㈠ 世界十大超級油輪：中國最大油輪多大世界最大的
中國最大原油輪是凱桂號，由由廣州廣船國際建造。
世界最大油輪記錄是諾克·耐維斯號，不過現已拆解。目前最大油輪是TI級超級油輪。
㈡ 全國最大航運公司是哪個
COSCO 中國遠洋
㈢ 中國最大油輪是多少 世界十大超級油輪
新埔洋甲板氣勢龐大配備各種世界上最先進的駕駛與導航設備。即便穿越驚濤駭浪也能「24小時機艙無人值班與自動導航」。
配備先進的淡水造水機，每天可通過海水淡化產生30噸生活用水，船員日常用水無憂。
可裝載燃油6000噸，可持續航行60天、近4萬公里，相當於繞地球赤道整整一周。
配有十多門消防高壓水炮，射程30多米。其他「武器」包括燃燒瓶、高壓水槍、太平斧等。
數據比較
排水量：新埔洋號滿載排水量35萬多噸，是美國最大（至2010年，尼米茲級）航母的3倍，較50萬噸級ULCC「海上世界（Sea World）」號（瑞典建造，1978年正式下水，2003年拆除）少。
長度：新埔洋號甲板長333米，和尼米茲級（332.9米）相當，比海上世界號（總長364.04米）短31米。
航速：新埔洋號速度「超過30公里（取自新聞報道資料）」，約合16.5節，尼米茲級30節，海上世界號15節。 目前，上海外高橋造船公司已經接到16份海外定單，要求建造與「華山」同樣規格的油輪。上海外高橋造船公司成立於1999年，已經成為中國最大的造船廠。
㈣ 海運的上市公司有那些
1、海峽股份
海南海峽航運股份有限公司擁有在營運18艘客滾船，總車位736個，總客位15488個，總噸位156633，分別投入海口至海安、廣州（暫停）、北海三條客滾運輸航線的運營。
2、中昌數據
中昌大數據股份有限公司於1993年06月03日在陽江市工商行政管理局登記成立。法定代表人黃啟灶，公司經營范圍包括大數據技術應用及相關產品銷售，第二類增值電信業務中的信息服務業務。
3、長航鳳凰
長航鳳凰
長航鳳凰成立於1992年6月15日，後在深交所上市，控股股東為中國長江航運（集團）總公司。其主營業務涵蓋船舶租賃、銷售、維修及技術開發，國內、國際船舶普通貨物運輸等，曾是我國內河經營干散貨專業化運輸規模最大的企業。
4、中遠海特
中遠海運特運更名前全稱為中遠航運股份有限公司（中文簡稱：中遠航運）。中遠航運成立於1999年12月8日，2002年4月18日在上海證券交易所掛牌上市，曾先後入選「上證180指數」、「上證50」、「滬深300指數」、「上證紅利指數」、上證「公司治理指數板塊」和「央視財經50指數」等指數樣本股。
5、中遠海發
中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱中國遠洋海運集團或集團）由中國遠洋運輸（集團）總公司與中國 海運（集團）總公司重組而成，總部設在上海，是中央直接管理的特大型國有企業。
㈤ 中國最大的油輪叫什麼
中國最大油輪"新埔洋"交付甲板大於3個足球場
2010-01-23我國自主研發、設計並擁有獨立知識產權的最大型原油船「新埔洋」號在廣州中船龍穴造船基地交付船東，成為我國自主運輸船隊中的一支重要力量。過去，國際船舶市場超大型油輪(VLCC)基本由日本、韓國壟斷，「新埔洋」號的交付使用，標志著我國造船工業邁入一個新的階段，表明中國有能力設計、建造世界上任一型號的船舶。
今天下午，我國自主研發、設計並擁有獨立知識產權的最大型原油船「新埔洋」號在廣州中船龍穴造船基地交付船東，成為我國自主運輸船隊中的一支重要力量。
「新埔洋」號全船長333米、寬60米，甲板比3個標准足球場還大；甲板面至船底型深29.8米，上層建築高6層，該船可裝載閃點低於60℃的原油30.8萬噸，運力相當於一列31公里長的火車。甲板面上設有直升機停降平台，服務航速可達15.7節，從廣州到中東原油港航期只需20天，該船可持續航行60天，續航力約20000海里，即便穿越驚濤駭浪，都能實現24小時機艙無人值班與自動導航。同時「新埔洋」配有十多門消防高壓水炮，射程30多米，足以打翻海盜船。「新埔洋」號配備先進的淡水造水機，每天可通過海水淡化產生30噸生活用水，船員日常用水無憂。
能不能設計建造30萬載重噸超大型船舶，是衡量一個國家造船能力的標尺。過去，國際船舶市場超大型油輪(VLCC)基本由日本、韓國壟斷，「新埔洋」號的交付使用，標志著我國造船工業邁入一個新的階段，表明中國有能力設計、建造世界上任一型號的船舶。
㈥ 中國最大的航海公司是什麼
最大遠洋公司：中國遠洋（cosco）......第二大：中國海運（china shipping line）
中遠總部設在北京，各分公司另設有各自的總部，主要分公司有「廣大上青天」
即：廣州（雜貨）、大連（油輪）上海（集裝箱）青島（散貨）天津（散貨，世界第一大散貨運輸公司）另有香遠（總部不在香港，好像是廈門）中遠澳洲、中遠新加坡等等
㈦ 中國有哪些大型油輪公司
有很多，目前，中國是世界造船大國，按造船工業總產值排名:
第一、滬東中華造船
第二、江南造船
第三、大連新船
第四、大連造船重工
第五、廣州廣船國際
第六、南通中遠川崎
油輪（Oil Tanker），是油船的俗稱，是指載運散裝石油或成品油的液貨運輸船舶。從廣義上講是指散裝運輸各種油類的船，除了運輸石油外，裝運石油的成品油，各種動植物油，液態的天然氣和石油氣等。但是，通常所稱的油船，多數是指運輸原油的船。而裝運成品油的船，稱為成品油船。裝運液態的天然氣和石油氣的船，稱為液化氣體船。
油輪除油箱和管道外油輪上還配有鍋爐、螺旋槳、發電機、泵（大的油輪上的裝卸泵可以每小時泵上萬噸液體）和滅火裝置。
今天裝載易燃液體的油輪都使用不燃氣體充入油輪中的空的油箱的方法來防止燃燒或爆炸的危險。這些不燃氣體排擠掉含氧的空氣，使得油輪內空油箱里幾乎完全沒有氧氣。有些船使用船本身的動力機構排出的廢氣來提煉上述的不燃氣體，有些船則在卸貨時從碼頭上充入不燃氣體。
油輪卸貨時所使用的泵直接放在船上。今天的油輪與幾乎所有其它海輪一樣配有貨物計算機，計算機可以監視貨物的裝卸以及計算裝卸過程中船所受的所有的力。