⑴ 你估計奇瑞和吉利，多少年能趕上大眾或者通用
國家如果還是維持現在對汽車行業的管理方式，100年也趕不上的。
現在沒有任何的鼓勵措施也激勵國產品牌和自主品牌，倒是合夥與大眾 豐田 本田 等車一起競爭，明顯干不過人家。
就拿吉利來說吧，國家給了什麼政策。
當初韓國現代是怎麼做起來的，人家韓國總統都做國家自主品牌的車。
不要和我講什麼紅旗轎車啊！原來抄奧迪100 現在抄皇冠。 搞了個奔騰，還是馬自達6的底子。
⑴ 你估計奇瑞和吉利，多少年能趕上大眾或者通用
國家如果還是維持現在對汽車行業的管理方式，100年也趕不上的。
現在沒有任何的鼓勵措施也激勵國產品牌和自主品牌，倒是合夥與大眾 豐田 本田 等車一起競爭，明顯干不過人家。
就拿吉利來說吧，國家給了什麼政策。
當初韓國現代是怎麼做起來的，人家韓國總統都做國家自主品牌的車。
不要和我講什麼紅旗轎車啊！原來抄奧迪100 現在抄皇冠。 搞了個奔騰，還是馬自達6的底子。