『壹』 股票市場中，有哪些股票是跟新能源有關系的
新能源板塊的氫能主要股票有：同濟科技 600846、中炬高新 600872、春蘭股份 600854、力元新材 600478、稀土高科 600111
鋰電池主要股票有：澳柯瑪 600336、杉杉股份 600884、TCL集團 000100、維科精華 600152
垃圾發電主要股票有：歲寶熱電 600864、東湖高新 600133、凱迪電力 000939、泰達股份 000652
LED照明主要股票有：方大 A000055、聯創光電 600363、華微電子 600360、上海科技 600608、長電科技 600584、ST福日 600203
綠色照明主要股票有：浙江陽光 600261、佛山照明 000541
建築節能主要股票有：雙良股份 600481、清華同方 600100、方大 A000055
望採納
『貳』 廣汽集團回應「廣汽新能源分拆上市」傳聞
中國網汽車11月10日訊近日有消息稱廣汽新能源將分拆上市，且最早將於2020年11月底首次公開募股計劃。為此，中國網記者向廣汽集團方面進行了求證，對方表示廣汽新能源是否分拆上市，主要考慮是否有利於廣汽集團及廣汽新能源的總體發展，是否有利於廣汽集團股東的長期利益。目前廣汽集團還沒有可以發布的內容。
廣汽新能源成立於2017年7月，數據顯示廣汽新能源2020年10月公司銷量達7106輛，同比增長57%；1-10月累計銷量達45797輛。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 新能源汽車有哪些股票
新能源汽車有比亞迪，宇通客車股票。具體如下所示：
1、比亞迪
公司連續四年蟬聯中國新能源汽車銷售冠軍。今年1－10月，公司新能源汽車銷量達到17．2萬輛，市場份額提升至20％，繼續穩居第一。其中，新能源乘用車表現突出，銷售16．3萬輛，市佔率達到22．5％。
2、宇通客車
公司第三季度單車收入48．9萬，同比環比基本持平，但考慮到新能佔比的環比同比下滑，預計新能源單車收入同比環比提升。雖然單車利潤同比出現下滑，但環比已開始改善。公司第三季度單車利潤3．9萬，同比下滑1．8萬，環比提升1．7萬，過渡期後新能源新車型對盈利的環比改善比較明顯。公司後續成本降幅和新能源放量程度成為公司盈利邊際變化的核心因素。
3、寧德時代
公司前三季度業績超預期，據行業數據，公司三季度電池裝機量約5．3GWh，同比增長超60％，市佔率超40％。三季報披露的公司存貨約52．9億元，環比增幅不大，預計中報中的庫存和發出商品很大比例應該已在第三季度確認。
4、新宙邦
公司第三季度實現歸母凈利潤0．87億元，同比增長13．77％，增速有所提升。公司擬在福建邵武金塘工業園投資10億元建設1．5萬噸高性能氟材料。項目共分為兩期，其中一期投資約5億元，一期產品包括四氟乙烯、六氟丙烯、聚四氟乙烯、全氟磺酸樹脂、氫氟醚等高性能氟材料。
5、杉杉股份
公司現有正極材料產能5萬噸，其中三元產能為2萬多噸。公司在高電壓高壓實鈷酸鋰上具有絕對優勢；同時公司穩步推進高鎳產品，提升產品性能，NCM811三元正極多項指標優於市場同類產品，現有產能8200噸。未來公司將提速高鎳市場的滲透率，提升產品綜合競爭力。
『肆』 廣汽集團新能源汽車最新消息
摘要 7月12日，廣汽集團官方宣布，旗下全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司與華為將聯合開發AH8車型項目，AH8車型定位為中大型智能純電SUV，具備L4級自動駕駛功能，結合雙方的製造、技術和渠道等諸多優勢，該車型將沖擊豪華純電市場，計劃於2023年底量產，項目總投資近8億元人民幣。
『伍』 新能源汽車產業鏈概念股有哪些
新能源汽車產業鏈的相關概念股（不包含2017年）
1、整車板塊：上汽集團（600104）、比亞迪（002594）、江淮汽車（600418）、長安汽車（000625）、宇通客車（600066）、廣汽集團（601238）、中通客車（000957）等;
2、充換電基礎設施板塊：許繼電氣（000400）、國電南瑞（600406）、奧特迅、中恆電氣（002364）、動力源（600405）、上海普天（600680）等;
3、鋰電池板塊：國軒高科（002074）、新宙邦（300037）、天賜材料（002709）、西部資源（600139）、滄州明珠（002108）、杉杉股份（600884）、天齊鋰業（002466）、贛鋒鋰業（002460）、當升科技（300073）等;
4、零部件板塊：均勝電子（600699）、信質電機（002664）、江特電機（002176）、天汽模（002510）、華域汽車（600741）、卧龍電氣（600580）等;
5、服務代理板塊：國機汽車（600335）、龐大集團（601258）、物產中大（600704）
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『陸』 廣汽集團的股票代號是什麼
長豐汽車(600991)
公司是國內較大的輕型越野車專業製造商，擁有長沙、永州兩大整車生產基地和惠州、衡陽等零部件生產基地。公司還在北京、長沙、上海建立了汽車研發中心，並具備了整車開發能力，廣汽集團通過重組已成為公司的第一大股東，為公司發展提供了一定機遇。二級市場上，該股接盤有所增加，短線有企穩跡象，謹慎持股。
『柒』 廣汽集團又部署新能源汽車嗎
廣汽集團布局新能源汽車。
2019年8月1日， 廣汽集團 通過了兩項針對新能源汽車產業、總額為16.7億元的投資議案——《關於廣汽部件新能源集成電驅動系統項目的議案》和《關於廣汽部件智聯新能源汽車產業園購地建設項目的議案》。
其中，廣汽集團全資子公司廣汽零部件有限公司在此次投資計劃里堪稱「主力部隊」：其將與日本電產株式會社合資成立廣州尼得科汽車驅動系統有限公司(暫定名)，並開展新能源集成電驅動系統項目建設；同時，新能源汽車產業園建設項目也將由其負責，以推動智聯新能源汽車產業園購地建設項目的實施。
後起之秀成績不俗：
作為「後起之秀」，廣汽集團旗下的廣汽新能源雖然成立僅兩年時間，其市場表現卻已可圈可點。2018年全年的新能源汽車銷量超兩萬輛，同比增長近3倍，在車市整體低迷的大背景下成績亮眼；今年4月底推出的AionS，作為國內首款純電綜合續航達510km的車型，從開啟預售至今，訂單量已超6萬輛，其中約有70%為定製版，市場認可度可見一斑。
這次廣汽集團決定自主研發電驅動系統，並推進智聯新能源汽車產業園建設，我認為是為了盡快掌握核心技術以發展新能源汽車。而移動出行項目的實施和新能源網約車平台的建立，也能助其從傳統的汽車製造商向移動出行服務商轉型。廣汽集團加碼新能源汽車產業的背後，反映出其潛心打造品牌、擴大市場的野心。
目前廣汽新能源已在電動汽車核心技術和市場中取得了不少成績，特別是動力電池系統、驅動電機、電池控制器三電核心技術。7月底，廣汽集團還正式發布了ADiGO（智駕互聯）生態系統，該生態系統包含了ADiGO自動駕駛、ADiGO智能物聯系統，未來還將陸續推出ADiGO雲平台、ADiGO大數據平台等子系統。
行業變化比預想更快，新能源汽車市場的洗牌就要來了。新能源汽車用戶正在主動期待科技創新，新能源汽車正逐步邁入市場、政策雙輪驅動的時代。在此背景下，廣汽跨界發展智能網聯新能源汽車、盡快掌握核心技術是未來發展的重要舉措之一。
『捌』 「e汽車」廣汽埃安新能源獨立 廣汽集團自主板塊迎來新紀元
同時，古惠南表示，以後的常用常新不會只是軟體的常用常新，硬體也會常用常新。據了解，廣汽埃安已經搭建了純電專屬平台、「三合一」電驅、廣汽第四代電池管理系統、ADiGO3.0自動駕駛、5G智能健康座艙等技術。
對2021年的目標預估，肖勇延續了自己以往的霸氣風格，他表示：「2021年我們不僅要考慮銷量的問題，還要考慮品牌向上和商業模式。我們要成為高端智能純電動車品牌裡面的No.1，如果要加一個銷量目標的話，我認為至少要增長50%。」
古惠南認為，廣汽埃安新能源的目標不僅僅是中國市場，「未來大家想起廣汽埃安品牌，就想起最先進的產品和服務。我一直思考，中國的產品走出去很多，但是中國的品牌在海外能打響名堂的並不多。所以我希望埃安未來能走向世界，站在世界的頂端。」
結語
從廣汽埃安新能源汽車的獨立，可以看出廣汽集團目前正在通過聚焦智能化和電動化兩大領域從而推進自主業務的突破，在強調「科技廣汽」的同時，實現自主板塊的品牌向上。（文/e汽車Miki）
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『玖』 廣汽集團的股票是哪只
曾慶洪表示，廣汽集團明年下半年肯定上市，並優先選擇境外上市，很有可能是在香港上市。明年廣汽集團將著眼於資源整合，大力推進自主研發，尤其是商用車領域的自主研發。今年7月13日，中國證監會正式批准廣汽集團股份公司進入上市輔導期。曾慶洪稱，尚未最後確定明年將拿出哪些具體資產上市，但已明確明年下半年上市。
（證券之星編輯整理）