A. 貴航股份2014重組是好是壞
重組當然是好事啦！耐心持有吧，停牌超過3個月，出來你就發財啦！記得好評三顆星哦！
B. 股票軍工板塊有哪些
相關概念：航天軍工、軍工改制
航天軍工概念一共有97家上市公司，其中40家航天軍工概念上市公司在上證交易所交易，另外57家航天軍工概念上市公司在深交所交易。
軍工改制概念一共有98家上市公司，其中37家軍工改制概念上市公司在上證交易所交易，另外61家軍工改制概念上市公司在深交所交易。
軍工板塊。其中所包含股票主要如下：
航天科技9隻：樂凱新材，航天電子，航天機電，中國衛星，航天動力，樂凱膠片，航天工程，康拓紅外，四維圖新。
航天科工7隻：航天信息，航天科技，航天通信，航天長峰，航天電器，閩福發A，航天晨光。
中航工業22隻，中航飛機，天虹商場，中直股份，中航重機，南通科技，成飛集團，中航電測，中航電子，中航光電，中航資本，洪都航空，中航動控，寶勝股份，飛亞達A，深天馬A，中航地產，成發科技，中航三鑫，中航機電，中航黑豹，中航動力，貴航股份。
兵器集團11隻：江南紅箭，北方創業，ST華錦，北方國際，北方導航，北方股份，晉西車軸，光電股份，北化股份，凌雲股份，長春一東。
兵裝集團9隻：長安汽車，江鈴汽車，中原特鋼，保變電氣，西儀股份，中國嘉陵，東安動力，湖南天雁，利達光電。
船舶和重工5隻：風帆股份，鋼構工程，中國船舶，中船防務，中國重工。
電科集團8隻：衛士通，太極股份，海康威視，四創電子，ST光學，傑賽科技，華東電腦，國睿科技。
地方軍工或軍民融合共14隻：高德紅外，大立科技，耐威科技，振芯科技，海格通信，北斗通信，金信諾，威海廣泰，華力創通，奧普廣通，四川九州，烽火電子，全信股份，天和防務。
可見，軍工板塊總共85隻股票，其中航天系別16隻，航空寫別22中，海軍系別5隻，海空佔比一半，其他屬於陸軍和心喜歡建設及軍民融合板塊，這於《軍事白皮書》的戰略重點和中國的戰略思路不謀而合，其實仔細想想，中國就需要強大的海防和空防，陸軍方面，有解放軍呢，不是嗎？
軍工板塊股份中，基本可分為三類股票，這在其他的軍工類研究中也有所提及，即「純正軍工股」、「民營軍工股」和「概念軍工股」，劃分的依據是綜合考慮「軍品業務佔比」和「控股股東背景」兩個因素，下面一一舉例說明。
「純正軍工股」主營軍品業務，涉及的業務主要集中軍用艦船、戰機、航電和航控系統、軍事衛星、軍用光電和導航系統、導彈及雷達和陸戰機動平台等領域，上市公司涵蓋了海陸空天打擊和防禦方面的戰略和戰術兩個層面的軍品資產。主要分布為：
中國重工--軍用艦船
產業布局：中國重工為中國海軍提供了80%的主戰艦艇,並且是超大型水面艦艇的壟斷生產商。
航空動力--中航發動機資產平台
產業布局：公司定位於中航工業旗下航空發動機資產整合平台。在未來5-10年中，國內直升機、新型號作戰飛機、軍用運輸機、民航大飛機將會產生大量發動機需求，中航工業規劃至2020年實現1萬億元的銷售收入規模，航空發動機板塊的收入規模將達到1500-2000億元。
中航電子--中航航電龍頭
產業布局：中航電子是我國航空電子領域的龍頭企業，依託中航工業集團的技術和資源優勢，處於行業壟斷地位。國產新機型的增加和航電產品的更新換代將成為公司航電業務的主要增長點，未來低空空域開放以及國產大飛機的投產將成為公司新的增長空間。
中航飛機-- 軍機民機軍民融合
產業布局：公司致力於打造軍民融合型的民用飛機、軍用飛機兩大產業體系，目前公司轟-6、殲轟-7、運-8等產品是我軍主力核心機型，訂單飽滿，以運-8為平台改裝的預警機（空警-200）、反潛機（高新6）等改進機型品種多樣，潛力豐富。
中國衛星-- 衛星製造龍頭企業
產業布局：中國衛星致力於1000公斤以下小衛星及微小衛星的研製與生產，主要產品包括CAST100、CAST968(CAST1000)以及CAST2000為代表的三類小衛星柔性平台，可滿足多領域的應用需要。
成飛集團-- 航空防務平台
產業布局：公司業務轉型以後，由原來的汽車零部件業務向防務飛機總裝業務轉變，正處於裝備升級換代的周期里，公司未來3-4年將受益於空軍裝備的提升。
代電子公司存在資產注入的動機。尚未注入上市公司的企業資產還有7107廠、7171廠、230廠和航天時代光電，研究所資產包括13所、771所等。其他還包括哈飛股份、中航動控、航天電子、洪都航空、振芯科技等。
「民營軍工股」即引入民營資本參與軍備建設、走軍民融合發展道路，是國內軍工產業發展的大趨勢，也是今年的《軍事白皮書》中所提及的重點。有時候「民營軍工股」被市場用「民參軍」這個詞彙來代替，這個分支是未來軍工股的大亮點，也是軍工成長股的沃土。
高德紅外-- 紅外夜視設備
產業布局：公司在軍用紅外成像設備及關鍵器件領域擁有核心競爭力，現為國內唯一一家取得武器系統總體資質的民營企業。公司的紅外焦平面探測器產業化項目將在軍工領域全面形成進口替代。
海格通信-- 軍事通信北斗導航
產業布局：海格通信是老牌軍工信息設備商，業務主要圍繞軍用通信技術展開。無線通信業務是公司的傳統業務，優勢明顯，公司短波電台技術基本與國際先進水平同步，在國內市場佔有率最高，在30%-40%之間。北斗導航業務2014年進入高速發展期。公司北斗導航已構建「天線-晶元-模塊-終端-系統-運營」完整北斗產業鏈，產品以軍用為主。公司中長期將受益於未來「武器系統化、國防信息化」的建設。
中海達-- 測繪龍頭
產業布局：是國內測繪地理信息技術裝備領域第一家、也是迄今為止唯一一家上市企業。公司設有業內唯一的企業博士後工作站，與中科院水聲研究所、武漢大學、西南交通大學、中南大學等科研院所建立聯合實驗室等研發機構。公司的雙頻GPS接收測量技術、高精度GIS數據採集處理技術、超聲波測深測量技術等被評定為「國內領先，國際先進水平」。
「概念軍工股」則指的是控股股東屬於十大軍工集團之一，但是主營業務並不是軍品，這是歷史和現實條件的產物。比如，中國航空工業集團公司的中航三鑫、飛亞達等，中國兵器裝備集團公司的中國嘉陵、西儀股份等，這些公司沒有核心盈利的軍品業務，民用業務競爭力很弱，長期掙扎在虧損的邊緣，通常為了保殼，在ST後，集團公司通過資產注入手段，將部分軍品資產打包注入上市公司，從而使得公司「烏雞變鳳凰」，這也是資本市場將軍工股定性為「題材炒作」的重要原因。
綜上所述，在這三類股票裡面，從穩定角度，看好純正軍工股的長期價值，從成長角度看好民營類，如高德紅外和海格通信，在未來的信息化及各種無人機市場上的前景是非常看好的，也符合軍民融合這一大趨勢的要求。概念股則風險較大，畢竟軍事分那面涉及國防安全和國家地位，不是個別產品擦個邊就行的。
C. 貴航股份韓國
股票代碼 600523
股票簡稱 貴航股份
公司代碼 03130073
公布日期 2007-2-15
公司法定中文名稱 貴州貴航汽車零部件股份有限公司
公司法定英文名稱 GUIZHOU GUIHANG AUTOMOTIVE COMPONENTS CO.,LTD
注冊資本 21398.7(萬元)
公司注冊地址 貴州省貴陽市小河區清水江路1號
法定代表人 遲耀勇
董事會秘書 陳秀
聯系地址 貴州省貴陽市小河區錦江路110號貴航大廈9層
公司辦公地址 貴州省貴陽市小河區錦江路110號貴航大廈9層
郵政編碼 550009 主營業務 從事汽車、摩托車零部件的製造、銷售；汽車（不含小轎車）、摩托車及二、三類機電產品的批零兼營；橡膠、塑料製品的製造、銷售。
聯系人 劉江毅 朱華斌 陳婭萍
公司信息披露報紙 《中國證券報》
公司成立日期 1999-12-29
工商登記號 5200001205831
D. 貴航股份。康美葯業。燕京啤酒。哪只是題材股
當然是康美葯業啦！康美葯業：中葯飲片、化學原料葯、化學葯制劑。集葯品研發、生產及葯品、醫療器械營銷於一體的大型醫葯上市公司、國家重點高新技術企業..........題材多了去！
E. 貴航股份可以走多遠
不說別的，3個漲停差不多！
12月31日大盤只有1800多點，現在2200多點，該股有強烈補漲的要求
F. 如果明天大盤再次下跌,請問下是否能買貴航股份請大家參考下-_-
貴航股份已經在高點了，如短線操作可以買入，但現在大盤趨勢不明了，建議觀望，不知道這樣回答能對你有幫助嗎？
G. 貴航股份，漲勢還好嗎
需要整理蓄勢，13左右可以繼續補倉買入！
H. 貴航股份如何
從技術上看著支票目前處在一個收斂三角形的整理形態中，如果選擇向上突破的話，那麼後市將會走好，此時你就可以介入；反之你就只有選擇觀望了哈。
I. 貴航股份
前期有過一段時間走得交合，並且還配合有量能的放大。近期縮量小幅震盪，由於調整期間比較短，估計近期難以走強，應該是比較小幅的在8.8-9.5箱體震盪，等待時間空間的調整到位，應該還是會走強，如果手上有，有做波段操作的水平的可以做一做高拋低吸，適當降低成本，如果沒有，暫時還是沒有必要參與，參與的最佳時機應該是其BOLL指標張口時並且量能再次放大，才能介入，並獲得較快的收益。
J. 600523貴航股份後市如何
貴航股份是中國貴州航空工業集團公司旗下的汽車零部件生產企業。公司目前擁有十二家分、子公司，是國內同行業中品種齊全、產銷量最高、市場覆蓋率和佔有率最大的密封條生產企業，是國內鋁質散熱器研究生產規模最大企業，也是國內最早、最大的鎖匙總體國產化開發供應商國內橡膠管帶行業骨幹企業。
2011年汽車行業整體增速逐步放緩，但這並沒有影響到公司的業務開展，從已經公布的前三季度數據來看，公司汽車零部件銷售態勢良好，在毛利率小幅下降的情況下，通過規模效應，利潤業績仍較2010年同期有所增長。汽車零部件行業雖然與汽車行業增速正相關，但汽車保有量也是影響該行業發展的重要因素，目前我國汽車保有量已到了較高水平，且每年仍將按照10%-15%的速度增長。因此湖南金證預計公司汽車零部件收入將保持15%以上的增速，公司收入及業績也將實現穩步增長。
公司另一主業航空產品收入於2010 年下半年開始扭轉下滑的趨勢，恢復快速增長。按照中航工業的預測，到2020年我國通用航空飛機的數量將從現在的1000多架次增加到9000多架次，新增市場價值接近600億美元。隨著我國通航產業發展機遇來臨，公司航空產品將有廣闊的發展空間，湖南金證預計航空產品收入將步入快速增長期，成為公司另一主要業績貢獻點。
此外，對公司間接控制的中航工業通飛公司未來可能的整體上市也對公司本身發展有積極影響。中航通飛公司由中航工業集團、廣東粵財投資公司、廣東恆健投資公司和珠海格力航空投資公司共同投資成立，注冊資金100億元，中航工業控股70%。作為中航工業集團在通用飛行領域的主力軍，中航通飛的發展值得期待。根據其總經理提出的目標，中航通飛兩年內要以珠海基地建設為中心，搭建通用飛機研發、製造、運營等的基礎運行平台；"十二五"末，打造完整的通用航空產業鏈及產品譜系，產品進入國際市場並保持盈利；到2020年，中航通飛要成為'國內領先、世界一流'的通用航空解決方案提供商。龐大的發展目標需要大量的融資，因此中航通飛的整體上市就提上了議事日程。目前通飛公司控股了四家A股上市公司，分別是中航重機、貴航股份、中航三鑫、中航電測。從主營業務相關性上來分析，貴航股份最有可能成為通飛的上市平台，因此這一資產整合預期值得持續關注。
二級市場上，該股連續近期連續放量大漲，主要受軍工概念股異動的影響，軍工股的上漲主要依靠消息刺激及重組兩個方面推動，真正由業績驅動股價的非常少。在大盤整體調整的大背景下，對於這個漲幅巨大的個股，建議迴避（或者獲利了結）！