A. 開盤價報25.24美元 Lucid汽車通過SPAC方式登陸納斯達克
對此，Lucid首席執行官兼首席技術官Peter Rawlinson表示：「我們很高興通過與Churchill IV的業務合並成為一家上市公司，我們准備好向我們的首批客戶交付產品，首款車型將於今年年內交付，我們正在對公司的長期增長和創新進行大量投資，我們將繼續帶來世界一流的技術，以積極影響人類向可持續交通的發展，再次感謝Michael和Churchill IV團隊。」
Churchill IV董事長兼首席執行官Michael Klein表示：「通過組建一支才華橫溢的領導團隊、一個強大的獨立董事會以及對電動汽車進行徹底的重新構想，Lucid打造了一款具有卓越、經過競賽驗證的技術的令人難以置信的電動汽車，相信Lucid將繼續踐行環境保護的使命，同時提供有吸引力的回報，很高興與Lucid合作，將公司介紹給交易市場，為其產品提供資金支持，並致力於將公司發展成為領先的汽車和能源公司。」
B. 賈躍亭曾經投資的Lucid Motor公司首批80輛原型車正在生產中
近日，有外媒報道，美國電動汽車初創公司LucidMotors宣布，計劃在今年4月份正式發布其首款電動汽車LucidAir的量產版，新車售價將超過10萬美元。首批80輛LucidAir的測試版原型車正在生產中。
Lucid表示，這款車的售價將超過10萬美元。相比之下，特斯拉ModelS的起價為7.449萬美元。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 為什麼威馬要選擇在科創板上市，而不是其他的股票市場
國內新世力開始受到包括國際資本在內的整個資本市場的狂熱追捧，過去幾乎無法延續的三、四線新世力品牌(如零跑、空莎FF等)都獲得了大量融資，並開始一舉恢復元氣。為什麼進入2021年，國內外資本會如此強烈地推崇新勢力？原因也很簡單。
外來人的啟發：威馬汽車堅定選擇科學創業板上市具有重要意義。更詳細的證據顯示，Lucid在納斯達克的IPO是通過SPAC上市實現的，這實際上相當於將國內的部分資金轉移到海外。國內汽車巨頭通過國內默默無聞的新世紀企業Lucid，在避開國內主板市場監管體系的同時，實現了變相的海外上市。
D. 真正挑戰特斯拉的Lucid Motors，有中國背景
美國電動汽車製造商LucidMotors今年已簽訂初步合同，准備進入歐洲市場LucidMotors表示，已於27日開始進行電動轎車「Air」的預售，歐洲消費者將能夠在2021年獲得新車。
Air計劃在超過15個國家/地區銷售，包括德國，法國，義大利，奧地利，比利時，丹麥，芬蘭，冰島，摩納哥，荷蘭，挪威，西班牙，瑞典和英國。
價格6萬美元起
雖然售價未知，但預計起步價為60,000美元，高性能版起價為100,000美元。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 停牌9個月樂視網今復牌什麼情況
孫宏斌：做生意有賠有賺。
不過樂視網方面昨天也表示，公司現階段將著力解決公司面臨的資金緊張和供應鏈問題，以期公司業務恢復穩定。同時樂視網透露，目前孫宏斌掌控的樂視網第二大股東天津嘉睿也在期望通過借款、增資等措施緩解公司資金緊張的局面，為後期持續經營做保障。
F. 四分之一英里只跑9.9s Lucid Air到底是何方神聖
車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來LucidAir的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。
選車君觀點：特斯拉作為如今全球電動汽車行業的領導者，旗下的產品也經常被列為挑戰對象。雖然此次LucidMotors的新車擊敗了Model?S，但是高昂的售價也代表著巨大的生產成本。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. Lucid基本版車型命名為Lucid Air Pure
蓋世汽車訊據外媒報道，LucidMotors今日宣布了其基本版LucidAir的正式名稱、續航和售價。該公司表示，基本版車型的名稱為LucidAirPure，起售價為69,900美元，續航里程為406英里（約653公里）。在此之前，該公司將這款入門級車型簡稱為Air。
（圖片來源：INSIDEEVs）
LucidAirPure標配後輪驅動系統，功率為480馬力。想要購買全輪驅動版的消費者，也可以選配全輪驅動選項，但是該公司尚未公布這個選裝包的具體價格。
此外，對於預訂LucidAir的消費者，該公司還給出了一項額外的優惠：購買任何一款LucidAir（一共4款）的消費者，將獲得由ElectrifyAmerica全美超高速充電站網路所提供的三年免費充電服務。
此外，與頂配的DreamEdition版本一樣，LucidAirPure也支持超高速充電功能，這意味著，與價格較高的車型版本一樣，基本版車型的充電功率也超過了300kW，這一點將會讓消費者感到非常滿意。
LucidAirPure將成為特斯拉ModelS的直接競爭對手。不久前，特斯拉宣布ModelS長續航Plus版降價3000美元，起售價降低至71,990美元。但是由於特斯拉汽車不再能夠享受聯邦稅收抵免條件，因此LucidAirPure的價格比基礎版ModelS低2000美元。然而，基礎版LucidAir要到2022年才能上市，而ModelS隨時可以購買。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 時隔三年，Lucid Air終於路試並開啟預定，但前途未卜
近日，有國外媒體拍到了LucidAir原型車在美國矽谷的街頭路試的照片，很多人聽到這款車的名字可能會感到很陌生，可不要小瞧它，它可是大有來頭。這台命名為LucidAir的純電汽車來自於一家美國的初創電動車企LucidMotors，又沒聽說過？那賈躍亭的名字大家總歸聽過吧，當年火熱的樂視集團CEO信誓旦旦的來到美國參與造車，LucidMotors正是賈躍亭投資的車企之一。
Lucid還為美國以及加拿大以外的有需求的人們開啟了一個獨立的國際訂單通道，為挖掘海外客戶提供了可能性。該公司於2018年從沙烏地阿拉伯獲得10億美元投資，工廠以於上月開始動工，預計會在2025年左右竣工，加上生產還需要一段時間，所以說還要等待至少6年的時間。這次的路試一方面為了向公眾展示該公司的決心，另一方面也是為了安撫一下潛在客戶為籌集資金做鋪墊。這樣算來，從LucidAir初次亮相到上市要經歷10年的時間，這期間特斯拉的市場也一直在擴張，市場規模以及人們的消費觀都在發生變化，時過境遷到時候LucidAir的處境還真不好說，不如就拭目以待吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. 向特斯拉下戰書的Lucid Motors
特斯拉復工了。此前因受新型冠狀病毒感染肺炎疫情影響，特斯拉暫時關閉了其在上海的新工廠，推遲國產Model3的生產和交付。2月10日，特斯拉宣布復工生產。
即使被疫情所困，國產特斯拉這頭「野獸」腳步依然不停歇的邁進中國市場。這家隨時都可以成為行業談資的電動車企，從何時變成了行業內電動車企競相逐鹿的目標，許是馬斯克高調不羈的性格，讓其成為不可忽視的對象之一。
今年1月LucidMotors簽訂初步推廣合作，准備進入歐洲市場，計劃在Air計劃在包括德國，法國，義大利，奧地利，比利時，丹麥，芬蘭，冰島，摩納哥，荷蘭，挪威，西班牙，瑞典和英國15個國家或地區銷售。
已經在2019年4月紐約車展亮相過的LucidAir也的確讓LucidMotors嘗到了名聲大噪的甜頭，但「是驢子是馬」還得等實車量產之後才能下評斷。
對於特斯拉而言，集體離職風波只是創業路上的某個急彎，唯有銷量才能決定市場對於其產品的需求性，和LucidMotors相似性的競爭者數不勝數，現在的特斯拉已經無暇顧及對手是誰，唯有自己足夠強大就好。
至於還在初級階段的LucidMotors是否可以復制特斯拉模式，在這一點上市場也持保留意見，畢竟特斯拉只有一個，而前赴後繼者千千萬萬。以其說給予他們空間讓其生產發芽，其實是在給予電動汽車市場機會，讓這個並不健全的市場更具挑戰和激情。
可以想像到LucidMotors目前的處境和努力，如同國內造車新勢力一般，給予它的機遇不多，LucidMotors是否能追趕時代，全憑本事了。文章來源BusinessCars侵權刪除
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
J. 馬斯克與特斯拉的「眼中釘」，你應該了解的Lucid Motors
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。