① 怎樣查到每個板塊的龍頭股票是哪些
1、首先要選擇在未來行情中可能形成熱點的板塊。需要注意的是:板塊熱點的持續性不能太短，板塊所擁有的題材要具備想像空間，板塊的領頭羊個股要具備能夠激發市場人氣、帶動大盤的能力。
2、所選的板塊容量不能過大。如果出現板塊過大的現象，就必須將其細分。例如深圳本地股的板塊容量過大,在一輪中級行情中是不可能全盤上漲的，因此可以根據行業特點將其細分為幾個板塊，這樣才可以有的放矢地選擇介入。
3、精選個股。選股時要注意:宜精不宜多,一般每個板塊只能選3～6隻,多了不利於分析、關注以及快速反應的出擊。
4、板塊設置。將選出的板塊和股票設置到分析軟體的自定義板塊中,便於今後的跟蹤分析。自定義板塊名稱越簡單越好,如A、B、C……看盤時一旦發現領頭林小羊啟動,可以用鍵盤精靈一鍵敲定,節約操盤時間,有條件的投資者可以開啟預警功能。
5、跟蹤觀察。投資者選擇的板塊和個股未必全部能成為熱點,也未必能立刻展開逼空行情,投資者需要長期跟蹤觀察,把握最佳的介入時機。
(1)南方股份股票診斷擴展閱讀：
注意識別
1、熱點切換中識別：龍頭會在大盤下跌末端逆市漲停。提前大盤見底。如雙飛，雙浪的轉換。龍頭一般出現三日以上的攻擊性放量，
2、放量性質識別：放量有攻擊性和補倉性兩種類型。單日放量不可能充當龍頭。
3、量價配合。均線良好是識別龍頭股的關鍵。
4、龍頭有兩種：一是熱點切換進去的新龍頭。二是老龍頭調整到位後，二次上漲。
② 南方衛材股票價格
南方衛材股票價格？
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你說的應該是南衛股份
江蘇南方衛材醫葯股份有限公司股東減持股份結果公告
原標題：江蘇南方衛材醫葯股份有限公司股東減持股份結果公告
證券代碼：603880證券簡稱：南衛股份(17.770,0.80,4.71%)
③ 南方電網概念股有哪些
南方電網有一隻文山電力(股票代碼：600995)
南方電網公司總部設有21個部門，中國南方電網有限責任公司，是中華人民共和國原國家電力公司經過電力體制改革後分離出的兩家電網企業之一（另一家為國家電網公司）。
南網科研院電網模擬與控制所實驗室裝備的大規模RTDS模擬為世界上最大的電網實時模擬平台，在（特）高壓直流輸電工程建設運行、南方交直流復雜大電網的安全穩定運行中發揮了極其重要的技術支撐作用。
(3)南方股份股票診斷擴展閱讀
概念股
具有非常強大的廣告效應。一隻股票自身或許沒多大吸引力，可一旦它被納入某個概念中，就會受到全體投資者的密切關注。如某公司早期是做罐頭食品的，後來也生產了一些礦泉水之類的產品，業績平平，產業陳舊，關注這家公司的投資者很少。
之後該公司搖身一變成為了網路概念股，它也的確開辦了個電子商務網站，主要是賣它的礦泉水。於是該股票立刻成了股市共同關注的焦點。
④ 稀土，南方的，有關的股票的代號
南方的擁有稀土礦和開采權的有五礦發展，中國鋁業，廣晟有色，中色股份
⑤ st南方是什麼股票
000716，公司名稱：廣西南方食品集團股份有限公司。
曾用名：南方控股、S南控股、廣西斯壯，*ST南控，ST南方。
主營業務：食品，管道燃氣，物流，房地產，物業管理，航空服務項目的投資。
現股價已在11.18元。業績：0.862元，流通盤：1.711億，凈資產：1.83元。
⑥ 中國南方航空股份有限公司的股票行情
公司名稱：中國南方航空股份有限公司
證券簡稱：南方航空
證券代碼：600029
H 股簡稱：南方航空
H 股代碼：ZNH
注冊地址：廣東省廣州市經濟技術開發區
辦公地址：廣東省廣州市機場路278號
經營范圍：國內和經批準的國際、地區航空客、貨、郵、行李運輸業務；通用航空業務；航空器維修；國內外航空公司間代理業務；航空食品加工與銷售。 變動日期 2010-10-29 2010-08-20 2010-06-30 2009-12-31 公告日期 2010-11-02 2010-08-16 2010-08-17 2010-04-13 變動原因 增發新股上市 股權分置受限股份上市 定期報告 定期報告 總股本 981757萬股 800357萬股 800357萬股 800357萬股 流通股 流通A股 480000萬股 480000萬股 150000萬股 150000萬股 高管股 0萬股 0萬股 0萬股 0萬股 限售A股 222265萬股 72115萬股 402115萬股 402115萬股 流通B股 --萬股 --萬股 0萬股 --萬股 限售B股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股 流通H股 279492萬股 248242萬股 248242萬股 248242萬股 三板A股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股 三板B股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股 非流通股 國家股 0萬股 0萬股 0萬股 0萬股 國有法人股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股 境內法人股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股 境內發起人股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股 募集法人股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股 一般法人股 --萬股 --萬股 0萬股 --萬股 戰略投資者持股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股 基金持股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股 STAQ股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股 NET股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股 外資股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股 轉配股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股 內部職工股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股 自然人股 --萬股 --萬股 --萬股 --萬股 優先股 --萬股 --萬股 --萬股
⑦ 南方證券的股票怎麼辦
南方證券倒閉，由中國建銀投資證券有限責任公司接管，應該還在原址營業，如果原址沒有，你可到中國建銀投資證券有限責任公司廣州分公司咨詢一下，便可知道你原來開戶的營業部由中投證券哪一個營業部具體接收去。
以下公告供參考：
南方證券股份有限公司清算組告客戶書
尊敬的客戶:
感謝各位投資者長期對我們的支持和厚愛。
根據中國證券監督管理委員會證監機構字[2005]116號文《關於關閉南方證券股份有限公司所屬分公司、證券營業部及證券服務部有關事項的批復》和證監機構字[2005]99號文《關於同意中國建銀投資證券有限責任公司開業的批復》，南方證券股份有限公司（以下簡稱「南方證券」）所屬營業部於2005年11月4日下午閉市後關閉、停業。在南方證券各營業部進行證券交易的客戶於2005年11月7日前遷移至中國建銀投資證券有限責任公司所屬營業部進行交易。
具體事項請撥打0755—82138888轉810咨詢。
南方證券股份有限公司清算組
二○○五年十一月六日
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中國建銀投資證券有限責任公司客戶接收公告
尊敬的各位客戶：
中國建銀投資證券有限責任公司（以下簡稱中投證券）是中國建銀投資有限責任公司通過競拍購買南方證券股份有限公司（以下簡稱南方證券）的相關證券類資產基礎之上設立的一家全新的證券公司。南方證券營業部將於2005年11月4日收市後依法關閉，按照國家的相關規定，南方證券的正常客戶自2005年11月4日交接完成之後起自動轉入中投證券。現將有關事項公告如下：
一、為方便客戶，中投證券將在南方證券74家營業部和所屬證券服務部的現址營業。客戶存轉自由，中投證券將竭誠為廣大客戶提供優質服務，充分保障客戶的合法權益。
二、自動轉入中投證券的正常客戶是指已實行客戶保證金銀行存管業務的客戶。其他未實行客戶保證金銀行存管業務的客戶，屬於南方證券清算組留存客戶，經南方證券清算組授權，暫由中投證券代管。其中，代管的正常經紀業務客戶待南方證券清算組申請的再貸款資金補足保證金缺口後，再轉入中投證券。
三、正常客戶轉入中投證券之後，應與中投證券營業部重新簽立《證券交易代理協議書》等相關文件。正常客戶與中投證券辦理重新簽立協議的方法如下：
1、個人客戶須持客戶身份證、股東賬戶卡等有效證件原件和復印件（需要辦理授權代理的客戶，還須提供授權委託書、代理人身份證原件、復印件）到所屬中投證券營業部櫃台辦理；
2、機構客戶須持企業營業執照副本、法人機構代碼證及復印件（加蓋公章）或法人注冊登記書及復印件（加蓋公章）、法定代表人證明書、法定代表人授權委託書、法定代表人身份證及復印件、經辦人身份證及復印件到所屬中投證券營業部櫃台辦理。
四、客戶在沒有與中投證券簽署上述相關協議之前，交易與其他各項業務辦理不受影響。客戶現有各種交易方式保持不變。
五、暫未轉入中投證券的客戶，在中投證券代管期間，交易不受影響，其他業務辦理按照南方證券清算組有關規定進行。
如有不便之處，敬請見諒。
特此公告。
中國建銀投資證券有限責任公司
二○○五年十一月六日
中投證券網址：http://www.cjis.cn/
⑧ 關於南方航空股票技術分術
600029南方航空股票長期趨勢分析、短期技術指標分析：
一、南方航空上市公司基本面情況（長期趨勢分析）：
1、公司介紹：中國南方航空公司是中國三大航空集團之一。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋中國，輻射亞洲，連接歐洲、美洲、澳洲的航線網路。南方航空2007年旅客運輸量達到817.3億客公里，國航為700.3億客公里，2007年度客運排名世界第四，亞洲第一的航空公司。同時，2007年加入天合聯盟，成為首家加入國際航空聯盟的中國內地航空公司。
2、最新財務數據指標：（ 08-09-30）
每股收益(元)0.0040，每股凈資產(元)1.8700， 凈資產收益率(％)0.23 ，總股本(億股)65.6127，實際流通A股(億股)15.0000 ，限售流通A股(億股)33.00，流通H股(億股)17.6127，每股資本公積:0.588 主營收入(萬元):4204600.00同比增 0.80% ，每股未分利潤:0.187 ，凈利潤(萬元): 2800.00同比減-98.72% ；
3、南方航空有利信息：
⑴國家政策利好助推南航發展，發改委於12月18日印發了《關於實施成品油價格和稅費改革的通知》。自2008年12月19日零時起航空煤油出廠價格由每噸7,450元調整為5,050元，每噸降低2,400元，調整幅度達到32%。同時在12月19日下午，自2008年12月25日起，相應降低國內航線旅客運輸燃油附加標准。其中，800公里（含）以上航線由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航線由80元降低到20元。
⑵公司具備其它競爭及避險優勢
1. 和國航，東航(600115.SS, Rmb4.63, 未評級)相比，公司在08 年9 月結束航油套保，而國際油價在此後一路下滑，12 月19 日創出自2004 年以來新低的33美元/桶。國航和東航則損失慘重，兩家將分別在今年計提交易性金融資產虧損分別達到50 億和37 億。
2. 匯改以來的人民幣上升勢頭在08 年下半年出現停滯，國內出口水平11 月同比下滑19%，為刺激國內出口， 09 年人民幣兌美元增長幅度可能只有1%-2%，亦有可能出現貶值。對於航空公司而言，匯兌收益一塊將在09 年減少，甚至出現匯兌損失。
而南航適時調整美元負債比例，目前來看已降低到70%左右，而該數據07 年時為96%。而國內利息的不斷下調也將減少公司的利息支出。
⑶政策性利好信息
控股股東南航集團接受國家注資30億， 南航於10月26日公告：公司控股股東中國南方航空集團公司於近日收到財政部下發的《財政部關於下達中國南方航空集團公司2008年中央國有資本經營預算（撥款）的通知》（財企[2008]316號文），根據此通知，財政部下達給南航集團2008年中央國有資本經營預算30億元，此項撥款作為增加南航集團國家資本金處理，南航股份董事會已就此事詢問了南航股份執行董事和控股股東南航集團，目前南航集團正在考慮將此筆資金注入本公司，同時南航股份自身也在籌劃非公開發行股票事宜。
⑷投資風險
公司目前最大的投資風險還是在於明年的飛機利用情況，雖然公司在新飛機投入運行後可用運力進一步增加，但是面對現在的市場環境，增加的10%的ASK，所能帶動的RPK 的增加量是一個重要的不確定因素。同時國際油價何時出現反彈，反彈力度有多高，是另一個影響公司未來發展的關鍵因素。
⑸公司評價與投資建議
由於本次航空煤油調價幅度超出市場預期，國家對於航空業的復甦起到了決定性的推動因素。而作為第一個獲得到國家注資且國內航空市場佔有率最高的航空公司，其未來表現值得期待。我們調升公司EPS，08年-10年EPS由原來的-0.05元，-0.23元和0.0.9元調升為-0.05元，0.30元和0.43元。公司09年內部定向增發後每股凈資產達到2.44元，給予公司1.8倍的PB，09年目標價為4.3元，隱含上升空間15.3%，首次評級給予「增持」。
二、南方航空股票短期盤面技術指標分析（短期技術指標分析）：
從600050中國聯通目前的盤面K線形態和其它技術指標看，短期的情況不好，該股截止到今天已經跌破了MA的所有均線支撐，但股價受到10日均線的有利支撐，股價也就是隨波逐流的走勢，隨機的KDJ指標的J線已經是-8.10了，而且還沒有出現回頭止跌的跡象，KDJ指標的顯示現在是在底部徘徊的走勢；
但盤面的VOL指標和MACD指標的情況不是很差的了，從盤面看MACD的趨勢指標基本就要下滑到零軸以下了，且有逐漸走弱的跡象，目前MACD指標是-0.10已經進入在弱勢區內，但組成指標的DIF和DEA與J線形成向下發散的形狀，後市基本就是就是逐級下滑和弱勢盤整的趨勢；
從VOL看到今天的成交量同比縮量很多，與流通盤相比較已經是地量水平了，下午開盤後該股有三次明顯的上攻動作，效果是很明顯的，的，而且股價也上攻突破了10日均線的壓制，尾盤半小時攻擊力加強，該股主力強行上攻的意圖顯而易見，但看到的上掛的五檔賣盤量也比較大，說明多空雙方還有一輪搏殺的；
應該注意的是：結合盤面的K線圖形，股票短線和趨勢的KDJ/MA/MACD這三個技術指標，以及VOL成交量指標來看，該股的股價是在跌勢和弱勢橫盤的之間，這樣走勢就完全取決於大盤的走勢了，大盤向好則漲，反之則跌；
分析研判的結論：
從滬市大盤今天的情況看，短期難以有所作為的，鑒於該股的重組分歧較多，有很大的不確定性，加上該上市公司今年的經營業績大幅滑坡，而且金融危機下的航空業不會有好的表現，所以就短期和中長線的投資來講，南方航空都不是最佳的品種，不建議對該股進行投資，保持關注為宜。
⑨ 怎樣確定股票各個板塊的龍頭股呢
看這只股票在某一時期的股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票是否具有影響和號召力，它的漲跌是否對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
但要注意龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
(9)南方股份股票診斷擴展閱讀：
注意事項：
1、弱市中的機會極難把握，漲停後一般進入整理的居多，若沒有明顯的把握寧可放棄。
2、龍頭股漲停第2日並非全都漲停，甚至可能留下較長的上影線，這並不一定意味著行情已經結束。
3、強勢市場與弱市或平衡市中龍頭股的表現差別較大，弱市或平衡市中，強勢股的行情比較短暫，不可有過高預期。
4、強勢股若在3個漲停板後出現長上影線或反復振盪，說明已到行情尾聲，這時要掌握好高拋的機會，並嚴格執行止損（盈）紀律。
5、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
6、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。