㈠ cmd哪位高人幫忙解釋一下 什麼意思啊加高分
實際上就是CDM項目（清潔發展機制）
屬於新能源，節能減排概念。
㈡ 關於浩珉的最新消息！！！求詳解！！！！！
《why》和《雅典娜》OST <아테나>這兩首主題曲目前只有《雅典娜》有音頻，《why》會在1月3號公開音源
韓國新專輯分為兩個版本：特別版本「WHY(Keep your head down)」將在1月5號出世。該版本收錄包括主打歌「why」在內的10首新歌，並附錄允浩和昌珉100P左右的寫真集。1月中旬簽名會也在計劃醞釀中。之後的普通版本將再追加1首新歌於1月12日出版，浩珉將同時展開新活動
【東方神起新曲"Why"音源將在專輯出版前1月3日先公開】在實體專輯販賣前，明年1月3日開始歌迷們可以通過各on-line網站享受到先公開的新曲「Why」的音源
最近韓國三大電視台也在播放浩珉回歸CF 有三個版本
網上已有資源http://www.tudou.com/programs/view/eVgo19qs3kE/
另外
【東方神起CB廣告也將在全國影院上映】1月1日到31日一個月間，將在包括首爾、京畿道、釜山、大田、光州、江原道等全國11個地區436家影院上映神起CB宣傳影像，「1館1天放映5回，總計約7萬回」，內容為新專主打歌《WHY》MV的Highlight部分(影響長度約60秒)
【這是浩珉一月份的大致活動】（或許後期還會有改動調整）
一月5新專輯 7號音樂銀行 8號音樂中心9號人氣歌謠12號 ellegirl14號音樂銀行 15號音樂中心 16號人氣歌謠 19號 瑪麗嘉人 20號 NOn-no21號音樂銀行 22號音樂中心 23號人氣歌謠 24號牧場首播 25號東京SMT 26號東京SMT日本單曲 28號 音樂銀行 29號音樂中心 30號人氣歌謠 CBCB！行程也繼續給力！
親如果有不明白的可以給我發消息問~~
浩珉回歸一切給力~歡迎親們在能力范圍之內給浩珉應援
如果想訂購專輯請到允浩吧或昌珉吧
只有自家的站子才能確保計入銷量~~
加油~~
㈢ 《美麗的秘密》裡面的飾品是Evgo提供的嗎
你好，是真的。
你可以通過他們的官方微信去購買。
㈣ 通用汽車使電動汽車充電變得前所未有的輕松
對於雪佛蘭BoltEV車主來說，找到可用的公共充電站並啟動充電會話從未如此簡單。隨著通用汽車朝著實現零排放世界的願景邁進，該公司正在對EnergyAssist進行增強，這是myChevrolet移動應用程序1中針對BoltEV車主提供的標准功能。
EnergyAssist於2017年首次面向客戶推出，目前使BoltEV所有者能夠更有效地計劃和管理其路線，在其路線和區域內找到可用的充電站，監控其路線，並在其范圍內實時接收警報預測會發生巨大變化。EnergyAssist與車輛數據集成在一起，可實現智能計劃和精確的充電時間預測。
通用汽車AV/EV商業化副總裁RickSpina表示：「我們正在為EV所有者提供輕松找到可用公共充電站的工具。」?「EnergyAssist的增強功能為雪佛蘭BoltEV車主提供了在旅途中（無論是在家中旅行還是越野旅行）的整體充電體驗。」
EnergyAssist增強功能包括：
動態數據集成
GM現在正在EnergyAssist中顯示來自充電網路EVgo和ChargePoint的動態數據，因此BoltEV所有者可以使用他們的GM車輛獲得更無縫的充電體驗。充電網路提供的信息包括有關充電站狀態的實時數據，以指示充電站是否可用。通用汽車將在2020年整合來自其他充電服務提供商的動態數據，其中包括將繼續增強客戶體驗的EVConnect。
開始充電
在合格的充電站，車主現在可以直接從myChevrolet移動應用程序鏈接其EVgo帳戶來激活並為充電會話付費，而無需在應用程序之間切換和簡化付款流程。myChevrolet移動應用程序中註明了合格的充電站。通用汽車將在2020年繼續增加合格的充電站。
超過40,000個站點
EnergyAssist可使BoltEV所有者訪問BoltEV兼容的所有充電站位置，而無需考慮充電點運營商。電動汽車車主現在可以在北美查看40,000多個充電站，與2019年相比，可以使用30％的DC快速充電器。
點評和評分
隨著眾包的增加，通用汽車正在為BoltEV車主實施一項新的反饋功能。到2020年初，BoltEV車主將能夠在myChevrolet應用程序中查看充電站並對其進行評分。與其他流行的眾包技術類似，此功能將依靠BoltEV所有者通過提供星級評分並留下有關充電站的評論來分享他們對充電站的寶貴見解。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ pipe w/ VGOE指什麼
pipe
英 [pa?p]
美 [pa?p]
n. 管；煙斗；笛
vi. 吹笛；尖叫
vt. 用管道輸送；尖聲唱；用管樂器演奏
n. (Pipe)人名；(匈)皮佩；(英)派普
㈥ 通用汽車將和EVgo在美國建設2700座快速充電站
買車網Buycar從外媒獲悉，通用汽車將與公共充電網路提供商EVgo，於未來5年內在美國新建2700座快充站，屆時EVgo的充電網路規模擴大兩倍。
據悉，EVgo目前在美國共運營800個充電站，車主充電通常只需要15-30分鍾。根據計劃，兩家公司將在城市和郊區增加快速充電站，新建的EVgo充電站支持100-350千瓦的充電功率，預計2021年初向公眾開放。
通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·巴拉（MaryBarra）表示：「我們正在迅速採取行動，將新的電動汽車推向客戶所喜愛的市場。」?「我們知道充電生態系統對駕駛員的重要性，其中包括訪問便捷可靠的公共快速充電系統。我們與EVgo的關系將在市場需求增加之前，為電動汽車客戶提供可用的公共快速充電網路，並加強我們對全電動，零排放未來的承諾。」
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 電動車共享服務夢想在2019年破滅了嗎
汽車共享初創企業也開始變得更像是銷售工具，而不是車企所擔心的對傳統汽車所有權的致命威脅。
10月上旬，瑞典電動汽車初創公司Uniti開啟首款電動車的訂購。盡管有行業權威機構表示不看好其發展，但Uniti首席執行官路易斯·霍恩（LewisHorne）解釋說，銷量不是公司關注的重點，他更感興趣的是激發一種新的商業模式，這會是讓更多人開上電動車的好辦法。
同時不可否認的是，盡管共享帶來了諸如減少擁堵和排放等好處，但私家車消失的速度並不像人們曾經認為的那麼快。而就算人們買車的行為發生了變化，也不能就認為這一定與共享有關。
有調查發現，年輕人確實對學習騎摩托車和買摩托車感興趣，但他們缺乏這樣做的經濟條件。汽車也是如此，成本更是要高得多。更不用說，有些國家有著嚴格的購車標准，比如在新加坡，個人購車不見得就很劃算。
有意思的是，《朝日新聞》今年的一篇報道顯示，日本的汽車共享公司發現他們的用戶很樂意將產品用於駕駛之外的用途。
對此，日本最大的汽車共享服務公司Times24做了調查，受訪者提供的答案多種多樣，午睡的地方、辦公場所以及附近沒有存包時的儲物空間、看電視節目、更換萬聖節服裝、進行面部拉伸運動、練習唱歌都成了用車的目的，還有一些人租車僅僅是為了找個夏天涼爽或冬天溫暖的地方。
當然，我們只是處於向電動化、自動駕駛和共享出現巨大轉變的開端。2019年帶給共享汽車廠商的教訓將被吸取，並有望應用於更成功的電動車替代所有權模式當中。
例如，傳統車企在考慮出行投資時，其傳統模式中的一個方面反而提供了機會——經銷商。這是他們與當前客戶的最佳聯系渠道，並在全國各地有門店。
「有顧客來到店裡，說之前體驗過某某電動車，感覺不錯，想來店裡看看。所以說，當人們有了積極的經歷，機會也隨之而來。這不僅是銷售更多汽車的一種辦法，也是向人們介紹品牌的一種好方式。」經銷商的員工給出了這樣的答案。（文章&圖片來源：Electrek、Autonews、ABR，作者：BradleyBerman、PeteBigelow、Wuji）
1月10日
福特汽車公司宣布關閉Chariot服務，後者於2016年被福特以6500萬美元的價格收購。
5月10日
Uber首次公開募股。該公司第三季度出現12億美元的虧損。
5月20日
以「戰略轉變」為由，通用汽車Maven品牌的高管宣布北美8個城市結束運營的計劃。
7月17日
寶馬突然關閉了在美國的短期汽車租賃服務。
9月12日
由於需求低迷，福特同意向Fair出售Canvas汽車訂閱品牌。
9月27日
戴姆勒旗下car2go宣布，計劃年底前在北美5個城市停止服務。
12月3日
福特承認，它將暫停其在5個城市運營的GoRide醫療班車服務，打算將這項服務納入其自動車輛計劃。
12月18日
寶馬和戴姆勒表示，他們將停止在北美的共享業務。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈧ 用野馬烤的雞翅，味道怎麼樣
肺炎疫情導致的長久居家，讓不少人發掘到了自身的大廚天賦；而如果你是一位福特粉或者准野馬車主，請別急，未來給你練手的舞台還隱藏在更有創意的角落。
福特將於今年率先銷售Mach-EPREMIUM和FIRSTEDITION兩款車型，目前價位區間在4萬美金到6萬美金，這個價格和Mustang沒有太大出入。當然，目前福特在中國還沒有純電動車的生產線，如果先期以進口形式引入價格勢必不具備太大的競爭力，但是這台車確實非常值得期待——很想看看電動化的野馬，是否還能保持美式性能肌肉車標桿的招牌，那種大馬力引擎帶來的粗獷豪放的激情是否還會延續。
還有就是，用它的前備箱來烤雞翅，到底香不香。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈨ 通用砸千億猛追特斯拉！20款純電新車計劃公布，發全新電動車平台
▲別克微藍VELITE6
在電動車平台方面，通用在2016年推出雪佛蘭Bolt之時就已經打造了一個電動平台GammaG2SC，此後又進行過一次升級，到今天，通用已經推出了全新的第三代電動車平台。
綜合來看，通用在美國傳統車企裡面是進行電動化轉型比較早的車企，目前已經推出了多款純電車型，並且還有插混車型在售。
據路透社報道，截止2018年年底，通用汽車在美國的電動汽車累計銷量達20萬輛，在美國所有電動車生產商中排名第二，第一則是特斯拉。
雖然特斯拉在銷量上創造了很多奇跡，但通用也正在逐步追趕之中，此次電動汽車日上更是彰顯了通用的決心。通用在推出了新的電動車平台和電池之後，將會和特斯拉再此展開競爭。
結語：通用將押寶電動化
從本次電動汽車日活動來看，通用在電動化轉型方面相當堅決，制定了詳細的電動化規劃，而且已經由多款車即將要面世了。
為了更好的推進電動化，通用打造一個電動化生產平台，還與LG化學建立了合資工廠生產電池，在本次活動上，還公布了最新研發的Ultium電池。此外，通用汽車公司對於自己電動車技術也非常自信，將要在電動汽車方面和特斯拉展開正式的對決。
MaryBarra認為，通用將會在純電動汽車上實現盈利，新車可以增加銷售和市場份額，電池和驅動器可以通過許可給其他公司來帶來更多收入。
很顯然，通用對於電動化的未來非常看好，而且也敢於向特斯拉挑戰，通用能否繼續創造輝煌就要看其在電動化方面的表現了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈩ 我為卿狂，是誰主演
我為卿狂
導演：
何藩 Fan Ho
主演：
葉玉卿 Veronica Yip
曹查理 Charlie Cho
Ji Hung Chan
類型：動作
更多外文片名：
Hidden Desire
國家/地區：香港
對白語言：粵語
發行公司：Force Entertainment
劇情梗概：徐大維是紐約某大保險公司的總裁，回港接管香港分公司。分公司原來已經是一個爛攤子，大維致力整頓，撤換辦事不力的管理人員，提升營業主任林婷婷為總經理。婷婷辦事極為能幹，人又美麗大方，大維與婷婷通過工作互相了解，漸生情愫。與此同時，大維又邂逅祖兒，祖兒是個賣車經紀，性感熱情，她是一個情慾女神，為大維提供一個感官世界，令大維俯首稱臣，大維一時迷失在祖兒的欲焰之中而不可自拔。
祖兒和婷婷其實是一對情如姊妹的好友，兩人都愛上了大維，感情漸漸出現裂痕。婷婷為了保存這份友情，毅然引退，悄然離港遠走美國。大維感到極度失落，再度迷失在祖兒的感官世界中，但縱欲的刺激，無法填補內心的空虛，大維終於離開祖兒。其後大維遭受到事業上的殘酷打擊，公司終於經營失敗，為日本最大的財團「大田」所收購。大維因此又邂逅他生命中的另一個女子——裕子。
裕子是「大田」總裁松田太郎的獨生女，太郎派她來港接管公司，與大維朝夕共處，漸漸對大維產生情意。大維為了保住事業，與裕子來往甚密，事實上裕子風情萬種，大維亦感到心動。松田太郎是個大日本主義的財閥，他強迫大維加入日本籍，並指令大維娶裕子為妻。在結婚的前夕，大維驀然醒覺，他意識到與裕子的結合無異是出賣自己，遂悄然離開……
下載地址
http://www.evgo.cn/html/juqingpian/20061022/4716.html