⑴ 奧迪，賓士那些汽車有股票嗎，怎麼知道它們的股票，幾百塊可以買嗎
賓士的母公司叫戴姆勒，在德國上市。戴姆勒股票
⑵ 戴姆勒公司是家怎樣的公司
戴姆勒公司作為戴姆勒自主研發的公司，是世界上資格最老的廠家，也是經營風格始終如一的廠家。從1926年至今，公司不追求汽車產量的擴大，而只追求生產出高質量、高性能的高級別汽車產品。在世界十大汽車公司中，戴姆勒公司產量最小，不到100萬輛，但它的利潤和銷售額卻名列前五名。賓士的最低級別汽車售價也有1.5萬美元以上，而豪華汽車則在10萬美元以上，中間車型也在4萬美元左右。
戴姆勒的載重汽車、專用汽車、大客車品種繁多，僅載重汽車一種，就有110多種基本型，戴姆勒也是世界上最大的重型車生產廠家。
1984年戴姆勒公司投放市場的6.5噸至11噸新型載重汽車，採用空氣制動、伺服轉向器、電子防剎車抱死裝置，使各大載重汽車公司為之震動。
⑶ 介紹下戴姆勒公司！
戴姆勒股份公司（Daimler AG）的總部位於德國斯圖加特，是全球第二大豪華車生產商，全球最大的商用車製造商商。公司旗下包括梅賽德斯-賓士汽車、梅賽德斯-賓士輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業務單元。
1926年6月29日，戴姆勒公司和賓士公司合並，成立了在汽車史上舉足輕重的戴姆勒-賓士公司（Daimler-Benz），從此他們生產的所有汽車都命名為「梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）」。
1998年5月，戴姆勒-賓士公司以360億美元的價格並購美國克萊斯勒汽車公司，公司更名為戴姆勒-克萊斯勒，位列全球第五大汽車巨頭。然而，合並後克萊斯勒的日子並不好過，由於成本高企等原因，克萊斯勒一直徘徊在虧損邊緣。
2007年5月14日，戴姆勒-克萊斯勒宣布，私募基金Cerberus最終以55億歐元（摺合74億美元或550億人民幣）成功收購旗下克萊斯勒集團80.1%的股份，戴姆勒-克萊斯勒繼續持有19.9%股權。
2007年10月4日，戴姆勒-克萊斯勒公司發表公報稱，通過股東大會投票表決，該公司已更名為戴姆勒股份公司，正式完成了德國戴姆勒與美國克萊斯勒的分離程序。
⑷ 賓士汽車是上市公司嗎
賓士嚴格來說是一個汽車品牌，背後的集團公司叫戴姆勒股份公司（Daimler AG），是上市公司，有發行股票。
見：戴姆勒股票
戴姆勒股份公司總部位於德國斯圖加特，是全球最大的商用車製造商，全球第一大豪華車生產商、第二大卡車生產商。公司旗下包括梅賽德斯-賓士汽車、梅賽德斯-賓士輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業務單元。
2018年2月23日，吉利集團以約90億美元價格收購了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成為賓士母公司戴姆勒的最大股東。
2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發布，戴姆勒股份公司位列16位。
⑸ 戴姆勒集團的中國市場
由福田汽車和德國戴姆勒公司各持股50%組建的北京福田戴姆勒汽車有限公司（簡稱福田戴姆勒）於2012年8月28日舉辦了成立揭牌儀式。福田汽車與戴姆勒的合資與眾不同。福田戴姆勒汽車以福田原有歐曼品牌為基礎，合資雙方共同培植歐曼這一中國自主品牌。這打破了自改革開放30年以來跨國汽車公司在中國僅設立組裝工廠的舊有模式，開創了中外合作雙方以中國為運營中心，發揮各自優勢、共同打造中國汽車自主品牌的先河。
⑹ 戴姆勒股份公司怎麼樣
簡介：戴姆勒－克萊斯勒公司2007年10月4日發表公報稱，通過股東大會投票表決，該公司已更名為戴姆勒股份公司，從而正式完成了德國戴姆勒與美國克萊斯勒的分離程序
⑺ 戴姆勒公司
是阿，而且排名非常靠前呢！
⑻ 中國吉利成戴姆勒最大股東了嗎
德媒稱，中國吉利現在成了戴姆勒公司的最大股東。該公司2月23日晚上發布的股市公告說，李書福收購了該公司9.69%的股份。幾周來人們就猜測已經擁有中國吉利公司和其他幾家製造商的李書福可能會入股戴姆勒。
報道稱，吉利旗下除有高檔車企業沃爾沃汽車公司之外，還擁有英國蓮花汽車等歐洲車企。吉利還向商用車巨頭沃爾沃集團投巨資，成為其最大股東。戴姆勒也有高檔轎車部門和商用車部門，估計吉利希望它們能相輔相成。
戴姆勒公司創始人有發明汽車的卡爾·本茨以及戈特利布·戴姆勒。該公司被認為是全球最老牌的汽車製造商，其麾下的「梅賽德斯-賓士」擁有巨大的品牌號召力。
報道稱，戴姆勒與德國大眾公司並駕齊驅，是汽車大國德國的象徵。中國企業向戴姆勒出資的意義不容小視。
⑼ 戴姆勒-賓士：我太難了！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。