① 海南航空為什麼停牌啊誰知道
近期，海航集團旗下上市公司動作頻頻，包括凱撒旅遊等5家企業已經停牌。而海航創新、海航基礎今日跌停。1月21日，海航集團旗下多家上市公司大跌，其中海航創新以及海航基礎跌停，海航投資下跌幅度超3%。此外，海航集團入股的海越股份也是大跌，股價創5年來新低。
海航集團被爆出資金流動性出現問題，債務總量大約在千億美元左右，而短期借款佔比25%。對此，海航集團董事局主席陳峰承認出現了流動性問題，認為集團可以解決資金短缺問題，今年還會得到銀行以及其他金融機構的支持。
海航集團1993年成立，業務涵蓋航空、金融、物流、酒店、旅遊以及地產等領域，去年7月份，集團以530億美元的營業收入排在《財富》世界500強的第170位。截止到目前，海航集團控股、參股了10家A股上市公司以及3家香港上市公司，A股公司包括：海航控股、海航創新、渤海金控、凱撒旅遊、
海航基礎、供銷大集、天海投資、海航投資、海越股份以及東北電氣。香港上市公司包括
航基股份、嘉耀控股、海航實業股份、香港國際建投、海德福集團、中國順客隆、海航科技投資。
凱撒旅遊於1月19日早間發布了停牌公告，稱上市公司可能會發生對股價有較大影響，股票從開市起停牌。其實，這已經是海航集團第5家停牌的A股上市公司。此前，供銷大集、海航控股、天海投資、渤海金控先後發布停牌公告，停牌理由都是稱准備籌劃重大事項。
② 海航旗下的海越股份連獲大股東增持，海航集團債務違約的傳聞是否可信
海航集體債務違約的消息當然不能相信。海航集團旗下的海越股份的大股東已經開始增持公司股票，這是海航集團資金狀況良好的表現。
③ 海航集團收購對000415是好事嗎
一般情況下，收購是被看做公司多元化發展戰略的主要途徑之一，所以，從短期基本面來看，收購利好消息，收購消息的披露對於金融市場來說，也基本上是被看好的，比如說股票市場，這也是很多現在的金融機構評估某隻股票未來上升空間的理由之一。釋放利好消息，也是從這個方面來看的。從經營的實際情況來分析，比如說獲得某種競爭能力，阻礙競爭對手的擴張，擴張產品線，實現產品市場佔有率的提升。空間布局上來看，也有利於集團版圖的擴張。但是海航集團收購對000415也就是渤海租賃是否是好事，這個主要看主要業務的相關性。如果收購業務和渤海租賃無太大關系，如果考慮投資的話，建議還是看政策面、資金面和市場面的相關信息，多多研讀一下渤海租賃的2014和2015年公司年報和半年報，多看最近股市的相關信息，謹慎投資！
④ 海航的股票為什麼停牌
海航集團資金緊張，相關股票基本上都停牌了。
⑤ 海航收購很多其他行業的公司，後面的邏輯是什麼海航怎麼樣呢
增加抗風險能力，簡單來說，一個行業虧損了，只要整個集團盈利就行。另外，投資的行業一般都可以增加公司的利潤。
這個是大公司發展到一定階段都會去做的事情。
⑥ 海越能源集團股份有限公司怎麼樣
簡介：海越能源集團股份有限公司是一家主要警用交通、水利及其他基礎設施的投資開發、經營;石油及液化氣製品的銷售的公司.公司的主要產品有成品油、液化氣、公路征費.公司及下屬控股公司擁有對杭金公路(03省道)諸暨段、平黎一級公路嘉善段的收費權,同時公司還參股杭金衢高速公路.此外,公司在諸暨市境內的石化基地擁有1.6萬立方米的油庫和1600立方米的液化氣庫,以及與兩庫配套的兩條企業自備鐵路專用線。
法定代表人：李同雙
成立時間：1993-07-26
注冊資本：46573.2464萬人民幣
企業類型：其他股份有限公司(上市)
公司地址：浙江省諸暨市西施大街59號
⑦ 萬科收購海航未果 收購失敗原因為何
萬科收購海航未果，收購失敗原因為何？
昨天，海航控股發布了一份補充提示性公告，公告顯示，公司在10月12日召開的2018年第七次臨時股東大會上，關於海航控股擬以約13億元將北京海航大廈轉讓予萬科議案的表決結果為反對票佔比93%，同意票僅佔比7%。由於超九成的反對票數而未獲股東大會通過。這意味著萬科收購海航未果，其中原因有可能是雙方擬成交價與海航預期有較大差距，因此遭到股東反對。
此前9月21日，海航控股公告顯示，將以12.99億元轉讓全資子公司北京國晟物業管理有限公司100%的股權，接盤方為北京厚朴蘊德投資管理合夥企業，接盤公司由北京萬科企業有限公司持股99%。
資料顯示，海航大廈位於北京市朝陽區東三環北路乙2號，由A、B兩棟塔樓組成，建築面積共計為3.91萬平方米。A棟地上18層、B棟地上9層，地下均為3層。
該大廈於2009年2月投入使用，目前賬面資產為11.83億元，評估值為17.4億元，增值5.56億元，增值率47%。負債總額4.4億元，所有者權益7.4億元。其中所有者權益(凈資產)評估值約為13億元，評估增值75%，並以此確定了交易對價。當時海航控股表示，出售北京國晟股權有利於公司優化資產結構。轉讓北京國晟股權收益，超過了海航控股上半年凈利潤。
外界評論，目前海航大廈評估價在17.4億元左右，可能是雙方擬成交價與海航股東方預期有較大差距，因此遭到股東的反對。
業內人士分析，低價獲取一線城市核心物業資產符合萬科此前的發展戰略。此前，北京萬科制定了「6+X」全面多元化轉型戰略，其中，萬科的「曼哈頓計劃」就是對存量改造的計劃。其中，核心區寫字樓正是萬科該計劃的重要收購目標之一。
此次萬科收購海航未果，不知道下一步是繼續加碼收購？還是另尋其它地方？我們也只有拭目以待了。
⑧ 海航收購了多少公司
國瑞地產、第一太平戴維斯成立北京海航太平物業管理有限公司、佳兆業集團、成都遠鴻地產並與保利集團「聯姻」。
⑨ 海航投資停牌太久了，還復牌嗎
海航投資停牌太久了，不過現在已經復牌了。目前，海南航空（股票代碼為600221）已經復牌，最新的股價為5.34元。
海南航空的復牌信息：海南航空公司已於2015年4月13日召開第七屆董事會第三十六次會議，會議審議通過了《關於公司非公開發行A股股票預案的議案》等相關議案，並於2015年4月14日在指定媒體披露本次非公開發行股票的相關事項。根據上海證券交易所的有關規定，經申請，公司股票將於2015年4月14日起復牌。
⑩ 「海航系」公司集體預喜是真的嗎
目前供銷大集尚在停牌重組。停牌進展顯示，交易涉及與公司主業批發零售行業及其產業鏈延伸相關的資產，具體包括港龍控股集團控制的專業市場類資產和相關資產、遠成集團相關資產、北京眾聯享付科技控股權、北京科碼先鋒互聯網技術股份有限公司的控股權、河北塔壇房地產開發有限公司等資產。
另外，海航基礎預計重組合並後，業績同比增加4.46億元至8.46億元，同比增加最大約八成。其中，由於採用公允價值模式計量投資性房地產，去年公司非經常性損益約-1億元；不過重組標的當期出現凈損益，扣非後公司凈利潤同比增幅將達到6倍。