A. 2021銀行股息率排名前十名
交通銀行
6.97%
北京銀行
6.80%
中國銀行
6.46%
農業銀行
6.27%
光大銀行
6.10%
渝農商行
5.75%
工商銀行
5.60%
中信銀行
5.53%
民生銀行
5.43%
建設銀行
5.40%
股息率（DividendYieldRatio），是一年的總派息額與當時市價的比例。以占股票最後銷售價格的百分數表示的年度股息，該指標是投資收益率的簡化形式。股息率是股息與股票價格之間的比率。在投資實踐中，股息率是衡量企業是否具有投資價值的重要標尺之一。
股息率是挑選收益型股票的重要參考標准，如果連續多年年度股息率超過1年期銀行存款利率，則這支股票基本可以視為收益型股票，股息率越高越吸引人。股息率也是挑選其他類型股票的參考標准之一。決定股息率高低的不僅是股利和股利發放率的高低，還要視股價來定。例如兩支股票，A股價為10元，B股價為20元，兩家公司同樣發放每股0.5元股利，則A公司5%的股息率顯然要比B公司2.5%誘人。
股票市場上，一個叫"神火股份"的煤炭股，在1999年、2000年行業低谷的時候，仍能保持每股三、四毛的業績，並每年都把大部分的利潤用於現金股利，2003年中期和年底分紅合計每股0.56元，扣稅後0.448元，以現價13.8元計算，股息率3.2%。最近公布半年每股盈利為0.92元的中集集團，全年利潤保守估計至少應該在1.5元/股以上，按照公司很低調的估計，2005年有15%的增長，應該有1.7元，不考慮市場份額的快速增長、全球航運業的復甦，假設從2005年以後公司業務零增長，保持1.7元的每股盈利（由於公司在所處行業的絕對壟斷地位、成本優勢，公司經營應該不會出現突然失控，大幅下滑），並按照2003年股利政策35%的利潤用於現金股息，那麼其A股（000039行情，資料，咨詢，更多）8月12日的17.5元股價意味著3.4%的股息率，其B股（200039行情，資料，咨詢，更多）低於12元港幣的價格意味著5%的股息率，還不算其他65%未分配利潤逐年留存在公司。如此種種，不一而足。當我們糾纏於1300點是底還是1400點是底，或者想著1000點、800點讓自己晚上睡不著覺的時候，那些腳踏實地的人們正輕松收獲著超越銀行存款的收益。
B. 帝科股份股票2021股票分紅
半導體這個板塊在股市中非常具有競爭力，很多投資者都熱衷於買半導體的股票，帝科股份也屬於半導體行業中的一員，並且走勢良好。下面我們就來看一看帝科股份是否值得我們選擇。瀏覽帝科股份之前，不如先看一看半導體行業龍頭股名單，點擊就可以領取：寶藏資料！半導體行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：無錫帝科電子材料股份有限公司的主營業務為用於光伏電池金屬化環節的導電銀漿的研發、生產和銷售。
公司憑借產品研發、客戶服務以及精準的市場定位在市場中樹立了"高效、穩定、可靠"的良好品牌形象,取得了2016年及2017年度"中國光伏品牌排行最佳材料商"、"2017年度光伏材料企業"、無錫尚德"2017年度優質供應商"等榮譽。
由上述介紹能看出帝科股份還是蠻有實力的，下面我們從亮點分析帝科股份可不可以投資。
亮點一：光伏銀漿龍頭企業，經營穩健
公司的核心產品是正面銀漿，其營收佔比、毛利佔比都在90%以上，自2016年以來，公司正面銀漿銷量增長激增，銷量同比逐步提升。客戶包括了通威股份、晶科能源、天合光能、晶澳太陽能等眾多明星電池片廠家。現如今，該公司已然踏進了杜邦、賀利氏、三星SDI、碩禾等一線正面銀漿供應商梯隊，成為國內正面銀漿最主要供應商之一。
亮點二：產能提升，盈利能力提高
公司為了擴大生產，採用了募集的方式獲得總計4.6億元的資金，可以用於投資年產500噸正面銀漿搬遷及產能擴建項目、研究發明中心建設項目和補充流動資金。新增正面銀漿年產能 255.20噸，有利於進一步提高公司的品牌影響力及市場佔有率，也有利於發揮規模效應，增強公司在產業鏈中的談價水平，可以有效地下降采購資金，使產品的利潤率和盈利能力增加。
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二、從行業角度看
光伏產業在全球正處於高景氣周期，全球能源結構持續向新能源轉型，中國制定"雙碳目標"世界各國先後多次制定政策促進光伏產業蓬勃發展，讓光伏產業發展得更加順利。
作為光伏產業鏈中的正面銀漿，它是有發展前景的，國產正銀供給較少，推進正銀國產化非常有必要。正面銀漿占太陽能電池片總成本約10%，光伏產業成本佔比三成以上，有利於實現本產業降本增效，通過漿料國產化這一方式可以有效降低成本。
國產正銀業態良好，市場佔比近50%，預計還會增加。帝科股份，它是正面銀漿的帶頭企業，在市場上有著極大的話語權，在光伏行業不斷發展的情況下，帝科股份能夠繼續擴大市場份額進一步擴大市場優勢。
綜合來說，正面銀漿市場市場前景還是比較好的，帝科股份作為龍頭企業的上升空間還有很大。可是文章不是實時更新的，若是對帝科股份未來行情感興趣，直接點一下鏈接，有專業的投顧會幫助你們診股，為你解答帝科股份估值是高估還是低估：【免費】測一測帝科股份現在是高估還是低估？
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C. 高分紅股票排名2021
方大特鋼、百川能源、雙箭股份、永新股份、寶新能源、吉鑫科技、綠茵生態、泰和新材、塔牌集團、沃華醫葯、金龍羽、冀東水泥。
1.方大特鋼：分紅預案10派11元（含稅），折算股息率13.96%
彈簧扁鋼和汽車板簧細分市場龍頭；方大集團旗下的核心企業和上市公司，擁有完整的「采礦→冶煉→軋制彈扁→板簧」產業鏈；
是全國彈簧扁鋼、汽車板簧、易切削鋼精品生產基地；19年彈簧扁鋼銷售量63.29萬噸，汽車板簧銷售量16.96萬噸，螺紋鋼銷售量218.39萬噸；
2.百川能源：分紅預案10派3.3元（含稅），折算股息率5.96%
京津冀天然氣龍頭，特許經營權覆蓋河北省廊坊市10個行政區+三河市6個縣市+張家口市涿鹿縣+天津市武清區，天然氣輸配管網長度已超過3800公里，覆蓋居民人口超過700萬；
19年燃氣銷售總量12.53億立方米，天然氣收入32.09億元，營收佔比65.76%
3.雙箭股份：分紅預案10派5元（含稅），折算股息率5.12%
養老行業龍頭，擁有桐鄉和濟頤養院，入住率接近滿員；成立上海雙箭健康科技有限公司，加快公司在醫療服務行業、養老服務行業等布局
4.永新股份：分紅預案10派5元（含稅），折算股息率5.07%
國內領先的軟包裝產品龍頭之一主營真空鍍膜、多功能薄膜、彩印復合軟包裝材料、紙基復合包裝材料、新型醫葯包裝材料、塑料製品、精細化工產品等高新技術產品；
5.寶新能源：分紅預案10派3元（含稅），折算股息率4.52%
從事新能源發電業務，陸豐甲湖灣（陸上）風電場一期工程已並網發電，二期工程49.5MW風電機組正在投建，並規劃分期完成陸豐甲湖灣（海上）風電場1400MW風電機組的立項及建設；
與中廣核風電簽署協議書，雙方擬共同投資設立中廣核新能源汕尾海上風電有限公司，聯合開發汕尾甲子海上風電場（900MW）和汕尾後湖海上風電場（500MW）
6.吉鑫科技：分紅預案10派2元（含稅），折算股息率3.98%
專注大型風力發電機組用鑄件產品的龍頭企業，主要產品為750KW-12MW風力發電機組用輪轂、底座、軸、軸承座等系列產品；公司積極開拓風電場業務，取得60MW、40MW風電場項目的投資核准證；
7.綠茵生態：分紅預案10派5元（含稅），折算股息率3.74%
主營業務為生態環境建設工程，主要涉及生態修復工程、市政園林綠化工程、地產景觀工程等；擁有「城市園林綠化一級」、「風景園林設計專項甲級」、「市政總承包三級」等專業資質；
8.泰和新材：分紅預案10派6元（含稅），折算股息率3.52%
國內首家氨綸生產企業，軍隊采購一級入庫供應商；公司主營氨綸、芳綸等高性能纖維的研產銷，產能居國內前五位，主導產品為紐士達氨綸、泰美達間位芳綸、泰普龍對位芳綸及其上下游製品，廣泛應用於個體防護、環境保護、航空航天、電氣絕緣等領域；
9.塔牌集團：分紅預案10派4.3元（含稅），折算股息率3.48%
粵東地區規模最大的水泥製造企業，廣東本土唯一一家水泥上市公司；
公司擁有廣東梅州、惠州以及福建龍岩三大生產基地，有7條新型干法熟料水泥生產線，年產水泥1800萬噸、熟料1163萬噸，擁有「塔牌」、「嘉應」、「粵塔」、「恆塔」四個品牌；
10.沃華醫葯：分紅預案10派2.6元（含稅），折算股息率3.42%
前身可追溯到清朝乾隆年間的萬和堂葯庄，擁有二百多年歷史；主導品種心可舒片是國家二級中葯保護品種，為國內心腦血管領域臨床應用時間最長、最成功的中葯品種之一具有活血化瘀、行氣止痛等功效；
荷丹片為獨家產品，中葯三類新葯，具有化痰降濁、活血化瘀，治療高脂血症作用；骨疏康具有補腎益氣活血壯骨功效；
11.金龍羽：分紅預案10派3元（含稅），折算股息率3.31%
營業務為電線電纜的研發、生產、銷售與服務，主要產品包括電線和電纜兩大類。其中電線分為普通電線和特種電線，電纜分為普通電纜和特種電纜。
經過近20年的持續較快發展，已經成長為我國電線電纜行業領先的民營企業之一是華南地區規模最大、產品最齊全、技術最先進的電線電纜企業之一。
12.冀東水泥：分紅預案10派5元（含稅），折算股息率3.19%
華北水泥龍頭，中國北方最大的水泥生產廠商（與金隅集團資產重組），京津冀地區市佔率超50%；
國內水泥製造企業第三名，年熟料產能達到1.17億噸，水泥產能達到1.7億噸，有自備的石灰石礦山，資源儲量多、品質較好，並且擁有「盾石」和「BBMG」、「金隅」三大品牌。
D. 多氟多股票2021股票分紅
在全球大趨勢下，沒有人能阻止未來新能源產業的高速增長，而新能源行業的高增長，會使得上遊行業進入快速增長的局面。在上游中，新材料資本繁榮的背後，是國內新一輪發展熱潮，將來也會是這樣。那麼對於這個行業來說，多氟多手握兩個"王炸"，我們可以多加關注。
深入剖析多氟多前，我整理了新材料行業龍頭股名單，與大家分享，建議收藏起來備用:寶藏資料！新材料行業龍頭股一欄表
一、公司角度
公司介紹：公司主營高性能無機氟化物、電子化學品、鋰離子電池及材料等領域的研發、生產和銷售。其中，公司氟化物（一種助熔劑）產品已經具備世界一流水平的實力，自主研發的主要應用於鋰離子動力電池等的晶體六氟磷酸鋰產品，打破外企一直在六氟磷酸鋰市場一家獨大的局面，一般來說，該公司由於其高技術壁壘而成為該行業的領導者。
研究完了公司的基本情況，我們來了解一下公司的投資價值。
亮點一：一號王炸，六氟磷酸鋰打破壟斷
鋰電池的構成要素包括正極、負極、電解液、隔膜，電解液為最主要的部分，而電解液的核心原料是六氟磷酸鋰，達到了電解液成本的45%。多年來通過一次又一次的科研攻關，多氟多突破國外技術封鎖，公司生產出來的六氟磷酸鋰純度達到99.99999%，品質很好，在世界上都可以稱得上是高水平。與此同時，多氟多通過技術和產業鏈的結合，把六氟磷酸鋰將100萬元一噸的高價格給降到了7萬元一噸，打入國際市場的過程還算順利。
另外，六氟磷酸鋰在行業里是一個高壁壘，它有易燃易爆、有毒等這樣的特性，對安全方面的要求相對嚴格，如此便成功阻止了這個行業有新企業的進入，也使公司保持龍頭地位不動搖而持續獲益。
亮點二：二號王炸，電子級氫氟酸國內第一，擠進全球行列
電子級氫氟酸不但有巨毒、並且腐蝕性也極強，主要應用於集成電路和超大規模集成電路晶元的清洗和腐蝕，在微電子行業製作過程中，它是作為關鍵性基礎化工材料之一 ，因為生產工藝相當繁雜，主要被日本等國家把持著核心技術。
而多氟多因為多年來始終在做技術攻關，目前已經具備5萬噸電子級氫氟酸產能，是國內首個突破UPSSS級氫氟酸生產技術並具有相關生產線的企業，也是全球屈指可數能生產高品質半導體級氫氟酸的企業之一。
公司還具備強大的有利因素，篇幅不可以太長，對多氟多的深度報告和風險提示的更多內容，我將其整理放在了這篇研報里，動動滑鼠就可輕松查看：【深度研報】多氟多點評，建議收藏！
二、行業角度
可以看到，公司的兩個王炸所處的市場競爭賽道均為未來行業中都將持續高增長的高景氣賽道，國內"碳達峰、碳中和"的持續布局使得新能源獲利頗多，歐盟計劃於2050 年實現碳中和，美國計劃2030年在新車銷售量中，新能源車銷售要佔比50%；國產替代大趨勢下半導體從中受益，所以行業的未來空間都充滿了巨大的想像力。
把多氟多這個企業在行業中的領先技術和頭部地位結合來分析，在未來或將乘風破浪、愈發壯大。但是文章多少都會存在一些延遲性，倘若想更加深入了解關於多氟多未來的行情，直接點擊鏈接，馬上就有專業的投顧幫你診股，我們看一看多氟多估值方面是高估還是低估：【免費】測一測多氟多現在是高估還是低估？
應答時間：2021-09-27，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
E. 寧德時代股票2021股票分紅
想來大夥們對寧德時代的名字都非常熟，在電源設備行業可以說就是世界的龍頭，很多的機構投資者都認為寧德時代很好，適合投資。接下來，就讓我告訴大家寧德時代的具體詳情。
開始前，我整理好的電源設備行業龍頭股名單分享給大家，直接領取就可以了：寶藏資料：電源設備行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：
寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，致力於為全球的新能源應用設置先進的解決策略。公司很重視產品和技術工藝的研究，成立了多領域完善的研發系統，而且研究中心和實驗室也是有很多的。
簡介上可以看到寧德時代在電池方面獨領風騷，下面學姐將通過看點分析寧德時代到底是否值得投資。
亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固
公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，公司已經在全球范圍內規劃了七大產能基地，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，又進一步的夯實了全球動力電池產能王者的地位。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，公司全球佔率超過30%以上，估計到205年就可以實現了。
亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力
公司在研發上加大了投入力度，持續進行拓展和創新。在2020年的時候，公司推出了CTP方案，可以顯著地降低成本增加效率。2021年7月發布第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並且做出了在2023年基本實現產業化的規劃。公司在技術方面一直處在業內的領先水平，這家公司與國內外其餘的廠商相比競爭實力較強。
亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。
公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，確保公司的供應鏈有序發展。就盈利能力來看，2021第一季度寧德時代的營業利潤率為14.6%,相比較於同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%），公司成本管控能力良好，盈利能力優勢明顯。
考慮到篇幅的問題，更多關於寧德時代詳細的深度報告和風險提示，都在下面文章中，戳這里閱讀：【深度研報】寧德時代點評，建議收藏！
二、從行業角度看
國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，以高質量和可持續發展作為出發點，推動我國的新能源汽車產業化發展，加快建設汽車強國。有了國家政策的推動，估計，鋰離子電池儲能馬上就會迎來發展的高峰期。寧德時代本身在儲能技術以及產能布局等都具有行業前沿的優勢，行業高速的發展會帶來不小的好處。
三、總結
總結一下，新能源汽車產業發展很快，寧德時代作為電源設備行業的龍頭，其本身的實力比較雄厚，未來發展一定前程似錦。但文章可能有一定滯後性，不能顯示最新的行業信息，要是想要准確的了解寧德時代未來行情，不妨點擊鏈接，安排專門的投資顧問給你診斷股票，現在算不算寧德時代買入或賣出的好時機，我們先來看看：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？
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F. 2021中國船舶股票分紅
中國有很久遠的造船歷史，疫情明朗後，船舶製造與運輸的需求量在增長，對應到股市中船舶製造板塊表現得到大家的廣泛稱贊，獲得了很多投資者的喜愛。今天我們就來好好聊下船舶製造行業的龍頭公司——中國船舶。走進中國船舶前，先給大家安排上這份船舶製造行業龍頭股名單，朋友們可以點擊鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等都是公司經營的業務。在造船業務方面，公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型，無論是造船總量還是造機產量，都連續多年位居全國第一。同時，屬於中船集團核心民品主業上市公司，在船舶行業具有完備的產業模式，是國內船舶製造的龍頭企業。
簡單聊了聊中國船舶的公司情況後，我們來分析一下中國船舶公司有什麼優秀之處，值不值得我們花錢購買？
亮點一：品牌和業務規模優勢
最近幾年，中國船舶的品牌在世界上也是越來越有影響力的，同時在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面表現出了相當大的競爭優勢，名譽方面特別好，而且還極有競爭力。在重大資產重組完成後，中國船舶行業將更進一步拓展和整合產品業務范圍，基本覆蓋全部船舶和海工產品類型，強化了上市平台的定位，進一步的推動了船海產業方面做到更強，更旺。
亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭
公司主動調整產品結構，迎合市場的需求，在夯實集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎上，對小型船市場大力關注，把搶奪訂單當成是企業最要緊的任務。為此，中國船舶緊跟市場潮流，對主流船型進行研發改進，這也能夠加快實施豪華郵輪的項目，擺脫海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務向產業鏈、價值鏈高端靠近。除這些以外，其旗下還有自己研發的船隻項目，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始開拓大型游輪市場。篇幅不能太長，對於詳細的中國船舶報告和風險，我整理在這篇研報當中，快來了解一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
疫情的形勢得到有效控制後，經濟也開始穩步復甦，企業和工廠復工復產，在這樣的大環境下，大宗商品走牛，旺盛的需求帶動了船舶運輸的發展。中國船舶作為我國民船龍頭企業，將有益於民船逐步回暖，以及造船業供給側改革；可見中國船舶的未來一片光明，未來行業發展帶來的紅利也會最先享受到。從整體來看，中國船舶可以說是我國船舶製造行業的領先者了，有可能會趁著行業變革，讓企業迎來跨時代發展。然而文章會延遲，倘若有意了解中國船舶未來行情，直接點擊鏈接，有專門的投資顧問給你判斷股票，看一下中國船舶行情的詳情：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？
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G. 中國船舶股票2021股票分紅
中國的造船歷史很長遠，疫情好轉以來，船舶製造與運輸需求變大，對應到股市中船舶製造板塊表現喜人，吸引了許多人投來的眼光。今天就跟大家扒一扒船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。剖析中國船舶前，這里有份船舶製造行業龍頭股名單送給大家，小夥伴們可以直接戳鏈接哦：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。業務涵蓋船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等。在造船業務層面，公司產品線可以覆蓋到散貨船、油船、集裝箱船等船型，多年來，造船總量和造機產量都高於國內的其他公司。同時，因為是中船集團核心民品主業上市公司，具有完備的產業模式，是國內船舶製造的絕對龍頭。
簡單把中國船舶的公司情況告訴大家之後，我們來分析一下中國船舶公司有什麼做的比較優秀的地方，是不是值得我們投資？
亮點一：品牌和業務規模優勢
在最近的幾年以來，中國船舶的品牌在國際上的影響力也是越來越遠的，其競爭優勢極大，展現在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面，不僅有好的名譽，競爭力也是一點也不差的。在重大資產重組完成後，中國船舶行業將更進一步拓展和整合產品業務范圍，對於船舶以及海工產品的類型已經全部的覆蓋上了，強化了上市平台的定位，進一步的推動了船海產業方面做到更強，更旺。
亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭
公司積極調整產品結構，以迎合市場的需求，在增強集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上，增強對小型船市場的關注意識，把搶奪訂單看成是企業最急切的任務。基於此，中國船舶緊靠市場，開拓改善主流船型，這也能夠讓豪華郵輪項目更快的進行，克服海工裝備自主設計困難，將動力機電業務逐漸向產業鏈、價值鏈高端靠攏。除這些以外，其旗下還有自己研發的船隻項目，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並一步步有意在游輪市場佔有一席之地。篇幅有限制，若是大家想了解更多關於中國船舶的深度分析，都已經整理到研報當中了，快來了解一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
疫情緩解後，在經濟開始一點點復甦，在復工復產的帶動下，大宗商品需求量飆升，這也是船舶運輸業發展主要原因。中國船舶相當於我國民船的領頭羊，對民船逐步回暖，以及造船業供給側改革方面有很大的幫助；由此可看到中國船舶未來還是很有希望的，因此將率先享受到行業發展所帶來的紅利。總的來看，中國船舶算是我國船舶製造行業的佼佼者了，有很大可能會在我國船舶業改革之際，乘坐改革的順風車，迎接企業的飛速發展。然而文章沒有實時性，假如想進一步了解中國船舶未來行情，立馬打開鏈接，你的股票有專門的投資顧問判斷，看看中國船舶目前行情的情況：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？
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H. 方大炭素股票2021股票分紅
最近化工板塊表現得不錯，相關個股漲的很快，市場上的投資者也把很多的目光投向了化工板塊。下面我們就來聊一聊化工細分行業中炭素製品的龍頭公司--方大炭素。
對方大炭素分析前，我整理好的化工行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料：化工行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：方大炭素是世界前列的優質炭素製品生產供應基地和涉核炭材料科研生產基地，重點業務是石墨及炭素製品、特礦粉的生產與銷售。像冶金、化工等行業和高科技領域的應用都比較廣泛，在國內炭素行業的企業裡面絕對是NO.1。
經過簡單介紹，相信大家也知道了方大炭素的公司情況，接下來咱們再來瞅瞅大炭素公司有哪些出色的地方，值不值得我們選擇？
亮點一：在質量體系、生產技術、科研能力、人才隊伍、設備等方面的競爭優勢突出
方大炭素的生產技術水平在世界可以算一流的，所生產出的石墨電極等產品同美日等發達國家的炭素公司有同等的質量。另外，部分出口產品國外用戶反映良好，各項技術指標與國際先進水平都沒有差距。在國內外市場上公司高端炭素產品顯示了強大的競爭力。公司按照多年炭素製品的開發與製造的經驗，對適用炭素製品工藝特性的管理體系進行完善和持續的改進。
在核心關鍵技術方面依法擁有自主的知識產權，獨立享有所有權與使用權。持續保持住了在高爐炭磚、核電用炭/石墨材料、石墨烯制備及應用技術的研究和生產領域的領先位置 。公司引進優秀人才，增強研發隊伍建設，在前研科研體系優勢上不斷進行強化。公司的先進設備是從美日德等國家先後引進的，現在公司所擁有的碳素製品生產設備均已達到國際的先進水平。
亮點二：多業務產品齊頭並進、共同發力
方大炭素在做好傳統產品的同時，加快炭材料新產品的研發，努力將公司打造成集研發與生產復合型炭材料於一體的企業，努力打造出有社會價值的重拳產品。目前公司成功完成了將高溫冷堆含硼炭材料應用於核電站的計劃，同時也在發展優質石墨烯及其終端應用以及布局碳纖維，已經形成了很有特色的產業鏈體系。這些都是方大炭素在行業內大展宏圖的堅強支撐點，這也恰恰說明，公司的前景可期。
由於篇幅長短被限制，與方大炭素的深度報告和風險提示有關的具體內容，我寫進了這篇文章里，千萬不要錯過：【深度研報】方大炭素點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
目前仍處在分散競爭階段是所在行業的一種狀況，但是由於市場、政策、資金、環保等問題，中小企業漸漸被淘汰。因為是國家要求，將電爐鋼的市場佔有率提高也將增加市場對超高功率石墨電極的需求，疊加疫情復工復產後下游市場需求好轉，公司石墨電極產品的價格漲了，買賣交易量也放大了。這意味著炭素行業的集中度以及公司業績有望進一步提高。另外，碳素新材料現在公司在積極的研發當中，打破國外技術壟斷，公司行業競爭力不斷提升。方大炭素作為行業中的領先者，將會率先地享受到行業發展的紅利。
大體上來講，我認為方大炭素作為化工行業中的主導企業地位，有望在行業改變時拿著那份熱情迎接高速的發展。由於文章具有一定的延後性，想要更加精準的知道方大炭素在未來的發展行情到底是如何的，點開鏈接即可看到，選擇購買股票時，有專業的投顧幫你，接下來就去看一看方大碳素，現在行情是適合買入還是賣出：【免費】測一測方大炭素還有機會嗎？
應答時間：2021-09-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
I. 貴州茅台股票2021股票分紅
白酒行業中擁有最雄厚資歷的貴州茅台，與創階段新低差距很小了。
近來有不少人都對貴州茅台後市不太看好，比如："大家還看好貴州茅台這只股票嗎？"
有些聲音更為離譜："貴州茅台這走勢，該不會暴雷的吧？"
而我的觀點是：貴州茅台是在我們心裡歸於A股中價值投資的典範，建議大家堅定持股，長期看好。
對於價值投資，不少行業的龍頭股都有比較大的優勢。我也將這些A股各行業的龍頭股的名單整理出來了。如果你也不清楚到底該選哪支股票的話，買龍頭股是最好的選擇。很簡單點鏈接就可以獲得：A股超全行業龍頭股，你的選股好幫手
站在當前的形勢下，短時間的下跌較多因素是受到市場風格的影響。由於本輪行情炒作的是成長性，即使白酒行業銷量很不錯，但是增速不高，失去了「成長性」這個關鍵詞，僅此而已。
有一句話說的好，好的一份股票，不會敗給錢，只會敗給時間。白酒業依舊是不會輸的行業，貴州茅台仍然是那個A股中超級無敵的存在。
一、短期看，傳統節日（如端午、中秋、春節）前後的白酒動銷依舊景氣，高端酒價格向上
短期來看，在端午、春節等傳統節日的時候，還有就是在擺宴席時等等的情況下，整個消費動力會大大的提高。
從這個價格來研究，高端白酒中，貴州茅台批價穩中有升，下文的數據可以看出：
茅台箱批價是3300-3400元，散裝批價是2750-2850元2750-2850元，比起5月，價差有所變小，散裝茅台持續上漲。
系列酒新增產能將分批投產，它很大可能會成為貴州茅台的重要增長極，非標類和系列酒的提價也很有希望會在第二季度業績中表示出來。
二、中長期看，高端擴容持續推進，貴州茅台的獲利能力也緊跟其上，穩中有升
從中長期看來，隨著國人對飲酒的理性意識的抬頭，以及財富增長帶動對於飲食精緻度的提升，從2017年開始，白酒行業銷量持續小幅下滑，白酒行業到了"量平價增"的時期，但在中低端酒類銷量有所下降的同時，高端酒類市場上的銷量在一直增加，這就說明了，行業逐漸在向比較高端的企業集中。
在產業市場上，2017 年高端酒銷售額約1000億，2019年高端酒年營業額將近1600億，2017到2019年三年總復合增速超越20%。
白酒行業噸價方面，由2017年的4.7萬元/噸提升至 2019年的7.2萬元/噸，復合增長速度為15%左右。
依照機構推測，在2018年至2023年，8%是高凈值人群數量的復合增速，隨著高凈值人口的增加和居民可支配收入的增加，行業消費升級趨勢還將繼續。
不過最近幾年，茅台的白酒批價及零售價逐漸穩步上升，公司的獲利，也是慢慢上升的。
有更多關於貴州茅台的看法和觀點，我也整理了其他機構的行業研報，能讓大家深入了解，打開就能查閱：行業研報（整理版）：貴州茅台還有沒有機會？
三、總結
短期來講，端午節前後的白酒動銷依舊興旺，高端酒價格向上；從長遠來看，高端市場不斷前進，貴州茅台的獲利能力也緊跟其上，穩中有升。有這種強大的背景支撐下，預計一線白酒茅台的業績也在步步高升。
根據現在的走勢情況分析，目前處於下降通道，但也屬於左側交易區間，想到以後有極佳的趨勢，要是想抄底，建議等待股價企穩後再進行更好。
由於篇幅受限，貴州茅台行情趨勢更具體的一些也就不展示了，若是想知道貴州茅台接下來的行情趨勢，可輸入股票代碼來查看，就可以查看了：【免費】測一測貴州茅台未來走勢
應答時間：2021-09-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
J. 比亞迪股票2021股票分紅
近來比亞迪股價漲勢十分迅猛，動態市盈率已經高於900了，很多朋友會覺得這個股價已經高了，但是中信建投給比亞迪的預估值是1.5萬億目標市值，意思就是上漲空間還有70%。到底比亞迪的評估有哪些依據呢？今天就來和大家來探討下國內新能源汽車業務的龍頭--比亞迪。
在開始研究比亞迪股票前，給大家分享一下我收集好的新能源領域龍頭股名單，戳鏈接就可以領取：寶藏資料：新能源行業龍頭股一覽表
一、從公司角度分析
公司介紹：比亞迪在中國稱得上是新能源汽車行業的老大，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點：
1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁
公司進入產品與技術的集中兌現期，隨著搭載比亞迪全新技術的車型相繼上市，公司新能源汽車銷量一直都在提高，對於電動車領域來說，它依舊可以引領行業發展，在自主品牌高端化方面突圍明顯，進步顯著。
2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上的優勢也是相當突出。現在電池市場所佔百分比為15%，只次於CATL（寧德時代）。仰仗技術創新，比亞迪刀片電池在性能和成本方面都有一定的優勢，在電動化席捲全球的今天，比亞迪外供動力電池將超越以往，近一步爭奪更高的市場份額，加強核心競爭力。
3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位
比亞迪的產業鏈布局不斷升溫，努力推進半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以這么解釋，比亞迪憑借產品鏈進行精深布局，有利於顯著提升對核心技術、供應鏈風險的掌控能力，彰顯了標桿的地位。
二、從行業角度分析
到目前為止，在碳中和減排政策的推出，結合鋰電池成本的控制雙輪驅動下，關於汽車電動化發展非常迅速，到2027年，世界新能源汽車滲透率有望超出50%。於此同時汽車智能化革命的到來，汽車駕駛由輔助駕駛逐步發展到進入自動駕駛，駕駛艙智能化，達成了交通出行工具情景向電腦化出行場景的改變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化變革正在重塑傳統汽車產業鏈格局，新能源汽車的高速發展階段也將會到來。
篇幅不能過長，好多的新能源汽車行業深度報告以及風險提示，我在做這篇研報的時候，點擊一下就能看到：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏
三、總結
簡而言之，國內新能源汽車的龍頭企業是比亞迪，在行業未來的發展前景這么可觀的情形下，有望迎來蓬勃發展。但是文章是具有一定的滯後性的，如若你們想深入了解比亞迪股票未來行情，可戳以下鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下目前比亞迪股票的估值是高估還是低估：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？
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