❶ 懂車帝是什麼
這是一個售車平台，可以在這個平台上了解各種車牌子的車型，車況，價格對比。
❷ 懂車帝上標價和裸車價差距怎麼那麼大
在網上看好一款車的時候，會有一個廠家指導價，這個價格便是裸車價。一般車型上市1-2年後都會有一定的優惠，那麼裸車價就是廠家指導價減去優惠的金額，也便是車本身的銷售價格。
而用戶最後實際交付給4S店的金額，即是這款車的落地價，比起裸車價來說，落地價主要包含了車輛的購置稅，保險費以及上牌費。
購置稅是國家對境內購置規定車輛的單位和個人徵收的一種稅，稅率為10%。此前國家為節能，發放補貼資金，1.6L以下排量的汽車購置稅最低時按5%徵收，不過現如今已經沒有此項優惠措施。
(2)懂車帝公司股票擴展閱讀：
用戶買車注意事項：
用戶在購車之時不少4S店慣用手段為：先打出優惠價，實質上車全款加上所有費用會比車廠指導價格還要貴。所以一定要注意經銷商報給用戶的價格是否為裸車價。所以在購車時不僅要問清是否報的是裸車價，也要關注其他相關價格，還要關注保險、上牌等其他方面價格。
工商驗證是完全免費的，如果當經銷商向用戶收取驗證費時，建議用戶千萬要問清楚，因為根本沒有那些費用需要繳納。當然購置稅是國家統一的，費用標准為車輛的（開票價）/1.17*10%方為購置稅價格。
❸ 懂車帝上的最低成交價真實嗎
懂車帝是新近興起的一個汽車報價軟體，熱度挺高的。和汽車之家，易車網，汽車報價大全等功能相近，但懂車帝讓人熟知的還是上面的汽車價格。
題主問懂車帝上面的價格靠譜么？在這里只能說是個參考，不要太當真。本人從事一線汽車銷售很多次遇到客戶拿著懂車帝上面的價格來對比，但上面的價格嚴重低於行情價，客戶比過來比過去最後也沒買成車。因為拿的是一個不可能的價格。當然你拿著這個價格去買車能買到絕對是賺到了，前提是店裡願意賣。我們以在廣州地區賣的最好的本田來舉例，凌派目前裸車優惠17500，而懂車帝上面能有26000的優惠，價格相差將近10000元，相差也太大了。當然最終也要看落地價，也許這也是資本引流的一種方式。哪怕價格不靠譜能買到車也是不錯的。
流量時代，資本為王。對於消費者來說，只要能用最低的價格買到滿意的產品，都是最好的。任何模式都逃脫不了三級火箭的根本。
買自己喜歡的車，走自己的路。我是闊哥，從事汽車行業多年，願為您分憂解惑。如果喜歡請點贊。
其實最近在後台也收到了很多粉絲關於這類問題的提問就是汽車網站上面的給出的優惠價格到底准不準？到底靠不靠譜呢？讀過我文章的朋友應該知道，記者之前在4S店工作過很長的一段時間，對於汽車之家上面給出的優惠價格是准確的，但是靠不靠譜就要另說了？有些人會說這不是前後矛盾嗎？既然是准確的，但是為什麼不靠譜呢？
我給大家先來舉一個例子，一般來說我們在汽車之家上面看到一款車子最優惠的價格是根據大數據得出來的，比如說一家城市的經銷商爆出一款車子的優惠價格是3萬元，而另外一家汽車經銷商報出的是2萬元，那麼首先汽車之家顯示的肯定是3萬元的價格優惠，但如果說，你並不在優惠3萬元的那個城市，所以說這個價格你是拿不到的。
既然說價格准確，那麼為什麼說不靠譜呢？我給大家舉一個最明確的例子，大家應該都知道，目前豐田漢蘭達都是要加價的，那麼對於豐田阿爾法這款車型也是要加價的，你到汽車之家上面去看，你絕對看不到這款車子究竟加價多少錢，你才可能提車，他會告訴你，這款車子目前沒有優惠，或者說優惠的幅度非常少，但是當你去4s店之後你就會明白，如果你不加價你是提不到車的。
通過以上兩個對比大家是不是明白了呢？
4s店所發布的價格是由汽車之家給到4s店的一個後台系統那麼在登錄之後可以發布某款車型的優惠促銷信息，而且還可以捎帶發上這款車型目前
❹ 懂車帝的報價為什麼低懂車帝報價是真的嗎
汽車軟體上面報的價錢都比較低，是因為他們是為了銷售汽車刻意的把網路報價壓得很低吸引顧客。望採納意見
❺ 懂車帝是那個公司開發的
今日頭條公司。
今日頭條將旗下汽車頻道更名為懂車帝後，著重為用戶提供一站式看車選車買車服務。另據相關信息顯示，「懂車帝」商標申請日期為2015年8月21日，商標權人為北京抖動青春科技有限公司。
(5)懂車帝公司股票擴展閱讀：
發展歷程：
2017年夏季，北京空間變換科技有限公司（今日頭條母公司位元組跳動旗下關聯公司）從「懂車帝」商標權人處獲得合法的「懂車帝」商標許可權利。在正式獲得合法有效商標授權後，產品被更名為「懂車帝」。
2017年8月，懂車帝正式上線，同步獨家推出3D看車及汽車小視頻功能。在獵豹全球智庫發布的2017年度互聯網大數據報告中，懂車帝的「周打開人數」「周活躍滲透率」等核心指標位居行業第二位。
2019年04月，國內二手車電商第一股優信集團與懂車帝正式達成獨家戰略合作。
❻ 懂車帝中的未上市是什麼意思
意思就是: 沒有在各大股票交易所上市。所以說:未上市。
❼ 懂車帝和汽車之家哪個好哪個靠譜
個人認為汽車之家比懂車帝要好一些，汽車之家也更靠譜。
成立於2005年6月，致力於通過產品服務、數據技術、生態規則和資源為用戶和客戶賦能，建設「車媒體、車電商、車金融、車生活」4個圈、從「基於內容的垂直領域公司」轉型升級為「基於數據技術的』汽車』公司」。
汽車之家現在跟全國的4s店進行合作報價更加准確，更有很多的車主在這款APP上交流購車心得，討論買車價格，這都給准備買車，或者學習汽車知識的小白提供了很大的便捷。而懂車帝則有部分使用者反映報價不準，網上報價和實際落地價不符等情況。
所以綜合來看汽車之家更好也靠譜
❽ 懂車帝是什麼模式有人買過嗎
懂車帝是位元組跳動（今日頭條母公司）推出的，集汽車資訊、車型信息、小視頻、用戶問答、車主服務等多方位功能為一體的汽車類移動應用。其產品理念為為廣大用戶提供看車、選車、買車的移動信息服務。
❾ 各位懂車帝這是什麼牌子的車
克萊斯勒（Chrysler）是一個美國汽車品牌，由沃爾特·克萊斯勒成立於1925年，總部位於美國密歇根州。
旗下擁有大捷龍、道奇大篷車等車型，是美國三大汽車公司之一。
❿ 懂車帝二手車靠不靠譜
但是我們在網路平台的新聞末尾，卻看到了很多網友諸如以下的回復：「打開懂車帝，就彷彿打開了一個大雜燴，……與使用今日頭條同感，基本用一下就卸載」、「懂車帝是圈裡公認的充值帝、車托帝。」不少業內人士也表示，隱約擔心中國二手車市場的未來發展。
為什麼會有如此擔憂，這要先從懂車帝談起。
所謂「懂車帝」，其實是今日頭條推出的一款獨立的汽車資訊類APP。今日頭條因為版權等原因無法輕易上市，從火山小視頻、抖音、悟空問答等可以看到，無論是短視頻還是問答，只要是流量可以變現的生意，今日頭條都會自己先做一遍。汽車是今日頭條在垂直領域第一個拆分出來的獨立項目。然而，是相比股票房產金融等垂直領域，最容易做的一個項目。
目前來看，關於懂車帝賣點的所有故事中，最好也最有效的那個，依然還是「入口來自今日頭條」。既然從頭條拆分出來，自然就會帶著很多頭條系產品的共性。新用戶登錄懂車帝，通常推薦大多數人喜歡的娛樂八卦、當前熱點等內容，再根據用戶點擊行為判斷興趣，這一機制非常片面，使偽個性化不受約束一路狂奔。一定層次的高質量內容，則往往不受待見，逐漸被邊緣化。因此，懂車帝內容的形式自然也秉承了UGC形式和演算法推薦，在一些業內人士看來，懂車帝的內容質量甚是堪憂，專業性和難以保證。
當前，中國二手車市場發展速度太快，加之二手車市場法制體系還不健全，目前已經出台的二手車交易相關法規還遠不能滿足二手車交易實際操作的需要，致使二手車市場迄今還比較混亂。在這種情況下，如果接入專業性與認知性較差的用戶，想必也不會帶來較好的成交。懂車帝與優信的簽約，是不是真能達到為優信平台的二手車商帶來更多精準用戶，幫助平台上的車商精準觸達目標人群，確實有待商榷。