㈠ 中航鋰電（洛陽）有限公司怎麼樣
簡介：中航鋰電（洛陽）有限公司是由中國航空工業集團公司、中國空空導彈研究院、四川成飛集成科技股份有限公司、中航投資控股有限公司、航建航空產業股權投資（天津）有限公司、江西洪都航空工業股份有限公司、洛陽興航投資有限責任公司共7家單位，共同投資建設的專業從事鋰離子動力電池、電源管理系統研發與生產的高科技公司。
法定代表人：王棟梁
成立時間：2009-09-14
注冊資本：99086.7116萬人民幣
工商注冊號：410392160000299
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：洛陽市高新技術開發區濱河北路66號
㈡ 新能源股龍頭有哪些
1、新能源板塊龍頭：天威保變 600550
天威保變 600550：經上海證券交易所同意，於2001 年1月12日通過上海證券交易所交易系統以上網定價的發行方式向社會公開發行人民幣普通股(A 股)6,000 萬股。
2、新能源板塊龍頭：豐原生化 000930
豐原生化 000930：是一隻A股證券，經營范圍主要有食品添加劑生產、經營，燃料乙醇、食用酒精生產、儲存等。
3、新能源汽車電控龍頭：萬向錢潮000559
萬向錢潮涉足新能源汽車動力總成，擁有電控、電機、電池較為完整的產業鏈和產業化規模，是國內較為優質的新能源汽車動力總成供應商。
4、新能源汽車電機龍頭：寧波韻升600366
利用開發磁性材料的優勢主攻汽車電機產品，新能源汽車所需磁鋼是公司在高新釹鐵硼應用領域的重大拓展，可取得巨大收益。公司參股的上海電驅動有限公司專門從事新能源汽車用電機系統研發和生產，是該細分領域的龍頭企業。
5、新能源汽車電池龍頭：中信國安000839
公司非公開發行股票募集資金將全部用於是中航鋰電建設鋰離子動力電池項目，作為國內頂尖軍工研發機構的子公司，其鋰離子動力電池產品廣泛用於電動車、機車、儲能等民用電源領域。
㈢ 中航鋰電前十股東分別持有多少 ,,
總共只有6大股東。如下：
1、中航鋰電科技有限公司持股比例74.3659%。
2、中國空空導彈研究院持股比例13.6244%。
3、天津順盈投資中心（有限合夥）持股比例4.8352%。
4、北京中關村國盛創業投資中心（有限合夥）持股比例2.9863%。
5、中航投資控股有限公司持股比例2.2707%。
6、江西洪都航空工業股份有限公司持股比例1.91751%。
公司介紹
公司位於河南省洛陽市國家高新技術開發區，專業從事鋰離子動力電池、電源管理系統的研發和生產，是國內領先的生產100AH以上高倍率、長壽命、大容量鋰離子動力電池製造專業公司，是承擔國家863重大專項「大容量磷酸鐵鋰動力電池及動力模塊技術開發」的單位。
公司全力打造「技術領先、質量可靠、用戶滿意」的全球鋰離子動力電池金牌供應商。公司集航空軍工技術之精髓，成為國內領先的大容量、高倍率、長壽命鋰離子動力電池專業製造公司，是行業標準的核心起草單位。
㈣ 鋰電池電解液概念股有哪些
新能源的分類新能源有哪些1、新能源按其形成和來源分類：(1)、來自太陽輻射的能量，如：太陽能、煤、石油、天然氣、水能、風能、生物能等。(2)、來自地球內部的能量，如：核能、地熱能。(3)、天體引力能，如：潮汐能。2、新能源按開發利用狀況分類：(1)、常規能源，如：煤、石油、天然氣、水能、生物能。(2)、新能源，如：核能、地熱、海洋能、太陽能、風能。3、新能源按屬性分類：(1)、可再生能源，如：太陽能、地熱、水能、風能、生物能、海洋能。(2)、非可再生能源，如：煤、石油、天然氣、核能。4、新能源按轉換傳遞過程分類：(1)、一次能源，直接來自自然界的能源。如：煤、石油、天然氣、水能、風能、核能、海洋能、生物能。(2)、二次能源，如：沼氣、汽油、柴油、焦炭、煤氣、蒸汽、火電、水電、核電、太陽能發電、潮汐發電、波浪發電等。新能源汽車概念股上市公司一覽新能源汽車概念600066宇通客車公司目前均有混合動力車型研發成功，但整體水平仍較中通有一定距離。600686金龍汽車公司目前均有混合動力車型研發成功，但整體水平仍較中通有一定距離。600166福田汽車北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。600458時代新材其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。000957中通客車公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。轎車000800一汽轎車一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。600104上海汽車公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。000559萬向錢潮集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。000625長安汽車計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。驅動系統600580卧龍電氣無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先600366寧波韻升無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先上游資源600432吉恩鎳業鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。600111包鋼稀土公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。000762西藏礦業擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用，有望成為最大受益者。600549廈門鎢業若鎳氫電池取得大規模應用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。600459貴研鉑業燃料電池若能成功產業化，鉑的深加工業務或將因此受益。蓄電池600196復星醫葯擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26%的股權。002091江蘇國泰鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。600884杉杉股份全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。600478科力遠正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。000839中信國安奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。600192長城電工參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。600846同濟科技擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。000571新大洲A參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。新能源汽車龍頭股有哪些隨著原油資源的無限制開采，石油資源枯竭的一天離我們越來越近，對下一代汽車動力的研究日益提到科學家的面前。對於汽車用新能源，絕大多數國家都把純電動作為主攻方向，從動力方面考慮發展純電動汽車先發展客車成為汽車界的共識，按照這個思路本博進行了一個多月研究，查閱了大量資料，發現以下幾個公司將會成為新能源汽車的龍頭股：一、先從整車角度分析：新能源汽車龍頭股是安凱客車000868，在新能源客車整車研究方面處於國內領先地位，相繼研發出混合動力、燃料電池和純電動等多款新能源客車，是國內最早開發新能源汽車的廠家之一，目前在純電動豪華大巴領域是唯一進入國家工信部目錄的企業。新能源客車相關股票：中通客車。二、把整車拆開看，純電動客車又涉及到電控、電機、電池三大關鍵技術。1、從電控方面分析：新能源汽車電控龍頭是萬向錢潮000559，涉足新能源汽車動力總成，擁有電控、電機、電池較為完整的產業鏈和產業化規模，是國內較為優質的新能源汽車動力總成供應商。2、從電機角度分析：新能源汽車電機龍頭是寧波韻升600366，利用開發磁性材料的優勢主攻汽車電機產品，新能源汽車所需磁鋼是公司在高新釹鐵硼應用領域的重大拓展，可取得巨大收益。公司參股的上海電驅動有限公司專門從事新能源汽車用電機系統研發和生產，是該細分領域的龍頭企業。電動汽車電機概念股：大洋電機。3、從電池角度分析：新能源汽車電池龍頭是中信國安000839，擁有國內最長的鋰電池產業鏈。目前市場龍頭是成飛集成002190，公司非公開發行股票募集資金將全部用於是中航鋰電建設鋰離子動力電池項目，作為國內頂尖軍工研發機構的子公司，其鋰離子動力電池產品廣泛用於電動車、機車、儲能等民用電源領域。目前此股在A股市場上非常強眼，從中可以看到一旦沾上電池的邊，股票就漲得沒有邊。鋰電池相關股票：德賽電池、風帆電池、江蘇國泰、杉杉股份、中炬高新。三、從新能源汽車電池又聯繫到電池用資源鋰資源龍頭是西藏礦業000762，西藏扎布耶鹽湖是全球鋰資源第三、國內第一的含鋰鹽湖，公司有20年的開采權，我們可以炒它20年，這無疑是股市裡的一個大寶藏，如果你長期跟蹤本博，都會從這只股里淘到一桶金。四、從純電動車又聯繫到充電設備：純電動車充電設備的龍頭是奧特迅(002227)：主營電動車充電站充電機和充電樁，在電源製造方面具有明顯的技術優勢，在上市公司中具有唯一性，未來有廣闊的發展空間。
㈤ 中航鋰電是國企還是私企
中航鋰電不是國企。
國企與私企的本質區別就在於資產歸誰所有：
1、國有企業，在國際慣例中僅指一個國家的中央政府或聯邦政府投資或參與控制的企業。在中國，國有企業還包括由地方政府投資參與控制的企業。是國家資本控制的企業。
國有企業往往以地名開頭命名，比如，山東省電力公司是以地方開頭，一定是國企。國企的企業財產屬於全民所有的，對於財產的分配，工資的發放應該是全民來決定的。
2、私營企業是指由自然人投資設立或由自然人控股，以僱傭勞動為基礎的營利性經濟組織，是投資者對企業債務承擔無限責任的企業。是私人資本控制的企業。
私企資產是個人的，股東的，內部高層負責怎麼分配生產資料，對企業內部員工怎麼發放工資，只要不違反勞動法規定，都由股東和高層決定。
(5)中航鋰電科技有限公司股票擴展閱讀
國有企業的地位
國有企業具有一定的行政性。由於歷史原因，國有企業的分類相當復雜。對於中國的國有企業，國有資產投資或持股超過50%的即為國有企業。
㈥ 鋰電池概念股龍頭股有哪些
鋰電池概念股: 600478科力遠、 600409三友化工、 600196復星醫葯、 600255鑫科材料、 600773西藏城投 、002411九九久、 600522中天科技、 000009中國寶安、 600273嘉化能源、 000571新大洲A、 002733雄韜股份、 002074東源電器 、002206海利得。
002091江蘇國泰鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用發展機遇。
(6)中航鋰電科技有限公司股票擴展閱讀
中國寶安：中國寶安是鋰電池正負極材料的行業龍頭，已經初步打造成完整的產業鏈，在鋰電池正負極材料上擁有絕對的行業話語權。公司控股55%的貝特瑞公司是鋰電池碳負極材料和磷酸鐵鋰正極材料的龍頭，前者國內第一，市佔率80%，全球第二;後者國內第一。
杉杉股份：杉杉股份的控股子公司上海杉杉科技，產能1200噸鋰電池負極材料，公司控股75%的湖南杉杉新材料有限公司，主要生產鋰離子電池正極材料，擁有年產5000噸鋰電正極材料的生產規模，鈷酸鋰年生產能力為4000噸，錳酸鋰500噸。
㈦ 珠海航展概念股有哪些
珠海航展概念股有哪些？珠海航展概念股一覽
【驅動事件：中國商飛ARJ21交付飛機首秀珠海航展】
工信部今年5月發布的《高端裝備製造業「十二五」發展規劃》提出，在航空裝備方面，到2015年，大型客機實現首飛，噴氣支線飛機成功研製，實現支線飛機年銷售100架，建立具有可持續發展能力的航空產業體系。國務院於今年7月印發的《「十二五」國家戰略性新興產業發展規劃》要求，到2015年，大型客機實現首飛。
我國大飛機項目的市場前景，深圳新蘭德高級研究員洪弘表示，我國大飛機項目帶動了相關航空工業能力整體提升。圍繞大飛機項目，未來5年會有數百億元投入到大飛機項目中，這將給中國航空工業的設計、製造能力帶來極大提高。
【珠海航展概念股（相關個股）】
中國衛星：中國衛星是專業從事小衛星及微小衛星研製、衛星地面應用系統及設備製造和衛星運營服務的航天高新技術企業，具有天地一體化設計、研製、集成和運營服務能力，形成了航天東方紅、航天恆星等一系列知名品牌。在小衛星及微小衛星研製方面，已成功開發了以CAST968（CAST1000）平台為代表的多個系列小衛星和微小衛星公用平台，成功發射對地觀測、海洋監測、環境監測、空間探測、科學試驗等多顆不同用途的現代小衛星，同時具備部分宇航部件產品的生產能力；在衛星地面應用系統及設備製造方面，擁有地面站系統集成、衛星導航、衛星通信、衛星遙感、信息傳輸與圖像處理五大領域，在北斗導航、動中通產品市場佔有率方面處於國內領先地位，並擁有「天繪」系列遙感衛星數據總代理權。未來公司將繼續堅持宇航製造與衛星應用兩翼齊飛的發展思路，把公司做大、做強、做優。
中航飛機：中航飛機攜150項高新航空產品亮相珠海航展，公司是科研、生產一體化的特大型航空工業企業，是我國大中型軍民用飛機的研製生產基地，國家一級企業。2007年公司完成非公開發行股票，西飛集團公司以飛機業務相關資產注入了公司，使公司的產業鏈趨於完整，公司由國產飛機零部件和國外轉包零部件生產為主轉變為飛機整機生產和國外轉包零部件生產為主，將擁有集團絕大部分的飛機零部件轉包業務，國產支線飛機新舟60、ARJ21的製造業務（ARJ21的總裝除外），成為國內市場首家注入航空整機（軍機民機兼備）資產的上市公司。目前，國家已明確發展大飛機項目，公司將充分發揮及利用具有的能力優勢，積極參與大飛機的研製生產。
航天機電：航天機電是中國航天系統的第一家上市公司，產業涉及高端汽車零部件、新能源光伏、新材料應用等三個領域，主要產品包括汽車空調器、車用電子產品、多晶硅產品、太陽能電池片、組件及建築一體化系統、特種高壓氣瓶、復合材料製造應用及衛星應用等。公司依託航天高科技優勢和品牌支撐，在穩健發展高端汽配及新材料應用產業的同時，大力發展新能源光伏產業，全力打造從多晶硅、鑄錠拉單晶、切片、電池片、組件、設備到系統工程和電站建設完整的垂直一體化光伏產業鏈。所屬各分子公司相繼通過了ISO9001，QS9000，VDA6.1，TS16949質量體系第三方認證，相關產品通過了UL、TüV、 IEC、CQC、CE、ISO11439認證。
貴航股份：貴航股份是中國汽車零部件行業的骨幹企業之一。公司旗下匯集了紅陽密封件、華陽電器、永紅散熱器等多家中國汽車零部件「小巨人」企業，擁有生產經營汽車密封膠條、鋁制散熱器、橡膠管帶等眾多名優產品。公司是國內同行業中品種齊全、市場覆蓋率和佔有率最大的密封條生產企業，是國內鋁質散熱器研究生產規模最大企業，是國內最大的鎖匙總體國產化開發供應商和國內橡膠管帶行業骨幹企業。公司擁有主要加工設備3200多台，從德、日、美等國引進了橡膠擠出線、塑料擠出線、汽車軟管生產線等幾十條先進生產線。同時公司還建有完善的產品檢測和試驗設備。公司散熱器產品率先進入全球零部件配套行列，電器開關已進入北美市場，為通用汽車公司形成批量供貨。同時，密封條、電器開關即將進入歐洲市場，具有極大的國際競爭力優勢。
哈飛股份：在珠海航展上，哈飛股份分別與英國GKN公司和中國航空技術進出口總公司簽署兩份合同。公司是我國直升機和通用、支線飛機科研生產基地，目前已經發展成為一個擁有Y12輕型多用途飛機、Z9系列直升機、EC120直升機和轉包國外航空產品四大系列產品的外向型航空骨幹企業。公司是國內航空產品製造業中少數能夠依託自主研發、引進、消化國際先進技術，實現產品國際取證和銷售的生產企業。公司在復合材料研製和生產應用方面擁有絕對優勢，主營航空產品直升機，產品性價比和技術優勢較明顯，綜合競爭能力突出。公司現已形成一套完整運營有效的售後服務體系，並擁有經驗豐富的航空產品售後支援隊伍。同時公司加強國際合作，不斷拓展國際市場。
洪都航空：洪都航空將新型L7飛機亮相在珠海航展，公司是經中國航空工業第二集團批准改制重組的航空高科技企業，是國內專業生產教練飛機和通用飛機的企業，也是我國首家以明確大批出口定單的整架飛機為主營產品的高科技外向型企業。公司在航空大件和復雜零件製造加工方面，已正在顯現製造技術實力和綜合加工生產能力。公司主營產品K8飛機具有先進技術性能和眾多創新技術，自行研製並通過中國民航有關部門審定的N5A農林飛機是國家火炬計劃項目，目前，改進改型研製N5B工作進展順利，海燕飛機曾榮獲國家質量金獎，而出口型LYL15高級教練機將是公司後續發展的主要產品。公司增資中航鋰電，以期未來從能源產業中「掘金」。
㈧ 鋰電池概念股，龍頭股有那些
新能源電池上市公司
（1）002091江蘇國泰：鋰電池電解液。主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產生產鋰電池電解液和硅烷偶聯劑，鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％。占上市公司營業利潤的30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
（2）000839中信國安：鋰電池正極材料。公司子公司——中信國安盟固利電源技術有限公司是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家，同時也是國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。奧運期間以盟固利公司錳酸鋰產品作正極材料的動力電池裝配於50輛純電動大客車。 另外，中信國安還是碳酸鋰資源公司。
（3）000973佛塑股份：鋰電池隔膜。生產鋰電池隔膜產品。
（4）600884杉杉股份：生產鋰電池材料，為國內排名第一供應商。
（5）600478科力遠：鎳氫電池，正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。目前科力遠與它們的合作僅處於談判階段。與科力遠有初步合作的僅是日本豐田和南車集團，其中南車集團的純電動客車項目已對科力遠鎳氫電池組方案較為認可。
（6）000049德賽電池：子公司生產鋰電池，目前無汽車鋰電池項目。
（7）600390金瑞科技：公司是國內鎳氫電池電極材料氫氧化鎳的主要供應商之一，產品主要銷售給比亞迪和日本的湯淺，發展前景廣闊。公司還具有定向增發概念，盈利能力有望提升。
（8）600854春蘭股份：鎳氫電池。春蘭集團研發20－100AH系列的大容量動力型高能鎳氫電池
（9）600846同濟科技：燃料電池。參股上海中科同力化工材料有限公司36．23％的股份。該公司從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發，包括具有創新化學結構的質子交換樹脂和質子交換膜的研製
（10）600196復星醫葯：燃料電池。參股上海神力科技有限公司36．26％的股權。該公司是專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的高科技民營企業，目前開發了5個系列的燃料電池產品，建立了全套的中小功率（0．1kW－30kW）與大功率（30kW－150kW）的質子交換膜燃料電池及其動力系統、燃料電池發動機集成製造技術及批量生產的能力與設施
（11）600104上海汽車：燃料電池。大股東上海汽車工業（集團）總公司是「大連新源動力股份有限公司」第一大股東。該公司是中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業，「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」和「博士後科研工作站」獲國家認可，在中國工程院院士衣寶廉先生帶領下主要研究質子交換膜燃料電池技術。上海汽車工業（集團）總公司是新源動力的第一大股東，長城電工參股11％，新大洲A參股3．42％
（12）600192長城電工：參股「大連新源動力股份有限公司」，持股11％，同上。
（13）000571新大洲A：參股「大連新源動力股份有限公司」，持股3.42％，同上。
（14）600872中炬高新：公司涉及動力電池行業，其與國家高技術綠色材料發展中心共同設立的中炬森萊高技術有限公司就是一家專門從事鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電電池、動力電池、手機電池的研發、生產、銷售為一體的企業，在十五期間一直承擔國家863項目——動力電池產業化開發項目的研究工作。目前公司已向多家汽車生產廠家提供動力電池樣品，未來在國家政策及汽車企業動力電車實現量產的推動下，該業務有望成為企業新的利潤增長點。
（15）000762西藏礦業：鋰資源。西藏礦業擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權；除湖岸以及湖底自然沉積的碳酸鋰外，湖水中碳酸鋰的含量保守估計高達200萬噸；公司每年碳酸鋰銷量在2000噸左右；以磷酸鐵鋰、碳酸鋰中鋰的含量並考慮生產過程中的損耗，計算可知每噸磷酸鐵鋰大約需要0．3噸碳酸鋰，預計每輛新型動力汽車需要0．08噸左右的碳酸鋰；因此一旦動力鋰電池實現大規模應用，西藏礦業將成為受益者。