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山東嶧縣中興煤礦有限公司股票

發布時間: 2021-07-06 04:36:16

㈠ 棗庄的中興建安公司

第一股「棗庄中興通訊股份」中國民族資本中國的工業歷史;首個中國工業史上現貨,第一個船,第一列火車,第一次港口公司都在這里誕生,至今在博物館中興通訊還展示了中興通訊1954年由上海外灘碼頭的ZF文件託管...
許多現代歷史已經如雷貫耳的人物是股東中興通訊股份有限公司,中國區總裁共和國徐世昌,李淵,中國共和國總理朱啟鈐的,和張作霖和他的兒子張學良等;許多歐洲建築和工業設施二百年前,一直保存著,這些不僅是棗庄的文化財富,也是現代中國的工業財富的歷史。從此,中國人,如果不是內戰,埋一個好的建築,如今棗庄是曼徹斯特,英格蘭,美國底特律。

直到1936年底,中興通訊擁有三個大型礦山和火車站的日期的現代化,中興通訊也有一個運輸公司,鼎星河到鹽業公司和煤炭公司開設了三家大公司,電廠,水泥,和興鋼鐵廠,焦化廠和洛口永興鋸木廠五家工廠,29分布的植物,以及煤碼頭和連雲港等設施,成為為數不多的大型綜合性股份制企業之一。

中興鼎盛時期擁有五個大型碼頭。包括連雲港碼頭通過投資的復甦;中興通訊終端,也就是現在的上海碼頭;浦口碼頭;江陰市和武漢碼頭和37號碼頭的遠洋船隻,在被稱為中國第一艦隊

19女性

新中國,中興通訊成立到煤礦在棗庄後的時間,生產恢復,從一個單純的棗庄礦業成為最古老的四個省轄市煤炭山東棗庄伴隨著共和國的成長中的一個,與熊熊烈火燃燒了自己,獻給祖國。

從棗庄初期獲得了發展的優先,盡管建國以來五十年,棗庄市初步形成了以煤炭產業,化工,冶金,紡織,建材,食品的快速發展,陶瓷,化纖,造紙,電力,焦炭等支柱產業,品類更完整的比較基礎堅實的產業體系。然而,由於計劃經濟的特定環境中,缺乏科學的規劃和發展,改革開放,一些公司沒有跟上時代的步伐,破產和兼並連續,造成一些矛盾和問題的開始專注於長期的積累似乎結構調整,節能減排,環境保護,以及其他民生問題和財政花費了很大的壓力。

棗庄是一個光榮的城市,它就像出生在家庭與他們的頑固骨幹分享她的母親的痛苦,雖然他是黑色和藍色的苦難孩子,但低自力更生沒有榮耀的頭!一方面,承擔開採的社會經濟環境中來,另一方面努力探索和開辟新的發展道路的負擔。沉重的翅膀了。

美國國務院大樓2009年3月5日公布了第二批32確定的資源枯竭型城市,其中棗庄,棗庄,包括中央財政將給予包括本9個地級市的資源來支持財政轉移支付資金。我希望能與中央棗庄這個老工業基地,能夠加快棗庄城市轉型步伐的支持,以實現可持續發展。棗庄就要靠煤炭開采業的轉型路徑從一個走向多元化,科學發展向前發展。

棗庄的煤炭從城裡出來,到了山水園林湖濱城市。

棗庄ZF,市建委在城市發展規劃會議一致提出要加快新城區的開發工作辛苦,開始了棗庄市新城在2009年加快戰斗的發展,開啟新一輪的初步建設新的城市形態20平方公里起步區,將在2010年實施,第二輪48平方公里區按照建設規劃。

未來棗庄市的地標將加速上升,加速趕上或超過發達的城市地標。城市地標發展項目為主體的發展戰略,使棗庄鎮有現代氣息,你必須使城市不斷攀高,與國際一線城市,提升棗庄的整體形象。高速??火車站北棗庄地區長江公路附近的北方,在棗庄市標志性建築的未來中央商務區的規劃,還要建設國際金融中心的東南珠江高速鐵路,地標作為一個整體是不小於百米。

目前正在建設一個新的城市已經進入了熱火潮天的場面,規劃項目正在加快建設,舜天國際大廈,四季本質,中央花,9月花園住宅凱潤近期帽,大大型基礎設施數量也提高了他們,棗庄職業學院,新城實驗學校已經投入使用開始,棗庄礦業集團中心醫院已經建成,棗庄市立醫院正在建設中,地鐵客運中心將與高速完成??火車站和棗庄建成後,市民中心,市民公園也已經開始,為了提高一個新的城市垃圾填埋場和新城污水處理廠的建設的居住環境,

>棗庄新城區的謊言丘陵和河流所環繞交錯縱橫,前景巍山南島,與京杭大運河,西臨微山波光粼粼,靠近湖城最好的寶物建設山水園林。交通新城區棗庄市不能整個地復制,福州,北京至上海高速鐵路,北京至上海鐵路,104國道和臨棗鐵路建設,大棗Pro擁有便捷的高速在地鐵出口處和車站。

北京至上海高速鐵路,棗庄站建成後,將使棗庄容量為2小時北京和上海經濟圈兩個,一個時代和魯南具有地方特色的建築,有最佳的社會,經濟,文化,整體效率和良好的生態環境,山水園林城市地區。力求反映現代生態城市的「城在林中,林在城中」。

1931年9.18事變後,日本商人的股價在滲透到中興通訊股份有限公司的名義,間接獲得采礦權。恰逢東隴海線正在建設中,為了通過煤東隴海線從連雲港運到日本,再融資台兒庄建設 - 50千米隴海鐵路站趙墩。到目前為止,大約120公里,形成親趙的整條生產線(趙雪在1963年更名為線)。

1938年2009年3月,日軍佔領棗庄的。 1940年,中興通訊以煤炭開采為中興通訊,由日本三井公司經營。建立礦務總局,教育部礦和采礦的陶庄木炭。從1943年到1945年,復雜的被稱為「碳中興通訊股份有限公司礦山,」但還是日本的獨家開采權。 1945年至1948年,中興通訊遭到戰爭破壞的礦山關閉

1878(光緒四年),和北李主任直隸總督,起到半青,講義協會林,戴華藻融資50,000萬元,嶧縣中興礦務局提供。 1896年(光緒二年)春,由於山東巡撫李秉衡禁采,中興煤礦關閉。 1899(光緒二十五年)春,嚴毅曹濟兵准備道張蓮芬學士侍讀直隸和內閣礦山監督張儀同意易春和招聘從德國股市,成立「商辦嶧縣,山東省,中國德國中興煤礦公司。「德國股票,因為沒有整合,1908年(光緒30年)取消了這個詞」,「德」,專為中國人經營的運作,更名為「商辦山東嶧縣中興煤礦有限責任公司(簡稱中興)

1957年,張瑞敏帶領股息311.58元在夏威夷,張(Chang的),是一名公司董事董事。 1957年,張某在夏威夷,但還是他的弟弟張學銘代收股息。擔任副主席張學明時間。從公司記者保存在公司的財務材料看721.68元當年張漢卿股股利金額,扣除互助金,債券,其餘311.58元的。

然後中興貨運公司,擁有37個遠洋貨輪,在被稱為中國的第一艦隊的時間。 1937年,日本想從連雲港登陸,直接從徐州。為防止日本的企圖,中興通訊從沉連雲港37外的遠洋船隻。

㈡ 山東棗庄歷史發生過什麼事

最有名氣的就是抗戰時期的台兒庄戰役、又稱台兒庄大捷,山東棗庄是具有光榮革命傳統的英雄城市,民國二十七年(1938年),在第五戰區司令長官李宗仁領導下,以台兒庄為重心的廣大魯南地區與侵華日軍展開了一場大規模的台兒庄戰役,中國軍隊贏得了自抗戰以來一次空前勝利。

民國二十九年(1940年),在中國共產黨的領導下,在棗庄成立的鐵道游擊隊與日軍鬥智斗勇,以游擊戰術擊敗日本侵略者。

(2)山東嶧縣中興煤礦有限公司股票擴展閱讀:

台兒庄戰役簡介:

第五戰區司令長官李宗仁赴前線,台兒庄是山東省嶧縣的一個小鎮(今屬山東棗庄市),位於津浦線台棗(庄)支線及台濰(坊)公路的交會點,扼運河的咽喉,是徐州的門戶,在軍事上有著重要的地位。

1938年3-4月,中國軍隊同日本侵略軍在這里進行了一次大規模的會戰,擊敗了日軍兩個精銳師團,取得了震驚世界的輝煌勝利。因為這次會戰的地點在台兒庄,故稱為台兒庄會戰。

台兒庄會戰是在抗戰初期日軍大舉進攻和中國人民抗日怒潮的推動下發生的。當時,日軍攻陷了南京,急欲打通津浦線,奪取徐州,然後循隴海線西進,取道鄭州南下,佔領中國抗戰的中心城市——武漢。

為了阻止日軍的進攻,中國軍事當局調集了七八萬軍隊,於1937年10月12日任命李宗仁為第五戰區司令長官,駐節徐州,指揮津浦線的防禦戰。

㈢ 棗庄為什麼叫棗庄呢

隨著煤炭的開采,逐漸地有移民遷徙到「嶧北窯場」周圍聚居。在各聚 居點,人們或以姓氏、或以地物村志等取名作標。比較有名的村落有:金庄 、三合庄、棗庄(因附近有一片棗林而取名)等。但在多年內棗庄只是一個普通的村莊,在外界並不出名。 至嘉慶元年(1796年)前後,朝廷繼續實行「聽民開采、不加禁止 」的政策,使得「礦山得以開放」。此後,棗庄地區出現了「縣諸大族若梁 氏、崔氏、宋氏,以炭故皆起家,與王侯埒富」的局面(《嶧縣志》)。 光緒五年(1879年),棗庄的名士坤金銘、李朝相、法玉昆等人上 奏,經李鴻章奏准,正式成立了「官督商辦」的「中興礦局」。 2.光緒二十五年(1899年)元月,「商辦山東嶧縣華德中興煤礦股份有限公司」成立。光緒三十四年(1908年),經奏請,注銷「山東嶧縣華德中興煤礦股份有限公司」中「華德」字樣,定名為「商辦山東嶧縣中興 煤礦股份有限公司」,簡稱「中興公司」。 民國元年(1912年),《中興公司章程》正式施行。其中說明:「 本公司總礦在嶧縣城北棗庄」。至此,棗庄地名在社會上才開始逐漸出名。

㈣ 棗庄有哪些名人

棗庄的現代名有:洪振海、李景、楊斯德、李家祥、李繼耐等等。

1.洪振海

洪振海(1910年—1941年),山東滕州人,鐵道游擊隊第一任大隊長,抗日英雄。自幼隨父親在路礦謀生,因生活所迫經常與火車打交道,練就了飛登火車的本領,人稱「飛毛腿」。

1938年3月18日,滕州被日軍佔領。洪振海和王志勝、劉景松正式參加了中國共產黨領導的蘇魯人民抗日義勇總隊。洪振海抗日決心大,作戰勇敢,很快就被提升為班長、排長,成為這支人民抗日武裝的基層骨幹。

著名電視劇《鐵道游擊隊》和小說男一號劉洪即是洪振海同志。

5.李繼耐

李繼耐,男,1965年5月加入中國共產黨,1966年9月參加工作,1967年12月入伍,哈爾濱工業大學工程力學系畢業,大學學歷。 曾任中共中央軍事委員會委員、中華人民共和國中央軍事委員會委員,上將軍銜。

參考資料網路-李繼耐

網路-李家祥

網路-楊斯德

網路-李景

網路-洪振海

㈤ 中興煤礦公司的創建歷程

清光緒六年(1880)北洋大臣、直隸總督李鴻章委派戴華藻由民間集股二萬余兩,開采嶧縣煤礦。當時為官督商辦,初用土法開采,嗣後增加股金,陸續購置機械設備。
1895年山東巡撫李秉衡因事關地方權益通飭禁止開采,遂即停歇。
1899年山東鹽運使張連芬又藉助外資繼續開辦,加入德股。由北洋大臣、直隸總督裕祿會同督辦直隸礦務張翼奏派張連芬總辦新礦,並奏明為德華中興煤礦有限公司
1908年因曹州教案,由華股集資80萬兩,贖回德股,定名商辦山東嶧縣中興煤礦有限公司。自此為完全華資自營之煤礦。
至宣統二年(1910),南大井及台棗鐵路完成,又招足資本 300萬兩。
1915年礦井被淹,復在武漢招新股 100萬元。當時日產煙煤1200噸。
1920年北大井建成
1922年改定資本額1000萬元。繼受軍閥內戰影響,被迫於1928年8月停工後向滬銀行借款500萬元,
1929年 1月復工,產量逐漸恢復,年獲巨利。
抗日戰爭爆發後,1938年3月礦區淪陷,該礦由日本侵略軍管理,
1939年3月,由日三井礦山公司協助經營。
1943年2月,解除軍管改為敵偽合辦之中興煤礦股份有限公司,直至抗日戰爭勝利。
中華人民共和國建立後,人民政府清理該礦資產,改為公私合營。
經過近50年的開采之後,因煤炭資源枯竭,於1999年6月經國家批准,關井破產,改組為棗庄新中興公司。

㈥ (24分)山東棗庄誕生的中興公司是中國近代以來經濟發展的一個縮影。閱讀材料,回答問題。材料一 初創與


(1)變化:近代洋務企業興起;民族資本主義企業出現。(4分,如只答近代企業出現,得2分)
原因:洋務運動破產;清政府放寬民間設廠的限制。(4分)
(2)因素:國民政府形式上實現全國統一;南京國民政府實行有利於民族資本主義發展的政策;日本全面侵華,進行經濟掠奪。(6分)
(3)變化:資本主義工商業轉變為社會主義國營企業;由社會主義國營企業轉變為現代股份制跨國公司;(6分)
原因:改革開放(或:推進國有企業轉型;建立現代企業制度);經濟全球化(或:加入世界貿易組織)。(4分)

㈦ 中興煤礦國家礦山公園的前身歷史

新中興公司的前身是棗庄煤礦,開采於1308年隋朝年間,1878年北洋大臣李鴻章聯合官僚、富商和地主出資創辦「山東嶧縣中興礦局」,新中國成立後,中興礦局更名為棗庄煤礦,隨著資源的枯竭,1999年6月10日,經山東省煤炭管理局批准,棗庄煤礦執行關井,破產改組為棗庄市新中興股份有限公司。

㈧ 求山東棗庄中興公司發展史,

中國工業史上的第一支股票「棗庄中興公司股票」
中國民族資本的棗庄中興煤礦與河北開灤煤礦,遼寧撫順煤礦,當時並稱中國三大煤礦;中國工業史上的第一支股票,第一艘輪船,第一列火車,第一個港口都誕生於此家公司,至今在中興公司博物館里還展示著1954年中興公司委託上海ZF代管外灘碼頭的文件…
近代史上許多如雷貫耳的人物曾都是中興公司的股東,民國大總統徐世昌、黎元洪,民國總理朱啟鈐,以及張作霖張學良父子等等;百多年前的許多歐式建築及工業設施保留至今,這些不僅是棗庄的文化財富,更是中國近代工業史上的財富。如果從那時起中國人不內戰,埋頭好好建設,棗庄今天就是英國的曼徹斯特、美國的底特律。
至1936年底,中興公司已擁有3座近代化的大型礦井和台棗鐵路,還擁有中興輪船公司、鼎中鹽業公司和開興成煤業公司3個大公司,發電廠、水泥廠、和興鋼鐵廠、永興煉焦廠和洛口木材廠5個廠,29個分銷廠,以及連雲港運煤碼頭等設施,成為國內屈指可數的大型綜合性股份制企業。
中興公司鼎盛時期擁有5大碼頭。包括由中興投資的連雲港碼頭;中興碼頭,即現在的上海碼頭;浦口碼頭;江陰碼頭和武漢碼頭以及37艘遠洋輪船,在當時號稱中國第一船隊
19樓

新中國成立以後,中興公司轉變成棗庄煤礦,生產得以恢復,棗庄也從一個單純的礦區變為山東最早的四個省轄市之一,棗庄的煤碳伴隨著共和國的成長,隨著熊熊烈火燃燒了自己,奉獻給了祖國。

從建國初期棗庄就獲得了優先的發展,盡管經過建國以來五十年的快速發展,棗庄初步形成了以煤炭工業為依託,以化工、冶金、紡織、建材、食品、陶瓷,化纖,造紙、電力,焦化等為支柱產業,門類較為齊全,基礎比較穩固的工業體系。但由於在計劃經濟特定的環境中,發展缺少科學規劃,改革開放後一些企業沒有跟上時代步伐,相繼破產兼並,致使長期積累的一些矛盾和問題開始集中顯現,給結構調整、節能減排、環境保護、民生問題和財政支出等帶來很大的壓力。

棗庄是一個光榮的城市,它就像一個誕生在苦難家庭的孩子用自己倔強的脊樑分擔著母親的痛苦,雖然自己也遍體鱗傷,但一直自強自立沒有低下過光榮的頭顱!一方面承受著過去采礦帶來的社會經濟環境的負擔,另一方面努力探索和開拓新的發展路徑。帶著沉重的翅膀起飛。
21樓

國務院在2009年3月5日公布了確定的第二批三十二個資源枯竭城市,棗庄位列其中,中央財政將給予包括棗庄在內的9個地級資源城市財力性轉移支付資金支持。希望在中央的支持下棗庄這個老工業基地,能夠加快推進棗庄城市轉型的步伐,實現可持續發展。棗庄即將從一個依靠煤炭開采業發展的道路轉型向著多元化、科學化發展邁進。
棗庄即將走出煤城,走向山水園林濱湖城市。
棗庄市ZF、市建委在城市發展規劃會議上一致提出要在加快新城區發展上下功夫,打響棗庄新城09年加快城市發展攻堅戰,開啟新城區新一輪的初步建設,形成二十平方公里的起步區,到2010年將按照規劃實施第二輪四十八平方公里區域建設。

今後的棗庄將加快城市新地標不斷升高,加快追趕或超越發達城市地標。以城市地標發展為主要發展戰略,要使得棗庄新城擁有現代化氣息,必須讓城市不斷攀高,與國際城市接軌,提升棗庄整體形象。棗庄高鐵站附近以北區域長江路以北,在規劃的中央商務區是今後棗庄的象徵性地標,還要在高鐵以東珠江路以南建設國際金融街區,地標整體都不低於一百米。

目前新城區的建設已經進入熱火潮天的場面,規劃項目都在不斷加快建設中,舜天國際大廈、四季菁華、中央花城、凱潤花園等住宅小區在9月份即將封頂,一大批基礎設施也大完善當中,棗庄職業學院、新城實驗學校已經投入始用,棗礦集團中心醫院已建成、棗庄市中醫院正在建設當中,新城客運中心將隨棗庄高鐵站落成而落成,市民中心、及市民公園也已經開工,為能提高新城居住環境建設了垃圾處理場和新城污水處理廠,

棗庄新城區位於群山環抱之中,且河流交錯縱橫,南觀微山湖島、與大運河,西望微山湖波光粼粼,是建設山水園林瀕湖城市的最佳寶地。新城區的交通是整個棗庄市無法復制之地,京福高速、京滬高鐵、京滬鐵路、104國道及建設中的棗臨鐵路、棗臨高速在新城都有便捷的出口與車站。

特別是京滬高鐵棗庄站的建成,將使棗庄容入二小時京滬兩地的大經濟圈中,建設一個具有時代性和魯南地方特色,有最佳的社會、經濟、文化、生態環境方面的綜合效率和良好景觀的園林式城市新區。力求反映「城市在森林中,森林在城市中」的現代生態城市。

1931年9.18事變後,日本人以商人的名義參股滲透進入中興公司,間接取得了采礦權。適逢東隴海線正在修築,為了把煤炭經東隴海線從連雲港裝船運往日本,遂出資修建了台兒庄--隴海線趙墩站的50公里鐵路。至此形成了約120公里完整的臨趙線(1963年改稱薛趙線)。
1938年3月,日軍佔領棗庄。1940年,中興煤礦股份有限公司改為中興礦業所,由日本三井株式會社經營。礦業所設總務部、礦務部及陶庄采炭所。1943年至1945年,復稱「中興炭礦股份有限公司」,但礦權仍為日本人獨占。1945年至1948年,中興公司遭到戰爭破壞,礦井停產
1878年(清光緒四年),直隸總督兼北洋大臣李鴻章,奏准清廷,派米協麟、戴華藻籌資5萬元,開辦嶧縣中興礦局。1896年(光緒二十二年)春,因山東巡撫李秉衡禁采,中興礦停辦。1899年(光緒二十五年)春,兗沂曹濟兵備道張蓮芬與內閣侍讀學士直隸全省礦務督辦張翼議定,自津至嶧並招集德股,成立「商辦山東嶧縣華德中興煤礦股份有限公司」。因德股未集成,1908年(光緒三十四年)注銷「華德」字樣,完全為華資經營,更名為「商辦山東嶧縣中興煤礦股份有限公司」(簡稱中興公司)
1957年,張學良在夏威夷領股息311.58元 ,張學良(漢卿),是公司主任董事。1957年,張學良當時在夏威夷,但仍由其弟張學銘代領股息。張學銘時任全國政協副主席。記者從公司保存的公司財務材料上看到,張漢卿當年分得721.68元的股息金額,扣除互助金、公債,剩餘311.58元。

當時的中興輪船公司,擁有37艘遠洋貨輪,在當時堪稱中國第一船隊。1937年,日軍想從連雲港登陸,直取徐州。為阻止日軍的這一企圖,中興公司37艘遠洋貨輪自沉連雲港外。

㈨ 棗庄中興尚湖城東邊什麼時候開發

中國工業史上的第一支股票「棗庄中興公司股票」中國民族資本的棗庄中興煤礦與河北開灤煤礦,遼寧撫順煤礦,當時並稱中國三大煤礦;中國工業史上的第一支股票,第一艘輪船,第一列火車,第一個港口都誕生於此家公司,至今在中興公司博物館里還展示著1年中興公司委託上海ZF代管外灘碼頭的文件…近代史上許多如雷貫耳的人物曾都是中興公司的股東,民國大總統徐世昌、黎元洪,民國總理朱啟鈐,以及張作霖張學良父子等等;百多年前的許多歐式建築及工業設施保留至今,這些不僅是棗庄的文化財富,更是中國近代工業史上的財富。如果從那時起中國人不內戰,埋頭好好建設,棗庄今天就是英國的曼徹特、美國的底特律。至1年底,中興公司已擁有座近代化的大型礦井和台棗鐵路,還擁有中興輪船公司、鼎中鹽業公司和開興成煤業公司個大公司,發電廠、水泥廠、和興鋼鐵廠、永興煉焦廠和洛口木材廠個廠,個分銷廠,以及連雲港運煤碼頭等設施,成為國內屈指可數的大型綜合性股份制企業 中興公司鼎盛時期擁有大碼頭。包括由中興投資的連雲港碼頭;中興碼頭,即現在的上海碼頭;浦口碼頭;江陰碼頭和武漢碼頭以及艘遠洋輪船,在當時號稱中國第一船隊1樓新中國成立以後,中興公司轉變成棗庄煤礦,生產得以恢復,棗庄也從一個單純的礦區變為山東最早的四個省轄市之一,棗庄的煤碳伴隨著共和國的成長,隨著熊熊烈火燃燒了自己,奉獻給了祖國 從建國初期棗庄就獲得了優先的發展,盡管經過建國以來五十年的快速發展,棗庄初步形成了以煤炭工業為依託,以化工、冶金、紡織、建材、食品、陶瓷,化纖,造紙、電力,焦化等為支柱產業,門類較為齊全,基礎比較穩固的工業體系。但由於在計劃經濟特定的環境中,發展缺少科學規劃,改革開放後一些企業沒有跟上時代步伐,相繼破產兼並,致使長期積累的一些和問題開始集中顯現,給結構調整、節能減排、環境保護、民生問題和財政支出等帶來很大的壓力 棗庄是一個光榮的,它就像一個誕生在苦難家庭的孩子用自己倔強的脊樑分擔著母親的痛苦,雖然自己也遍體鱗傷,但一直自強自立沒有低下過光榮的頭顱!一方面承受著過去采礦帶來的社會經濟環境的負擔,另一方面努力探索和開拓新的發展路徑。帶著沉重的翅膀起飛。1樓國務院在00年月日公布了確定的第二批三十二個資源枯竭,棗庄位列其中,中央財政將給予包括棗庄在內的個地級資源財力性轉移支付資金支持。希望在中央的支持下棗庄這個老工業基地,能夠加快推進棗庄轉型的步伐,實現可持續發展。棗庄即將從一個依靠煤炭開采業發展的道路轉型向著多元化、科學化發展邁進。棗庄即將走出煤城,走向山水園林濱湖 棗庄市ZF、市建委在發展規劃會議上一致提出要在加快新城區發展上下功夫,打響棗庄新城0年加快發展攻堅戰,開啟新城區新一輪的初步建設,形成二十平方公里的起步區,到010年將按照規劃實施第二輪四十八平方公里區域建設 今後的棗庄將加快新地標不斷升高,加快追趕或超越發達地標。以地標發展為主要發展戰略,要使得棗庄新城擁有現代化氣息,必須讓不斷攀高,與國際接軌,提升棗庄整體形象。棗庄高鐵站附近以北區域長江路以北,在規劃的中央商務區是今後棗庄的象徵性地標,還要在高鐵以東珠江路以南建設國際金融街區,地標整體都不低於一百米 目前新城區的建設已經進入熱火潮天的場面,規劃項目都在不斷加快建設中,舜天國際大廈、四季菁華、中央花城、凱潤花園等住宅小區在月份即將封頂,一大批基礎設施也大完善當中,棗庄職業學院、新城實驗學校已經投入始用,棗礦集團中心醫院已建成、棗庄市中醫院正在建設當中,新城客運中心將隨棗庄高鐵站落成而落成,市民中心、及市民公園也已經開工,為能提高新城居住環境建設了垃圾處理場和新城污水處理廠, 棗庄新城區位於群山環抱之中,且河流交錯縱橫,南觀微山湖島、與大運河,西望微山湖波光粼粼,是建設山水園林瀕湖的最佳寶地。新城區的交通是整個棗庄市無法復制之地,京福高速、京滬高鐵、京滬鐵路、10國道及建設中的棗臨鐵路、棗臨高速在新城都有便捷的出口與車站 特別是京滬高鐵棗庄站的建成,將使棗庄容入二小時京滬兩地的大經濟圈中,建設一個具有時代性和魯南地方特色,有最佳的社會、經濟、文化、生態環境方面的綜合效率和良好景觀的園林式新區。力求反映「在森林中,森林在中」的現代生態。11年.1事變後,日本人以商人的名義參股滲透進入中興公司,間接取得了采礦權。適逢東隴海網正在修築,為了把煤炭經東隴海網從連雲港裝船運往日本,遂出資修建了台兒庄--隴海網趙墩站的0公里鐵路。至此形成了約10公里完整的臨趙網(1年改稱薛趙網)。1年月,日軍領棗庄。10年,中興煤礦股份有限公司改為中興礦業所,由日本三井株式會社經營。礦業所設總務部、礦務部及陶庄采炭所。1年至1年,復稱「中興炭礦股份有限公司」,但礦權仍為日本人獨。1年至1年,中興公司遭到戰爭破壞,礦井停產1年(清光緒四年),直隸總督兼北洋大臣李鴻章,奏准清廷,派米協麟、戴華藻籌資萬元,開辦嶧縣中興礦局。1年(光緒二十二年)春,因山東巡撫李秉衡禁采,中興礦停辦。1年(光緒二十五年)春,兗沂曹濟兵備道張蓮芬與內閣侍讀學士直隸全省礦務督辦張翼議定,自津至嶧並招集德股,成立「商辦山東嶧縣華德中興煤礦股份有限公司」。因德股未集成,10年(光緒三十四年)注銷「華德」字樣,完全為華資經營,更名為「商辦山東嶧縣中興煤礦股份有限公司」(簡稱中興公司)1年,張學良在夏威夷領股息11.元 ,張學良(漢卿),是公司主任董事。1年,張學良當時在夏威夷,但仍由其弟張學銘代領股息。張學銘時任全國政協副主席。記者從公司保存的公司財務材料上看到,張漢卿當年分得1.元的股息金額,扣除互助金、公債,剩餘11.元。當時的中興輪船公司,擁有艘遠洋貨輪,在當時堪稱中國第一船隊。1年,日軍想從連雲港登,直取徐州。為阻止日軍的這一企圖,中興公司艘遠洋貨輪自沉連雲港外。

㈩ 中心街街道的中興煤礦

中興礦局經營16年,共開煤井12座,工人從幾百人增至數千人。光緒十九年(1893年)曾釀成半截筒子小窯透水事故,淹死礦工100多名,引起公眾義憤。二十二年(1896年),山東巡撫李秉衡奏請清政府封礦,中興礦局停辦。二十五年(1899年)二月,在張蓮芬的主持下,成立「商辦山東嶧縣華德中興煤礦股份有限公司」,招僱工人,在三合庄恢復中興礦局小井,修復中五窯等舊井。至光緒三十二年(1906年),公司已擁有煤井26座,抽水機8台,日產原煤300餘噸;礦地2806畝,運煤船15艘;北到濟寧,南到鎮江,沿京杭運河設8個分銷廠,資產增至70餘萬元。光緒三十四年(1908年),公司完全由華資經營,更名為「商辦山東嶧縣中興煤礦股份有限公司」。
民國元年(1912年),台棗鐵路建成,臨(城)棗(庄)支線通車,並修建機器廠和車輛修理廠。隨後,南大井建成投產,電機廠竣工發電,中興公司發展到近代機器採煤和鐵路運銷的嶄新階段。1915年2月,南大井發生透水和瓦斯爆炸事故,造成499名礦工死亡,礦井被淹,公司經營急轉直下,張蓮芬憂極辭世。1916年11月,公司改組董事會,推軍政要人徐世昌為董事會長,戴緒萬為駐礦經理。數年間,股金擴充,營業興旺。1924年建成北大井,在陶庄建立分礦,在山家林、湯庄、佟樓等地增開小井多處,中興公司擁有兩座新式大井和140餘口小井,煉焦池近百座,分銷廠棧20餘處;還有台棗鐵路、運煤船舶和數座輔助廠,從而成為當時僅次於撫順(日資)、開灤(中英合資)的中國第三大煤礦。至1936年,中興公司已成為擁有3座近代化大型礦井和台棗鐵路,中興輪船公司、鼎中鹽業公司和開興成煤業公司3個大公司,發電廠、水泥廠、和興鋼鐵廠、永興煉焦廠和洛口木材廠5個廠,29個分銷廠,以及連雲港運煤碼頭、醫院、學校、農場等設施,資產超過千萬,國內屈指可數的大型綜合性企業。
日軍侵佔棗庄後,實行「以戰養戰」「以人換煤」的方針,對煤田實行掠奪式開采。掠採的煤炭大都經連雲港運往日本,或東北鞍山昭和制鐵所供冶煉之用,用以製造槍炮,再來屠殺中國人民。1948年11月7日,棗庄徹底解放,棗庄煤礦回到人民懷抱。
1952年7月1日起,棗庄煤礦實行公私合營。1957年,東大井正式投產。1958年10月1日,棗庄煤礦轉為國營。此後,先後被煤炭部授予「學大慶、趕開灤」先進單位稱號,被山東省政府命名為「先進企業」,被中國統配煤礦總公司命名為「特級質量標准化礦井」。1999年6月10日,棗庄煤礦因資源枯竭,安全關井閉坑,實行礦井轉產、人員分流。