『壹』 重組採用發行股票形式，復牌後能漲多少
可以參照同類重組概念股的走勢，具體漲跌多少由於受到大盤和個股因素影響差異很大，投資者可以根據大盤和板塊強弱，結合個股的基本面和技術面擇機操作。
『貳』 南北車合並後復牌算是新股上市嗎如果是，那發行價怎麼定位
不算
只是預案
換股比例和換股價格
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日（中國南車和中國北車審議本次合並相關事宜的首次董事會決議公告日，下同）前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的相關規定，上市公司發行股份的價格不得低於市場參考價的90%。市場參考價為本次發行股份購買資產的董事會決議公告日前20個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一。本次發行股份購買資產的董事會決議應當說明市場參考價的選擇依據。換股吸收合並涉及上市公司的，上市公司的股份定價及發行按照前述規定執行。
據此，中國南車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.63元/股 人民幣5.44元/股 人民幣5.12元/股
H股 港幣7.32元/股 港幣7.19元/股 港幣6.59元/股
中國北車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.92元/股 人民幣5.50元/股 人民幣5.21元/股
H股 港幣7.21元/股 港幣6.91元/股 -
在本次合並中，中國南車和中國北車之所以選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為參考價，主要的考慮是，就這三個可供選擇的市場參考價而言，前20個交易日的交易均價最能反映市場的最新情況，特別是體現了近期展現的高鐵行業的發展現狀和前景，因此能夠較好地體現雙方股東的權益並維護雙方股東的利益。
中國北車換股股東取得的中國南車A股股票或H股股票應當為整數，如其所持有的中國北車A股股票按換股比例可獲得的中國南車A股股票的數額不是整數，則按照其小數點後尾數大小排序，每一位A股換股股東依次送一股，直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多於余股時則採取計算機系統隨機發放的方式，直至實際換股數與計劃發行股數一致。H股換股的零碎股處理方法與前述A股換股的零碎股處理方法相同。
『叄』 發行股份和支付現金方式收購資產的重組復牌漲幅限制嗎
屬於下列情形之一的，股票上市首日不實行價格漲跌幅限制：
（1）首次公開發行股票上市的；
（2）增發股票上市的；
（3）暫停上市後恢復上市的；
（4）證監會認定的其他情形。
因重大資產重組停牌的股票不在上述范圍內，復牌首日設有漲跌幅限制。
『肆』 股票停牌進行發行股份購買資產等復牌後會漲嗎
那得看買的是什麼資產，很多公司高溢價買虧損資產。那就不會漲
『伍』 重組成功的股票復牌一般會有多少個漲停板
股票復牌後不一定就是漲停：
1、停牌後的復牌，漲停與否要看：一時停牌時間長短，二是停牌的原因，三是大盤的強弱
2、通常，停牌時間越長，漲停的可能越大
3、停牌後，如果是資產置換，或者大資金進入，一般至少五個漲停以上
4、如果只是一般性的重組，則可能三到五個漲停就差不多了
5、如果是重組失敗，或者復牌時停牌的原因沒有落實，則不僅不漲，還可能下跌
6、大盤的強勢助長漲停的數量喝強度，大盤弱市則制約著漲停的強度
7、所以，停牌後復牌的股票，要結合大盤情況、個股因素等來判斷，不可盲目，也不可缺少信心
上市公司重組成功，有關股票復牌後的漲停板，證監會以及交易規則沒有明確的規定和限制，根據多年觀察，個股的所屬行業的景氣度、重組後的成長性、主力的介入程度、主力的實力強弱、主力的意圖目標等等諸多因素，都會影響漲停個數的多少。
(5)發行股份購買資產復牌股票擴展閱讀：
上市公司並購與重組，是優化資源配置，提高市場效率的重要手段。我們編寫本教材的目的，就是讓上市公司和廣大投資者了解上市公司並購與重組的基本知識和相關法律法規，充分利用並購重組手段做優做強上市公司，在並購重組中最大限度保護投資者利益，維護證券市場公開、公平、公正原則，促進中國資本市場健康發展。
為了規范上市公司重大資產重組行為，保護上市公司和投資者的合法權益，促進上市公司質量不斷提高，維護證券市場秩序和社會公共利益，根據《公司法》、《證券法》等法律、行政法規的規定，制定本辦法。
本辦法適用於上市公司及其控股或者控制的公司在日常經營活動之外購買、出售資產或者通過其他方式進行資產交易達到規定的比例，導致上市公司的主營業務、資產、收入發生重大變化的資產交易行為（以下簡稱重大資產重組）。
上市公司發行股份購買資產應當符合本辦法的規定。
上市公司按照經中國證券監督管理委員會（以下簡稱中國證監會）核準的發行證券文件披露的募集資金用途，使用募集資金
購買資產、對外投資的行為，不適用本辦法。
參考資料：搜狗網路-上市公司並購與重組
『陸』 上市公司重組成功,股票復牌一般會有多少個漲停板
股票復牌後不一定就是漲停：
1、停牌後的復牌，漲停與否要看：一時停牌時間長短，二是停牌的原因，三是大盤的強弱
2、通常，停牌時間越長，漲停的可能越大
3、停牌後，如果是資產置換，或者大資金進入，一般至少五個漲停以上
4、如果只是一般性的重組，則可能三到五個漲停就差不多了
5、如果是重組失敗，或者復牌時停牌的原因沒有落實，則不僅不漲，還可能下跌
6、大盤的強勢助長漲停的數量喝強度，大盤弱市則制約著漲停的強度
7、所以，停牌後復牌的股票，要結合大盤情況、個股因素等來判斷，不可盲目，也不可缺少信心
上市公司重組成功，有關股票復牌後的漲停板，證監會以及交易規則沒有明確的規定和限制，根據多年觀察，個股的所屬行業的景氣度、重組後的成長性、主力的介入程度、主力的實力強弱、主力的意圖目標等等諸多因素，都會影響漲停個數的多少。
(6)發行股份購買資產復牌股票擴展閱讀：
上市公司並購與重組，是優化資源配置，提高市場效率的重要手段。我們編寫本教材的目的，就是讓上市公司和廣大投資者了解上市公司並購與重組的基本知識和相關法律法規，充分利用並購重組手段做優做強上市公司，在並購重組中最大限度保護投資者利益，維護證券市場公開、公平、公正原則，促進中國資本市場健康發展。
為了規范上市公司重大資產重組行為，保護上市公司和投資者的合法權益，促進上市公司質量不斷提高，維護證券市場秩序和社會公共利益，根據《公司法》、《證券法》等法律、行政法規的規定，制定本辦法。
本辦法適用於上市公司及其控股或者控制的公司在日常經營活動之外購買、出售資產或者通過其他方式進行資產交易達到規定的比例，導致上市公司的主營業務、資產、收入發生重大變化的資產交易行為（以下簡稱重大資產重組）。
上市公司發行股份購買資產應當符合本辦法的規定。
上市公司按照經中國證券監督管理委員會（以下簡稱中國證監會）核準的發行證券文件披露的募集資金用途，使用募集資金 購買資產、對外投資的行為，不適用本辦法。
『柒』 成飛集成前段時間獲得資產注入，是屬於股票增發還是股票從哪裡來的 我是說他的收購股票從哪來的
將通過發行股份購買沈飛集團100%股權、成飛集團100%股權及洪都科技100%股權,標的資產預估值為158.47億元。同時公司將向中航工業、華融公司、中航飛機、中航機電、中航投資、中航科工、中航電子、中航技、航晟投資及騰飛投資非公開發行股份進行配套融資,預計不超過52.82億元。
『捌』 股票：通過發行股份的方式向其購入資產對本公司進行重大資產重組，這樣股票復牌後會設漲跌幅嗎
據我所知，重組復牌沒有漲跌幅限制主要需要滿足兩個條件：
1、公司主營業務完全改變，也就是「脫胎換骨式「的資產重組；
2、停牌時間超過三個月。