1. 珠海銀隆的股票代碼是什麼
還沒有上市，怎麼買，。這家公司是董明珠投資的一家公司！
2. 董明珠和珠海銀隆之間發生了什麼事情
在節目上，魏銀倉向觀眾訴苦稱：「大家都知道，一個十幾米長的車，它晃動起來、走起來，是有柔性的，嘎吱嘎吱是有響聲的。就這一點，董總（董明珠）是絕對不放過的。我們要晝夜加班，必須解決。無論什麼手段，要徹底解決。追求完美，這就是對銀隆上萬員工的壓力」。 董明珠則對魏銀倉治下珠海銀隆的產品，提出了質疑，要求其不惜一切代價提高產品質量。魏銀倉當時回復：「盡力而為。」
董明珠入駐珠海銀隆看到了智能時代的到來，格力技術已顯疲態，不惜餘力的投資銀隆，想在新能源汽車方向打開一個出口，但是銀隆並沒有因為董明珠的入駐能夠飛起來，期間不斷爆出問題，如生產線問題、管理問題、以及負債累累等負面新聞。
3. 銀隆股票代碼
你要找的是否是 603969 銀龍股份？
銀龍股份：
所屬板塊 核能核電 金屬製品 水利建設 天津板塊 鐵路基建 雄安新區 一帶一路
鋼絲、鋼棒、鋼筋、鋼絞線、無粘結鋼棒、無粘結鋼絞線,鍍覆鋼絲、鋼絞線金屬材料的加工製造、研發、銷售及檢測咨詢服務;模具、錨具、本企業生產過程中相關機械設備的加工製造、研發設計及銷售;用於本企業產品的生產盤條、本企業產成品在下游應用中的技術研發;貨物及技術進出口業務(國家限定公司經營和禁止進口的商品除外);金屬材料、機械設備、建築材料、水泥製品、木材、木製品、電信線路器材批發兼零售;提供吊裝、搬倒服務;勞務服務(以上經營范圍涉及行業許可的憑許可證件,在有效期內經營,國家有專項專營規定的按規定辦理)。
如果是，請採納，謝謝！
4. 格力並不是董明珠的，那董明珠的身家有多少
雖然格力並不是董明珠的，但是董明珠在其他集團仍然持有股份。目前董明珠的身價已經超過了14億元。這裡面就包括董明珠在格力集團的工資，股份分紅以及她投資珠海銀隆公司所持有的股份分紅。
董明珠主要的收入來源就是格力集團和珠海銀隆公司，除此以外，她肯定還有很多小的投資，這些也為她積累了不少的財產。董明珠也憑借著這些收入來源成功躋身於全球身價最高的企業掌門人行列。擁有這些財產的同時，她還參與了多項公益活動。
由此可以看出，雖然格力並不屬於董明珠，但是董明珠也不完全依靠格力獲得收入，她在商場上的精明讓她嗅到了商機，並且開始個人的投資，這也為她的收入添上了一筆。
5. 銀隆新能源股票代碼，
你說的是董明珠硬要投的銀隆新能源車吧。
目前沒有上市。
6. 格力電器拿下銀隆新能源控股權，董明珠之後會有何計劃
格力電器拿下銀隆新能源控股權，董明珠之後肯定安排了計劃。
新能源的購買從一定方面就說明了董明珠想要將自己的空調品牌推向國際化，並且讓自己的品牌能夠適應新時代的發展速度，從而不會被世界所淘汰，可以說這個行為可謂是用心良苦。
7. 格力股票和珠海銀隆分手後股票怎麼辦
格力的股票依然是格力的股份，不影響，只是重組失敗，沒有置入資產而已。
8. 銀隆死了又何妨，董明珠還活著啊
文|姜富貴
阿里拍賣網再次出現銀隆新能源的身影，更確切地說，是董明珠的身影。
10月20日，銀隆新能源股份有限公司以每股27元的價格，拍賣550萬股股權。算上這次，今年7月以來，這家公司已經累計拍賣七次股權。當然，本月結束以前，銀隆還要經歷第八次和第九次的股權拍賣。
「十連拍」完成在即，不知道董小姐內心作何感想。截至目前，銀隆新能源共拍賣股份3155萬股，成交率僅為2%，共7萬股。盡管降價出售，新拍賣下的圍觀和報名者依舊寥寥。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
9. 傳董明珠退出銀隆、不造車了官方回應來了
[汽車之家?行業]?許久未在汽車圈發聲的董明珠，近日因一條消息引起了業內關注。該消息稱，銀隆新能源股份有限公司發生工商變更，董明珠從股東中退出，對此，銀隆新能源官方第一時間辟謠，表示「信息嚴重失實。我司股東董明珠女士股權未發生任何變更。」
不過不可否認的是，圍繞造車的動作和布局，董明珠已經很久未公開發聲，銀隆新能源在產品方面的動作也不多，這不禁讓人好奇當前董明珠與銀隆新能源的造車現狀。
畢竟，這與董明珠早前的高調入局形成鮮明對比。2016年12月，她以個人身份高調入股銀隆新能源，成為其第二大股東，並通過近一年的時間在珠海、成都、南京、石家莊等地布局建立了約11個生產基地，總投資至少達到800億元。但隨後，銀隆新能源卻風波不斷，先是旗下部分資產被法院查封再解封，後又被曝出現資金缺口、IPO輔導終止等。2019年4月，銀隆新能源曝光了大股東魏銀倉、原公司總裁孫國華涉及的7宗刑事和民事案件，涉及總金額14億元。截止目前，銀隆新能源被討論最多的，仍然是這一系列糾紛和訴訟案件。
董明珠在國內造車新勢力風起雲涌時入局。但近來車市環境不佳，加上銀隆新能源內部有諸多問題，使得董明珠的造車路走的並不順暢。雖然目前來看董明珠退出銀隆新能源的消息是個「烏龍」，但並不排除以後是否會有所改變。（文/汽車之家才麗媛）
10. 董明珠投資銀隆失敗，但她真的不後悔進入新能源汽車領域嗎
12月12日，在2018央視財經論壇暨中國上市公司峰會上，對於銀隆變窟窿這個說法，董明珠說，「真的就是窟窿」。她認為，一個企業要想做好，企業家想的應該更多的是付出，而不是獲得，不僅要對投資者負責，也要對社會負責。她說，「加入銀隆過去一年很辛苦，但是覺得值得，因為通過這個歷練，這個挑戰，未來會更好。」
這場更多玩笑性質的賭約被看做是實體經濟與互聯網經濟較量的縮影。五年間身為賭約主角的兩家企業也變化頗多。宣稱五年內不上市的小米已在港股上市。而格力則從空調產業一舉布局到手機、智能裝備、晶元等多個領域。其間董明珠還以個人身份成為新能源企業銀隆新能源的二股東。變化背後，格力更大的目標是要在2023年實現6000億的營收目標。