① 上汽和南汽是一個股票嗎
1.正規渠道還沒聽說上汽兼並南汽；
2.上汽的股票是600104，汽車板塊已經漲得差不多了，介入要小心；
3.根據經驗，如果真有這個內幕消息，那麼在這個消息公布之前，股價還是會漲的，直到消息公布為止。
② 南汽 股票
南汽沒有股票上市
③ 請問合資品牌汽車商，比如上海汽車，股權結構中是否有外資股份如有，比例多少，利潤分配如何
有。 要進行分配的上汽由他自己的財務體系
上海汽車集團是目前或內最大的汽車製造商、最領先的乘用車製造商和最大的微型車製造商。現為全球第8大汽車製造商，注冊資本達3554.67億元。
旗下公司 （打括弧的為合資）
（上海方面）上海汽車公司，生產榮威，注冊資本36.8億元人民幣。
上海通用汽車有限公司(上汽和通用各出資 50% )注冊資本7億美元
上海大眾汽車有限公司（上汽和各出資 50%）注冊資本106億
上汽集團儀征汽車有限公司，注冊資本5億元
上汽集團奇瑞汽車有限公司，注冊資本36.8億元
上海申沃客車有限公司（上汽、沃爾沃各出資 50%）注冊資本9700萬美元
上汽通用五菱（上汽、通用、柳州五菱分別持股國內最大微型車生產廠）注冊資本19億元
上汽控股公司，注冊資本：人民幣215億元。收購韓國雙龍全部，收購韓國通用大宇10%的股份。
（南京方面）2007年12月26日，上海汽車集團正式收購南京汽車集團。
南汽集團的注冊資本為人民幣462億元。
南京依維柯汽車有限公司（上汽、IVECO各出資 50%）注冊資本25.27億元
南京躍進汽車有限公司，注冊資本13億元。
南汽名爵，注冊資本18億元，後與上汽榮威合並
（其他投資）上海廣電、上海磁懸浮列車、信息產業投資公司、上海國際汽車城、銀行、證券、保險業等
2008年，上汽集團整車銷售超過182.6萬輛，其中乘用車銷售111.8萬輛，商用車銷售70.8萬輛，在國內汽車集團排名中繼續保持第一位。2009年，集團以上一年度248.8億美元的合並銷售收入第五次入選《財富》雜志世界500強，排名第359位。
呵呵，忙死我了，按照持股比例，利潤分配就要你自己算啦。希望這些對你有用。
④ 請問我國股市漲勢最好的五支股票是哪幾只
沒有漲勢最好的股票 只有最有價值的公司。我比較看好中國遠洋。要說漲的好，也漲的好，只不過任何一支票上去之後都會有整理的階段
⑤ 上海汽車怎麼就跌呢 業績很好啊 還要收購南汽 求助股票高手
不是好的企業的股票就不跌的,只能說長期趨勢是好的.股市就是這樣,沒有一直漲的股票,也沒有一直跌的.短期的操作叫投機,長期的叫投資.
如果你要做投機的話,建議你學習技術分析,那就不要關注買的是什麼,而要關注股票的形態.如果你只是想投資,可以關注買的企業業績如何.
⑥ 榮威，MG, 上汽, 南汽 什麼關系
2005年7月22日，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外著名汽車企業的先河，收購合並之後的公司叫南京名爵汽車有限公司。新公司重新整合了原英國名爵羅孚公司和南汽集團的資產與資源，將國際一流的工藝裝備、研發設施、整車發動機製造技術、頂尖的技術管理人才以及MG品牌集於一身。 2007年四月，上海汽車集團有限公司（上汽集團）全面收購了南京汽車集團，因此也成為了MG品牌的新主人。
榮威（ROEWE）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上海汽車之前收購的羅孚，但上海汽車並未收購「羅孚」品牌。
⑦ 600400是國慶概念股票嗎
他是生產軍服的,他的三大主業一是紡織印染,二是服裝業,三是房地產,大家主要對他的期待是紅豆集團的資產注入.給你一份公司的分析報告看看
國泰君安 紅豆股份（600400.SH）：現有業務近年難有起色
08 年公司完成銷售收入1.12 億元，同比下降2.92%；實現利潤總額6000萬元，歸屬於母公司凈利潤4425 萬元，同比分別下降54.63%和39.40%；每股收益0.10 元。每10 股分紅0.2 元，分紅率20%。
公司三大主業中，紡織印染收入4.65 億，同比增長21.66%；服裝業務收入4.61 億元，同比下降7.01%；房地產物業收入1.91 億元，同比下降29.52%。
公司凈利潤率3.96%，同比下降3.25 個百分點。成本與費用提高是凈利潤下降的主要原因：綜合毛利率19.99%，下降4 個百分點。其中服裝業務和房地產業務毛利率分別下降3.22 和35.88 個百分點。期間費用率12.23%，同比上升4.34 個百分點。其中銷售費用率與07 年持平，管理費用率和財務費用率分別上升2.55 和1.82 個百分點。
公司08 年服裝業務以打造有渠道的品牌服裝為工作重點，大力實施品牌轉型戰略，加大國內市場的開拓力度，並加大了對研發的投入和對專業技術人才的引進，打造更為適銷的產品。公司計劃09 年新開設紅豆形象男裝專賣店400 家。
公司房地產業務08 年完成了鎮江香江花城二期紅楓苑、三期濱江苑的交付，四期桃李苑已預售41.52%；無錫紅豆廣場項目主體大樓也已順利封頂完工，於08 年6 月起進入銷售期。
結合目前的經濟背景及公司現狀，我們判斷公司現有業務近年內難有起色，預計09、10 年EPS 分別為0.11 元和0.15 元。
公司曾於07 年末公告發行股份購買資產預案，大股東紅豆集團將全部服裝資產注入上市公司，後因故取消。我們判斷公司的資產注入仍將擇機實施，而擬注入資產的經營規模和盈利能力均強於上市公司，注入後公司業績將得到提升。
⑧ 南汽集團下屬的控股公司有哪些怎麼登陸南汽集團的網站都不顯示呢
http://ke..com/view/869331.htm?fromId=869460#1
2006年，南汽集團與金蝶K/3HR管理系統成功聯姻，企業的人力資源基礎管理工作步入了一個新的階段。項目伊始，根據南汽集團未來的發展戰略、業務特點和組織規劃，項目組首先明確了人力資源集中式集權管理的管控模式，避免企業各自為政的散亂情形，使總部人力資源的監管職能得到充分的體現。南京汽車集團有限公司（簡稱"南汽集團"）是我國特大型汽車骨幹生產企業。現有資產總額120億元，在崗職工1.2餘萬名，擁有25家控股子公司，7家參股公司，400餘家關聯企業。目前，南汽已形成南京依維柯、南京菲亞特、南汽名爵等三個整車生產公司，生產躍進、依維柯、菲亞特、MG名爵四大品牌系列400多個品種汽車，年綜合生產能力20 萬輛，至2006年底已累計生產汽車160萬余輛。
南汽原來的工資體制是典型的國企大鍋飯，一直到97年所採用的都是同一種薪酬調整模式——普調。員工沒有動力，企業沒有活力。雖然之後有過幾次希望與市場接軌的薪資制度的改革，但由於種種原因，一直未能落實到位。但就在這段時間內，集團下屬的企業積極參與了市場化的競爭，因而也快速在本企業實行了基於工作貢獻給與高額回報的機制。很多企業員工的收入水平快速上升，一些與市場密切接觸的崗位尤為明顯。整個集團內部企業與企業間，崗位與崗位間的薪酬差異非常大。長此以往，肯定會造成集團整體人才結構的不穩定。當務之急，就是採取有效的政策指導和控制，將差異盡可能的縮小，穩定隊伍。
在項目開始後的6個月左右時間內，圍繞著這一目標，南汽集團本部及其下屬五大平台（南京依維柯、南京菲亞特、南汽躍進、名爵、零部件）及各所屬子公司的HR人員整體動員，將組織架構、職務分類、職位體系、崗位編制等信息全部在系統中具體落實，集中體現。尤其是職務體系導入過程中，藉助K/3HR系統，五大下屬平台都遵循集團總部的職務規劃方案，使集團的組織體系呈現出統一性、完整性和規范性的面貌。伴隨南汽集團12000多名在崗員工、2000多名內退人員，4000多名外用工，8000多名退休人員的各項基本信息、企業與員工關系的管理信息的相繼錄入，整個南汽集團的人力資源管理步入了信息化的管理快車道。
現在南汽集團的績效管理已經大不同前了。在K/3HR系統中，績效目標的下達，工作計劃的制定和績效評估流程可以輕松完成，在考核期來臨的時候，系統可以自動將考核信息推送到評估流程的各個節點，不但釋放了人力資源部的工作時間，而且加快了整個績效考核執行的效率，先進的平台很大程度上緩解了員工的抵觸情緒，使得績效管理項目能夠在企業中順利推行。考核結果出來後，系統可以根據預定的正態分布規則自動進行匯總。同時，管理者可以根據各種報表報告對員工的評價情況進行分析和掌握，為績效面談的深入進行提供了依據。
金蝶K/3HR系統的成功上線，幫助南汽集團找到了縮小差距的關鍵依據。根據系統提供的周期性動態薪酬數據，集團總部可以完全掌握各企業總體薪酬水平和各崗位薪酬水平，通過多維度的分析和對比，可以直接對薪酬水平較低的企業給出指導性意見。同時，對於薪酬快速增長的企業，也可以綜合平衡，在合理的范圍內給與支持。
⑨ 南京東華汽車（原南汽集團）的問題
一般 如果你是應屆生 這個待遇還行
南京房價嚴重背離南京老百姓實際收入 高的沒譜