個板塊在股市中非常具有競爭力，很多投資者都傾向於買半導體的股票，帝科股份也屬於這個行業，還有著不錯的走勢。學姐這就帶著大家分析一下帝科股份。大家在深入研究帝科股份前，先來看看這份半導體行業龍頭股名單吧，快點領取吧：寶藏資料！半導體行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：無錫帝科電子材料股份有限公司的主營業務為用於光伏電池金屬化環節的導電銀漿的研發、生產和銷售。
公司憑借產品研發、客戶服務以及精準的市場定位在市場中樹立了"高效、穩定、可靠"的良好品牌形象,取得了2016年及2017年度"中國光伏品牌排行最佳材料商"、"2017年度光伏材料企業"、無錫尚德"2017年度優質供應商"等榮譽。
從公司介紹可以發現帝科股份還是很有實力的，下面我們根據亮點剖析帝科股份是否具有投資的必要性。
亮點一：光伏銀漿龍頭企業，經營穩健
正面銀漿是公司的核心產品，營收佔比、毛利佔比均超過90%。自打2016年以來，公司正面銀漿銷量增長激增，銷量也提高了不少。通威股份、晶科能源、天合光能、晶澳太陽能等具有代表性的電池片廠家都是銷售對象。現在，公司正面銀漿已經躋身於杜邦、賀利氏、三星SDI、碩禾等一線正面銀漿供應商梯隊，屬於國內正面銀漿最主要供應商之一。
亮點二：產能提升，盈利能力提高
為了滿足生產需求，公司募集到資金總計4.6億元，應用投資年產500噸正面銀漿搬遷及產能擴充項目、研發中心建設項目和補充流動資金。新增正面銀漿年產能 255.20噸，好處在於可以進一步提高公司的品牌影響力及市場佔有率，此外，也有利於提升規模效應，使得公司在產業鏈中的議價能力得以提高，能夠使采購成本有效地降低，使產品的利潤率和盈利能力提高。
篇幅有一定限制，有很多對於帝科股份的深入報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】帝科股份點評，建議收藏！
二、從行業角度看
全球光伏處於高景氣時期，全球能源結構不斷向新能源轉型，中國制定「雙碳目標」，世界各國前後多次制定政策提高光伏產業發展，讓光伏產業發展得更加順利。
作為光伏產業鏈中的正面銀漿，它的市場前景很不錯，國產正銀供給較少，推進正銀國產化非常有必要。正面銀漿占太陽能電池片總成本約10%，在非硅產業中，光伏產業成本佔比30%以上，實現了光伏產業的提現增速，漿料國產化是降低成本的有效途徑。
國產正銀市場前景廣闊，佔比還將繼續提升。帝科股份屬於正面銀漿的領先企業，在市場上有著極大的話語權，光伏行業現在發展的越來越快，帝科股份能做有擴大市場份額，這樣可以進一步穩固自身在市場上的優勢地位。
總得看下來，正面銀漿市場市場前景比較好，在市場競爭方面帝科股份占據優勢，並且還有著很大的上升空間。可是文章不是實時更新的，如果想更准確地知道帝科股份未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧能替我們診股，讓你知道帝科股份估值究竟是高估還是低估：【免費】測一測帝科股份現在是高估還是低估？
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8. 上港集團歷史最高股價
上港集團歷史高價是開盤幾個月後的25.5元，請周知。
希望您能採納。
剛才看好中科雲網，現在已經上漲至8%。
這是昨日部分微博內容。
今日繼續看好眾業達，現在還沒有漲，即可進入。
現在看好雲鋁股份，預計後幾日20%收益。
本人是股海拾貝副團長 東城2018
本人騰訊微博是 騎牛看熊 微博也是炒股日記 裡面薦股較為准確，風險控制較為謹慎。需要更好更多薦股可私信聯系，本人積極回答。還有很多股票在微博推薦，更主要的是買股的切入點把握的准確、賣出點位控制的技巧。
9. 上港集團股票原始發行價是多少
600018 上港集團 上市日期 是2006-10-26 ， 每股發行價是3.67元。
主營業務：集裝箱業務、散雜貨業務、港口服務和港口物流業務。
10. 中國船舶股股票歷史漲停板中國船舶股價歷時行情中國船舶今天跌了多少
中國有很長的造船歷史，疫情好轉以來，船舶製造與運輸需求變大，對應到股市中船舶製造板塊表現就非常優秀了，獲得了很多人的芳心。今天我們就來好好聊下船舶製造行業的龍頭公司——中國船舶。在開始分析中國船舶前，我整理好的船舶製造行業龍頭股名單分享給大家，小夥伴們可以直接戳鏈接哦：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
中國船舶是目前中國規模第一大、技術最頂尖以及產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。公司的主營業務包括船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等。在造船業務上面，散貨船、油船、集裝箱船等船型是公司產品線的生產產品，造船總量和造機產量連續多年均高於國內其他公司。而且，屬於中船集團核心民品主業上市公司，在船舶行業具有完備的商業模式，是國內船舶製造的絕對龍頭。
簡單給大家講解了中國船舶的公司情況後，我們來了解一下中國船舶公司有什麼優點，值不值得我們入手？
亮點一：品牌和業務規模優勢
公近年來，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠，其競爭優勢極大，展現在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面，已經形成了良好的名譽，而且還有品牌競爭力。在結束重大資產重組後，中國船舶行業將更深入地展和整合產品業務范圍，基本上涵蓋了海工產品類型和船舶，上市平台的定位強化了很多，有效地推動了船海行業做強做大。
亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭
公司主動對產品結構進行調整，以達到市場的需求，在強化集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上，加大對小型船市場的關注，將搶奪訂單作為企業最緊迫的任務。為此，中國船舶緊跟市場潮流，對主流船型進行研發改進，也是為了提高豪華郵輪項目的實施，克服海工裝備自主設計困難，將動力機電業務逐漸向產業鏈、價值鏈高端靠攏。此外，他們在船隻的開發上也很成功，主要涉獵大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並一步步有意在游輪市場佔有一席之地。由於篇幅受限，有關更加深入中國船舶的報告和風險內容，我整理在這篇研報當中，感覺研究一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
疫情緩解後，在經濟開始一點點復甦，在復工復產的帶動下，大宗商品需求量逐漸升高，從而帶動了船舶運輸的有序發展。可以把中國船舶看做是我國民船的龍頭企業，將受益於民船逐步回暖及造船業供給側改革；可見中國船舶的未來一片光明，未來行業發展帶來的紅利也會最先享受到。總體來講，中國船舶作為我國船舶製造業的老大，很有可能在行業的變革中，借著國家改革福利，迎來飛速發展。不過不具備實時性，如若對中國船舶未來行情感興趣，馬上進入鏈接，專業的投顧幫你判斷股票，了解一下中國船舶目前行情的情況：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？
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