1. 一隻股票從1元漲到2元需要幾次漲停
一次漲10% 第一次漲停1*(1+10%) 第二次1*(1+10%)^2 第n次漲停1*(1+10%)^n 解方程1*(1+10%)^2 =2就可以了
當然是連續漲停,(1+10%)^n表示 1+10%的n次方
如果是st股將10%改為5%
2. 幾塊錢一股的股票能漲到幾十塊一股么
幾塊錢一股的股票能漲到幾十塊一股，甚至幾百塊。但是，能不能抓住這樣的股票，又是另外一回事了。
3. 股票是怎麼從幾塊漲到十幾塊的
大致來說有兩個原因：
用錢推上去的；
忽悠。
就像趕豬放羊，不光要用鞭子實實在在得打，還要吆喝著讓它們朝著你想的方向走。
4. 力帆股票最高升到多少
在不除權的情況下，最高價出現在2015年6月15日，價格為27.99元
5. 股票漲一塊代表多少錢
一塊就是一股漲一塊。
一般算百分比，如今天漲了10%你投1萬買的股票那麼不算費用，你就賺了10%，也就是1000元。
6. 有些股票從幾塊漲到幾百塊怎麼回事
很簡單 短期內的這種漲幅肯定惡意炒作啊 中國目前還沒有未來如此有爆發力的公司 純粹是概念炒作
7. sT股票價格最多能漲到幾塊
ST股票的漲幅是5％，就可以算出你所說的價錢了
8. 股票最多一隻漲到多少錢比如我5元一隻買進，最多漲到多少錢一隻股
長期的是沒有漲跌幅限制的，從幾塊錢漲到幾十塊錢上百都有可能。不過當天是有限制的。普通股票當天漲跌幅不超過10%
9. 力帆股價大跌不止，它經歷了什麼
力帆股份發布了股東及董監高減持股份計劃公告，其中顯示，力帆股份此次股份減持計劃將在未來6個月之內通過大宗交易方式和證券交易所集中競價交易方式進行，總減持股份不超過公司總股本的3%。
上市公司股東和董監高等高管減持，對於資本市場來說不足為奇，但力帆股份選擇的時點，卻讓投資者大呼「看不懂」。
當日，力帆股份一字跌停，收盤價為每股4.5元，而這已是其股價連續第二個工作日出現跌停。
一個半月前，力帆股份還因為涉足氫燃料電池汽車「火」過一把。
資金緊張
在上述諸多負面信息背後，實則是力帆汽車近幾年來經營不善。27年前，已經53歲的尹明善排除萬難創立力帆摩托車，並一路馳騁進入汽車界，成為一個時代的「創業偶像」，但又在81歲時跌落神壇。
《國際金融報》記者發現，自2016年來，雖然力帆汽車凈利潤均呈大幅增長態勢，但是在扣非凈利潤上已經連續3年為負。
就力帆汽車乘用車銷量來說，2016年也是一個轉折點。公開數據顯示，2016年力帆汽車累計銷量11.3萬輛，同比下滑逾28%；2017年雖然有所回升，但也沒有突破15萬輛的量級；2018年，更是跌至僅剩10萬輛。
在燃油車銷量不振的情況下，摩托車起家的力帆汽車近幾年將發展重心押注在新能源汽車上，尹明善多次在公開場合表態，要全力推動新能源汽車的發展。
全力推動新能源汽車發展的代價是債務高企。2018年年報顯示，力帆汽車流動負債賬面余額高達187.8億元，而流動資產賬面余額只有134.3億元，遠低於流動負債，這讓力帆股份可能存在償債風險；除此之外，力帆汽車還存在大額流動資產受限的情況，受限余額為46.14億元。
公開資料顯示，貨幣資金受限余額是指，保證金、不能隨時用於支付的存款(如定期存款)、在法律上被質押或者以其他方式設置了擔保權利的貨幣資金。
業內人士向《國際金融報》記者表示，力帆股份大額受限資產或來源於其高股權質押率，而這也恰恰反映了公司在資金流方面頗為緊張，因為公司一般在能正常融資的情況下，不會選擇這種成本較高、風險較大的融資方式。
據粗略統計，力帆股份近兩年來頻繁採取質押、解押股權的方式融資，股權質押數高達20餘次，質押所佔股份總數也從9.95%一路飆升到如今的90%。力帆股份最近一次解押和質押股權發生在5月31日，此次解押/質押股份占公司總股本的6.47%。
10. 一般六塊的股票能漲到多少
會漲會跌跟他現在多少錢沒關系
直接決定因素，第一是籌碼面，意思就是持有這家股票大多流通股份的人是主力還是散戶，如果是主力，易漲難跌，如果是散戶，易跌難漲。然後，如果是主力的話是哪一種類型的主力。國家隊，法人機構，外資這類型的主力，股票確定上漲趨勢後，就會沿著固定的均線上漲，正乖離過大就會拉回，比如茅台，格力的六十日均線。但如果主力是牛散，游資，私募之類，股性就會較為活躍，來回波動大，需要更多的方法去判斷買賣。
直接決定因素，第二是技術面，技術面不是網上泛泛而談的什麼技術指標，K線組合這些，而是量價，趨勢，波浪，時間轉折等等，這些東西是主力進出的痕跡，可以最快捷的判斷要漲要跌或者要盤整。
有不懂可以追問