Ⅰ 中農寶來(北京)股權投資基金管理有限公司怎麼樣
中農寶來(北京)股權投資基金管理有限公司是2012-06-20在北京市順義區注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位於北京市順義區大秦路9號院1幢等5幢。
中農寶來(北京)股權投資基金管理有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91110113597669400T，企業法人葉美麗，目前企業處於開業狀態。
中農寶來(北京)股權投資基金管理有限公司的經營范圍是：非證券業務的投資管理、咨詢。（不得從事下列業務：1、發放貸款；2、公開交易證券類投資或金融衍生品交易；3、以公開方式募集資金；4、對除被投資企業以外的企業提供擔保。）（「1、未經有關部門批准，不得以公開方式募集資金；2、不得公開開展證券類產品和金融衍生品交易活動；3、不得發放貸款；4、不得對所投資企業以外的其他企業提供擔保；5、不得向投資者承諾投資本金不受損失或者承諾最低收益」；企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）。在北京市，相近經營范圍的公司總注冊資本為94524491萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規模的企業中，共2510家。
中農寶來(北京)股權投資基金管理有限公司對外投資3家公司，具有0處分支機構。
通過愛企查查看中農寶來(北京)股權投資基金管理有限公司更多信息和資訊。
Ⅱ 純國產汽車都有哪些品牌
安徽——奇瑞汽車：
奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日注冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。
公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域，奇瑞汽車9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中國企業500強"中排名第450位。
河北——長城汽車 ：
長城汽車成立於1984年，總部位於河北省保定市。 是中國汽車品牌，主要生產皮卡、SUV、轎車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。
公司下屬控股子公司20餘家，員工18000多人，目前擁有4個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV，轎車MPV），2007年產能達到40萬輛。具備發動機、前後橋等核心零部件自主配套能力。
浙江——吉利汽車 ：
吉利汽車創立於1986年，是中國汽車品牌，主要生產越野車、轎車等車型。吉利集團總部設在杭州，在浙江台州、寧波、湖南湘潭、四川成都 、陝西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成製造基地 ，現有博瑞、博越、帝豪系、遠景系、金剛系等10多款整車產品及1.0L-3.5L全系列發動機及相匹配的手動/自動變速器。
廣東——比亞迪汽車 ：
比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車。由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。
比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。
2017年11月8日，比亞迪入選時代影響力·中國商業案例TOP30。
遼寧——華晨中華汽車 ：
華晨中華是華晨集團旗下的一個汽車品牌，華晨集團早在1997年就開始為生產中華轎車作積極准備了，而第一代的中華車是在2000年底下線的，產量大約在300輛。
中國華晨汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司,華晨的總部位於遼寧沈陽。1992年10月，中國華晨汽車在美國紐約股票交易所掛牌上市，股票代碼為CBA。
安徽——江淮汽車 ：
安徽江淮汽車集團股份有限公司（簡稱江淮汽車或JAC），是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務於一體的「先進節能汽車與新能源汽車並舉的綜合型汽車企業集團」。國家火炬計劃重點高新技術企業 、國家級創新型企業。 位居中國企業500強 、中國百強工業企業。2017年6月1日，江淮汽車與大眾汽車正式簽署合資協議，共同生產新能源汽車。
重慶——力帆汽車：
力帆汽車位於重慶市汽車園，總體規劃用地700畝，一期建設300畝。廠區緊靠210、212、319國道和主城環線四條高速公路，可直達國內各大、中城市，距重慶最大的寸灘集裝箱碼頭約1km，可通往全國各通航口岸，交通十分便利。
力帆轎車將採用民族品牌，力帆LIFAN。第一個產品定名為力帆520。2014年3月3日，伊拉克國有汽車工業公司舉行力帆汽車組裝生產線下線儀式，這標志著力帆汽車在伊拉克的組裝車輛生產正式啟動。
北京——紅旗汽車：
紅旗是一汽紅旗汽車銷售有限公司旗下汽車品牌，公司成立於1958年5月12日，主要生產中高端商務車。中國第一汽車集團公司為紅旗品牌系列產品提供銷售和銷售渠道建設，全面負責紅旗品牌轎車的銷售和服務工作。
在國家大力倡導發展自主品牌、自主創新的大環境下，一汽集團將紅旗品牌的發展和創新作為未來集團戰略的重中之重；集團運用最強的整合資源、最先進的技術平台和最專業人員服務紅旗品牌，並通過不斷豐富產品系列打造國車第一品牌形象。
浙江——眾泰汽車：
眾泰汽車是一家以汽車整車、發動機和變速箱等關鍵零配件的研發製造為核心業務和發展方向的大型民營企業集團。現擁有浙江、湖南兩大整車生產基地和眾泰汽車、江南汽車兩大整車品牌。具有國內外先進水平的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產線和整車動態性能檢測線。
黑龍江——哈飛汽車：
哈爾濱哈飛汽車工業集團有限公司簡稱哈飛汽車，隸屬於中國長安汽車集團，為中國微型車製造和研發的奠基者和先行者，是中國汽車骨幹生產企業和研發基地。截至2011年6月底，累計產銷已達260萬輛，其中出口突破20萬輛。哈飛、松花江品牌均為中國馳名商標，入選《中國500最具價值品牌》排行榜。
天津——夏利汽車：
夏利公司的前身是天津汽車夏利股份有限公司，成立於1997年8月28日，1999年6月28日在深圳證券交易所上網定價發行，同年7月27日在深圳證券交易所掛牌上市。
夏利1999成功進入中國資本市場，成為汽車板塊中的一支重要力量。
Ⅲ 上海大眾 一汽大眾 大眾集團 什麼回事保時捷收購了大眾還是大眾收購了保時捷
大眾集團是一家德國汽車製造商 是家跨國企業 在全世界各地都有工廠
因為國內生產汽車的資質只能發給國內車企 所以跨國車企只能選擇以合資的方式
來和國內車企合資造車 進入國內市場
因為 上海大眾就是上汽集團和大眾集團的中國合資公司
一汽大眾就是一汽集團和大眾集團的中國合資公司
這種合資公司和跨國公司的中國子公司有些不同
在一定程度上接受中方的領導 但是在技術 製造等方面中方還是有求於外方的
大眾集團嚴格來說的中國子公司 是大眾汽車（中國）投資有限公司
保時捷在2008年後 因為經驗業績不善 所以暫停了收購大眾汽車的計劃
大眾在2011年的時候 收購了保時捷公司49.9%的股份
2012年8月的時候 也已經完成了對保時捷跑車業務的收購工作
不過保時捷汽車和保時捷控股是兩個公司 前者是跑車業務的製造商 被大眾收購了
但是保時捷控股卻持有大眾汽車大部分的股票 嚴格來說 只是保時捷跑車業務被大眾收購了
真正的保時捷 保時捷控股公司並沒有被大眾收購 反而持有大眾眾多的股份
Ⅳ 分析股票002106寶來高科的日K線圖及其指標，說明未來趨勢。
大概說明一下我的觀點：這只股票如果沒有5月26日定增股的利好，這支股票按30被市盈率算也就值10-13元，有了定增股，及公司的業務拓展，公司前景有較大改觀，按20被市盈算我初步給出價格17元，按30倍算25元，和你這些趨勢線沒什麼關系，而且我求得一年利潤為公司投產後的年每股收益按0.85算的，反正17元左右拿著都比較放心，就算跌落也能回來
Ⅳ 寶來集團稅務問題
11月17日，在盤錦港西作業區，寶來利安德巴賽爾石化有限公司生產的丁二烯產品順利完成船舶裝運，將出口韓國。這是遼寧寶來企業集團成立11年以來首次實現產品出口。此次出口的丁二烯產品貨值近230萬美元，標志著寶來集團在推進國際化發展戰略進程中邁上了新台階。
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寶來集團是一家大型民營石化企業。2019年，寶來集團與世界石化巨頭利安德巴賽爾工業公司開展合資合作，成立了寶來利安德巴賽爾石化有限公司。今年8月，合資公司新建的石化項目全線投產運營，實現了集團公司從「煉」到「化」產業格局的轉換，帶動了產品從「燃料」向「材料」的轉型升級，為公司產品走向國際市場、參與全球競爭創造了條件。
首次操作貿易出口工作對寶來集團來說是一個挑戰。盤錦海關了解企業困難後，第一時間與企業進行面對面交流，為企業答疑解惑，指派專人指導報關流程，連夜登船檢驗鑒定，第一時間使用「雲簽發」平台簽發證書，簡化了通關手續，助力企業順利出口。
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關於遼寧寶來企業集團有限公司：
遼寧寶來企業集團有限公司成立於2009年，是集石油化工、物流運輸、石化貿易於一體的現代企業集團。目前集團總資產近千億元，員工總數7，000餘人。集團旗下坐落於盤錦區域共有四家生產型企業，控股盤錦北方瀝青燃料有限公司、遼寧寶來生物能源有限公司、寶來利安德巴賽爾石化有限公司、遼寧寶來新材料有限公司。2019年，集團公司實現營業收入1，531億元。
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旗下核心企業--盤錦北方瀝青燃料有限公司坐落於盤錦遼東灣新區石化產業園，公司佔地面積4，400畝，擁有生產和輔助裝置四十餘套，綜合加工能力超過3，000萬噸/年。2015年公司獲批700萬噸/年原油非國營貿易進口資質及進口原油使用權，主要產品有化工基礎原料、潤滑油系列產品、重交瀝青、成品油、石油焦及石蠟等五大類產品。
2018年公司實現營業收入600億元，位列2019年「中國企業500強」第299位；位列「中國民營企業500強」第114位；位列「中國石油和化工企業500強」第23位。2019年，公司實現營業收入693億元。
旗下重點企業--遼寧寶來生物能源有限公司坐落於盤錦生物質能化工產業園區，公司佔地面積2，200畝，一次加工能力500萬噸/年。目前公司在建項目包括120萬噸/年溶劑脫瀝青、20萬噸/年白油、30萬噸/年高芳環保油、12萬噸/年針狀焦等裝置。主要產品為重交瀝青、改性瀝青、針狀焦、特種白油、高芳烴環保橡膠增塑劑等。
2018年公司實現營業收入226億，位列2019年「中國民營企業500強」第383位，「中國民營企業製造業500強」第222位。2019年公司實現營業收入247.6億元。
旗下重點企業—寶來利安德巴賽爾石化有限公司坐落於盤錦遼東灣新區石化產業園。公司佔地面積7，500餘畝，「十三」五期間，公司規劃實施了300萬噸/年輕烴綜合利用項目， 2017年7月，該項目被國家發展和改革主管部門列為東北老工業基地振興三年滾動重點推進項目。項目報批總投資172.3億元人民幣，主要生產140萬噸/年聚烯烴高端產品。項目預計2020年7月份開車，項目達產後預計可實現產值200億元，新增利稅48億元。
2020年3月6日，集團與國際石化巨頭利安德巴賽爾工業公司正式簽訂了合資合作協議。未來10年，合資公司將在一期存量項目基礎上，再投入120億美元完成聚烯烴相關產業鏈的延伸和配套裝置建設。
旗下重點企業—遼寧寶來新材料有限公司坐落於盤錦遼東灣新區石化產業園，公司注冊資本金15億元，佔地面積近3，000畝。公司將投資107億元建設60萬噸/年ABS項目及60萬噸/年丙烷脫氫項目。目前該項目的備案、土地徵用等手續已辦理完結，計劃於2020年5月份項目正式開工建設，2022年9月份項目試車投產。
寶來集團預計在「十四五」末，將全面實現加工裝置「規模化」、生產路線「多元化」、終端產品「差異化」、經營管理「智能化」、產業延伸「一體化」、合作發展「國際化」的戰略目標，預計實現年營業收入超過3，000億元，利稅超過300億元的奮斗目標，為盤錦全面實現世界級的石化及精細化工產業基地做出新的更大的貢獻。
【拓展資料】
1、從財務內控來講，是不規范的，若是涉及到挪用資金、職務侵佔等還有可能涉嫌違法行為。
2、若只是通過個人卡代收代付款項，實際款項還是回到單位對公賬戶的，依法進行了納稅申報，增值稅、企業所得稅等各項稅費沒有少交，則稅務上允許的。
3、若是你是一人有限公司，可能會出現財產公私混同的問題，承擔無限責任的風險，對股東造成不利。
參考稅局答復：
問：
你好，公司收到一張自然人獨資公司的發票（電子發票），對方要求把貨款打到該自然人個人賬戶（該自然人同時也是該公司的法人代表），不知是否可以？
Ⅵ 一汽和廣汽的車有什麼區別
區別如下：
1、歷史背景上的不同。一汽豐田成立於2000年，是豐田在國內找到的第一個合作夥伴；而廣汽豐田成立於2004年，是豐田在國內的第二個合作夥伴。從資歷上來看，一汽豐田要比廣汽豐田更老一些，所以在很多人的心中，一汽豐田的血統會更加純正些。
2、車型方面的不同。豐田大部分主力車型都在一汽上，卡羅拉、皇冠、銳志、榮放（RAV4）、普拉多等一些主力車型都是一汽豐田旗下的，甚至還有領導專用的柯斯達客車。而廣汽豐田呢，則有雷凌、凱美瑞、漢蘭達、埃爾法、致炫，還有C-HR等車型。
3.生產質量方面的不同：廣汽豐田在2016年獲得豐田全球50個工廠里，唯一一個全年零故障的稱號。此外，廣汽豐田生產的2.0T直噴發動機，也已經直接賣到國外去，就連雷克薩斯ES200身上也裝著這個發動機，但這是一汽豐田做不出來的。
4.投訴比例上的不同：2017年一汽豐田銷量69.3萬輛，廣汽豐田實際銷量44萬輛，一汽豐田的銷量比廣汽豐田高了56%。而在投訴數量上，一汽豐田在權威汽車投訴網站上搜索為1017條，廣汽豐田則只有342條，因此從銷量投訴比來看，明顯一汽豐田要比廣汽豐田更高。
(6)寶來企業集團股票代碼擴展閱讀：
中國第一汽車集團有限公司前身為第一汽車製造廠，由毛澤東同志親筆題寫廠名，1953年7月15日奠基。經過六十多年的發展，中國一汽已成為年產銷300萬輛級的國有大型汽車企業集團，產銷總量始終位列行業第一陣營 。
一汽圍繞打造世界一流移動出行服務公司的發展願景和目標，以品牌為核心，業務劃分為七大板塊，集團總部直營「紅旗」品牌。
中國第一汽車集團公司（原第一汽車製造廠）簡稱「中國一汽」或「一汽」，英文品牌標志為FAW，FAW就是第一汽車製造廠的英文縮寫。是中央直屬國有特大型汽車生產企業，一汽總部位於長春市，前身是第一汽車製造廠，毛澤東主席題寫廠名。
一汽1953年奠基興建，1956年建成並投產，製造出新中國第一輛解放牌卡車。1958年製造出新中國第一輛東風牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。一汽的建成，開創了中國汽車工業新的歷史。經過六十多年的發展，一汽已經成為國內最大的汽車企業集團之一。
廣汽本田汽車有限公司（原廣州本田汽車有限公司；簡稱廣汽本田）於1998年7月1日成立，它是由廣州汽車集團公司與日本本田技研工業株式會社共同出資組建的合資公司，雙方各佔50%股份，合作年限為30年。
廣汽本田目前有黃埔工廠和增城工廠兩個廠區，生產能力合計達到年產48萬輛，合計佔地面積為160萬平方米。廣汽本田現有員工總數為8000多人。
廣汽本田目前生產的主要產品有冠道系列SUV、雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、凌派系列轎車、鋒范系列轎車、飛度系列轎車和自主品牌理念系列轎車共七大系列三十餘種車型。
參考資料：
網路-中國第一汽車集團有限公司
網路-廣汽本田
Ⅶ 一汽旗下有哪幾種汽車品牌
一汽集團旗下有11個汽車品牌。
1 一汽解放
一汽1953年奠基興建，1956年建成並投產，製造出新中國第一輛解放牌卡車。
2 一汽紅旗
紅旗屬於一汽的自有品牌，誕生於1958年。
一汽轎車股份有限公司是中國第一汽車集團的控股子公司，是一汽集團發展自主品牌乘用車的核心企業，是中國轎車製造業第一家股份制上市公司。
3 一汽奔騰
「一汽奔騰」是一汽轎車旗下品牌，「奔騰」作為一汽轎車旗下與「紅旗」並列的品牌，於2006年5月18日首次亮相，奔騰以「B」為產品系列標識。
4 一汽大眾
一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）於1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。
5一汽奧迪
1988年5月17日，一汽與奧迪簽署「關於在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同」，開始組裝生產奧迪100車型。
6一汽馬自達
一汽馬自達汽車銷售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立於2005年3月1日，是由中國第一汽車集團公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達汽車株式會社共同出資成立的合營公司。一汽馬自達汽車銷售有限公司位於吉林省長春市汽車產業開發區興順路1366號。
7 一汽豐田
天津一汽豐田汽車有限公司的前身是成立於2000年6月的天津豐田汽車有限公司。
8 一汽夏利
公司的前身是天津市微型汽車廠，1997年改製成立天津汽車夏利股份有限公司，1999年在深圳證券交易所掛牌上市。現在一汽夏利啟用了一汽的logo，生產車型：駿派、夏利、威志。
9 一汽通用
2009年8月30日，中國第一汽車集團公司（以下簡稱中國一汽）和通用汽車公司（以下簡稱通用汽車）在長春宣布「一汽通用輕型商用汽車有限公司」（以下簡稱一汽通用公司）掛牌。
10 一汽吉林
公司成立於1980年,原為吉林市微型汽車廠，1981年3月中國第一輛微型汽車(JL110)就誕生在這里；1983年組建了吉林市汽車工業總公司。
11 一汽海馬
一汽海馬汽車有限公司位於海口市金盤工業區，是海馬汽車品牌的誕生之地，創建於1988年。
Ⅷ 盤錦寶來是被中石油收購了嗎
根據目前的資料查詢，盤錦寶來是被中石油收購了，他們現在屬於一個遼寧中油寶來石油化工有限公司是2017-06-07在遼寧省沈陽市新民市注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位於遼寧省沈陽新民市化工路2號。
遼寧寶來企業集團有限公司成立於2009年，是集石油化工、物流運輸、石化貿易於一體的現代企業集團。目前集團總資產近千億元，員工總數7，000餘人。集團旗下坐落於盤錦區域共有四家生產型企業，控股盤錦北方瀝青燃料有限公司、遼寧寶來生物能源有限公司、寶來利安德巴賽爾石化有限公司、遼寧寶來新材料有限公司。
旗下核心企業--盤錦北方瀝青燃料有限公司坐落於盤錦遼東灣新區石化產業園，公司佔地面積4，400畝，擁有生產和輔助裝置四十餘套，綜合加工能力超過3，000萬噸/年。2015年公司獲批700萬噸/年原油非國營貿易進口資質及進口原油使用權，主要產品有化工基礎原料、潤滑油系列產品、重交瀝青、成品油、石油焦及石蠟等五大類產品。
旗下重點企業--遼寧寶來生物能源有限公司坐落於盤錦生物質能化工產業園區，公司佔地面積2，200畝，一次加工能力500萬噸/年。目前公司在建項目包括120萬噸/年溶劑脫瀝青、20萬噸/年白油、30萬噸/年高芳環保油、12萬噸/年針狀焦等裝置。主要產品為重交瀝青、改性瀝青、針狀焦、特種白油、高芳烴環保橡膠增塑劑等。
旗下重點企業—寶來利安德巴賽爾石化有限公司坐落於盤錦遼東灣新區石化產業園。公司佔地面積7，500餘畝，「十三」五期間，公司規劃實施了300萬噸/年輕烴綜合利用項目，2017年7月，該項目被國家發改委列為東北老工業基地振興三年滾動重點推進項目。主要生產140萬噸/年聚烯烴高端產品。2020年3月6日，集團與國際石化巨頭利安德巴賽爾工業公司正式簽訂了合資合作協議。未來10年，合資公司將在一期存量項目基礎上，再投入120億美元完成聚烯烴相關產業鏈的延伸和配套裝置建設。9月1日，寶來利安德巴賽爾石化有限公司一期石化項目正式竣工投產，這標志著盤錦市重大外資引進項目圓滿落地。
旗下重點企業—遼寧寶來新材料有限公司坐落於盤錦遼東灣新區石化產業園，公司注冊資本金15億元，佔地面積近3，000畝。公司將投資107億元建設60萬噸/年ABS項目及60萬噸/年丙烷脫氫項目。目前該項目的備案、土地徵用等手續已辦理完結，計劃於2020年5月份項目正式開工建設，2022年9月份項目試車投產。
Ⅸ 邦盟匯駿集團開設了個《金融分析師就業實務班》有人去參加過嗎怎麼樣
課程背景：金融分析師，神秘而又金光閃閃的職業。目前，業內把分析人員分成明星分析師、資深分析師、有一定經驗的分析師和剛入行的分析師。研究所的明星分析師身價在300萬至500萬之間，普通分析師和資深分析師的年收入一般在10萬到40萬元不等。這就意味著，只要能夠跨入這個門檻，無疑就走向了高收入的金領行列。
課程優勢：
1、 實務教學：全部安排一線專業人士教學，避免冗長的理論知識灌輸，讓學員達到學習完成後掌握上崗實操的技術和能力。
2、 周期合理：通過一線專業人士重點實操經驗的教學模式，讓學員在3個月內，即可獲得進入金融行業工作的資格。
3、 就業推薦：按照要求完成本課程的學員均可獲得行業內人士推薦，學員分析報告有機會被推薦發表和使用，助力學員輕松跨入金融領域。
課程師資：
盧華威：邦盟匯駿集團創始人、主席兼董事總經理。他負責整個集團的管理、戰略布置和發展策劃。率領集團為聯想集團、東亞銀行有限公司、維奧生物科技控股有限公司等600多家上市企業提供全方位服務，並協助了中國信貸、博士蛙、中國地板等近百家的企業上市。培訓經驗15年。
文剛銳：中國香港中文大學工商管理學士榮譽畢業，曾擔任香港金銀業貿易場之司理人、上海黃金交易所黃金投資及交易高級班講師。港證券研究所成員，港證券業協會成員。培訓經驗21年。
陳健豪：中國香港嶺南大學商業管理榮譽學士學位。英國倫敦工商會第三級會計。曾擔任寶來證券（香港）有限公司的委會分析師/副主任。BMI基金管理有限公司的高級副總裁。
李 波：IME基金中國區執行董事、BMI（上海）高級合夥人。經濟學博士（後）。李波先生是國際檢驗巨頭Intertek集團(英國倫敦上市公司,代碼Intertek)所屬 IESS業務的創始人，並曾擔任CEO、執行董事等職務。李先生有近二十餘年的企業與投資管理經驗,參與了十餘家企業的創業投資。
康曉龍： 邦盟匯駿顧問有限公司總經理。擁有16年香港投資銀行經驗，曾策劃及成功保薦30家香港上市公司案及完成100多家香港上市公司財務顧問案，其中包括達芙妮，自然美，上海復旦張江生物醫葯，上海復旦微電子，安德利果汁，峻凌及新焦點汽車等。
陳俊華：中信投資研究有限公司 董事；IFMA新加坡分會會長；長期專業從事證券投行業務；具有超過10年以上的國際金融股票市場的投資經驗。
上課地點：上海市浦東新區商城路518號內外聯大廈22樓
（地鐵2號線東昌路站、地鐵9號線商城路站）
開課時間：2012年2月18日
培訓費用：12000元/人 學習時間：10周（雙休日上課，循環開班）
Ⅹ 上汽集團與上海大眾是同一家公司嗎
只允許一家外資汽車商擁有最多2家的中方合作夥伴；而稍有實力的外資企業都會選擇2家，因為可以對2個中方夥伴形成制約；因些一般來說，國外的汽車製造商會在中國先成立一個以其名稱+中國+投資有限公司的組織，如大眾汽車（中國）投資有限公司，通用汽車（中國）投資有限公司，豐田汽車（中國）投資有限公司等。它是外商的獨資企業，也是海外母公司在華開展業務的代表和樞紐。 而當一家汽車製造廠前面一部分是中文名字時，那麼它就是合資公司了，如上海大眾是上海汽車製造集團與德國大眾的合資公司，一汽大眾是第一汽車製造廠與德國大眾的合資公司。一般來說這樣的合資公司中外資是不允許超過50%的股權的，以防國有資產流失和國產率無法保障。 上海大眾是中國第一家汽車合資公司，標志著外資汽車開始在華生產；後來上海大眾的中方夥伴，即上汽集團覺得德國大眾對合資公司控制太嚴格，技術轉讓不充分，於是經國家同意與美國的通用公司合資成立了上海通用汽車。這讓德國大眾極為惱火，對這種一女嫁二夫的作法，大眾採取了類似的行動：找到北方的一汽成立了一汽大眾來反制約上汽集團。 再後來，德國大眾不願看到兩家大眾過分競爭，就在戰略進行了協調與合並，把銷售策略和品牌宣傳進行了統一規劃。現在汽車銷量分別位居第二與第三位。 一汽大眾：奧迪系列；高爾夫，捷達，寶來，開迪，速騰，以及將要上市寶來GP和PASSAT B6； 上海大眾：高爾，波羅，桑塔那，途安，波羅GP，PASSAT，PASSAT GP，以及將要上市的斯柯達。 而上汽集團不甘心只做合資車，它也將於近期推出自主知識產權的ROVER 75。