① 德國DAX30指數的組成公司
（截止2010年07月15日）
阿迪達斯（Adidas AG，體育用品）
安聯（Allianz SE，保險）
巴斯夫（BASF SE，化工）
拜耳（Bayer AG，醫葯）
拜爾斯道夫（Beiersdorf AG，日化）
寶馬（BayerischeMotorenWerke AG，汽車製造）
德國商業銀行（Commerzbank AG，金融）
德國大陸集團（Continental AG，汽車製造）
戴姆勒股份有限公司（Daimler AG，汽車製造）
德意志銀行（DeutscheBank AG，金融）
德國證券交易所（DeutscheBörse AG，金融）
德國郵政（DeutschePost AG，物流）
德國電信（DeutscheTelekom AG，電信）
E.ON（E.ON AG能源）
費森尤斯（Fresenius SE，健康，醫院）
費森尤斯醫療（FreseniusMedicalCareAG&Co.KGaA，腎透析產品和服務,FreseniusSE的子公司）
漢高（Henkel，化工）
英飛凌（InfineonTechnologies AG，半導體製造）
K+S（K+S Aktiengesellschaft采礦業）
林德（Linde AG，化工）
漢莎航空（Lufthansa AG，航空運輸）
默克合資股份公司（MerckKGaA，化工制葯）
朗盛集團（Lanxess AG，化工）
慕尼黑再保險（MünchenerRückversicherungs-Ges.AG，保險）
RWE（RWEAG能源）
海德堡水泥（HeidelbergCementAG，水泥，骨料）
SAP公司（SAPAG,企業管理軟體與解決方案供應商）
西門子（SiemensAG，電器製造）
蒂森克虜伯（ThyssenKruppAG，鋼鐵、建築及製造業）
大眾汽車（VolkswagenAG，汽車製造）
② 股價大跌近13%，大陸集團2019財年凈虧近百億
3月5日，全球零部件巨頭大陸集團發布了2019財年業績報告。受財報影響，截至當日收盤，大陸集團（CONG）的股價大跌12.55%。
此外，大陸集團未來還將加大在出行領域在人力、財力等方面的投資。2019財年，「我們在未來出行領域投入了數十億歐元。放眼全球，只有為數不多的企業能夠在這充滿挑戰的時代做到這一點。」大陸集團CEOWolfgangSch?fer表示。而與移動出行相關的電子設備、軟體和感測器系統等產品的銷售額已經占據大陸集團汽車業務總銷售額的70%。
為了加速在電動出行技術領域的轉型，大陸集團停止生產和開發汽油及柴油發動機業務，從去年開始其全球范圍內的4個生產基地相繼停產或關閉。此外，大陸集團計劃在德國萊茵美茵地區進行裁員。據了解，大陸集團位於法蘭克福附近的子公司VitescoTechnologies（前大陸集團動力總成事業部）將削減三分之一崗位即約有178位員工或將失去工作。Vitesco發言人表示:「隨著新能源汽車的發展,傳統燃油驅動業務不斷減少，公司必須對相關技術人員進行調整和裁減。」
另外，大陸集團最近還與全球領先的時空大數據技術公司籮筐技術公司以及意圖通科技有限公司在智慧城市、智慧出行、車輛網等領域達成合作。
來源：第一電動網
作者：王玉琴
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 德國上市股票的代碼查詢
目前國內網站及軟體提供的股票擴展行情僅限於港股及美股。德國股票暫不能查詢。
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④ DAX06 德指由什麼股構成
以下， 德國指數 現在國內是1萬人民幣操作一手 。
阿迪達斯(Adidas AG，體育用品)
安聯(Allianz SE，保險)
巴斯夫(BASF SE，化工)
拜耳(Bayer AG，醫葯)
拜爾斯道夫公司(Beiersdorf AG，日化)
寶馬(Bayerische Motoren Werke AG，汽車製造)
德國商業銀行(Commerzbank AG，金融)
德國大陸集團(Contionental AG，汽車製造)
戴姆勒股份有限公司(Daimler AG，汽車製造)
德意志銀行(Deutsche Bank AG，金融)
德國證券交易所(Deutsche Börse AG，金融)
德國漢莎航空(Deutsche Lufthansa AG，航空運輸)
德國郵政(Deutsche Post AG，物流)
德國電信(Deutsche Telekom AG，電信)
E.ON(E.ON AG能源)
費森尤斯(Fresenius SE，健康，醫院)
費森尤斯醫療(Fresenius Medical Care AG & Co. KGaA，腎透析產品和服務,Fresenius SE的子公司)
海德堡水泥(HeidelbergCement AG，水泥，骨料)
漢高(Henkel，化工)
英飛凌(Infineon Technologies AG，半導體製造)
K+S(K+S Aktiengesellschaft采礦業)
朗盛(LANXESS AG，化工)
林德(Linde AG，化工)
默克合資股份公司(Merck KGaA，化工制葯)
慕尼黑再保險( Münchener Rückversicherungs-Ges. AG，保險麥
RWE(RWE AG能源)
SAP公司(SAP AG,企業管理軟體與解決方案供應商)
西門子(Siemens AG，電器製造)
蒂森克虜伯(ThyssenKrupp AG，鋼鐵、建築及製造業)
大眾汽車(Volkswagen AG，汽車製造)
⑤ 德國大陸集團的中國發展
1994年，大陸集團與上海汽車工業（集團）總公司共同合作創建了上海汽車制動系統有限公司，標志著大陸集團正式進駐中國市場。在過去十多年來，大陸集團在中國各地已建立了成功的合作關系。目前，大陸集團在中國共設有18處生產基地、8個研發基地，員工總數逾16,000名，並與中國所有主要客戶有著穩定的業務往來。
作為全球汽車行業未來四大趨勢 – 安全、環境、信息、經濟適用車的引領者，大陸集團一直在中國市場發揮著積極的作用。大陸集團憑借其專業知識為中國市場提供定製化的解決方案，並將其整條價值鏈本土化。與此同時，大陸集團承擔著更多的企業責任，積極地在社會事務、教育、科技和體育方面支持和開展各類項目和活動。
2006年，德國大陸集團正式收購摩托羅拉汽車電子事業部，並於2007年1月1日，完成了對摩托羅拉汽車電子事業部天津廠的成功轉移，並成立公司為大陸汽車系統（天津）有限公司。2009年， 大陸集團亞洲總部及及研發中心新址在上海成立。
⑥ 在德國大陸集團(Continental)工作是一種怎樣的體驗
在德國大陸集團(Continental)工作是一種不錯的體驗。
德國大陸集團旨在為消費者創造安全、舒適的駕乘體驗。大陸集團眾多事業部都占據領先的市場地位：制動鉗、安全電子設備、車載智能通信系統、汽車儀表和供油系統全球銷量第一。
電子制動系統和制動助力器全球銷量第二，是全球第四大輪胎供應商，同時也是歐洲最大的轎車和輕卡，冬季輪胎和商用輪胎供應商。產品包括剎車系統、底盤系統、車身電子、輪胎及橡塑製品等。
集團下屬的康迪泰克公司是汽車內飾塗布材料、輸送帶和軌道車輛空氣彈簧的全球市場領導者。大陸集團在全球約有169,000名員工，遍及46個國家。
中國發展：
1994年，大陸集團與上海汽車工業（集團）總公司共同合作創建了上海汽車制動系統有限公司，標志著大陸集團正式進駐中國市場。
在過去二十多年來，大陸集團在中國各地已建立了成功的合作關系。目前，大陸集團在中國共設有18處生產基地、8個研發基地，員工總數逾16,000名，並與中國所有主要客戶有著穩定的業務往來。
⑦ 德國大陸輪胎（馬牌輪胎）公司的公司簡介
德國大陸集團（Continental ）始建於1871年，總部位於德國漢諾威市，是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。公司最初的產品是橡膠製品和實心馬車和自行車輪胎。
1882年德國大陸公司將象徵速度和激情的烈馬標志作為公司的商標，馬牌輪胎由此得名。
1892年德國大陸公司是第一家生產充氣馬車和自行車胎的德國公司。
1898年大陸公司生產出全德國第一條充氣汽車輪胎，當時是德國卡爾.賓士先生發明全世界第一輛汽車後的第12年。
1901年馬牌輪胎首次與德國戴姆勒.賓士汽車公司合作參加汽車競賽。
1904年德國大陸公司生產出全世界第一條帶花紋的汽車輪胎。
1908年大陸公司生產出全世界第一個可拆裝的車輪，使車輪和車軸分開，由此大大節省了換輪胎的時間。
1909年，德國馬牌跟德國拜耳化學公司合作，生產出世界第一條合成橡膠輪胎實驗胎，改善了輪胎的性能和壽命。
1955年德國大陸公司是第一家生產無內胎輪胎的公司，也是全世界第一家將空氣彈簧引入卡客車的公司。
1960年開始大規模生產子午線輪胎。
1967年大陸建造了當時世界最大規模的試車場，並於1995就和2001年兩度擴建，測試輪胎的排水/剎車/高速和噪音。
1979年和1987年，德國馬牌先後收購美國好運來UNIROYAL和將軍GENERAL輪胎(後與米其林共有)，從而進入美國市場前5位。
1991年以首先製造節油高里程環保輪胎而供應幾乎所有歐洲車。
2002年創造了在試車場上實現100公里到0公里剎車距離30米的世界記錄。
2002年馬牌的德國研發中心發明了世界第一條缺氣保用輪胎SSR。
2003年生產了世界上第一條在公路上能跑409公里速度的量產胎Vmax，在TUV公司見證下創造了吉尼斯世界記錄。
2003年寶馬選用馬牌的缺氣保用輪胎SSR為原配輪胎，這是全世界第一個用於原配的SSR輪胎。
德國馬牌輪胎為歐洲最大的原配輪胎供應商，每4輛新出廠的汽車中就有一輛裝配有德國馬牌輪胎。寶馬新3系和新X5採用德國馬牌進口防爆輪胎。
德國大陸輪胎公司在全球27個國家擁有100多個工廠、研發機構和測試中心，員工總數超過80,000，年銷售額145億歐元，排名世界五百強企業的385位。
大陸輪胎公司是一家全球領先的制動系統、底盤零配件、車輛電子元件、輪胎和高科技橡膠供應商。2005年，公司銷售額高達138億歐元。目前，該公司在全球共擁有8萬名員工。該公司利用高性能 IT 基礎設施，保證高速創新和快速按需發展，在充滿競爭的行業內立於不敗之地。
130年來，Continental（德國大陸輪胎股份公司）一直製造高質量的輪胎，2004年，Continental年營業額114億歐元，年產量7000萬個汽車輪胎和450萬個工業輪胎，是德國第一大輪胎製造商，歐洲排名第二，世界排名第四，工業輪胎排名世界第一。如今德國馬牌公司是世界汽車工業供應商中的領導者之一，它為世界汽車工業提供在輪胎和制動系統，車輛動態控制技術，電子和感測系統方面的廣泛技術和經驗支持，保證個人駕駛的安全性和更卓越的舒適性是德國馬牌不懈努力的目標。
去年著名的制動系統、底盤組件、動力總成控制、車身電子、輪胎和橡塑製品供應商大陸集團股份有限公司在德國宣布，該公司連續五次超過往年的銷售額和盈利紀錄。 德國大陸集團2006年實現149億歐元銷售額。
德國馬牌輪胎公司目前在全世界擁有81,000名雇員分布在100多個製造，研發和試驗中心：奧地利，比利時，巴西，智利，中國，捷克，法國，德國，希臘，匈牙利，印度，日本，韓國，馬來西亞，墨西哥，菲律賓，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，斯洛維尼亞，南非，西班牙，瑞典，台灣，土耳其，英國和美國。
德國馬牌輪胎公司目前分為4個部分，分別為轎車和輕卡輪胎，工業和商業輪胎，車輛自動系統和馬牌技術ContiTech。公司生產轎車輪胎，商用和工業輪胎，兩輪車輛輪胎，液壓和電子制動系統(ESC, ABS, TCS)， 以及電子懸掛系統。其他的汽車工業產品還有機械傳動裝置以及懸掛防震系統。德國馬牌技術公司 ContiTech還為機械製造業，采礦業，傢具和印刷業提供產品。
隨著Phoenix AG鳳凰公司加入ContiTech AG德國馬牌技術公司，這個世界上最大的特殊橡膠製品提供商也成為了德國馬牌集團的一員。
⑧ 上市輪胎企業實力排行榜
總資產是指某一經濟實體擁有或控制的、能夠帶來經濟利益的全部資產。是企業實力的重要體現，近日，小邦對國內外頭部上市輪胎企業的總資產（截止到2019年12月31日）進行整理，如下：
但是我國輪胎行業正處於發展階段，未來我們相信中國輪胎行業肯定會出現千億級總資產的巨頭輪胎企業。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 大家來講下德國馬牌輪胎未來的發展趨勢怎樣
德國馬牌是06年進入中國市場的，可以說算是比較晚的，但是其品牌聲譽及原配高檔車型之多，不得不讓我們認識。
為什麼德國馬牌進入中國市場這么晚？不是不想在中國發展，而是德國人比較謹慎，在進入中國市場之前，花了大量的人力及金錢，調查中國市場，了解中國情況，以及中國的路況等。
如今，隨著中國的發展，路況漸漸改善，終於，德國馬牌抓住了進入市場的時機，認為現在進入中國市場是最佳時機。但由於金融風暴的影響，本來在合肥建立的生產廠預計在2009年開始運轉，只得推遲一年。大概在2010年—2011年開始實行國產化，從而價格上會非常有優勢。
雖然有同為國際一線品牌的米其林、固特異、倍耐力等多鍾品牌的競爭，但德國大陸馬牌輪胎的勁敵只有一個，那就是米其林（固特異、倍耐力多年前就進入中國市場，但依然沒有能扭轉新的市場局面，而馬牌進入中國短短2年，就有了如此的聲譽，風雲難測）。
在馬牌進入中國市場的2年後，也就是2008年，米其林公司給其所有的弛加頂級形象店發布了一則通知：「請密切關注你身邊的馬牌輪胎的動向，因為他是我們最大的敵人」。
能做為米其林的敵人，看來馬牌確實有著驚人的實力，在未來輪胎界的激烈競爭中，將以米其林和馬牌為主，至於誰能稱霸輪胎界，實為未知。
⑩ 十木品牌剎車片的排名
剎車片品牌排行榜的有：菲羅多剎車片 / 美國、金麒麟剎車片 / 中國、佐佐木剎車片 / 中國、fbk剎車片 / 中國、澳捷羅剎車片 / 中國。
1、菲羅多剎車片 / 美國
菲羅多（FERODO），隸屬於美國輝門集團旗下，始於1897年，世界剎車片龍頭品牌，制動液知名品牌，世界著名制動品牌，全球領先的制動解決方案提供商之一，全球創新的和多元化產品的供應商，高信譽的品牌和創新的解決方案提供商。
2、金麒麟剎車片 / 中國
山東金麒麟股份有限公司創立於1999年8月，是以制動摩擦材料及其製品為主導產品的高新技術企業，於2017年4月在上海證券交易所主板上市（股票簡稱：金麒麟，股票代碼：603586）。
公司是國家汽車零部件出口基地企業、中國汽車零部件制動器襯片行業龍頭企業、中國摩擦材料行業領軍企業。
5、澳捷羅剎車片 / 中國
澳捷羅品牌自創立至今，一直努力用高質量的產品與較好的服務對待用戶，目前澳捷羅在經營的產品主要有：剎車盤、制動盤、剎車盤制動盤、剎車片。
(10)德國大陸集團股票走勢擴展閱讀：
通常情況下一副全新的剎車片厚度在1.5cm左右，當肉眼觀察到剎車片厚度小於0.5cm的時候，就要准備更換了。
其實每個剎車片的兩側還都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標志平行，則必須要進行更換。