1. 上汽集團股今天怎麼樣上汽集團連遭主力拋售上汽集團為什麼分紅這么低
近來，新能源汽車板塊表現相當地優異，相關個股的漲幅相當地大。而整車製造的板塊表現也相當可以，強過大盤走勢。整車製造板塊也逐漸獲得了更多投資者的關注。接下來咱們就分析一下國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。
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一、從公司角度來看
公司介紹：上汽集團在國內整車製造行業處於領先地位，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。
簡單介紹了上汽集團的公司情況後，接下來分析一下上汽集團公司的長處，適不適合投資呢？
亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢
公司逐漸使經營模式順應時代的發展，靠數智化技術提升運營服務能力；通過更為深入的促進營銷變革，有利於組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。同時公司會利用自己原有的過人之處，不斷夯牢業務體系基礎和資源保障能力，給客戶提供從頭至尾的全線服務。
另外，公司在行業有了新趨勢之後，加快發展電動智能新技術的步伐，把技術底座的戰略布局實現。除此之外，公司有自主掌控核心技術的前提下，實現關鍵技術的前瞻布局，相關技術性均已經達到優越水平，有關技術均已搶先完成產品化落地。
亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局
公司牢牢把握時代命脈，不斷推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化方針。公司緊跟新形式，竭力打造新一代智能電動車。新能源方面，電驅動，電池，電控的自主核心能力速度需提高，上汽自主品牌新能源產品正快速流向世界各個國家；在智能網聯領域，逐步實現核心技術經營化，效益化。
在新能源汽車方向公司投入了電動車和燃料電池主要布局研發。不僅在智能網路方面找到了標桿產品同時也配了輔助它的智能駕駛系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行盛行起來，在上海得到各方的支持。海外市場技術輸出持續加強，整車基地都已經投產了。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並且也有更大的市場空間可以被打開。
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二、從行業角度來看
整車製造行業現在正在進行去庫存，行業低位產業鏈提高出清落後的速度，上了車龍頭肯定是會長期利好、也會得到發展的新機遇；另外，在汽車消費刺激政策的驅動下，整車板塊具備著較高業績增長預期。龍頭企業的上汽集團的收益將會因為汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升而增加，因此取得的估值溢價肯定不低。公司就會持續不斷地發揮規模效應，不斷讓盈利底部向上，未來還是很有期望的。
這么說吧，上汽集團作為國內整車製造行業中的領頭羊，期許在行業變革之際，隨著時代春風，可以高速發展。但是文章確實存在一定的滯後性，要是想要更准確的掌握上汽集團未來的行情的話，可以點擊下面的鏈接了解一下，有專業的投顧幫你診股，具體分析一下，看看按照上汽現在的行情，是買入好還是賣出好：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？
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2. 上汽集團股票怎麼這么低上汽集團還回調嗎上汽集團分紅派送時間
近來，新能源汽車板塊的表現是尤其突出的，相關個股的漲幅相當地大。而整車的製造板塊表現也很可以，是比大盤走勢強的。市場上的投資也一步步向整車製造板塊傾斜。下面我們就來聊一聊國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。
研究上汽集團前，學姐手裡有一份整車製造行業龍頭股名單送給大家，大家不要錯過哦：寶藏資料：整車製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：上汽集團作為國內整車製造行業的佼佼者，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。
大家了解了上汽集團的公司情況後，接下來咱們看一下上汽集團公司有哪些優點，究竟值不值得投資呢？
亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢
公司改造升級經營模式，靠數智化技術提升運營服務能力；通過深入推進營銷變革，能夠一直推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。同時，公司也會進一步利用自己本身的一定優勢，不斷夯牢業務體系基礎和資源保障能力，為用戶提供全線服務。
另外，公司在行業有了新趨勢之後，立刻發展電動智能新技術，實現了技術底座的戰略布局。除此之外，公司具備自主掌控核心技術的基礎，關鍵技術被前瞻布局，相關技術性能已達領先水平，有關技術均已領先實現產品化落地。
亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局
公司把時命脈搏牢牢掌控，不斷推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化方針。公司緊跟新趨勢，全力打造新一代智能電動車。新能源方面，電驅動，電池，電控的自主核心能力速度需提高，上汽自主品牌新能源產品正在快速的進入世界市場；在智能網聯領域，核心技術逐步進入產業化的過程。
在新能源汽車方向公司投入了電動車和燃料電池主要布局研發。智能網聯方面打造了標桿產品並配備了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行的趨勢愈發明顯，在上海取得有不錯的效果。加快對海外市場增強技術的速度，整車基地已經投產。運籌帷幄的布局將助力公司未來走得更穩更久，並還能再打開更大的市場空間。
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二、從行業角度來看
整車製造行業大體上處於去庫存階段，行業低位產業鏈正在快速出清落後，上了車龍頭肯定是會長期利好、也會得到發展的新機遇；而且，在汽車消費刺激政策的作用下，整車板塊有望實現較高業績增長預期。龍頭企業的上汽集團的收益將會因為汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升而增加，因此取得的估值溢價肯定不低。公司將繼續發揮規模效應，會驅使盈利底部向上，未來還是比較好的。
總的來說，我認為上汽集團作為國內整車製造行業的龍頭企業，期許在行業變革之際，乘時代春風，迎來高速發展。但是，不可否認的是，文章是有滯後性的，如果想更准確地知道上汽集團未來行情，可以點擊下面的鏈接了解，會有專業的投顧給你提供專業的意見，幫你診股，分析一下，上汽集團現在的行情是適合買入還是適合賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？
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3. 分紅完，上汽跌10個點了，可能不填權嗎
一些炒股的名詞經常在大家炒股中出現，積累多了也就慢慢的熟悉了，但是，認識完所有名詞並不完全取決於炒股時間的長短。假使只關註上升和下跌的動態變化上倒也沒什麼，但是，如果說關注基本面的那就要或多或少認識一些比較重要的名詞了！比如今天我跟大家講的填權和貼權！開始之前，不妨先領一波福利--機構精選的牛股榜單新鮮出爐，走過路過可別錯過：【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！
一、 填權和貼權是什麼
填權：股票除權除息已經過了一段時間，除權除息的基準價比該股的交易價格低，另外，許多朋友都覺得該股不錯，而這種行情號稱填權行情。
貼權：和填權是對立的，股票除權除息已經過了一段時間，除權除息的基準價高於該股市場交易價格，也就是股價比除權除息日的收盤價有所下降，即這種行情稱之為貼權行情。
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二、 為什麼會有填權行情，如何抓住填權行情
1、為什麼會有填權？
一般看來，每年的9月、10月、11月其實就是填權行情的時間，而且好多夥伴都認為這股是好股，當買入的人有很多後，股價會慢慢接近除權除息前的價格。
2、除權股都會填權嗎？
不全部是，是否能填權的根本原因取決於公司能為股東創造多少價值和收益。股票除權後是否會填權一般情況是看以下條件是否滿足：
(1) 大盤趨勢向好
(2) 成長性股票，且除權前漲幅不大
(3) 流通股本不大，在6千萬以下為好
(4) 第一次送轉股，且一般為10送轉3~6之間的除權股
3、怎麼抓住填權行情？
(1) 看成交量，量能變大的話，填權可能性就也隨之變大了。碰到放量、放大量、甚至放巨量的情況，這就是游資拉升個股最顯著的標志，當連續2、3天放量大就要關注了。
(2) 每天開盤的半小時內是買入股票的最適合的時間點，強勢的股票往往開盤後就迅速拉升，乃至到漲停的程度。盡量選擇龍頭股，強者一直很強的道理。
(3) 大盤行情的好壞對於填權也有影響，當行情好填權就越快。當行情不好時除權後就可能很難填權了。於是投資者也要多注重大盤行情走向。
(4) 除權後上漲的股票填權非常有可能，但如果除權後沒什麼動靜或者下跌的就不要盲目買進，注意觀察。
這些就是我要分享給大家的填權和貼權的基本知識，因此投資者炒股最好知曉一定的經驗與技巧，才可以在股市裡更好的生存下去，祝大家都能投資順利！市面上很多研究分析報告都是要付費才能看，我自己花了不少錢買了一些靠譜的行業研報，直接分享給你吧，點擊鏈接就可以獲取：最新行業研報免費分享
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4. 上汽集團股票為什麼最近跌這么多
近來，新能源汽車板塊的表現是尤其突出的，相關個股的漲幅也是無比大。而整車製造板塊表現也是很好的，強過了大盤走勢。市場上的投資者也漸漸對整車製造板塊產生了興趣。今天我們就來好好聊聊國內整車製造行業的龍頭公司——上汽集團。
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一、從公司角度來看
公司介紹：上汽集團作為國內整車製造行業的佼佼者，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。
研究完了上汽集團公司的一些基本情況之後，我們再研究一下上汽集團公司的優點，適不適合投資呢？
亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢
公司對經營模式不斷進行轉型升級，運用數智化技術從而使運營服務能力提升；通過使營銷變革更一步深入推進，為組織架構、業務體系、運營機制轉型升級提供了動力。同時，公司進一步發揮固有優勢，一直穩定業務體系基礎和資源保障能力，給客戶提供從頭至尾的全線服務。
此外，公司在面向行業新的趨勢的時候，迅速開展電動智能新技術，完成了技術底座的戰略布局。除此之外，公司有自主掌控核心技術的前提下，對關鍵技術實現前瞻布局，相關技術性能已達前端水平，有關技術均已搶先完成產品化落地。
亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局
公司把時代脈搏穩穩抓住，繼續深入推進「電動化、智能網聯化、共享化、國際化」的新四化戰略。伴隨新趨勢，公司致力打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；智能網聯方面，核心技術正穩步實現產業化。
公司在新能源汽車的電動車和燃料電池投入核心布局研發。不但在智能網聯上打造出標桿產品也配了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行的趨勢愈發明顯，在上海得到各方的支持。對海外布局的技術增強提升速度，目前整車基地已經投產了。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並能夠助力打開更大的市場空間。
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二、從行業角度來看
整車製造行業現在正在進行去庫存，行業低位產業鏈正在快速出清落後，坐上車龍頭將會長期地受益、趕上發展的好時候；而且，在汽車消費刺激政策的作用下，整車板塊具備著較高業績增長預期。龍頭企業的上汽集團將會從汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升中得到收益，因此取得的估值溢價肯定不低。公司將把規模效應發揮到最大的效果，使得盈利底部向上，未來可期。
總體而言。我認為上汽集團作為國內整車製造行業中發展比較好的企業，有望在行業變革之際，隨著時代春風，可以高速發展。但是，不可否認的是，文章是有滯後性的，要是有興趣了解更多更准確的上汽集團未來的行情，可以點擊下面的鏈接獲取最新的信息，有專業的投顧幫你診股，分析一下，上汽集團現在的行情是適合買入還是適合賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？
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5. 誰能解釋分紅前後的股票為什麼會大跌
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股市縱橫：gushi_06
股票分紅時一般會進行除權處理，導致股價「下跌」。但是除權之後股價還會不會繼續下跌，主要是看大市行情是否處於牛市。
目前股市進入中期調整，那麼一般來說，當公司分紅除權之後，股價也會隨著股指下跌，但是我想說的是，如果該股盈利能力強勁，目前的市盈率也較低，建議不管該股下跌的走勢，耐心持有；反之則應逢高賣出。分紅或送股後股價會下調，但並不是下跌。那叫除權或除息 。
「除權」是指上市公司欲進行分紅送股或者增資擴股，在股票除權日須對該股票的除權後價格進行重新確定和計算。用xr表示除權.「股票除息」是當發行公司要把現金股利分配給股東時，股票的市價扣除掉配發給股東的股息
6. 上汽集團股票怎麼那麼低上汽集團股票行情預測上汽集團分紅沒有派股嗎
最近，新能源汽車板塊表現也非常的突出，相關個股的漲幅巨大。而整車製造板塊表現也是很好的，強過了大盤走勢。市場上的投資也一步步向整車製造板塊傾斜。接下來咱們就分析一下國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。
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一、從公司角度來看
公司介紹：處於國內整車製造行業頂端的上汽集團，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。
大家知道了上汽集團的公司情況後，接下來咱們看一下上汽集團公司有哪些優點，適不適合投資呢？
亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢
公司逐漸使經營模式順應時代的發展，靠數智化技術提升運營服務能力；通過使營銷變革更一步深入推進，始終推動著組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。同時公司會利用自己原有的過人之處，不斷夯實業務體系基礎和資源保障能力，為用戶提供全線服務。
此外，公司在面向行業的轉變，加快發展電動智能新技術，實現了技術底座的戰略架構。同時，公司在自主掌控核心技術的基礎上，關鍵技術被前瞻布局，相關技術性能已達領先水平，率先實現有關技術產品化落地。
亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局
公司牢牢把握時代脈搏，進一步推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化戰略。公司緊跟新趨勢，全力打造新一代智能電動車。在新能源領域，要加速增加三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品面向世界的速度不斷推進；在智能網聯領域，持續推進核心技術實現產業經營與收益。
公司在新能源汽車的電動車和燃料電池投入核心布局研發。不僅在智能網路方面找到了標桿產品同時也配了輔助它的智能駕駛系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行迅速發展，在上海發展得不錯。對海外布局的技術增強提升速度，整車基地已經成功投產。運籌帷幄的布局將助力公司未來走得更穩更久，並能夠助力打開更大的市場空間。
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二、從行業角度來看
整車製造行業現在正在進行去庫存，行業低位產業鏈出清落後的速度趕上來了，使用車龍頭將迎來發展的新出口、能夠獲得更加長遠的利益；另外，在汽車消費刺激政策的影響下，整車板塊肯定會有較高業績增長預期的推測。上汽集團作為龍頭企業，肯定會受益於汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，因而出現較高的估值溢價。公司將繼續最大化利用規模效應，會讓盈利底部向上，未來可期。
這么說吧，上汽集團作為國內整車製造行業中的領頭羊，但願在行業變革之時，趁著時代春風，帶來高速發展。但是，不可否認的是，文章是有滯後性的，要是打算掌握更多更准確的關於上汽集團未來的行情的話，可以點擊下面的鏈接了解一下，會有專業的投顧給你提供專業的意見，幫你診股，好好的看一下，依據上汽集團現在的行情，去決定買入還是賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？
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7. 上汽集團明天怎樣上汽集團今天是漲還是跌上汽集團股票分紅歷史
近期，新能源汽車的板塊部分表現十分優異，相關個股的漲幅也是相當大的。然而整車的製造板塊表現也可以，是強於大盤走勢的。整車製造板塊也逐漸獲得了更多投資者的關注。今天我們就來好好聊聊國內整車製造行業的龍頭公司——上汽集團。
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一、從公司角度來看
公司介紹：上汽集團在國內整車製造行業處於領先地位，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。
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亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢
公司加快轉變經營模式，運用數智化技術從而使運營服務能力提升；通過進一步挺進營銷變革，持續推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。並且公司進一步發揮自身固有優勢，不停穩定業務體系基礎和資源保障能力，為用戶提供產品全生命周期「一站式」服務。
另外，公司在行業有了新趨勢之後，立刻發展電動智能新技術，把技術底座的戰略布局實現。除此之外，公司具備自主掌控核心技術的基礎，關鍵技術被前瞻布局，相關技術性能已達最前列水平，相關技術均已率先實現產品化落地。
亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局
公司把時代脈搏穩穩抓住，進一步推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化戰略。公司圍繞新趨勢全力打造新一代智能電動車。新能源方面，電驅動，電池，電控的自主核心能力速度需提高，上汽自主品牌新能源產品正在快速的進入世界市場；智能網聯產業化方面，核心技術正在持續推進深入。
公司將電動車和燃料電池核心布局研發投在新能源汽車方向。不僅在智能網路方面找到了標桿產品同時也配了輔助它的智能駕駛系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行的趨勢愈發明顯，在上海得到各方的支持。加快增強海外市場的技術，整車基地都已經投產了。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並能夠助力打開更大的市場空間。
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二、從行業角度來看
整車製造行業現在正在進行去庫存，行業低位產業鏈出清落後的行動變快了，搭上車龍頭必然是長期受益、遇到發展的新機遇；還有，經過汽車消費刺激政策的影響，整車板塊明顯具備著較高業績增長預期的表現。作為龍頭企業的上汽集團將受益於汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，由此獲取較高的估值溢價。公司肯定持續使用規模效應，推著盈利底部向上，將來還是很有潛力的。
總體而言，上汽集團作為國內整車製造行業中發展不錯的存在，渴望在行業變革之際，隨著時代春風，可以高速發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道上汽集團未來行情，可以點擊下面的鏈接了解一下，其中會有專門為你診股的投資顧問，理性的分析一下，參考上汽現在的行情，看看到底是應該買入還是賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？
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8. 股票分紅前為什麼大跌，這種股票好嗎
這個要是具體情況而定！！
我就拿現在看到的這只票說吧：603678火炬電子！
9. 關於分紅與大跌的問題
分紅原則上可以說是利好，但見利好不一定就會漲，有的庄會藉此利好進行出貨，這你要看具體的個股進行分析了，個股分紅前漲幅較大時，如交易過程常出現大單打壓的情況，放大下跌，則主力借機出貨的可能性極大，但如分紅前漲幅較小時且縮量下行，且查看資金為凈流入時，則為主力洗盤，這時你就大膽的持有甚至見低吸入吧，短期內會上漲的。
個股分紅實施時都會設定兩個時間：
1、登記日
2、除權除息日
只有在登記日仍持有該股的股東方能享受其分紅；
股票分紅時，如10送10，則如你原有其股票100股，則分紅後你將有200股啦；
如10派5，那就是送現金了，即每10股送你5元（一般會註明含稅）現金，到你賬戶時為扣稅後；
除權除息日股票價格均為作折算，如登記日收盤價為20元/股，10送10，則除權除息日股價開市將變為：20*10/（10+10）=10元
如登記日收盤價為20元/股，10派5，則除權除息日股價開市將變為：20-5/10=19.5元/股
如又送股又派現呢，如10送10派5，則除權除息日股價開市將變為：
（20-5/10）*10/（10+10）=9.75元/股
總之啊，除權除息日開市股價折算時，你的股票資產相對登記日收盤價計算是不會變的；
我在想啊，你上面所說的大跌應該想的是分紅除權除息日的大跌吧，其實這不是跌啦，看上面我說的就明白了，折算後股票資產是一樣的哦，分紅有除權除息嘛；
我國股市目前均有最高漲跌幅限制的啦，就是+/-10%，如除權除息日也都按此限制了，如紅盤呢就是較前一交易日有收益了；
當然了，其他的大漲大跌也存在於久停牌後復牌的未限制漲跌幅的股票，但現在幾乎都沒設定了限制啦，很難有這機會了；
10. 上汽集團今天怎麼了上汽集團今天跌了很多,明天會漲上來嗎上汽集團股票分紅規則
最近，新能源汽車板塊表現是相當地突出了，相關個股的漲幅也是極其地大了。而整車製造的板塊表現也相當可以，強過大盤走勢。很多投資者也慢慢被整車製造板塊吸引。今天咱們就來說一說國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。
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公司介紹：上汽集團是國內整車製造行業的龍頭企業，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。
說完了上汽幾天公司的一些基本情況，接下來跟大家說一下上汽集團公司有哪些出色的地方，是否值得我們選擇？
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此外，公司在面向行業新的趨勢的時候，加速研發電動智能新技術，完成了技術底座的戰略布局。除此之外，公司具備自主掌控核心技術的基礎，把關鍵技術進行前瞻布局，相關技術性能已達超前水平，相關技術均已率先實現產品化落地。
亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局
公司牢牢掌控時代命脈，繼續把"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化戰略深入推進。圍繞新形式，公司竭力打造新一代智能電動車。在新能源領域，三電系統的核心能力的自主化效率需提高，新能源產品中，上汽自主品牌加速走向全世界；在智能網聯領域，持續推進核心技術實現產業經營與收益。
公司在新能源汽車的電動車和燃料電池投入核心布局研發。智能網聯方面打造了標桿產品並配備了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行快速興起，在上海有良好得反饋。海外布局加快技術輸出，整車基地已經成功投產。遠見卓識的布局將助力公司未來走得更穩更久，並且再去打開更大的市場空間。
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整車製造行業大體上是在消除庫存的階段，行業低位產業鏈加速出清落後，使用車龍頭將迎來發展的新出口、能夠獲得更加長遠的利益；另外，在汽車消費刺激政策的影響下，整車板塊具備著較高業績增長預期。上汽集團是龍頭企業，一定會因為汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升而受益，因此取得的估值溢價肯定不低。公司將不斷利用規模效應，驅動盈利底部向上，未來可期。
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