600676交運股份股票行情_上海交運集團股份有限公司（簡稱"交運股份"股票代碼為600676）圖片上的兩個地址都是其分公司嗎急急急

① 上海交運股份有限公司的詳細介紹

上海交運股份有限公司（SH：600676）是在上海證券交易所掛牌交易的上市公司。截止2007年末，公司的總資產為308,929.93萬元，歸屬於母公司所有者權益為152,084.69萬元，凈資產收益率為9.21%，每股收益為0.249元。公司已連續七屆被評為「上海市文明單位」，並獲得了「上海市職工最滿意企業」和「全國模範勞動關系和諧企業」等榮譽稱號。
公司主營業務由現代物流業、客運旅遊業、汽車零部件製造業及汽車後服務業組成。
現代物流業被上海市政府確定為未來發展的支柱產業，「長三角」一體化進程加快，為上海現代物流業帶來了巨大發展空間。公司已與大企業、大集團、大項目、工業園區、機場、口岸等建立了長期合作關系，在現代物流各個環節具有了較強、齊全的配套服務能力和獨特的資源、裝備等優勢。為做大做強做精公司的現代物流業，公司非公開發行股票（定向增發）以後，上海交運國際物流有限公司進入了本公司，公司物流業的經營范圍在超大型（特種）物件運輸，化學危險物品運輸，城市便捷貨運出租（貨的）等業務基礎上，增加了普通貨物運輸、零擔線路運輸、搬運裝卸、貨運代理、聯運、理貨、零擔貨運站經營、零擔貨運受理、倉儲、市內特快專遞、國際貨運代理等業務，從而大大拓展了企業市場空間，切實增強了企業的核心競爭力。公司正加緊做好與國際著名跨國集團日本丸紅株式會社合資的各項工作，不斷提升公司現代物流的綜合實力和投資效益，精心打造國內一流現代物流企業。
客運旅遊業屬於上海市政府提出的「兩個優先」發展產業中的先進服務業范疇。加之上海2010年舉辦中國世博會等因素，豐富的旅遊資源和客運需求為公司的高速客運和浦江游覽帶來發展機遇。為做大做強高速客運，公司以原有的及定向增發後進入公司的高速客運資產參與上海巴士長運高速客運有限公司的資產重組，通過強強聯合，共同組建了上海地區最大規模的省（市）際客運交通企業———上海交運巴士客運（集團）有限公司。此次合資合作，有利於應對日益劇烈的行業內外競爭，拓展市場空間，使公司的高速客運板塊持續穩定發展，獲取更好的投資回報。浦江游覽積極調整優化市場經營戰略，針對遊船、碼頭等實際情況，堅持以遊船差異化營銷為重點，以創新經營模式為突破，加快實施以黃浦江水上觀光為主，休閑、娛樂、餐飲、商務等多種經營並舉的市場經營戰略。浦江游覽正按照「領先高端、優化中端、改善低端」的營銷思路，圍繞「做強團隊、做優散客、做精包租、做大餐飲」的經營方針，創建個性化、精品化和多樣化的服務品牌。
轎車零部件製造業和汽車後服務屬於上海市政府確定的核心產業。公司的轎車零部件製造主要形成轎車精沖及復雜型面金屬結構件、轎車車身沖壓件和轎車動力系統部分零部件總成三大系列的生產能力，是上海通用、上海大眾、一汽大眾等國內一流整車廠商的主要供貨商之一。轎車動力總成中的發動機連桿及自動變速箱換檔機構等關鍵零部件的開發與製造方面，已初具國際同行先進水平。公司研發和生產的上百種轎車零部件，具有開發起點高、技術含量高、附加值高等特點，有些是國內獨家配套產品，有些則已進入北美市場。公司屢獲上海通用、上海大眾等企業頒發的「優秀供應商獎」、「國產化貢獻獎」、「新產品開發獎」等殊榮。公司的汽車後服務業通過完善網路營銷，開展促銷活動，完善聯合型4s店，發展大客戶等，已具備了一定的市場競爭優勢。公司正通過優化現有管理和網點，擴大銷售品牌和網路，重視客戶資源管理，推行特色服務，努力建成上海地區汽車維修後服務的重點企業之一。
公司將以全體股東利益最大化為目標，力爭將交運股份建設成一家主營業務優、盈利能力強、發展空間大、市場信譽好的績優上市公司。歡迎公司投資者和社會公眾點擊本公司網站各板塊，進一步了解公司相關情況。

② 幫忙分析股票，交運股份600676

看大盤選擇方向，

③ 交運股份屬於什麼板塊

答：交運股份是上海交運集團股份有限公司股票簡稱。主要從事運輸與物流服務業、汽車零部件製造與汽車後服務業、水上旅遊服務業。屬於交通運輸板塊，它的三級行業分類是「物流」。

④ 給分析一下這支股票！600676!兩個月以內會如何！拜託各位大神

⑤ 交運股份今年最高股價是多少

交運股份今年最高股價是19.88(2015-5-26)

⑥ 交運股份！近期走勢如何！公司情況誰知道

６００７６７交運股份。該股從其前日的反彈高點有了小幅走低，現價９.４１。ＫＤＪ指標處於中段向下的位置，預計短線後市，股價還將會下探到８.８５，然後才能夠獲得支撐企穩返身向上，沿著原有的上升通道回升反彈到１０.１０，其中線的走勢，在經過整理蓄勢，還將會走高反彈到１０.６０的新高（ＫＤＪ指標高程：股價對位所做的預測推算）。後市的回調幅度不大，建議先期保持觀望，在其回調到位之後，短線還可再次看多，中線在其小幅下調的重新走強中看多。以下為一條近日市場的看點，以及操作上的建議，敬請連同關注－－－【大盤深幅下探半年均線之下，下周初期將會出現反彈回抽；大多個股還未回調到位，大盤底部低點還未探明，下周後期還將二次探底】（以下的篇幅，其中的基本市場資訊來自騰訊財經，關鍵觀點和操作建議，為本人給出。另含個股推薦）本周（１月２２日）。滬深兩市大幅低開，股指盤中一度跌破3100點，最低下探到3062點，在銀行、保險股的帶領下，股指出現超跌反彈，至收盤，滬指報收3128.59點，跌幅-0.96%，深成指報收12595.93點，跌幅-2.49%；兩市合計成交約2643.07億元，量能較上一個交易日明顯放大。周五大盤出現深幅下探超跌回穩，收盤股指收出一根帶長下影線的假陽線，從技術指標來看，各項指標已經有見底跡象，短線超賣嚴重，做空動能已經得到完全釋放，周五低點，即為後市短線的低點和多空分界點，預計下周初大盤會出現強力反彈。但由於大多的個股還未回調到位，還不能排除大幅急跌後出現了小幅回抽性的反彈後，再次地二次探底。大盤指數在急跌重挫後，ＫＤＪ指標已是處在次低位向上拐頭上翹，預計短線後市，將會沿著回穩的方向向上回升，暫可看高到３２００點，在到達這一反彈點位後，還將會展開二次探底，下行到３０００點。因此，大盤目前的低點低位的底部還未獲得支撐，短線底部還未探明，還將會在回抽反彈後二次尋底，是短期股指運行的主基調。但是，還應該看到盤中還有很大部分的個股，還在走低當中，還未回調到位。這就要先期保持觀望，在其小幅下探後的低位進行一個補倉的操作。整體來看，大盤還將會進行的一個較長時間三角形的整理，振幅越來越小。後市指數的反彈高點在降低，低點在抬高。但是，盤中依然有個股和板塊的行情，依然呈現輪動的表現，顯得出多頭暗涌，異彩紛呈，亂花漸入迷人眼的情形。在大盤開始重新走強的情況下，盤中個股更是會有上佳的表現。由此來說，投資者盡可以淡化指數，將重點關注，放在個股輪動的行情和板塊熱點的題材上。操作上，有了深幅回調的個股，還可以進行低位補倉，以攤低交易的成本；有一個月到三個月長期橫盤整理蓄勢的個股，還可繼續持有待漲。短期有了過大的升幅，可以逢高派發或者減持，還可關注部分回調到低位的個股，或者繼續持有短期升幅不大的個股，還可持有等待補漲，以及繼續持有還在強勢上漲的強勢股。但是，追高的投資者還要謹慎一些。逢高減持一些今年以來反復炒作的、升幅過高的個股。大盤的中線走勢，是為底部抬高的箱體震盪走高，呈現逐步推高的走勢形態，虎年的反彈高點，將會高於牛年，震盪的區間在２９.００到４０００之間。因此，中線操作，不妨積極樂觀一點，在操作上不妨重倉一點。【開始走強個股推薦】６００１２１鄭州煤電，該股在前日大幅走低，近日再次回落到各條均線之下，周五的下影線在其底部低點觸底，已經探明底部，現價１１.９２。ＫＤＪ處在低位向上，後市短線的反彈，將會達到１３.３０目標價位，中線的走勢，在經過整理蓄勢後，將會走高到１３.６０。建議加以關注，不妨適量介入。

⑦ 交運股份（600676）

上市公司在送股、派息或配股或召開股東大會的時候，需要定出某一天，界定哪些主體可以參加分紅、參與配股或具有投票權利，定出的這一天就是股權登記日。
也就是說，在股權登記日這一天仍持有或買進該公司的股票的投資者是可以享有此次分紅或參與此次配股或參加此次股東大會的股東，這部分股東名冊由證券登記公司統計在案，屆時將所應送的紅股、現金紅利或者配股權劃到這部分股東的帳上。
股權登記日後的第一天就是除權日或除息日，這一天購入該公司股票的股東不再享有公司此次分紅配股。
所以,如果投資者想得到一家上市公司的分紅、配股權,就必須弄請這家公司的股權登記日在哪一天,否則就會失去分紅、配股的機會。
舉例：如果是4月2號是股權登記日,請問我在4月2號當天才買入的股票能分紅嗎?
股權登記日之前持有的股票，就能得到贈送的分紅。股權登記日收盤後，假如第二天賣掉了，也能得到贈送的分紅。總之，只要在股權登記日4月2日收盤之前買進來的股票，就能獲得贈送的分紅。
交運股份（600676）股東大會已開所以你有紅利

⑧ 上海交運集團股份有限公司（簡稱"交運股份"，股票代碼為600676）圖片上的兩個地址都是其分公司嗎急急急

上海市恆豐路288號

⑨ 600676 交運股份交流來

現在看，交運還處於弱勢態勢，底部形態還沒走好，不建議買進，如果有的話，短線話基本沒啥起色，建議逢高減磅，如果長期看的話，也不必在意一時的下跌，繼續持有，或者現在可以逢低加倉以減低成本。

600676交運股份股票行情

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