『壹』 股價創歷史新高 寧德時代市值突破1萬億大關
5月31日，寧德時代股價延續強勢，盤中創下435.57元/股的歷史新高，總市值突破萬億。截至收盤，寧德時代上漲5.98%，報434.10元/股，總市值為1.0萬億元。
此前，寧德時代在年度股東大會上透露，將於今年7月前後發布鈉電池。寧德時代表示，該項目通過成立的21C實驗室進行前瞻性技術攻關，目前正推進包括全固態、鋰空、無重金屬電池、鈉離子等在內的新型技術布局。
從基本面來看，寧德時代所從事的新能源動力電池行業屬於國家產業政策支持發展的重點行業，隨著技術的進步、產業資金的大規模投入、產業鏈的成熟等，推動動力電池的成本快速下降。據了解，寧德時代過去連續4年全球動力電池使用量市佔率全球第一，寧德時代會上表示，未來將保持生產經營規模的持續擴大，增強規模優勢，繼續保持行業龍頭地位。
具體來看，寧德時代2016-2020年的綜合毛利率分別是43.7%、36.3%、32.8%、29.1%、27.8%，綜合毛利率雖逐步下降，但下降幅度已經趨緩。寧德時代表示，隨著新能源車及儲能大規模的推廣運用，公司的毛利率變化趨勢與行業發展保持一致；隨著公司產能釋放、工藝製造水平的提升、產業鏈的深度合作等，公司的毛利率會保持在合理的水平。
『貳』 新能源板塊股票龍頭股有哪些
新能源板塊主要包含新能源汽車和光伏兩個行業。
其中，新能源車行業的龍頭股有：寧德時代、億緯鋰能、比亞迪等
光伏產業的龍頭股有：隆基股份、陽光電源等。
『叄』 寧德時代：支撐3700億市值不能靠特斯拉
[億歐導讀]?寧德時代市值翻倍，但它不會是特斯拉的「唯一」。
製表人/億歐汽車分析員丁唯一
當年1月，一汽與寧德時代成立了「時代一汽動力電池有限公司」，注冊資本20億元。其中，寧德時代出資10.2億元，持股比例為51％；一汽集團出資9.8億元，持股比例為49％。至此，寧德時代的「朋友圈」，已經集齊六大國有車企。
同年2月，寧德時代攜手本田打造下一代電動車產品；5月，寧德時代和沃爾沃簽訂億元訂單，成為沃爾沃電動汽車電池全球合作夥伴之一，為其下一代電動車型及北極星車型提供可靠動力；7月，豐田達成深度合作，共同研發電池新技術；9月，寧德時代表示將從2021年開始向德國戴姆勒的卡車供應電池。
除了朋友圈新面孔之外，2019年11月，寧德時代的「伯樂」寶馬集團表示將增加寧德時代的訂單，從最初的40億歐元增加到73億歐元（約合人民幣568億元），供貨時間為2020年到2031年。
靠著大量預定訂單，寧德時代得以繼續穩坐全球動力電池冠軍寶座。但對於寧德時代而言，它還需要不斷創造想像空間。
編輯：張宇喆、張嫣
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 寧德時代成為創業板首家市值破萬億公司，寧德時代是怎麼做到這么成功的
二零一九年十月寧德時代在德國圖林根州投資建設了首個海外工廠，而該工廠在建成後將成為德國最大的鋰電池工廠，預計將於二零二二年能夠實現正式投產，同年十一月份寧德時代與德國的萊茵集團簽訂了全球全作協議，雙方將展開全方位的合作，二零二零年二月寧德時代宣布也特斯拉（上海）工廠正式簽訂了協議，公司將成為特斯拉鋰電池的供應商。
寧德時代之所以能夠獲得成功是由於公司的研發能力和生產能力都處於世界領先的地位，而隨著寧德時代成為創業板有始以來首個破萬億的公司，說明寧德時代未來的發展已經得到了所有投資者的一致認同。
『伍』 開盤首日汽車股遭血洗 寧德時代成新能源唯一希望
在各方權衡之後，2月3日A股終於迎來鼠年開盤。
寧德時代表示，2019年業績與上年同期相比上升的主要原因為：隨著新能源汽車行業快速發展，動力電池市場需求較去年同期相比有所增長；公司加強市場開拓，前期投入拉線產能釋放，產銷量相應提升；公司持續加強費用管控，費用占收入的比例降低。
最後，市場下行，龍頭集聚效應愈發明顯。據中國汽車動力電池產業創新聯盟的數據顯示，2019年我國動力電池裝車量為62.2GWh，同比增長9.2%。雖然我國新能源汽車產銷量在2019年下半年出現了10年來的首次下滑，但由於產品的向上升級、續航能力的提升，動力電池的裝車量仍取得了一定程度的增長。
其中，寧德時代的裝車量達到了31.46GWh，市佔率超過五成。比亞迪由於下半年新能源汽車銷量開始出現下滑，動力電池裝車量受到影響，與寧德時代的差距拉開，2019年裝車量為10.75GWh，市佔率僅為17.28%。排名第三的國軒高科裝車量為3.43GWh。
【紅點觀察】
綜合來看，寧德時代的此番逆市上揚，既在意料之中，也在情理之內。面對日益嚴峻的汽車市場形勢，加之突發疫情對行業的長遠影響，車市2020年地獄模式已成定局。但是我們仍舊應該看到行業的希望，常懷市場敬畏之心，堅持科技創新，車市春天常在！
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『陸』 寧德時代兩年漲11倍，這說明了什麼問題
寧德時代在21日盤中股價首次突破300元，市值突破7000億元，這是創業板史上首次有股票市值突破7000億元。寧德時代今年以來漲勢凌厲，年內漲幅已超過180%。寧德時代登陸A股的時間並不長，公司於2018年6月上市，至今僅兩年多時間，考慮權息因素後，今日盤中最高價較發行價漲幅已超過11倍。這都說明了現在的寧德時代在時代的風口下如火中天。
CATL擁有龐大的售後服務網路，包含10個大區辦事處，43個駐點城市，166個簽約服務站，覆蓋127個城市。將近百名寧德時代專業外服人員可為代理商提供專業技術支持和培訓，並達到《國家商品售後服務標准》。此外寧德時代售後團隊還成立了流程管理委員會，同時搭建了有效流程管理架構，並制定了危機處理、客戶滿意度、服務受理、備件管理、代理商開發等各種業務的標准化流程。 無論是技術還是服務，無論是運營還是規劃，寧德時代在最近兩年迎合新能源未來的風口上做足了准備，股票的上漲代表了大家對它充滿著信心去期待，也讓我們對它憧憬了更遠的未來！