㈠ 比亞迪股份公司
公司行業： 汽車/摩托車（製造/維護/配件/銷售/服務） 加工製造（原料加工/模具）
公司類型： 民營
公司規模： 10000人以上
比亞迪汽車是香港上市公司—比亞迪股份的直屬子公司。比亞迪股份公司創立於1995年，由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。今天，比亞迪股份公司在全球擁有員工30,000餘人，公司市值已超過150億人民幣。
組建伊始，比亞迪汽車就肩負起振興民族汽車工業和保護人類居住環境的重任，全情投入致力於燃油汽車、電動汽車和混合動力汽車的研發與生產。比亞迪汽車以不斷滿足客戶的需求為導向，依託企業強大的技術和資金實力，充分發揮中國製造業要素資源優勢，全面整合汽車製造業的生產鏈;同時以不斷的科技創新為手段，大量吸收國際汽車製造業先進的非專利技術，實現整車製造成本的大幅降低和品質的迅速提升。
比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。短短一年內，比亞迪汽車的產品線由原來單一的「福萊爾」微型轎車，迅速擴充為包括A級燃油車、C級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。
2003年1月22日，比亞迪股份有限公司收購西安秦川汽車有限公司，同時在西安市高新技術開發區征地1500畝，修建新廠房，意在成為全球頭號電動汽車生產商。廠房面積100萬平方米，目前主要生產800至1100毫升的微型轎車。比亞迪汽車有限公司擁有完備的四大工藝線，並在全國設有200多家銷售和服務中心。2003年8月，比亞迪與西安高新技術產業開發區、陝西省投資集團簽訂合資組建比亞迪電動汽車生產線合同，項目投資達20億元人民幣，生產線將達到20萬台電動汽車的年產能。比亞迪股份公司現在全球擁有員工40,000餘人，公司市值已超過150億港幣。
比亞迪股份公司由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車有限公司。座落在西安的比亞迪汽車有限公司（原秦川汽車有限公司）是比亞迪控股的子公司，是由比亞迪股份有限公司、陝西省人民政府共同出資組建的現代化轎車生產企業，是國家2003年批準的、西北地區唯一的轎車定點生產企業。
以做電池起家的比亞迪談到造汽車，無非是在扮演一位「門外漢」的角色。正是利用了「自主知識產權」的響亮名號和對對秦川汽車的收購行為，使得比亞迪有了相對於其他新手的先發優勢。
比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。短短一年內，比亞迪汽車的產品線由原來單一的「福萊爾」微型轎車，迅速擴充為包括a級燃油車、c級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。
比亞迪主攻的是5萬元以下的微轎市場，目前這個細分市場的競爭非常激烈，已經歷了多次價格戰，但比亞迪還是在今年率先把價格下調，證明了民營企業在價格上的競爭力和靈活性。
㈡ 比亞迪有哪些子公司上市
比亞迪電子 0285.hk
比亞迪股份 1211.hk
㈢ 比亞迪有哪些子公司
比亞迪原本是製造電池一類的公司，05年進軍汽車行業，成為汽車行業的後起之秀，比亞迪e6純電動環保汽車將在下年量產，將比日美歐幾提前幾年量產。比亞迪集團好像沒有什麼子公司。
㈣ 比亞迪汽車與哪個上市的股票有密切關系
比亞迪汽車實際上在香港上市了，其股票簡稱為比亞迪股份，股票代碼為01211。另外比亞迪股份還有一個子公司比亞迪電子(股票代碼為00285)也在香港上市了。
還有在深市交易的000973佛塑股份與比亞迪有關聯的：佛塑股份其控股子公司佛山市金輝高科光電材料有限公司擬增資擴建鋰離子電池隔膜項目，項目投資總額10500萬元，各股東新增投資共712.96萬美元(其中640萬元美元作為新增注冊資本)。公司新增投資288.68萬美元；比亞迪香港有限公司新增投資236.20萬美元；金輝公司管理層及核心技術人員擬出資成立一家公司，該公司將作為金輝公司的新股東，向金輝公司新增投資188.08萬美元。
該項目建設期為18個月，項目建成後，金輝公司預計可新增鋰離子電池隔膜生產能力4500萬平方米（約542噸），達產後預計每年新增銷售收入22903萬元、稅後利潤6250萬元。
上述的事件是2009年10月的事了。
㈤ 有關比亞迪股票相關問題
那是港股。
㈥ 比亞迪的股票代碼
叫比亞迪股份 代碼是01211 你可以在大的財經網站的,港股首頁中查找,而比亞迪還有個分拆的子公司也在香港上是,叫比亞迪電子,代碼是00285
而你查不到的原因是你在國內的,交易軟體上查的,而比亞迪是香港的上市公司,所以是查不到的,得在有港股看盤的軟體上能看到.你說的6位是內地的交易軟體.
㈦ 斥資3億元布局零部件 比亞迪成立三家全資子公司
（文/張鈺翊）在新能源電動車市場中，零部件體系的打造一直以來都被譽為是最難改革的部分。近日，車友頭條從國家企業信息信用系統公告中獲悉，比亞迪股份有限公司（以下簡稱「比亞迪」）連續投資成立三家零部件相關子公司，注冊資本均為1億元，共計3億元。
的確，比亞迪作為一家中國品牌，近年來在新能源汽車領域內異軍突起，表現出乎意料。但是，自6月底新能源補貼退坡開始後，國內新能源汽車市場「五連降」，對比亞迪影響甚大，從而導致其2019年第3季度業務整體盈利較去年同期有較大幅度的下降。因此，從零部件領域突圍，對比亞迪來說，不失為一個過冬的好辦法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈧ 比亞迪股票代碼是多少
比亞迪的股票現在尚未在滬深兩個證券交易所上市交易，它現在有在香港有上市交易，它在香港的股票代碼是01211，另外它還有一個子公司是比亞迪電子，在香港的股票代碼是00285(註：它也是沒有在滬深兩個證券交易所上市交易)。
㈨ 比亞迪出售子公司資產是利好還是利空啊
您好，很高興為您解答：
這個屬於利好，出售不盈利的部分資產或者不是公司主營業務的資產會提升公司核心產品的競爭力，這樣企業的經營管理能力會得到比較不錯的改善；
希望回答對您有幫助！
㈩ 比亞迪大陸怎麼沒股票呢 股票代碼多少啊大神們幫幫忙
比亞迪截至６月底總借貸為６４．６８億元，公司持有現金為４２．８億元，負債比率由去年底的８％增至２５％，令外界關注。王傳福承認公司負債將有所上升，但會維持在健康水平。 同時，王傳福透露，比亞迪正申請回內地Ａ股上市，預料可在今年下半年完成。但王傳福表示，還須考慮內地監管部門的審批，另外，作為深圳企業，比亞迪傾向到深圳掛牌。 另據比亞迪相關負責人透露，比亞迪原申請今年９月底前登陸深圳Ａ股。但由於各種不可預測原因，比亞迪現在登陸國內Ａ股的具體時間不能確定。