1. 風神股份股票最高價
去東方財富網輸入代碼看公告裡面有，披露會提前公布，望採納
2. 風神股份怎麼樣
風神輪胎股份有限公司是一家主要經營本企業生產的輪胎及相關技術的出口業務;經營本企業生產所需原輔材料、機械設備、零配件、儀器儀表及相關技術的進口業務的公司.公司產品是東風汽車、廈工、龍工、柳工機械等運輸、工程車輛的主力配套產品,營銷網路遍布全國各個省市,並出口到美洲、歐洲等五大洲140多個國家和地區.公司是國家520戶大型重點企業、全國最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一和最大的工程機械輪胎生產企業,擁有國家人事部批準的"博士後科研工作站".公司生產的"風神"牌全鋼載重子午線輪胎,屬填補河南省輪胎工業空白的產品,被河南省科委確認為高新技術產品,被評為輪胎類首批"中國名牌".
據示，近期的平均成本為14.58元，股價在成本上方運行。多頭行情中，上漲趨勢有所減緩，可適量做高拋低吸。該股資金方面呈流出狀態，投資者請謹慎投資。該公司運營狀況良好，多數機構認為該股長期投資價值較高。
可以考慮入手
3. 風神股份被認定高新技術企業對股票有什麼影響因素
業績較好 已經被市場認可。
有人也很害怕4月16日的期指，也很害怕明日的新股發行，我們需要做的就是睜大眼睛，明日各股有沖高的就開始減倉，別的就不做了，漲的再高再好的也先不買了，等明朗了再入不遲。萬一真有一天跌300大點，我也受不了。各股都跌的鼻青臉腫的，咱再撿便宜的進場。今日不薦股了，各股在後天之後再說。
估計明日股指會有沖高回落走勢。
這是本人2015年4月14號博客內容。
希望您能採納。
本人是股海拾貝副團長 東城2018 近期持股東方證券，並看東方證券能上60元，已經盈利50%，4月13日低位買入鄭煤機、美亞柏科、小商品城，當天買入當天收益屬於普遍現象；14日准備美亞柏科沖高時換股韶能股份、巨力索具、鵬翎股份三隻；15日現在已經拋售了天津港、鄭煤機、中國交建，請您留意。
本人騰訊微博是 騎牛看熊 微博也是炒股日記 裡面薦股較為准確，風險控制較為謹慎。需要更好更多薦股可私信聯系，本人積極回答。還有很多股票在微博推薦，更主要的是買股的切入點把握的准確、賣出點位控制的技巧。
4. 請問雙錢股份為什麼老是漲停啊
炒作 明顯的炒作
因為得輪胎特保案之前一個星期左右有個消息說我國輪胎行業如何如何 反正就是說技術先進 市場巨大 銷售良好，當時A股市場一片委靡，沒什麼亮點，所以我記得那天輪胎股全線漲停，後來特保案出來了，也就沒人理了！
這是2009-07-14的一片分析文章，樓主你可以看看是不是和雙錢上漲同步
汽車銷量漲輪胎銷量漲 中國輪胎業盈利大拐點
中國橡膠工業協會輪胎分會副秘書長談玉坤表示，「受汽車業和機械業拉動，橡膠輪胎業今年上半年迅速走出2008年第四季度的低谷。二季度以來，輪胎業進入加速復甦期。上半年相當多輪胎企業的產能利用率達到去年同期的85%；有些企業甚至超過歷史最高水平，滿負荷生產。」
如果你能深入了解滿負荷，你將知道這是多好的情景。去年大多數輪胎企業擴產了，所以說如果相對於前年（暫時不要提那個受到金融危機沖擊的去年），那麼這個產能基本上是創新高的。盡管有些企業表示，只是更集中於某些企業，並非全行業的普遍走好。但這也正是市場之手調控的目的，優勝劣汰，強者恆強。
中國輪胎業利潤暴增
直到13日，我才突然意識到我的反應太慢了。盡管我曾經察覺到這個拐點的存在，但我還是輕易地放過了，沒有深究下去。是什麼讓我重新審視或者注意到這一點，也許是因為我在路上，在路上的時間頭腦會放鬆自由地思考，無意識間那些重要的東西會占據你的思維。
就如同輪胎。
我一直考慮著整車業，但忘記了輪胎。一直考慮著整車增產不增收，但忽視了輪胎增產又增收。我的遲鈍，簡直創下了歷史新高（終於也能將這個詞用在自己身上了）。
誰再次提醒了我。是黔輪胎！黔輪胎公告稱，預計2009年半年度凈利潤同比上升100%至150%。在此之前，青島雙星也稱上半年凈利潤大幅增長。兩家或者更多家輪胎類上市公司陸續發布上半年利潤大幅預增的公告。
瘋狂地上漲，13日黔輪胎的漲停，義無反顧地漲停，即使大盤跳水也未影響他打開漲停。雙錢股份也開始跟著表現。此前青島雙星也有過相當不俗的表現。或許很多人開始羨慕黔輪胎的股東們。其實這只是國內輪胎業復甦的一個縮影，更多的輪胎企業正在或將捲入業績增長的熱潮中。
是什麼令國內輪胎業增產又增收？原因很明白，一是市場需求增長，二是售價和成本的差額變大。
國信證券石油化工行業分析師陳愛華指出，在天膠等原材料價格大幅下降50%，輪胎產品降價幅度有限的雙重作用下，輪胎業毛利率水平大幅提升5%至10%，達到歷史最高水平。
在一通電話「搜索」後，我知道變化或者說拐點其實出現在二季度。隨著產銷兩旺，國內輪胎業二季度利潤才出現更為明顯的回升。2月和5月的表現形成鮮明對比。今年2月國內輪胎業總利潤為1439萬元，同比大幅下降98%；5月總利潤達38億元，同比增長43%。盡管目前行業統計數據尚未披露，但多家輪胎企業高管表示，二季度公司的盈利增長遠遠高於一季度。
一度最受海外市場沖擊的風神股份也出現轉機。風神股份董秘韓法強表示，「目前公司大部分產品供不應求，這主要源於公司適時改變策略。去年以出口、配套、維修三大市場並重，但前二者受到金融危機沖擊，今年開始更關注維修市場。從上半年的情況看，公司復甦跡象很明顯。」據了解，風神股份維修銷量占總銷量的四成，去年同期配套市場占總銷量的四成。眾所周知，維修市場的毛利率遠高於出口或者配套，因此多家分析師判斷風神股份的毛利率將較一季度大幅回升。（至於結果如何，我們不妨觀察。如果連出口比例曾那麼高的風神股份都能迅速走出來，那麼更多的反應靈敏輪胎企業應該會同樣或者回升得更迅速。）
談玉坤表示，「今年下半年輪胎業仍將保持穩定增長。在國家的四萬億投資計劃中，鐵路、公路、水利電網改造及汶川地區災後重建佔比超過50%。這些都將拉動巨型工程輪胎的需求增長。此外，公路等基礎設施項目，也將進一步拉動載重胎、轎車胎需求增長。」
與中國相比，海外輪胎巨頭們仍是愁容。全球第一大輪胎企業——米其林的首席執行官賀立業稱，全球輪胎市場不會在2010年年中至年末前復甦。
輪胎，瘋狂的輪胎，只唱著一個主題——中國經濟增長還是很穩定的，內需這塊蛋糕真大呀。但對我來說，它同樣提醒著我——短路的我的思維，居然忽視了如此重要的拐點。
如果以前我們更多盯住緋聞、負面新聞，或許今後我們應該多注意一些積極的東西。即使這些積極的東西短期也許還會碰到一些坎坎，但只要大方向正確，我們何必太在意小小細節
5. 股票的問題
1、DMI選股法：
參數設置：7（任何周期）
方法：
（1）專門挑選日線中-DI大於50的股票，且越大越好；日線中ADX大於50的股票（概率數值+10%，如果是50，成功率就是60%）。
（2）周線中-DI大於50就是底；以及周線中ADX大於58的股票。
（3）以上股票一旦介入，不能割肉，只要指標一回頭，保證上漲，碰到重要均線請先退出。
（4）一般情況下ADX在70~80時，周線調頭要慢慢的上漲1年以上。
（5）反之就是頭部。
例如，600002齊魯石化，在2004年5月26日，ADX和ADXR同時掉頭，在6天前-DI已經掉頭，那麼這時就是最後買入點。
例如，600071，在2004年4月9日這一周，+DI已經掉頭，這時ADX掉頭就變成最後的逃命點，一般要下跌1.5年。
當+DI在50的時候不是漲停就是頂，2004年2月6日漲停，第二天上沖後沒有漲停就形成頭部，即使再漲，已經不是密碼線的追求，但是如果你等到ADX掉頭，數值已經接近70，成功率達80%以上要下跌，那麼就是最高價，何況已經頂背離，必須全部賣出。反之，-DI在50-60就接近底部。
2、CCI選股法：（日線）
參數不要改（原始參數：14）。專門挑選CCI在-220~-400的股票，如果股票創新低，指標沒有創新低（技術底背離），股票馬上將要上漲。當指標上穿-100時是最後買入點。
（1）選在-220至-400的股票，只要指標背離，即將沖過-100的時候就可以買入，當然如果離工作線和2號密碼線有10%的距離就OK了！如果有DMI的-DI配合就更好了。一切買入要服從於大盤。萬一賣錯，記住，雙底的時候一定要補。例如，600740山西焦化，在2004年6月30日這一天，指標已經背離，即將沖過-100，就應該開始試探性買入，結果2天內大漲到2號密碼線。
（2）當CCI上穿-100之時開始慢慢上漲，在+100跌破之時又下跌到2號密碼線，如果有大盤配合，主力不強力洗盤，應該又慢慢上漲，如果大盤不配合，就可能做雙底，創新低指標背離之時可以買入。
3、BOLL選股法：
參數設置：25，45，99
要看看這個股票的歷史走勢，確定它是按哪一個參數的，你就使用這個參數。一般情況下，新股用45天，其它股票都用99天。在下軌時買入，如果下破，第二天上不去，同樣道理必須退出來，否則，它會加速下跌的。
4、均線選股法：
穩健型：股票在25天均線上面4天或上漲5%以上，第二天在它回抽25天均線時買入。周收盤在33周以上，下周在均線處買入（周收盤不能破）。
激進型：股票突破任何一條均線，反抽均線就買入。但是，收盤在均線下，第二天必須要反抽時保本止損。一般突破453天均線就是大黑馬。
5、新股選股法：
行業要獨特，開盤後五分鍾EXPMA（參數17，50）金叉，五分鍾換手20%以上就可買入，不過最保險的是十五分鍾金叉買入。一般情況下新股不確定性多，我們都不做。
6、盤中選股法：
將所有分鍾線設置為103和453（五分鍾加一條55），金叉回抽就買入，五分鍾的453均線自己好好研究，主力越大，數值越准確。這個方法自己靈活應用，它能夠預測出每天的高低點位，哪一條准確就用哪一條。
以上所有方法預測頭部時則正好相反。
一、布林線選股技巧
BOLL指標稱為布林線，它屬於路徑指標，該指標是股價運動過程中的軌跡指標。布林線在計算時是利用一定時間內價值的波動率轉化而來。
1、布林線由上限、中線、下限組成帶狀通道，上限和中線之間為強勢區，中線和下限之間為弱勢區。觀察布林線中股價的經常運行位置，將有助於揭示市場的強弱。股價多數時間在上限與中線之間運行，表示股價處於強勢區運行，市場有參與價值，股價有望不斷走高；股價多數時間在下限與中線之間運行，表示股價處於弱勢區運行，市場缺乏參與價值，股價有不斷走低可能。
2、帶狀通道揭示了未來股價的波動范圍。該帶狀通道具有變異性，帶狀通道的寬窄隨股價波動幅度的大小而變化和調節。
3、布林線具有壓力和支撐的作用。布林線的上限構成對股價的壓力，布林線的下限構成對股價的支撐，布林線的中線是壓力和支撐轉換的敏感位置。看布林線可以幫助投資者形成逢低買入、逢高賣出的投資習慣。
4、布林線的收口和張口非常關鍵。當多空雙方達到暫時平衡時，布林線的上限和下限靠近，術語稱為布林線收口。一旦布林線的上限和下限靠得非常近，往往預示著股價的運行將變盤。而一旦市場上的多方(空方)力量聚集到一定程度後，多方(空方)將占據絕對優勢時，多方(空方)把股價拉高(打低)，布林線的上限和下限會被強行分開，這一過程就表現為布林線在上升(下降)過程中的布林線放大張口。在上述位置，投資者將面臨買入、持有、賣出的重大決策。
5、操作的時候必須以密碼線的均線系統為標准。
6、一般情況下以周布林線買入最安全。日回抽的買入要快進快出。
7、當股價在布林線上軌上面再跌破布林線的時候是第一賣出點。
8、參數設置：分析家軟體參數不要改（26，2），其它軟體用26。
參數9：做小波段。你看，上海大盤做得多標准。
參數25：下軌買入，第一次碰中軌賣出，突破中軌回抽買入，上軌一定要賣出，如果日，周，月全部在上軌，就不要抱任何幻想。
參數99：下軌買，到上軌如果不是漲停突破就是頂，如果漲停突破上軌，那麼上軌就是支撐，當被跌破之時就應該賣出。同理跌破下軌，那麼下軌就是阻力。最終還會回到通道里。
舉例：
600408安泰集團，股價以中軌為上升通道，當碰到中軌的時候就會出現向上軌運行，那麼我們就應該在中軌買入。如果有一天股價跌破了中軌，我們可以在它反抽中軌的時候賣出，然後等到下軌時候再買入，注意：每次買入必須是布林線在往上走的。
600207安彩高科，當股價跌破布林線中軌，我們就等待它到下軌的時候買入，如果看到下軌的開口放大，必須股價橫走可以買入，一旦買入以後發覺股價沿著下軌往下走，必須止損；由於是直接破中軌，所以反彈就大（最近的），在它突破中軌以後，可以在上軌處賣出，如果它再沖破上軌，當跌破上軌的時候一定要止損。
600073上海梅林，該股直接從周下軌漲到上軌，在第一次回調到中軌的時候，買入以後必創新高，在新高的時候一定要賣出。
600119長江投資，2004年1月14日突破布林線中軌，第二天收陰線，並且股價在2號密碼線上面（25日平均線）就可以介入（價格5.85元），7天後到達布林線上軌賣出（7.43元）。在日布林線中軌買入上軌賣出。
000488晨鳴紙業，2004年1月2日這一周，股價突破布林線，並且在周3號密碼線上回抽，是最佳買入機會（10元），現在正在向上軌進攻（13.80元，因為在往下走）。如果在周布林線走平或者往上走的時候買入，獲利更豐厚。
600000浦發銀行，第一次在中軌反彈，然後到下軌跌破二天小反彈，開口放大向下，沿著下軌跌，等待它達到周中軌時候再買入。
000866揚子石化，在2003年9月開始啟動。
註：周線買入可以持有2個月。以上普通的指標請各位仔細研究，必有所獲。平時炒股用BOLL指標就完全可以了，簡單又方便。
二、密碼線新股操作技巧
（一）基本方法：
1、選擇行業獨特，發展前景好，具有高成長想像力以及公積金高，有送轉股潛力的股票。
2、關注承銷商的實力，上市公司的宣傳力度，如果宣傳力度太大，就不利於莊家收集籌碼，就會使該股票上下兩難，反之，就有機會介入。
3、分析新股的基本面，流通盤最好在1億以下，股價定位在15元以下。
4、分析新股的開盤價，如果是先出現最底價，可以開始關注。
（二）技術方法：
1、5分鍾換手定乾坤。上市最初的2分鍾換手率10%，5分鍾換手率16-20%，並且前三筆成交手數一筆比一筆大，就能夠證明主力已經大規模建倉，則短線投資的獲利機會就有95%以上。如近期的600469風神股份5分鍾換手率達到18.8%。在以後的回調中就可以擇機介入。
2、15分鍾EXPMA（操盤線）使用技巧。將參數設置為：17和50，如果開盤後馬上金叉，那麼股價回調到17EXPMA就可以陰線買入。例如600406國電南瑞，開盤後15分鍾工作線金叉，13：45分回調到工作線就可以買入，價格15.40元。
3、均線買入技巧。使用15分鍾K線圖，參數設置為21，如果新股上市當天或以後幾天股價上穿21單位均線，並且在任何一根工作線上面就可以陰線買入。例如600401江蘇申龍在2003年10月8日14：45首次上穿21單位10.95，並且均線開陰線，17EXPMA指標在10.94元，可以大膽買入，經過三個交易日達到11.91。
4、計算回調的目標位置。這種方法適宜新股，即江恩的二分之一理論，也是普遍流行的頸線理論。指新股上市後一路下跌，幾天後有一個小反彈，然後繼續下跌，直到跌破前面的最低點，這時就可以計算目標位置，公式見前面。
5、DMI選股法：上市後一路下跌，當周DMI指標中的ADX數值達到70以上要開始注意，股價隨時要漲。這種方法介入，動作一定要快，快進快出，10%就足夠了。第一次上漲25天均線有阻力，如果不久前（5天內）碰過25天均線，那麼在45天均線處退出。例如：600306商業城，2003年8月1日這一周。
（三）注意事項：
1、買入股票一定要設置止損位，操盤線非常重要，一旦跌破，不要抱有任何僥幸心理，堅決出來。
2、買入後上漲，一定要盯住BOLL（參數9），突破後要回拉進軌道。
三、CCI指標一招鮮
CCI+100做多區；CCI-100做空區。說明：
1、長期下跌後第一次碰-100不能買，第二次碰-100在即將上穿之時買入（必須底背離，成功率才100%）。
2、股價到+100時「加碼」買入，在+100以上開始回頭時，跌破+100應該賣出，然後按照密碼線支撐位置可以買入，第二次穿過+100之時股價一般會創新高，但是指標如果背離時，再次跌破+100，堅決拋光！
3、再次到-100以下時，就重復上面的方法。但是在+100以上再回頭，就不建議買入了。
4、此指標周期（日，周，月，45天）越長越准確。
第三部分 密碼線必殺技
（一）炒股必勝模式（適用於任何周期）
600004白雲機場，股價上穿2號密碼線和操盤線，即將與9號密碼線形成「必勝模式」，後期只要股價回到2號密碼線，就形成一個「想不賺錢也難」的「秘密買點」。
600303曙光股份，5分鍾K線圖中，5號密碼線上穿1號密碼線形成「必勝模式」，只要大盤配合，股價必到5分鍾4號密碼線。
600839長虹，「必勝模式」失敗形態，它是沿著操盤線一路往上走的，與2號密碼線沒有關系，當第一次回調碰2號密碼線就發生了破位現象，由於是第四次碰操盤線，當2號密碼線沒有支撐之時，我們就應該及時在反抽2號密碼線時止損。
0725京東方，除權後的走勢，既然它在4號密碼線下面，我們就應該在第一次碰4號密碼線陽線時賣出，而且2號密碼線還與4號密碼線形成一個「必敗模式」，在以後第二次上沖是由於已經在2號密碼線上面，有可能與4號密碼線形成「必勝模式」，我們就應該設置好以跌破2號密碼線就止損的心態大膽買入，耐心持有。
600846，在上漲的過程中放大量，我們就必須按照放天量的技巧操作，一般情況是「在任何一條密碼線位置放天量就有可能形成頭部的危險」，應該「放棄」以後的買入。
600260，即將形成的周線「必勝模式」，碰到這種走勢，我們就要到月線去找最接近的阻力。
（二）炒股必敗模式（適用於任何周期）
600839長虹，為什麼會在2號密碼線沒有支撐，因為它已經跌破了我們認為最重要的5分鍾4號密碼線，並且形成「必敗模式」。這個「必敗模式」使600050中國聯通一路下跌。
（三）操盤線（EXPMA）選股法
短期參數：1號操盤線17，5號操盤線50
長期參數：1號操盤線17，4號操盤線453（以新股最佳）
說明：操盤線都是有規律突破的，一般是突破日1號操盤線必到日5號操盤線，回調在1號操盤線支撐後再漲就必突破日5號操盤線，阻力在周1號操盤線，依次類推，一直到45周期的操盤線，如果沒有阻力時，用BOLL上軌和DMI指標判別重要頭部。如果下跌判別方法是一樣的。
股價突破1號操盤線，在5號操盤線回調後，支撐於1號操盤線再漲，超過5號操盤線，再看周線圖。在周1號操盤線附近受到阻力，如果上去，才可以看月1號操盤線。如果本月收盤能夠到1號操盤線上面，那麼5號操盤線必到。45周期圖（以第45天收盤為准），跌破1號操盤線必到5號操盤線。
(四)綜合運用
周操盤線不有效跌破一路持有，即使除權後我們可以用BOLL指標抓底部，突破了操盤線繼續一路持有。 600583除權後跌到BOLL下軌，且CCI有背離現象，大盤即將見底（這是重要條件，因為任何股票都不可能抵擋大盤的下跌），就可以試探性買入。
600721百花村，CCI指標在-260回升，可以開始關注，因為沒有背離，我們沒有安全的買入依據，再看看其它見底指標。看了DMI指標，意外發現-DI已經在60以上，可以形成短線底部，這個時候我們可以打入第一單，注意「切忌滿倉」，萬一做底背離，再買入就萬無一失了。
(五)股票放天量操作技巧
密碼線認為：一切放量都是不好的跡象，只有千分之六的股票會例外，因為它有突發性利好，主力拉高建倉。一般放量後必須突破這個天量（流通盤的8%或者歷史及近期大量）股票才會重新上漲。
6. 手裡有一支股票（風神股份），跌幅90%，還有繼續持倉的必要嗎
損失既然達到這么高了，也沒必要割肉了，死馬當活馬醫或許有個希望。例如賣殼，重組等等。另外，當前風神股份的經營暫時好轉，也應該給點耐心繼續等待變化。
投資損失達這高，是跟沒有適當止損有關，如果交易理念沒有變化，就算割肉後投資其他股票或其他投資品種，一樣有可能繼續虧下去。所以當前不是怎樣處理股票的問題，是盡快去建立和完善自己的交易系統的問題。
另外，風神股份歷史最高價16.65，現價5.18，就算最高點買進，到現在的跌幅也沒這個高。很可能股價運行途中減倉或其他操作導致成本大漲所致。這也是交易系統的問題。
努力去建立和完善交易系統吧，良好的交易系統，不單能挽回損失，掙更多的錢也是有希望的。
7. 看一下股票風神股份會受季報影響今天大跌嗎
季報確實不好看，但是季報是未經審計的，其二，企業分配利潤是以年報位基準，所以季報數據不能完全說明問題。總體看，公司財務狀況確實同比惡化了，技術面上，均線開始糾纏調整，macd死叉後金叉失敗，走出頂背離，可能短期內不會再創出新高了。宏觀政策那就靠猜了，也許再來個降息的話股市還能瘋一會。
以上個人意見，不構成投資建議，風險自負。
8. 為什麼輪胎漲價股價卻不飛
2018年開年，輪胎行業迎來了一波漲價潮，但是輪胎股2018年以來的年度漲幅有正有負，分化非常嚴重。而且，今日七大輪胎股無一上漲，截止收盤，華誼集團下跌4.36%、玲瓏輪胎下跌1.43%、三角輪胎下跌0.55%、S佳通下跌0.49%、賽輪金宇下跌0.31%、青島雙星平盤報收、風神股份下跌2.62%。由此看來，市場對輪胎漲價背後的邏輯產生非常大的分歧！
有報道稱，雙星輪胎4月1日起產品規格價格上調3%-5%，雙錢輪胎3月18日起價格上調不超過3%；此外，萬力、正新等輪胎企上調2%-5%。如此密集地上調輪胎價格，是因為行業景氣度回升、行業毛利率回暖的拐點要來了嗎？輪胎產品漲價能否提振相關個股的股價呢？如何判斷「輪胎提價」過後的時滯效應？接下來，洪清為散戶朋友們細細說來！
輪胎的輔料漲價致製造成本上升
輪胎等橡膠零部件產品的原材料主要為橡膠、炭黑、橡膠助劑、鋼鐵等基礎行業，其中，橡膠成本通常占原材料成本的50%以上。
數據顯示，自去年九月以來，橡膠價格一路下跌，現處於相對的一個底部區間。也就是說，輪胎的原料成本上升因素應該剔除掉橡膠這個因素。接下來，洪清向大家展示一下輪胎的生產成本分布情況，以便發現引發輪胎企業瘋狂提價的原因。下圖是全鋼胎各大生產成本的分布情況：
據最新財務數據顯示，佳通在營業入同比正增長時，卻出現了「凈利」的下降。洪清認為，成本的上漲也是其主要影響因素，除上述原材料炭黑漲價導致成本升高外，國外銷售佔比過半，人民幣升值近一年來，匯兌損失加大。
1月26日，行業龍頭玲瓏輪胎發布的業績快報稱，輪胎產品售價短期內難以完全消化原材料及能源價格的變動，導致公司利潤增幅低於收入的增長速度。據歷史財務數據顯示，公司的存貨周轉天數在70天到90天之間，按保守的原則測算，公司采購原料過後銷售出去的話，需要3個月左右，這也就是時滯效應的時長跨度！2018年以來的提價效應，至少要經過3個月的時間消化，也就是說到二季度的時候，輪胎股或存在階段性的機會。而且，在環保高壓、供給側持續深化的大背景下，輪胎行業盈利未來難言反轉！
綜合來看，輪胎股在行業集體提價的背景下，當下股價卻沒有走出上漲的行情。這或許讓大部分散戶朋友著實「郁悶」！不過，目前輪胎板塊行業的EPS和PE都在下降，股價面臨著戴維斯雙殺的效應。PE估值水平下降、每股收益的下移，導致市值的雙殺造成的。
9. 股票高手
風神股份前期受制於油價成本高而股價表現弱於大盤，目前應該有表現了，該股還有向上空間。大眾是國泰君安的重倉股，股性很活躍，有多重題材，但股改主力可能已經離場，新主力需要重新收集籌碼，目前股價不具備建倉的吸引力。但市場有可能再次以股權投資和資產重估為目標，炒作上海本地股；也有可能整體上市，和交運股份等和並。形成短期炒作，那麼股價會在游資的拉動下直接上沖至7-8元都是可能的，這種股不能小視。最好是經常關注，波段操作。你想換什麼股呢？
10. 風神輪胎股份有限公司怎麼樣
簡介：風神輪胎股份有限公司是國家520戶大型重點企業、全國大型輪胎製造企業、輪胎出口基地、中國十大品牌輪胎，連續多年位列世界輪胎行業75強前25名。風神輪胎股份有限公司是世界輪胎20強，中國全鋼子午線輪胎重點生產企業之一和最大的工程機械輪胎生產企業，中國輪胎出口基地，海關保稅工廠，河南省百戶、焦作市18戶重點企業，河南省首批科技創新型試點企業，高新技術企業，上市公司。主要生產「河南」牌、「風神」牌工程機械輪胎、全鋼載重子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎、特種輪胎、輕卡輪胎、農用輪胎、軍用輪胎等7大系列400多個規格品種。擁有博士後科研工作站和國家級企業技術中心。「風神」商標是中國馳名商標，「風神」牌全鋼載重子午胎是中國名牌產品。