㈠ 廣汽集團上半年歸母凈利潤23.18億元 同比下滑52.87%
財經網汽車訊?受疫情影響，廣汽集團今年上半年歸母凈利潤同比下降52.87%至23.18億元。
8月28日，廣汽集團（601238.SH，02238.HK）發布2020年中期業績報告。今年上半年，廣汽集團共實現合並營業總收入約256.42億元，較去年同期減少約9.56%；歸屬於母公司股東的凈利潤約23.18億元，同比減少52.87%。實現每股收益約0.23元，同比下降52.08%。
廣汽集團表示，影響報告期業績變動的主要因素是：上半年受新冠肺炎疫情影響，經濟下行壓力較大，國內汽車行業的產銷出現大幅下滑，其自主品牌傳祺車型銷量下降。
進入第二季度，廣汽集團的營業收入同比增長約5.63%，扣非凈利潤同比增長約99%，指標情況改善顯著；此外，受益於合資公司（廣汽豐田和廣汽本田）的銷量增長，第二季度廣汽的投資收益同比增長約32.4%，盈利狀況得以復原。
銷量方面，廣汽集團上半年共實現汽車產銷79.73萬輛和82.46萬輛，降幅自二季度以來已持續收窄，且乘用車在國內的市場佔有率較上年提升0.62個百分點至10.47%。其中，廣汽本田銷量為31.85萬輛，同比下降20.58%；廣汽豐田銷量32.09萬輛，同比增長3.11%；兩家合資車企均跑贏車市整體增速（-22.42%）。值得一提的是，自主品牌新能源車在上半年的銷量超過2萬輛，同比增長89.42%。
上半年，廣汽集團共推出13款全新車型及改款車型，其中新能源和節能產品的結構比例提高，共計有7款車型推向市場。
現金流方面，截至2020年6月30日，廣汽集團的現金和現金等價物為203.01億元，較去年同期的295.78億元，減少約92.77億元。
報告期內，廣汽經營活動產生的現金流量凈額為流出63.66億元，較去年同期增加凈流出30億元。廣汽稱，主要是上半年銷量和營業收付減少，非合並范圍企業在廣汽財務的存款凈額同比減少，以及集團財務發放的客戶貸款增加等綜合所致。
研發支出方面，廣汽在上半年共計投入22.64億元，較上年同期增加1.40億元。綜合考慮公司盈利水平和未來發展需要，廣汽集團董事會建議向全體股東派發每10股0.3元（含稅）的中期股息，上市以來已累計派發現金股利超171億元。
廣汽集團表示，今年下半年將以穩增長為要務，力圖完成全年任務目標。為此，集團將盡力提升產品力和營銷力；落實「e-TIME」行動計劃，推動科技創新；深化集團職業經理人改革；推進關鍵零部件國產化等等。
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㈡ 廣本、廣豐仍是業績頂樑柱 廣汽集團2019年總營收592.34億元
（文/張鈺翊）3月31日晚，廣汽集團發布了過去一年的成績單。受汽車行業整體環境影響，廣汽集團實現營收592.34億元，較上年同期下滑17.17%；歸屬於上市公司股東凈利潤為66.18億元，較上年同期下滑39.30％；經營活動產生的現金流量凈額為-3.81億元，較上年同期增長69.99%。
此外，實現增長的還有廣汽新能源板塊，過去一年的銷量為4.2萬輛，實現同比大增110%。但除此外，集團其他業務板塊則出現了不同程度的銷量下滑。其中，廣汽乘用車銷量大跌28.14%至38.46萬輛，廣汽菲克和廣汽三菱分別實現銷量7.39萬和11.30萬輛，下滑40.96%和7.64%。
2020年初，一場突如其來的疫情打亂了所有人的腳步。但廣汽集團在財報中表示，2020年將在做好疫情防控的基礎上，加緊推進各項生產挽回措施，努力降低疫情對企業生產經營的影響，預計全年汽車產銷同比增長3%左右。
廣汽集團表示，今年還將推出19款全新及改款車型，其中包括8款自主品牌產品。至於新車型的表現如何，能否在車市寒冬中實現突圍？讓我們拭目以待。
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㈢ 特別策劃｜「活得怎樣」之廣汽集團：是破局還是出局
大風可以吹起白紙，但永遠無法吹走蝴蝶。生命的力量也從不順從，人如此，汽車企業亦如此！
阿貴看車從頭部車企活得怎樣之特別策劃推出後，已先後推出了《上汽集團：危機沉浮，機大於危！》、《一汽集團：逆風局裡的奮力前行》、《吉利汽車：向上之路，任重道遠》、《特斯拉：新能源領域的獨狼？！》、《東風汽車：漩渦之中的堅守和挑戰》、《「活得怎樣」之豐田汽車：危機下的主動變革》、《奇瑞汽車：在不斷掙扎中迷失自己？》……
今天，阿貴看車將推出特別策劃《廣汽集團：是破局還是出局？》。
貴言堂：
雖然說目前廣汽集團在新能源領域的銷量還小，甚至可以說其在總銷量中或新能源市場中的佔比微不足道，說其破局目前還尚早。同樣，說其「出局」更是顯得太草率。但有一點可以肯定，正是得益於廣汽集團在新能源的布局與努力，各大證券公司對廣汽集團股票給予了較為一致的推薦：野村將廣汽集團評級由「中性」上調至「買入」。長城證券維持「強烈推薦」評級，太平洋證券維持「買入」評級。
毫無疑問，這樣的結果，勢必讓廣汽集團的股票正在成為了股市的「香餑餑」，也讓廣汽集團對自己的轉型與升級充分了信心，也讓大家對其未來多了分期待！
也許還是那句話：大風可以吹起白紙，但永遠無法吹走蝴蝶。我們也希望，努力的廣汽集團越來越幸福，成為風中的那隻蝴蝶！
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㈣ 廣汽集團是不是上市公司
不是，正在安排上呢
廣汽集團從2002年開始談及上市構想，2005年進入上市輔導期。
今年4月20日，廣州汽車集團股份有限公司(以下簡稱「廣汽集團」)總經理曾慶洪表示，廣汽集團已向證監會遞交相關申請，目前正等待較好的市場時機上市。
㈤ 廣汽集團：完成2019目標九成，有意隱藏銷量給2020
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㈥ 廣汽本田全資收購本田中國股份，廣汽本田的經營狀況如何
日前，廣汽集團官方宣布，旗下的廣汽本田品牌正式全資收購本田中國。
在國內轎車項目中，廣汽本田走出了一條「以市場為導向、少投入、快產出、滾動發展」的道路。成立十多年來，廣汽本田以滾動發展為模式，實現了產能由1萬輛到36萬輛的跨越，產品也由雅閣(Accord)一個品牌拓展為雅閣(Accord)、奧德賽(Odyssey)、飛度(FIT)、鋒范（CITY）四大品牌，產品系列覆蓋中高級車、中級車、經濟型車、MpV等各個級別。
㈦ 廣汽集團股票為什麼不漲
1、前面幾大股東持股比例太高，真正流通的也就5%，1000多億的盤子真正流通的也就50多億。沒有莊家願意冒被大股東埋了的危險貿然啟動。
2、汽車板塊整體軟弱，廣汽又起不到帶頭大哥的角色。
3、下跌還不到位，沒有大漲空間。最少還要下跌10%，才能把上漲空間創造出來。
拓展資料:
一.廣州汽車集團股份有限公司成立於2005年6月28日，前身為成立於1997年6月的廣州汽車集團有限公司，總部位於廣州市天河區珠江新城，目前擁有員工約8.7萬人，是國內較早實現A+H股整體上市的大型國有控股股份制汽車集團。自2013年以來，廣汽集團連續六年入圍《財富》世界500強，2018年位列世界500強企業第202名，2018年中國企業500強第45名。
二.廣汽集團堅持合資合作與自主創新共同發展，業務涵蓋整車(汽車、摩托車)及零部件研發、製造、汽車商貿服務、汽車金融等，成為國內產業鏈完整的汽車集團之一，也是國內汽車行業較早擁有保險、保險經紀、汽車金融、融資租賃、財務等多塊金融行業牌照的企業集團。目前，廣汽集團旗下共有廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、廣汽新能源、廣汽研究院、廣汽菲亞特克萊斯勒、廣汽三菱等數十家知名企業與研發機構，整車核心業務板塊形成自主品牌、日系合資、歐美系合資「三足鼎立」穩步發展格局。
三.公司財務狀況：截止2019年09月30日基本每股收益0.62元，稀釋每股收益0.62元，每股凈資產7.74元，每股公積金2.19元，每股未分配利潤4.12元，每股經營現金流-0.89元，營業總收入430億元，毛利潤23.7億元，歸屬凈利潤63.4億元，扣非凈利潤43.6億元，營業總收入同比增長-19.58%，歸屬凈利潤同比增長-35.75%，扣非凈利潤同比增長-52.70%，營業總收入滾動環比增長-2.56%，歸屬凈利潤滾動環比增長-17.19%，攤薄凈資產收益率7.95%，攤薄凈資產收益率7.97%，攤薄總資產收益率4.98%，毛利率7.82%，凈利率15.04%，實際稅率-0.48%，預收款/營業收入--，銷售現金流/營業收入1.19，經營現金流/營業收入-0.21，總資產周轉率0.33次，應收賬款周轉天數19.69天，存貨周轉天數43.05天，資產負債率34.75%，流動負債/總負債70.43%，流動比率1.54，速動比率1.35。
㈧ 如何看待廣汽本田全資收購本田中國股份
日前，據國內媒體報道稱，本田在中國的股權變動正在步入實質性階段。1月1日，東風汽車在上海聯交所網站掛牌，出售本田汽車（中國）有限公司10%股權，價格為9487萬元。
而廣汽本田此次收購行為的主要目的是擴充產能。
廣汽本田將收購本田中國這一舉措，一定程度上也源自於其出色的市場表現。2017年1-11月，廣汽本田累計銷量超過66萬輛，已經超過2016年全年銷量。其中，11月份終端達到73,440，刷新2017年單月最好成績。截止目前，廣汽本田已經完成全年69萬輛目標的95.7%，完成目標指日可待。
數據顯示，11月廣汽本田共銷售73,440輛，同比去年增長9.5%。截至到今年11月，廣汽本田累計銷售已經超過66萬輛，已經超過去年全年銷量的總量。而廣汽本田收購本田中國這一舉措，在一定程度上也是因為其搶眼的銷售數據和出色的市場表現。
總結：顯然，這72萬輛的年總產能並不能滿足現在高速發展的廣汽本田，所以廣汽本田需要拓展渠道提升產能以應對出色的市場表現。本田中國在廣州保稅區有自己的生產線，專用於出口產能。這樣此條產能線對於廣汽本田來說是最適合的擴充產能渠道。畢竟不管是從技術還是產品計劃以及發展戰略上，廣汽本田都能與本田中國做到很好交流與發展，可以互惠共贏。
㈨ 廣汽集團半年賺23億元 廣汽乘用車拖後腿！
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以廣汽傳祺為代表的廣汽乘用車，著實拖後腿了，而這也是廣汽集團亟待解決的問題！
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㈩ 廣州本田沒有上市嗎怎麼查不到他的股票
沒有上市！所以查不到