㈠ 株洲中車時代電氣股份有限公司裝備事業部怎麼樣
株洲中車時代電氣股份有限公司裝備事業部是2017-12-14在湖南省株洲市石峰區注冊成立的分公司(台港澳投資企業分支機構)，注冊地址位於湖南省株洲市石峰區時代路169號時代電氣西門子牽引設備裝配廠房。
株洲中車時代電氣股份有限公司裝備事業部的統一社會信用代碼/注冊號是91430200MA4PACKB1T，企業法人周波，目前企業處於開業狀態。
株洲中車時代電氣股份有限公司裝備事業部，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
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㈡ 株洲中車時代電氣股份有限公司通信信號事業部怎麼樣
株洲中車時代電氣股份有限公司通信信號事業部是2006-02-21注冊成立的分公司(台港澳投資企業分支機構)，注冊地址位於株洲市天元區黃河南路499號。
株洲中車時代電氣股份有限公司通信信號事業部的統一社會信用代碼/注冊號是91430200765635761U，企業法人方光華，目前企業處於注銷狀態。
株洲中車時代電氣股份有限公司通信信號事業部的經營范圍是：研究、開發、生產、銷售軌道交通通信信號系統、城市智能交通等相關技術設備及系統集成；自營和代理商品、技術的進出口業務（國家法律法規禁止和限制的除外）；提供相關技術開發、服務、培訓及計算機網路系統集成，計算機軟體開發服務。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。
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㈢ 你好，能不能詳細的幫我比較一下株洲電力機車有限公司與南車時代電氣這兩個公司具體的差別好與壞，謝謝
說到時代電氣就要先說他的上級公司，南車株洲電力機車研究所有限公司。
PS：注意區分，多了「研究所」三字。
2011年，南車集團下營業額過百億的只有三家公司，南車株洲所和南車株機便是其中的兩家，且同在株洲。由此可見，其實沒什麼特別大的好壞之分。時代電氣是數年前從南車株洲所經過改制，集合株洲所內的80%優良資產重組而成的股份制公司，現已上市。
都是央企，都是鐵道部下的精兵強將，沒有太大區別的，一定要說不同的話，我是這么看的：
南車株機偏重軌道交通產業的生產製造，主要是完成南車集團下達的生產任務，主要做成品車廂（包括城軌、地鐵等，動車火車頭則主要由北車集團研發製造），因為在石峰區田心，一般株洲人都稱作「田廠」，由名稱可略見一二，當然自己也有競標其他項目，在訂單有保障的情況下，待遇不差，比較穩定；時代電氣的產業則偏重技術，產業鏈較廣泛，分有很多二級子公司，也有自己的生產基地等。時代電氣因為上市，對市場更敏感，「活躍度」相對要高一點。
㈣ 南車時代電氣怎麼樣
有態度的評價:進了時代電氣的大學生都大呼上當，HR跟你說年薪3.5-8.5W（本本-博士）,你找他要一個書面的憑證,他肯定不會給的,因為根本就達不到,因為這個數字里賣弄包括了冬天給你發棉衣夏天發綠豆的錢包括了你的年終獎包括了你的工作日午餐補貼包括了五險一金中企業替你繳納的那部分，這個數字代表的是企業一年所有花在你身上的所有費用。這么跟你說吧,我是過來人,進來後發現上當已經離職了,新進大學生轉正後扣完保險大概1600元左右,每年三千元左右的購物卡和幾千元的年終獎,加起來年薪是多少你就知道了.還有進來上當的大學生是不敢作聲的,因為領導會給小鞋穿，所以大多數人上當後選擇沉默，少數選擇走人。 一個企業好不好不是有多少高級領導去考察過多少次，也不是有多少響當當的金字招牌，不要聽企業今天又研製出多麼多麼牛逼的東西，因為那些都和 你拿到手的現金沒有關系，不要被這些虛無縹緲的東西迷惑。如果你是下面人群中的一類可以考慮過來：想混日子的、家境殷實的、上面有人的、家在湖南的、不在乎工資待遇希望有穩定工作的、想平淡過 的、養老的、希望找到一家只要不主動辭職就不會被裁的公司的、具有非常好的人際關系處理能力的。如果想了解最好去實習,雖然HR一般不會同意。
㈤ 株洲南車時代電氣股份有限公司是什麼性質的公司國企還是民營的
你是是國企。國企500強。屬中國南車下屬研究所的直屬公司。待遇挺不錯，主要是對考慮長期發展的人有很大的空間，本人不是托，想著進來混一兩年的根本沒什麼前途。有長遠發展意圖的在這個公司確實很不錯。希望能夠幫到你
㈥ 中車時代電氣股價大漲逾13%，大漲的原因是什麼
股價底部迎來單日28%漲幅的暴力拉升，中車時代電氣（03898）要跟隨牛市開啟一波新行情？
了解到，近日來國內資本市場低估值風格切換，券商、地產板塊資金大幅流入，大盤指數更是一路飆漲，期間市場關於牛市的呼聲也是不斷加強。此背景下，與此前房地產板塊同樣估值偏低的基建板塊，也引發了市場關注，而且隨復工復產加速推進、政策支持力度明顯增強和融資環境好轉，中國鐵建（01186）、中國中鐵（00390）等國內高鐵基建央企訂單也明顯增加，重重利好下高鐵基建板塊同樣有資金蜂擁進入。其中國內知名的車載電氣系統供應商中車時代電氣，更是在7月6日迎來28%的急速拉漲近，當日共計3.59億港元資金湧入成交1463萬股，量能較前一個交易日放大近8.7倍，呈現明顯底部放量的態勢。
雖然次日伴隨恆指大盤回調，中車時代電氣股價出現部分回落，但是在長達一年多的跌跌不休之後，公司當前無論是估值還是預期都仍在相對較低區域內，後續隨著行業性改善動力下的業績增長兌現，是有望迎來一波中長期行情。
除了傳統城軌、鐵路業務迎來機遇外，中車時代電氣新業務也正在逐步發力。了解到，當前公司正在深入布局新產業，半導體產品在新能源汽車市場開拓順利，汽車組件配套建設項目也開始建設。同時，公司乘用車電驅系統智谷工廠正式建成投產，也獲得了海外訂單，而且經過數年建設，公司IGBT二期工廠預計2020年年底投產，帶來電動車相關產品的產能提升，IGBT產品外銷收入有望快速增長。
綜上而言，經歷了長達一年多低迷期的中車時代電氣，已經擁有不少業績改善潛力，之後有望在業績兌現中迎來估值、業績同步提升，此刻公司股價底部突然湧入的資金，有不少或是瞄準著公司的中長期行情。
㈦ 中車株洲所時代電氣上市了還算央企嗎
中車株洲所時代電氣上市了，當然還算央企，還是屬於中國中車領導。而中國中車還是國資委旗下。