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600073上海梅林股票分紅

發布時間: 2022-07-09 05:38:00

❶ 國企改革混改股有哪些

國企改革混改股如下:

1、船舶系:中國船舶(600150)、中國重工(601989)、中船防務(600685)

2、汽車系:一汽轎車(000800)、東風汽車600006)、東風科技(600081)

3、軍工系:中航動控(000738)、成飛集成(002190)、中航動力(600893);中航機電(002013)、*ST黑豹(600760)中航動力(600893)

4、航運系:中國遠洋(601919)、中海集運(601866)

5、船舶系:中國重工(601989)、中國重工(601989)、中船防務(600685)、中國船舶(600150)

6、鋼鐵系:武鋼股份(600005)、寶鋼股份(600019)、首鋼股份(000959)、鞍鋼股份(000898)

7、中鐵系:中國鐵建(601186)、中國中鐵(601390)、

❷ 上海梅林 這只股票怎樣 是否可買

600073上海梅林業績良好;一月9、10、13、14號幾個交易日在8元附近位置成功構築了一短期底部,之後穩步震盪緩慢攀升,本周五復盤後一度上攻到九元的位置,目前來看,還會有較強的上升動能的,短期仍是上升趨勢,可以擇機介入。這股13年到現在比較適合波段操作,低吸高拋,穩健獲利。

❸ 有沒有人會分析股票 幫我分析下600073(上海梅林)要求:

根據你說的可以嘗試自己分析的,都是套用模式和計算而已。希望對你有所幫助。

❹ 股票里的5天均線怎麼看

5,10,30天均線粘合時就是變盤的徵兆。

*均線理論*

在技術分析中,市場成本原理非常重要,它是趨勢產生的基礎,市場中的趨勢之所以能夠維持,是因為市場成本的推動力,例如:在上升趨勢里,市場的成本是逐漸上升的,下降趨勢里,市場的成本是逐漸下移的。成本的變化導致了趨勢的沿續。
均線代表了一定時期內的市場平均成本變化,我[妖刀客] 非常看重均線,在多年的實戰中總結出一套完整的市場成本變化規律----均線理論。用於判斷大趨勢是很有效果的。
內容包擴:
1,均線回補。 2,均線收斂。 3,均線修復。 4,均線發散。
5,均線平行。 6,均線脈沖。 7,均線背離。 8,均線助推。
9,均線扭轉。 10,均線服從。 11,均線穿越。 12,均線角度。

一,均線回補。
均線反應了市場在均線時期內的市場成本,例如:30日均線反應了30日內的市場平均成本。股價始終圍繞均線波動,當股價偏離均線太遠時,由於成本偏離,將導致股價向均線回補(回抽),在牛市裡表現為上升中的回調,在熊市裡表現為下跌中的反彈。

二,均線收斂。
均線的狀態是市場的一個重要信號,當多條均線出現收斂跡象時,表明:市場的成本趨於一致,此時是市場的關建時刻,因為將會出現變盤!大盤將重新選擇方向。

當均線出現收斂時大家都能看出來,這並不重要,而重要的是:在變盤前,如何來判斷變盤的方向呢?判斷均線收斂後將要變盤的方向是非常重要的,他是投資成敗的關建,判斷的准,就能領先別人一步。
判斷變盤方向時,應該把握另外的兩條原則:均線服從原理和均線扭轉原理。
均線服從原理是:短期均線要服從長期均線,變盤的方向將會按長期均線的方向進行,長期均線向上則向上變盤,長期均線向下則向下變盤。日線要服從周線,短期要服從長期。

利用均線服從原理得出的結論並不是一定正確的,它只是一種最大的可能性,而且他還存在一個重要確陷:也就是遲鈍性,不能用來判斷最高點和最底點,只能用來判斷總體大方向。另外在實戰中,市場往往會發生出人意料的逆轉,此時均線服從原理就要完全失效了,而此時要利用均線扭轉原理。
均線扭轉原理是指:當市場出現與均線服從原理向反的走式時表明:市場見底反轉或見頂反轉,此時要看扭轉力度。均線服從原理具有較大的慣性,一般情況下都有效,想扭轉它並不容易。在低位時多條均線收斂,你並不能知道此時是底部還是下跌中繼平台,因此不能盲目進場,底部時利用均線服從原理得出的結論都是向下的,因為長期均線的方向是向下的。但當市場在低位出現連續的巨大成交量時,並向上逆轉,此時就是均線的扭轉原理在發生作用!底部向上的扭轉必需要有巨大的成交量,成交量大小代表扭轉的力度大小!
另外,高位見頂後,當股價跌破均線後回抽無力就要止損,雖然均線還在上行,但已經發生了均線扭轉,所以此時要執行紀律。

值得注意的是:任何一種技術分析方法,都不是唯一的,更不可能是絕對准確的,他們都有自身的缺陷,不能只迷信一種,應該把多種分析方法結合起來綜合運用,例如:均線分析要結合型態分析和趨勢線分析,如果再考濾到基本面分析,那麼准確率就會大大提高,這樣才能做到取長補短,優勢互補。

三,均線修復
均線在很大程度上代表市場成本,而市場成本的變化最直接的體現就是均線的運行,當牛市時,隨著股價的不斷上升,市場的成本也隨之上升,均線向上穩步運行,當市場進入熊市時,隨著股價的不斷下跌,市場成本也隨之不斷下移,此時的均線向下運行,在實際抄做中,我們會發現,股價與均線之間有著密不可分的聯系,股價始終圍繞均線波動,而均線的方向就是股價運行的趨勢方向,這是為什麼呢?解釋這種現象的理論根據就是成本因素,當市場上升時,市場的成本也隨之上升,當股價在短期內上漲過快時,由於換手率不夠充分,將在短期內導致市場的獲利盤增加,從而產生多頭了結,形成獲利賣壓,導致股價向成本(均線)回調。當股價在短期內下跌過快時,同樣,由於市場成本並沒有快速下降,導致市場的平均成本出現虧損,此時拋壓減輕,並且出現空頭回補,形成逢低買盤,導致股價出現反彈。股價和均線之間存在強大的吸引力,當股價遠離均線時,由於成本因素將導致股價向均線回歸,從而形成回調或反彈。這一現象就是「均線修復」(股價和均線之間修復乖離率),乖離率是一個非常重要的技術指標,在實戰中十分重要,它很直觀的反映了股價偏離均線的程度。

股價在修復均線時,會出現兩種情況:1,主動修復。2,被動修復。
1,主動修復是指當股價偏離均線太遠時,出現劇烈波動,並且成交量放大,主動而且快速向均線回歸,這種現象一般出現在頂部和底部時。
A,底部的主動修復,當股價連續暴跌以後,此時出現恐慌性賣盤,股價由陰跌進入直線跳水,股價迅速遠離均線,而同時整個均線系統出現發散狀態,中長期均線由於跟不上股價的運行速度,導致市場在技術上產生巨大的乖離率,當恐慌性的非理性拋售結束後,市場的拋壓迅速減輕,此時看空的人基本都已出局,而多頭的逢低買盤開始大舉介入,由於拋壓減輕,因此低位買盤很輕松的就能造成股價的快速反彈,股價出現劇烈震盪,前期拋空的人手裡握有大量現金,股價一旦反彈,空頭懼怕踏空,也隨時空翻多進場接盤,於是股價出現放量上漲,向上方均線進行主動的快速攻擊,這就是均線在底部的主動修復。此時表明市場見底,至少也是短線見底。
B,頂部的主動修復,當股價連續暴漲以後,此時出現消耗性上升,股價由緩漲進入直線暴漲,股價迅速遠離中長期均線,而同時整個均線系統出現發散狀態,中長期均線由於跟不上股價的上漲速度,導致市場在技術上產生巨大的乖離率,當消耗性上升的結束後,市場的買盤迅速減輕,此時看多的人基本都已進場,而巨大的獲利盤造成空頭的大舉拋壓,由於買盤減弱,因此高位賣盤很輕松的就能造成股價的快速下跌,股價出現劇烈震盪,前期買入的人手裡握有大量股票,股價一旦在高位下跌,多頭懼怕套牢,也隨時多翻空離場止損,於是股價出現放量下跌,向下方的中長期均線進行主動的快速回擋,這就是均線在頂部的主動修復。此時表明市場見頂,至少也是短線見頂。
2,均線的被動修復,均線的被動修復是指當股價偏離均線以後,並沒有出現主動修復,而是在原地踏步,被動的等待均線向股價靠近,這種現象一般發生在上漲或下跌的中途,具體表現為強勢整理或下跌抵抗。他是市場的一種中繼信號,一旦均線跟上來以後,股價仍將保持原有的上漲或下跌趨勢。
A,上升途中的被動修復,此時市場處於上升途中,股價偏離中長期均線,但由於成交量連續活躍,場外資金不斷進場接盤,換手充分,導致股價雖然偏離均線,但獲利盤被源源不斷的場外接盤所消化,導致股價無法深幅回調,一旦下方的均線跟上來以後,由於換手充分市場成本趨向一致,股價在消化獲利盤以後再度上升。具體表現為:股價上漲後在相對高位原地踏步,回調力度不足,而買盤源源不斷,這就是強市整理。
B,下降途中的被動修復,此時市場處於下降途中,股價偏離中長期均線,但由於買盤不足,場內籌碼不斷的離場場拋壓,導致股價雖然偏離均線,但買盤和空頭回補盤被源源不斷的場內賣壓所消化,導致股價無法出現有力度的反彈,股價在下跌後原地踏步,一旦上方的均線壓下來以後,由於換手充分市場成本重新趨向一致,股價在消化完空頭回補盤以後,再度下跌。具體表現為:股價下跌後原地踏步,缺乏彈性,反彈無力,這就是下跌抵抗。

在實際抄做中經常會遇到均線修復現象,但是,問題的關鍵不在於去發現它,因為它本身就具體表現在圖形上,誰都能夠看到,而對於我們來說,關鍵問題是在於如何判斷他屬於哪一種修復方式,從而幫助我們判斷未來市場的走勢方向,這一點,才是我們最需要的。判斷均線的修復方式可以根據如下幾個方面來判斷。
A,成交量因素,
上漲時的成交量連續活躍程度。注意:成交量連續活躍是判斷問題的關鍵,如果成交量連續活躍則形成強市整理的可能性大,從而產生上升途中的被動修復,如果成交量不連續活躍的話,則可能會回調,從而形成主動修復。下跌時,買盤不足成交量低迷,反彈無力,則說明市場進入下跌抵抗,從而產生下跌途中的被動修復。
B,上漲或下跌速度的因素,
主動修復均線一般是出現在快速的暴漲暴跌之後。而被動修復均線一般出現在股價溫和上漲或下跌時。
C,乖離率因素
主動修復均線一般都是在產生巨大乖離率之後出現的,此時股價遠遠偏離了中長期均線,主升段或主跌段都已基本完成。被動修復均線一般都是在乖離率並不是很大的情況下產生的,此時股價雖然偏離了中長期均線,但偏離的距離有限,主跌段或主升段尚未完成。
D,均線穩定性因素。
主動修復均線一般是產生在均線大幅發散的狀態下,而被動修復均線一般是產生在均線發散的程度有限時。

值得注意的是,均線分析在一般情況下是很有效果的,但是對於一些籌碼高度集中的高控盤老莊股來說,由於籌碼的控盤度極高,因此股價已經完全被人為抄縱,因此,對於這樣的籌碼被絕對控盤的庄股來說,任何技術分析都在很大程度上失效。
另外,在均線分析中,均線的狀態以及均線周期的長短也非常重要,均線排列狀態以及均線的周期和漲跌角度是判斷市場未來趨勢的重要因素,我們在分析問題時應當全面綜合的考慮,不能把一種分析方法絕對化,因為市場的發展是受到多方面因素影響的,況且各種形態之間,在一定的條件下,也存在相互轉化的可能性,任何一種分析方法都有他自身的局限性,因此從多個角度去分析問題所得出的結論要比用單一的角度分析出來的結論的把握性要大得多。

四,均線背離
均線理論的本質是市場的成本趨勢,而股價的漲跌始終圍繞市場成本,因此代表成本的均線在實際抄做中十分重要。
股價在一般情況下都是沿著均線的方向波動,而均線的周期長短是十分關鍵的因素,周期短的均線的敏感度高,但是准確性相對較低,而周期長的均線敏感度低,但穩定性和准確度相對較高,例如,3日均線比5日均線敏感,240日均線比120日均線的周期長,但240日線所代表的趨勢的方向更准確,周期越長的均線越重要。

均線背離現象在實際抄做中經常能夠遇到,它對於把握短線機會很有幫助,所謂均線背離是指兩種情況:
1,當股價下跌見底後,從底部上漲時,此時中長期均線的運行方向一般都是向下的,當股價突破一條均線以後,股價的運行方向與所突破的均線的方向是「交叉」並相反的,這就是均線背離。
2,另一種情況是,當股價上漲見頂後,快速下跌的過程中,此時的中長期均線的運行方向仍然向上,當股價快速擊穿一條中長期均線後,此時股價的方向向下,而被擊穿的均線的方向確是向上的,股價與被擊穿的均線的方向也是「交叉」並相反的,這也是均線背離的現象。
均線背離現象一般發生在暴漲或者暴跌時,他對於判斷底部和頂部很有幫助,股價對均線有拉動的作用力,而同時均線對股價也有吸引的作用力,股價與均線的方向發生交叉背離,這是一種不正常的市場狀態,是短期的行為,由於均線的吸引力,將導致這一現象得到修正。同時由於均線在很大程度上代表了趨勢的方向,而一個趨勢的形成是多方面因素作用的結果,因此趨勢會對出現偏差的股價進行修正,從而出現反彈或者回調,這一方法對於判斷短期的底部和頂部很有效。

股價與均線的交叉背離現象是很常見的,這種方法只是技術上的一種參考指標,並不是絕對的,但是它作為一種參考指標,還是很有應用價值的。我們在運用均線背離時應當注意幾個問題:
1)股價的K線與均線必須發生交叉,並且在方向上相反,如果股價與均線沒有發生交叉時,即使此時兩者方向相反,也不屬於均線背離。
2)在均線背離發生後,判斷短期的底和頂時,應當注意:股價必須出現劇烈震盪的情況下才可靠。如果在均線發生背離後,股價並沒有出現劇烈的震盪,而是出現強勢盤整或者下跌抵抗的情況下,表明市場並不理會均線背離,原有的上漲或下跌狀態仍將持續。
3)均線背離技術只適用於一般狀態下的市場,當市場進入「極強」或「極弱」狀態時,應當運用「均線扭轉」理論來判斷大勢。此時的市場狀況是有兩種情況:
A,極強市場。此時是連續放巨量突破均線與均線發生背離,突破後股價在高位強勢整理拒絕回調,判斷這種現象的關鍵因素在於「連續」放巨量,成交量的「連續」是十分重要的。
B,極弱市場。此時是連續陰跌破位後所出現無量的下跌抵抗,股價無力回彈,即使股價暫時起穩,也不能進場搶反彈,因為股價是在半山腰被動等待均線下壓,屬於均線的被動修復,一旦上方的均線壓下來,股價仍將破位下跌。

五,再談均線------均線如水,股價如船
大家知道,船在水中航行有兩種狀態:逆水行舟和順水行舟。
逆水行舟時需要克服水流的沖擊,此時船走的很吃力,同時需要發動機提供足夠的動能來克服水流的阻力,在這樣的情況下,船一般都很難快速行駛。而且發動機的動力稍有不足的話,船就會被水沖到下游。而與此相反,當順水行舟時,船在水流的沖擊下,行駛的就會很輕松。

在實戰中,股票的股價相當於船,而均線相當於水,當中長期均線的方向與股價的方向相同的時候,市場會出現兩種情況,即均線的多頭排列和空頭排列。無論上漲時的多頭排列還是下跌時的空頭排列,都屬於順水行舟,因為此時股價的運動方向與均線的方向一致,通常所謂的趨勢的意義就在於此。由於此時是順水行舟,因此多頭排列時股價上漲的很火爆,空頭排列時,股價下跌的很厲害。這是因為船在順流而下的時候行使的輕松自如。
當均線的方向與股價的方向相反時,則屬於逆水行舟。例如:股價在上漲時出現的正常回擋,以及股價在下跌途中所出現的反彈抵抗都屬於逆水行舟。當股價處於上升趨勢里,由於均線的方向向上,在下面托著股價向上走,此時如果出現股價回調的話,則向下的股價方向與向上的均線方向相反。此時,當回調到位後股價自然在均線的推動下重新向上。同樣道理,當股價處於下跌趨勢時,如果出現反彈的話,一旦股價反彈後遇到向下壓的均線時,自然會遇到阻力而重新下跌。
均線的這個道理其實是很簡單的,但是能夠真正理解它卻不太容易,而且實戰中能夠得心應手的運用它就更難了,這需要我們對技術分析有深刻的理解並同時掌握技術分析的本質才行。
在技術分析中我最喜歡的就是均線,而且我把均線作為主要的分析手段。

均線的這個「水流原理」,在實戰中的意義是非常大的。過去我經常和大家談到均線的方向問題,並且把中長期均線的方向看的很重要,原因就是如此。我們在抄做中應當選擇中長期均線與股價方向一致,並且都是向上的「多頭排列」的股票,因為此時的股價上漲是順水行舟。
在實戰中,逆水行舟的股票絕大多數的走勢都不理想。但是也有特例。例如:2002年初的000029深深房,2003年初的600608上海科技,以及本輪行情中的600073上海梅林。這些股票都曾經在中長期均線「下壓」的情況下出現逼空式的暴漲,但是這並不說明均線分析錯誤,這屬於均線的另外一種現象----「均線扭轉」。這樣的情況是屬於小概率的事件,不具有普遍性。畢竟這樣的股票連百分之一的概率都達不到,在1000多家股票中每年出現幾只是很正常的,這並不是普遍的現象。大家現在再回過頭來看看這些在「逆水行舟」的情況下,出現逼空暴漲的股票的成交量狀態就很清楚了。這些股票在上漲時的成交量都具有一個共性-----「連續的爆量」。如果我們把均線比做水,把股價比做船的話,那麼成交量則是船的發動機輸出功率。船在逆水行舟的情況下如果想行駛的很快的話,那麼就必須滿足一個重要的前提,即:船的發動機輸出功率要足夠大,只有發動機的輸出功率很大時才能克服水流的阻力逆流而上,股價在上漲時成交量必須放出連續的「暴量」,只有這樣才能產生逼空式的暴漲行情。這樣的股票沖到高位後,一旦成交量萎縮或者放量震盪滯漲的話,那麼就表明船的發動機已經力不從心了,此時就將見頂。
此時,我們可以再換一個角度來看問題:如果不是「逆水」,而是在「順水行舟」的條件下,如果船的發動機的輸出功率足夠強勁的話,這難道不是更好么?
所以,我經常和大家談到:「均線與股價方向一致,「多頭排列」的情況下,成交量「連續活躍」的股票是很值得關注的好股票。」
「逆水行舟」和「順水行舟」在股價的運動趨勢中是非常重要的,如果你能夠深刻理解它,把握它,並熟練運用它,那麼你的財富就會隨之滾滾而來。

❺ 上海梅林股票什麼時候復牌

上海梅林股票什麼時候復牌,就要看上海梅林股票什麼時候實際情況能達到中國證監會的要求,中國證監會決定股票及其衍生品種的復牌。
復牌指某種被停牌的證券恢復交易。股改或者對價後,復牌第一天沒有漲跌幅限制。而對於非股改情況下的復牌,是有漲跌幅限制的。對上市公司的股票進行停牌,是證券交易所為了維護廣大投資者的利益和市場信息披露的公平、公正以及對上市公司行為進行監管約束而採取的必要措施。

❻ 歷史上漲幅最大的股票是誰,漲了多少倍,最高股價是多少

歷史上漲幅最大的股票如果不計送股,最大漲幅貴州茅台當之無愧自,08年以來到現在股價增長1895倍.截止2021年9月底最高股價1830元。
股票漲幅因素大致分為兩種,宏觀因素和微觀因素。
宏觀的主要包括國家政策、宏觀經濟等;微觀的主要是市場因素,公司內部、行業結構、投資者的心理等。
下面就這些一般原因如何通過根本的兩個法則對股市產生作用的原理一一分述之。
1、政策的利空利多 政策基本面的變化一般只會影響投資者的信心。例如:如果政策出利好,則投資者信心增強,資金入場踴躍,影響供求關系的變化。如果政策出利空,則影響投資者的信心減弱,資金就會流出股市,從而導致股市下跌。 當然,有時候政策面的變化,也會影響股票的價值。
2、大盤環境的好壞 個股組成板塊,板塊組成大盤。大盤是由個股和板塊組成的,個股和板塊的漲跌會影響大盤的漲跌。
3、主力資金的進出 主力資金對於一隻股票的影響十分重要,因為主力資金的進出直接影響股票的供求關系,從而對股票產生重要的作用。
4、個股基本面的重大變化 個股基本面的好壞在相當大的程度上決定了這只股票的價值。因此,個股的基本面是通過價值法則來影響股價的。 當個股基本面出現重大的利空的時候,股價一般都會下跌。 當個股基本面出現重大的利好的時候,股價一般都會上漲。 當然,這都是一般的情況。
影響股票漲跌的因素有很多,例如:政策的利空利多、大盤環境的好壞、主力資金的進出、個股基本面的重大變化,都是一般原因(間接原因),都要通過價值和供求關系這兩個根本的法則來起作用。

❼ 近五年在上海上市的公司

這是近五年在上海上市的公司名單:
證券簡稱 公司中文名稱
浦發銀行 上海浦東發展銀行股份有限公司
上海機場 上海國際機場股份有限公司
上港集團 上海國際港務(集團)股份有限公司
寶鋼股份 寶山鋼鐵股份有限公司
上海電力 上海電力股份有限公司
中遠海能 中遠海運能源運輸股份有限公司
中國聯通 中國聯合網路通信股份有限公司
國投安信 國投安信股份有限公司
中船科技 中船科技股份有限公司
上海梅林 上海梅林正廣和股份有限公司
東風科技 東風電子科技股份有限公司
中視傳媒 中視傳媒股份有限公司
大名城 上海大名城企業股份有限公司
開創國際 上海開創國際海洋資源股份有限公司
上汽集團 上海汽車集團股份有限公司
東方航空 中國東方航空股份有限公司
長江投資 長發集團長江投資實業股份有限公司
中國船舶 中國船舶工業股份有限公司
拓展資料
寶山鋼鐵股份有限公司(簡稱「寶鋼股份」)是中國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。寶鋼股份以其誠信、人才、創新、管理、技術諸方面綜合優勢,奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯合企業的地位。《世界鋼鐵業指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業的綜合競爭力為前三名,認為也是未來最具發展潛力的鋼鐵企業。公司專業生產高技術含量、高附加值的鋼鐵產品。在汽車用鋼,造船用鋼,油、氣開采和輸送用鋼,家電用鋼,電工器材用鋼,鍋爐和壓力容器用鋼,食品、飲料等包裝用鋼,金屬製品用鋼以及高等級建築用鋼等領域,寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時,產品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區。
上海梅林正廣和股份有限公司(英文:Shanghai Maling Aquarius Co.,Ltd.)是於2016年6月成立的上市公司,現注冊資本3.564億元人民幣,公司股票簡稱「上海梅林」,股票代碼「600073」。公司經營范圍為:資產經營,電子商務,信息採集、信息加工、信息發布、經濟信息服務,食品,馬口鐵,食品用原輔料,印鐵,化工原料(除危險品),食品機械及零件,國內貿易(除專項規定),自營和代理各類商品和技術的進出口,但國家限定公司經營或禁止進出口的商品及技術除外。

❽ 上海梅林600073未來股價如何

13塊錢是個坎。前期的平台高位就在13元附近。
未來個股會跟隨大盤反彈,反彈至13元問題不大,到13元附近可以減倉或賣出,等回落做T;這股的大趨勢還可以,未來還是有機會的。

❾ 上海梅林,中糧屯河 股票代碼幾多啊

在炒股軟體上可以打漢語拼音的首個字母,如上海梅林~~~SHML 上海梅林 600073,中糧屯河 600737

❿ 上海梅林和中糧梅林有什麼聯系

當年上海梅林沒有外貿出口權,和中糧合作過。後來上海梅林自己可以出口了,單幹了,中糧賴著使用商標。畢竟都是國企,不會好輕易撕破臉。也不完全是壞事,兩個梅林也可以競爭共贏。據說中糧梅林在網路上知名度更大,也反應了上海梅林某種惰性。

上海梅林正廣和股份有限公司(英文:Shanghai Maling Aquarius Co.,Ltd.)是於1997年6月成立的上市公司,現注冊資本3.564億元人民幣,公司股票簡稱「上海梅林」,股票代碼「600073」。

公司經營范圍為:資產經營,電子商務,信息採集、信息加工、信息發布、經濟信息服務,食品,馬口鐵,食品用原輔料,印鐵,化工原料(除危險品),食品機械及零件,國內貿易(除專項規定),自營和代理各類商品和技術的進出口,但國家限定公司經營或禁止進出口的商品及技術除外。


"梅林"是中糧集團有限公司旗下的品牌,「梅林」商標的專用權期限為2013年03月01日 至 2023年02月28日 。

中糧集團有限公司擁有管理、使用「梅林」商標。 中糧集團,以糧、油、糖、棉為核心主業,覆蓋稻穀、小麥、玉米、油脂油料、糖、棉花等農作物品種以及生物能源,同時涉及食品、金融、地產等行業。