1. aion是什麼車
Aion是廣汽埃安車系，廣汽埃安前身為廣汽新能源，2020年廣州車展正式發布進行品牌獨立。廣汽埃安目前擁有Aion LX、Aion V、Aion S、Aion Y四款產品。
2021年5月25日，廣汽埃安對外宣布：下一款新車即將量產。根據產品先後推出的順序，新車將是廣汽埃安旗下「AION」品牌的第五款車型。廣汽埃安方面表示，即將量產新車將基於廣汽集團此前公布的概念車進行打造。
品牌歷史
2018年11月16日，廣汽埃安新能源汽車有限公司揭曉了新能源專屬產品系列命名「Aion」，並發布了Aion S；
2019年4月16日，廣汽埃安新能源汽車有限公司於2019上海國際車展展館首發全新旗艦車型Aion LX；
2019年4月27日，Aion S以「先人一步創享科技」為主題在北京舉行上市發布會，同時上市；
2019年8月29日，Aion LX開啟預售；10月17日，在上海船舶館正式上市；
2020年4月2日，廣汽埃安新能源汽車有限公司推出重大營銷創新模式「Aion合夥人」項目，助力Aion銷售計劃；
2020年4月28日，Aion V作為Aion系列的全新產品，首次亮相；6月16日，Aion V上市；
2020年11月20日，廣汽集團宣布埃安品牌正式獨立運營，廣汽新能源汽車有限公司更名為「廣汽埃安新能源汽車有限公司」；
2021年1月16日，廣汽集團攜Aion系列車型參加電動汽車百人會論壇；
2021年3月3日，廣汽埃安官方發布AION V迎來2021年首次產品全面升級。
以上內容參考：網路-廣汽埃安、網路-Aion
2. 車市8點檔|廣汽埃安獨立運營;零跑C11預售16-18萬;蔚來Q3財報公布
11月20日，廣汽集團在廣州車展上宣布埃安品牌正式獨立運營，廣汽新能源更名為「廣汽埃安新能源汽車有限公司」，「廣汽埃安」將作為廣汽埃安新能源公司的高端智能電動車品牌，並啟用全新LOGO。至此，廣汽埃安正式成為與廣汽傳祺並列的廣汽自主品牌。與此同時，廣汽埃安在廣州車展上全球首發了全新純電SUV埃安Y，其為追逐新潮、敢於創新的年輕人而來。新車基於GEP2.0純電專屬平台打造，軸距達2.75米，並搭載ADiGO 3.0自動駕駛系統，具有全場景一鍵遙控泊車以及記憶泊車等功能。
11月18日，蔚來汽車發布第三季度財報。報告顯示，三季度總營收為人民幣45.260億元，同比增長146.4%；凈虧損為人民幣10.470億元，與去年同期相比收窄58.5%。 創始人李斌在蔚來汽車第三季度電話會上表示，蔚來即將發布第四款車型，該車型為轎車，將搭載NP2.0。同時，蔚來已開始研發第五款車型，該車型同樣為轎車。
11月17日，嵐圖汽車CEO兼CTO盧放表示，嵐圖首款中大型高端智能電動SUV將於12月全球首發。新車提供純電動和增程電動兩種動力模式。他認為，增程式電動汽車是未來5-10年最好的過渡方案。
按照規劃，2021年起，嵐圖將每年向市場投放至少一款新車型；未來5年，嵐圖產品將涵蓋轎車、SUV、MPV 等多個細分市場，不斷擴展高端電動汽車產品陣容。
標普道瓊斯指數公司周一盤後公告稱，特斯拉將於12月21日（周一）美股盤前被正式納入標普500指數，與四季度再平衡行動保持一致。由於納入的股票體量龐大，標普道瓊斯公司正尋求公眾意見——是一勞永逸地納入、還是分兩個階段納入。被納入後，特斯拉將取代另外一隻成分股，被取代的成分股的名稱將另行通知。
11月16日，滴滴出行發布全球首款定製網約車D1，由滴滴聯合比亞迪共同設計開發。滴滴出行CEO程維預測，到2025年，共享汽車有望在滴滴平台普及超過100萬台，新的迭代版本能夠搭載滴滴自研的無人駕駛模塊。到2030年，「希望去掉駕駛艙，能夠實現完全意義上的無人駕駛。」
據electrek報道，特斯拉將不再提供Model 3的最低價版，該款車型將於2021年更新。這是特斯拉第二次停止銷售其市場中價格最實惠的車型。
根據近日消息，華為消費者業務集團（BG）正在與智能汽車解決方案業務單元（BU）進行整合，華為消費者業務CEO余承東將成為總負責人。
根據余承東在2019年簽發的批准成立智能汽車解決方案BU的文件顯示，華為在智能汽車領域將聚焦為車企提供解決方案，但不造車。
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3. 埃安新能源汽車公司成立！或於廣州車展官宣
傳聞正在逐漸變成現實，近日邦老師從國家市場監督管理總局企業名稱申報登記公告中發現，廣汽新能源汽車有限公司於11月12日申報更名為「廣汽埃安新能源汽車有限公司」，該項變更於11月16日獲得核准。這意味著埃安品牌即將獨立，也許會在廣州車展期間正式宣布。
今年1-10月廣汽新能源累計銷量達到45,797輛，較去年同期增長72%，埃安家族的銷量佔比超過95%。此前還有傳聞稱廣汽集團有意讓廣汽新能源登陸科創版，可見新能源產品正從此前的廣汽應對「雙積分」政策產物向重要業務支柱悄然發生改變。
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4. 「e汽車」廣汽埃安新能源獨立 廣汽集團自主板塊迎來新紀元
同時，古惠南表示，以後的常用常新不會只是軟體的常用常新，硬體也會常用常新。據了解，廣汽埃安已經搭建了純電專屬平台、「三合一」電驅、廣汽第四代電池管理系統、ADiGO3.0自動駕駛、5G智能健康座艙等技術。
對2021年的目標預估，肖勇延續了自己以往的霸氣風格，他表示：「2021年我們不僅要考慮銷量的問題，還要考慮品牌向上和商業模式。我們要成為高端智能純電動車品牌裡面的No.1，如果要加一個銷量目標的話，我認為至少要增長50%。」
古惠南認為，廣汽埃安新能源的目標不僅僅是中國市場，「未來大家想起廣汽埃安品牌，就想起最先進的產品和服務。我一直思考，中國的產品走出去很多，但是中國的品牌在海外能打響名堂的並不多。所以我希望埃安未來能走向世界，站在世界的頂端。」
結語
從廣汽埃安新能源汽車的獨立，可以看出廣汽集團目前正在通過聚焦智能化和電動化兩大領域從而推進自主業務的突破，在強調「科技廣汽」的同時，實現自主板塊的品牌向上。（文/e汽車Miki）
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5. 新車型命名為 Aion Y 廣汽埃安最新規劃曝光
昨日我們報道了廣汽埃安新能源汽車有限公司正式成立，並且，在即將開幕的廣州車展中廣汽集團將正式宣布埃安品牌。此前據國內財經媒體報道，廣汽集團有意拆分Aion品牌獨立出去，為以後的科創板IPO做准備。此前Aion品牌屬於廣汽傳祺旗下的廣汽新能源，如今廣汽埃安的成立，將有助於品牌形象的提高。
現款AionS
隨著第四款全新車型AionY的到來，埃安家族的產品矩陣將進一步豐富，消費者選擇更加多樣，即將到來的廣州車展，讓我們拭目以待。
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6. 廣汽新能源更名「廣汽埃安」， 純電SUV埃安Y全球首發
文/張秋語
11月20日，第十八屆廣州國際汽車展覽會正式開幕，作為「東道主」的廣汽集團可以說是八仙過海各顯神通，但其中獨獨缺少了廣汽新能源的身影，這是怎麼回事？
此外，埃安Y誕生於廣汽埃安獨有GEP2.0純電專屬平台，軸距達到2750mm，定位為A級SUV，同時還搭載了旗艦級別的ADiGO3.0自動駕駛系統，擁有一鍵遙控部車和記憶泊車等功能。
新車、新名、新定位，走完獨立最後一步的廣汽埃安，終於有機會放開手腳大幹一番。能否在如今的成績上再進一步？我們拭目以待。
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7. 廣汽埃安新能源汽車有限公司正式申報
[汽車之家新聞]?日前，國家市場監督管理總局企業名稱申報登記公告顯示，廣汽埃安新能源汽車有限公司的名稱已經申報。結合此前消息，埃安品牌將會在本月宣布獨立，不排除會在廣州車展期間宣布。
目前，廣汽新能源旗下主要以埃安系列車型為主，包含有埃安S、埃安LX以及埃安V，此外還有傳祺GE3。品牌獨立之後，產品陣容也肯定會隨之進行整合，傳祺GE3的命運可能也會改變。此外，廣汽新能源已經宣布在廣州車展期間，埃安系列將迎來一款全新的緊湊型SUV，不排除是替代傳祺GE3。當然，這些都是我們的猜測，具體信息還需等待官方進一步消息的曝光。
編輯點評：
從一個產品系列到一個獨立的品牌，埃安未來將成為廣汽集團自主板塊的新能源招牌。無論是品牌重塑還是資金加碼，埃安在接下來勢必會迎來一段快速成長的時期。面對海外品牌新能源車的接連上市，以及中國品牌/中國新勢力的持續發力，成為一個獨立品牌的埃安如何在品牌、產品方面雙雙突破，讓我們拭目以待。（文/汽車之家陳浩）
8. 廣汽埃安將獨立運營，第四款車型埃安Y全球首發！
目前的新能源汽車市場，可以大概分為三大陣營，一是以小鵬、蔚來、理想為代表的造車新勢力，二是以比亞迪為首的老牌新能源車企，三是傳統車企新推出的高端新能源品牌或系列。其中，在傳統車企中又形成了一種趨勢，就是從一款新能源產品或系列，逐步發展成為一個獨立新能源品牌，或直接推出一個新品牌，在戰略層面不斷提升新能源汽車的權重，如獨立出來的吉利新能源，全新發布的東風嵐圖等。
近日，獨立運營的新能源品牌陣營中再添一員。在2020廣州車展上，廣汽集團宣布廣汽埃安品牌將獨立運營，定位為高端智能電動車品牌，公司也隨之更名為「廣汽埃安新能源汽車有限公司」。
新能源汽車的發展，催生了很多行業新現象，也推動著車企因時而變，不斷創新。廣汽埃安獨立是市場推動而為之，也是廣汽集團自我革新而為之，而未來，廣汽埃安對市場的沖擊將不僅僅是一兩款產品而已，而是一個獨立品牌的全體系實力沖擊。
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9. 埃安獨立 廣汽集團發布「雙子星」計劃
[汽車之家?行業]?在11月20日開幕的2020廣州車展上，廣汽集團公布了廣汽自主板塊「雙子星」計劃，未來，傳祺和埃安將像雙子星般相輔相成，助力廣汽自主板塊發展。
『埃安Y』
就在幾天前，國家市場監督管理總局企業名稱申報登記公告顯示，廣汽埃安新能源汽車有限公司的名稱已經申報，這也是為埃安品牌的正式獨立做准備。
除了自主板塊，廣汽未來還將持續推進與本田、豐田公司的合作廣度與深度，做大做優廣汽本田、廣汽豐田，充分發揮Jeep、三菱專業SUV的技術優勢和品牌影響力，持續發力合資板塊。
廣汽集團方面還表示，面對新趨勢、新挑戰，在「十四五」期間，廣汽集團將圍繞「新四化」方向，打造實現智能網聯和新能源核心技術「兩個」領先的強大自主研發核心體系，2025年自主板塊全面實現電氣化，2023年實現L3級別駕駛輔助的大批量應用，2025年實現特定場景下L4智能駕駛商業運營。加快推進重點市場國際化布局，提升國際競爭力和品牌影響力。
編輯點評：
從埃安品牌的獨立可以看出，廣汽方面對於新能源、智能網聯和品牌向上的重視。未來，傳祺和埃安作為廣汽自主整車兩大品牌，在力求做到資源協同的同時，又要保持各自的品牌特性，可以互通有無，覆蓋更多潛在人群，助力廣汽提升自主板塊競爭力。（文/汽車之家才麗媛）
10. 廣汽埃安品牌獨立，第四款車型埃安Y正式發布
此外，埃安Y還提供豐富的原廠定製個性配飾。而在空間表現方面，埃安Y基於廣汽埃安獨有的GEP2.0純電專屬平台打造，使得這款A級SUV車型的軸距達到2750mm，內部十分闊綽。
配置方面，埃安Y搭載了旗艦級別的ADiGO3.0自動駕駛系統、全場景一鍵遙控泊車以及記憶泊車功能，同時還實現了車內語音控制拍攝視頻，5G光速秒傳車載視頻APP等功能。
埃安Y的到來將開啟一場與燃油車的正面交鋒的關鍵戰役，打破純電與燃油的競爭邊界。業內人士預計，如果埃安Y的售價在18萬以內，將以極具競爭力的姿態，深入燃油車腹地，搶奪更多市場份額。
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