『壹』 北京首都國際機場股份有限公司的吞吐量和排名
1993年，北京首都國際機場旅客吞吐量突破1000萬人次；2000年，旅客吞吐量突破2000萬人次，達到2169萬人次；2002年，飛機起降率 24萬架次，在1號航站樓改建未用的情況下，首都機場旅客吞吐量已達到2715萬次。2004年11月9日，旅客吞吐量突破3000萬人次，全年旅客吞吐量達到3488萬人次。2005年12月23日，旅客吞吐量突破4000萬人次。2007年12月5日，旅客吞吐量突破5000萬人次。2009年達到6537萬人次。
2002年，北京首都國際機場旅客吞吐量2715.97萬人次，以第26位的排名首次躋身國際機場協會（AirportsCouncilInternational)世界前30大最繁忙機場行列。2004年，旅客吞吐量3488.32萬人次，排名世界第 20位。2005年，旅客吞吐量4100.40萬人次，排名世界第15位。2006年，旅客吞吐量4865.48萬人次，排名世界第9位，首次躋身世界前十大最繁忙機場行列。2009年，在國際機場協會（ACI）滿意度調查中評分達到4.47，位居全球機場第四位，在年旅客吞吐量4000萬以上機場中排名第二。
『貳』 北京首都國際機場股份有限公司的交通
●從北京三環路的三元橋直達北京首都國際機場的機場高速公路1990年代初期建成並投入使用，基本與之平行的1950年代建成的普通公路，現一般稱為機場輔路。機場高速公路連接北京二環路的東直門地區的城市快速路也已經開通。機場高速設機場南線出口，可直達3號航站樓。
●從京承高速公路到北京首都國際機場的機場北線快速路。
●連接京承高速、機場高速、機場第二高速、北京六環路(東)的機場南線快速路。
●第二條機場高速公路（機場第二高速公路）直通北京首都國際機場3號航站樓，在規劃建設中。
鐵路及城市公共交通系統
●軌道交通連接北京首都國際機場——東直門，2008年建成通車，全線共有四座車站：東直門站（可換乘北京地鐵2號、13號線）、三元橋站（可換乘北京地鐵10號線）、2號航站樓站、3號航站樓站。
●在航站樓到達區還有計程車停靠站．
●機場巴士
北京首都國際機場有多條巴士線路（始發站：西單、北京站、公主墳、中關村、方庄、望京等地）從市內開往機場。雙向發車間隔15分鍾至30分鍾一班，客滿隨時發車． 1、首都機場—方庄1.亮馬橋2.白家莊3.大北窯（國貿）4.潘家園5.十里河（京瑞大廈）6.方庄（貴友大廈）
方庄—首都機場1.方庄（貴友大廈）2.大北窯（南航大酒店）3.首都機場
2、首都機場—西單1.三元橋2.東直門3.東四十條橋4.西單（民航營業大廈）
西單—首都機場1.西單（民航營業大廈）2.東直門（橋東50米）3.首都機場
3、首都機場—北京站1.漁陽飯店2.東大橋（22：30後不經停）3.朝陽門4.雅寶路5.北京站
北京站—首都機場1.北京站2.國際飯店（西門）3.東直門（橋東50米）4.京信大廈（西門）5.首都機場
4、首都機場—公主墳1.國際展覽中心2.西壩河3.安貞橋4.馬甸橋5.北太平庄6.薊門橋7.友誼賓館8.北京電視台9.紫竹橋10.航天橋11.公主墳（新興賓館）
公主墳—首都機場1.公主墳（新興賓館）2.友誼賓館（北門航空售票處）3.北太平庄（路口東50米）4.安貞大廈5.首都機場
5、首都機場—中關村1.望京（花家地）2.小營3.亞運村（安慧橋）4.學院橋5.中關村（四號橋）
中關村—首都機場1.中關村（4號橋）2.北航（北門）3.惠新西街（安徽大廈）4.惠新東街（中國石化集團）5.首都機場
6、北京首都國際機場—天津
北京首都機場乘車地點：15號出港口對面
天津乘車地點：南京路與山西路交口
『叄』 如可來看股票的趨勢圖
短期指標5天線 10天線
中長期指標看60天線 120天 250天線
BOLL指標 也是顯示股票趨勢的
『肆』 哪些股票是和首都機場有關的
有很多, 但最直接的應該是"中國國航". 機場一擴建, 受益最大的必然是他.
『伍』 首都機場集團公司好還是股份公司好
如果去股份公司，兩個部門不錯(兩個部門前者是錢途，後者是前途）看你的能力：
一個是機場技術采購部，涉及到技術，管理技術，安全等方面的幾乎都要由技術采購部來承擔 ，本身待遇很高，因為這個工作的能力要求高， 但是同別的采購不同，這個油水比較難搞，一搞到就是大的
所謂三年不發市，發市吃三年就是這樣
第二個是飛行區管理部
首先:指揮安排所有飛行區工作人員,包括不是直屬管理部人員,在飛行區,管理部有指揮權,這個不是職位上的是工作關繫上的
其次:負責飛行區的現場清理和車輛及運輸的安排包括現場秩序的監管協調
再次:分區例行檢查,對各非正常情況做分類標識
說白了
這個就是機場的大管家,工作職位上可能和別的部門平級,但是工作關繫上是對其餘部門的指揮關系
『陸』 河北機場集團納入首都機場集團管理將帶動什麼股票
沒有，因為北京首都機場在香港上市，沒有在A股
『柒』 首都機場屬於哪家上市公司
00694 HK-北京首都機場股份，在香港上市
『捌』 首都機場集團公司怎麼樣
簡介：首都機場集團公司（英文縮寫CAH）隸屬於中國民用航空局，是一家以機場業為核心的跨地域的大型國有企業集團。是以原北京首都機場集團公司為基礎，聯合北京首都國際機場股份有限公司（BCIA）、天津濱海國際機場、中國民航機場建設總公司、金飛民航經濟發展有限公司、中國民航工程咨詢公司，於2002年12月28日正式成立。公司旗下擁有北京、天津、江西、湖北、重慶、貴州、吉林、內蒙古、黑龍江等9省（直轄市、自治區）所轄干支機場30多個，並參股沈陽、大連機場，2010年，首都機場集團公司實現旅客吞吐量1.43億人次，為我國最大的機場集團。
法定代表人：劉雪松
成立時間：1988-06-13
注冊資本：1200000萬人民幣
工商注冊號：100000000032547
企業類型：全民所有制
公司地址：北京市順義區天竺空港工業區A區天柱路28號樓
『玖』 北京首都機場的最新市值是多少他和上海機場誰的規模大
北京首都機場總股本：4046150000，最新價6.85港元，總市值：277億港元左右。
http://hkdata.stock.hexun.com/company/zcfzb/0694.shtml。其他數據也可以找到。
或者去公司網站：http://www.bcia.com.cn/investor/index.shtml