⑴ 浦項制鐵所是獨立法人嗎
摘要 韓國浦項制鐵集團公司，成立於1968年，是全球最大的鋼鐵製造廠商之一，每年為全球超過六十個國家的用戶提供二千六百多萬噸鋼鐵產品。浦項制鐵公司分別在韓國浦項市和光陽市設有完善的廠房，生產各種先進的鋼鐵產品，包括熱軋鋼卷、鋼板、鋼條、冷軋鋼板、電導鋼片和不銹鋼產品等，被美國投資銀行評定為"全球最具競爭力的鋼鐵製造商"。
⑵ 韓國浦項制鐵集團公司的未來5年的發展戰略
韓國浦項制鐵集團公司表示，公司實施的戰略規劃將使公司資產在未來5年中提高50%，並且還將下屬眾多的子公司剝離，使其成為獨立的公司。
浦項制鐵公司決定，母公司和所屬位於韓國國內的13家子公司都將通過流程管理模式提高獲利能力，並且利用改善流程管理使公司在鞏固關鍵產能、加強業務創新的同時，不斷提高經營規模和業績。按照該項5年計劃，浦項下屬13家子公司的資產將從2002年的2萬億韓元升至3萬億韓元（約合24.6億美元），營業收入也將從目前的5.2萬億韓元增至2007年的8.5萬億韓元，純利潤將增加200%達到3500億韓元。浦項公司還將對其部分下屬子公司進行公開招標出售，其中包括光陽特殊鋼公司和浦項工程建築公司，浦項制鐵公司將清理總價值約1730億韓元的低利潤和未實現贏利的資產。
⑶ 浦項制鐵在韓國是什麼樣的企業
浦項是韓國最大的鋼鐵集團之一,另一個就是現代,鋼鐵兩大巨頭嘛,實力很強的,在中國也有分公司。
⑷ 米塔爾－阿賽洛收購浦項制鐵，我們怎麼看待這次收購行為
米塔爾和阿塞洛的合並已經在鋼鐵行業奠定了龍頭老大的地位，對於浦項制鐵，我國的寶鋼，還有日本新日鐵，都是不小的壓力。目前，有消息稱，寶鋼邀請浦項制鐵和新日鐵入股，在國外上市。同時，浦項制鐵在我國內投資建廠，也似乎看到了與我國鋼鐵企業合作的隱約願望。因此，這三大鋼鐵公司在面對阿塞洛米塔爾集團的壓力不是束手就擒，而是採取更為積極的應對措施。所以這次的並購行為將會遭到相當力度的抵禦。同時寶鋼在面對日韓鋼鐵公司的合作意向時，也會採取更加友好的態度。
⑸ 伯克希爾·哈撒韋擁有哪些公司的股票
以下是持有市值超過10億美元的公司股票，我是從09年伯克希爾哈撒韋年報里看到的：
美國運通，比亞迪，可口可樂，康菲石油，強生，卡夫食品，浦項制鐵，寶潔，賽諾菲-安萬特(sanofi-aventis)一家醫葯公司。樂購，美國銀行，沃爾瑪，富國銀行。
可見巴菲特持有的很多都是知名的大公司，能夠持續為股東創造現金流的公司。
⑹ 韓國浦項鋼鐵集團的韓國浦項制鐵公司簡介
浦項制鐵公司是韓國政府為了使作為現代產業社會國力象徵的鋼鐵能夠自給自足。它擁有位居世界第一的年產1600萬噸的光陽鋼鐵廠和位居世界第二的年產1200萬噸的浦項制鐵廠，2013年浦項在美國《財富》雜志評選的世界500強中排名146位。
1970年初年產50萬噸條鋼的韓國，得益於浦項制鐵公司的成立，現在具有年產5000萬噸條鋼的生產能力，成為世界第六位的鋼鐵大國。浦項制鐵公司在韓國企業中，作為繼三星、現代、LG、SK、現代汽車、韓進之後的第七大企業，自從創立以來，一直承續著黑字經營的傳統，沒有出現過一次赤字，其卓越的創收能力在世界鋼鐵業界出類拔萃。
2005 年條鋼產量達2680萬噸，超過2000年位居世界首位的日本新日本鋼鐵公司躍居世界第一位。盡管遭遇了被世界鋼鐵業界稱為「死亡之谷」的價格暴跌的艱難，銷售收入仍然高達11兆860億韓元(1美元約合1300韓元)，凈利潤達8190億韓元，創造了世界鋼鐵史上最好的經營業績。韓國政府於2000年10月將浦項制鐵公司實行私營化，收回資金3兆8899億韓元，與其間的投資額2205億韓元相比，年均投資收益達16.7%，是韓國政府建立以來政府投資中收益率最高的。浦項制鐵公司於1994年在紐約證券交易所上市，接著又於次年在倫敦證券交易所上市，現在外資股東達60%以上，被認為是韓國具代表性的績優公司。
浦項制鐵公司在國內有13個子公司，在中國、泰國、越南、緬甸、美國、委內瑞拉、巴西、加拿大、澳大利亞等9個國家，設有34個鋼鐵廠、原料加工廠、銷售公司等。
從1995 年開始的在中國的投資事業，通過人員的僱用、鋼鐵技術的傳授等，對加強韓中友誼作出了巨大貢獻，受到了廣泛的好評。迄今為止，在中國的投資總額達5億美元。正在建設的有大連浦錦鋼板、張家港浦項不銹鋼、順德浦項鍍鋅鋼板、蘇州東新等4個下游產品工廠和3個彎管中心。今年，計劃對大連浦錦鋼板第二條彩色鋼板流水線、張家港不銹鋼的冷處理廠擴建工程、順德浦項鍍鋅鋼板的彩色鋼板和生產設備追加投資1.5億美元。
⑺ 浦項制鐵公司的規模
浦項制鐵公司在國內有13個子公司，在中國、泰國、越南、緬甸、美國、委內瑞拉、巴西、加拿大、澳大利亞等9個國家，設有34個鋼鐵廠、原料加工廠、銷售公司等。
浦項制鐵公司是韓國政府為了使作為現代產業社會國力象徵的鋼鐵能夠自給自足於1968年成立的。它擁有位居世界第一的年產1600萬噸的光陽鋼鐵廠和位居世界第二的年產1200萬噸的浦項制鐵廠。
條鋼產量達2680萬噸，超過2000年位居世界首位的日本新日本鋼鐵公司躍居世界第一位。盡管遭遇了被世界鋼鐵業界稱為「死亡之谷」的價格暴跌的艱難，銷售收入仍然高達11兆860億韓元（1美元約合1300韓元），凈利潤達8190億韓元，創造了世界鋼鐵史上最好的經營業績。
韓國政府於2000年10月將浦項制鐵公司實行私營化，收回資金3兆8899億韓元，與其間的投資額2205億韓元相比，年均投資收益達16．7%，是韓國政府建立以來政府投資中收益率最高的。
浦項制鐵公司於1994年在紐約證券交易所上市，接著又於次年在倫敦證券交易所上市，外資股東達60%以上，被認為是韓國具代表性的績優公司。
從1995年開始的在中國的投資事業，通過人員的僱用、鋼鐵技術的傳授等，對加強韓中友誼作出了巨大貢獻，受到了廣泛的好評。迄今為止，在中國的投資總額達5億美元。正在建設的有大連浦錦鋼板、張家港浦項不銹鋼、順德浦項鍍鋅鋼板、蘇州東新等4個下游產品工廠和3個彎管中心。計劃對大連浦錦鋼板第二條彩色鋼板流水線、張家港不銹鋼的冷處理廠擴建工程、順德浦項鍍鋅鋼板的彩色鋼板和生產設備追加投資1．5億美元。
印度批准浦項制鐵120億美元投資
印度已批准該國東部奧里薩邦一項存在爭議、規模120億美元的鋼鐵業投資。此前，韓國浦項制鐵(Posco)與當地環保人士進行了長達6年的斗爭。
這筆交易是印度最大單筆外國投資。印度環境部批准該交易，被視為政府願意做出妥協的信號。印度政府一直試圖在吸引更多外國投資和環境保護之間進行權衡。
印度環境部為該項目設定了嚴苛的條件，以限制其生態影響，並對那些生活將受到影響的人進行補償。印度環境部還承諾將「嚴密關注」這家韓國公司的合規情況。
「毫無疑問，浦項制鐵等項目對於國家有著重大的經濟、技術和戰略重要性。」印度環境部長賈伊拉姆·拉梅什(Jairam Ramesh)表示，「但同時，必須嚴格執行有關環境和森林的法律。」
浦項制鐵一直努力爭取印度政府批准該鋼鐵廠項目。該項目將佔用這個礦產豐富的貧困邦1621公頃的土地，其中多數為林地。
然而，該公司遭遇了當地人的強烈抵制，人們擔心，如果項目實施，他們的生活將受到嚴重干擾。
浦項制鐵的困境對印度國內的類似沖突很有代表性。在印度，尋求在偏遠地區建設大規模重工業的企業（包括礦商、發電廠和鋼鐵公司）正遭到強烈抵制，有時帶頭反對的是毛派(Maoist)游擊隊武裝。
拉梅什曾否決在倫敦上市、業務集中在印度的礦商Vedanta在被奧里薩邦部落居民視為聖地的一座大山開采鋁土礦的計劃。很多項目因難以獲得土地而擱置，特別是在一些毛派叛亂分子活躍的地區。
浦項制鐵印度公司董事總經理GW Sung表示，該公司懷著「謙恭和感激」之情接受這一決定，同時證實該公司將致力於較高的環保標准，並為受到該項目影響的社區創造機會。
作為該交易獲批的條件之一，浦項制鐵印度公司必須將開發凈利潤的2%用於社區福利項目。
印度商業組織和外國投資者對浦項制鐵投資獲批表示歡迎。自2009年5月執掌一度死氣沉沉的環境部以來，拉梅什執行印度環保法規的力度越來越大，一直令這些人深感擔憂。
印度工商聯合會(Fedration of Indian Chambers of Commerce and Instry)稱這一決定「是發展和增長目標、環保最優水平以及對人類活動影響擔憂之間的謹慎平衡。」
⑻ 什麼是浦項
韓國浦項制鐵概況
浦項制鐵公司是韓國政府為了使作為現代產業社會國力象徵的鋼鐵能夠自給自足於1968年成立的。它擁有位居世界第一的年產1600萬噸的光陽鋼鐵廠和位居世界第二的年產1200萬噸的浦項制鐵廠。
1970年初年產50萬噸條鋼的韓國，得益於浦項制鐵公司的成立，現在具有年產5000萬噸條鋼的生產能力，成為世界第六位的鋼鐵大國。
浦項制鐵公司在韓國企業中，作為繼三星、現代、LG、SK、現代汽車、韓進之後的第七大企業，自從創立以來，一直承續著黑字經營的傳統，沒有出現過一次赤字，其卓越的創收能力在世界鋼鐵業界出類拔萃。
韓國政府於2000年10月將浦項制鐵公司實行私營化，收回資金3兆8899億韓元，與其間的投資額2205億韓元相比，年均投資收益達16.7%，是韓國政府建立以來政府投資中收益率最高的。
浦項制鐵公司於1994年在紐約證券交易所上市，接著又於次年在倫敦證券交易所上市，現在外資股東達60%以上，被認為是韓國具代表性的績優公司。
浦項制鐵公司在國內有13個子公司，在中國、泰國、越南、緬甸、美國、委內瑞拉、巴西、加拿大、 澳大利亞等9個國家，設有34個鋼鐵廠、原料加工廠、銷售公司等。
從1995年開始的在中國的投資事業，通過人員的僱用、鋼鐵技術的傳授等，對加強韓中友誼作出了巨大貢獻，受到了廣泛的好評。迄今為止，在中國的投資總額達5億美元。正在建設的有大連浦錦鋼板、張家港浦項不銹鋼、順德浦項鍍鋅鋼板、蘇州東新等4個下游產品工廠和3個彎管中心。今年，計劃對大連浦錦鋼板第二條彩色鋼板流水線、張家港不銹鋼的冷處理廠擴建工程、順德浦項鍍鋅鋼板的彩色鋼板和生產設備追加投資1.5億美元。
浦項鋼鐵中國部分投資情況
浦項公司瞄準中國市場，2003年在中國成立了浦項中國投資有限公司，先後收購本溪浦項冷軋、青島浦項不銹鋼、浦項蘇州汽車鋼材加工等項目各10%的股份，並有計劃地通過分階段增資收購張家港浦項不銹鋼、順德浦項鋼板、大連浦金鋼板等項目各10%的股份。根據中國經濟發展，浦項鋼鐵將通過適當的設備投資和鋼鐵技術轉移，提高在華投資企業的競爭力，著力長遠成功。
POSCO在津興建不銹鋼加工廠
2005年3月，韓國浦項制鐵株式會社浦鐵（天津）第二工廠奠基儀式在天津開發區隆重舉行，韓國浦項制鐵株式會社社長金松出席奠基儀式。
浦鐵（天津）鋼材加工有限公司是世界上單一鋼產能最大的韓國浦項制鐵株式會社在中國投資的第一個獨立法人企業。其1994年在開發區投資1120萬美元建立了浦鐵（天津）工廠一期項目。第二工廠投資500萬美元，佔地12000平米，年產能力60000噸，預計2005年11月竣工並投入生產，主要加工冷軋不銹鋼，電磁鋼板，彩色鋼板等高品質的鋼材產品。同時，隨著浦鐵（天津）第二工廠的建設，天津開發區將逐漸成為浦項制鐵株式會社在華北地區的不銹鋼加工、物流和銷售基地。
POSCO在中國建鐵合金合資公司
為獲得長期而穩定的生產高檔電工鋼的原料——高純度硅鐵的供應渠道，浦項中國控股公司與中國湖北省山塔鐵合金有限公司簽署投資合同，出資1035萬美元建立一家合資公司。
根據合同，山塔鐵合金有限公司佔有合資公司70%的股份（725萬美元），浦項中國控股佔有30%的股份（310萬美元），合資公司的名稱是華爾靚浦項硅公司。生產出的高純度硅鐵將供應給POSCO位於韓國的電工鋼生產設施。
POSCO積極拓展物流業
浦項在中國廣東佛山建有一個以物流倉儲為主的浦項佛山物流中心。針對珠江三角洲地區對鋼材需求日益擴大的趨勢，浦項耗資1200萬美元建設的配送中心在2005年9月底建成。該項目建成後，配送中心將以不銹鋼的剪切加工為主，設計年產能為10萬噸。浦項將為張家港浦項不銹鋼公司和青島不銹鋼公司的冷軋不銹鋼產品提供後續加工服務，形成更長的產業鏈，鏈接終端用戶，促使市場競爭力進一步增強。
浦項汽車板和船板產能擴大情況
浦項的目標是成為世界上最好的汽車用鋼材供應商。為提高汽車板的質量與產量，該公司優化整合汽車板生產工藝，加快技術研發。2002年，浦項鋼鐵公司將汽車鋼板列為戰略產品來發展，產銷量逐年擴大。2001年銷量為140萬噸，2002年190萬噸，2003年270萬噸，2004年350萬噸。2005年9月，浦項在光陽廠投產了第5條連續鍍鋅生產線，其年產能45萬噸，光陽廠5號和6號鍍鋅生產線的陸續投產，汽車鋼板年產能將達到650萬噸。新生產線的投產標志浦項在韓國汽車板市場又向前邁出一步。浦項還計劃進一步投資改造，到2008年將投資1.6萬億韓元，改造現有的汽車鋼板生產線，使之達到新投產生產線的水平。
浦項除大力提高汽車板產能外，還致力於建立海外的汽車鋼板銷售體系。浦項在南美、北美和亞洲都有合資或者獨資公司，另外計劃在一兩年之內還將在墨西哥、印度、中國和東歐建立汽車鋼板銷售網，擴大對全球如美國、日本和歐洲的汽車鋼板供應。浦項在墨西哥建的汽車板服務中心POS-MPC已於今年4月26日動工典禮，其年處理能力17萬噸，預計明年1月完工。該地區設有大眾、戴姆勒克萊斯勒等馳名的汽車公司，汽車板需求逐漸增加。浦項計劃以墨西哥加工中心為據點，確保進入世界最大鋼鐵市場北美市場。另外，在泰國和日本也建立了POS-TPC和POS-NPC加工中心。泰國是東南亞地區的主要汽車和家電生產國，現已與浦項鋼鐵公司合資建立了兩家汽車薄板加工廠，並計劃引進浦項新一代汽車用薄板——激光拼焊汽車板(TWB)生產技術，建第3座薄板生產廠。在中國，浦項分別在華北、華東和華南建設了生產和銷售基地，並不斷投資進行產能擴張。在華北有大連浦項鋼板廠，在青島與青島鋼鐵控股集團有限責任公司合資建設了冷軋不銹鋼項目。在華南有順德浦項鍍鋅鋼板廠，在華東有張家港浦項不銹鋼有限公司。此外，本鋼與浦項於2004年合資成立了本鋼浦項冷軋公司，預計2006年正式投產，2007年達到年產190萬噸的設計水平。浦項還有蘇州汽車板加工有限公司，在崑山投資200萬美元興建中國國內最大的一座汽車鋼板綜合加工生產廠，汽車用鋼板年生產規模20萬噸。
目前浦項鋼鐵公司的90%汽車鋼板供應給當地現代、起亞、大宇和雙龍汽車公司，但面臨大鋼鐵廠家的擴建和中國鋼廠的迅猛增長，浦項不得不選擇生產高檔汽車板和擴大海外銷售。浦項希望瞄準高檔汽車鋼板和建立全球銷售體系，增加對世界頂尖汽車製造商如德國大眾、日本豐田、義大利菲亞特和法國雪鐵龍的薄板供應量，致力於成為全球最大的汽車薄板供應商。
由於預計未來造船等厚板需求好景將持續，浦項鋼鐵公司也在大力擴建厚板產能。在去年完成浦項廠的3台厚板設備改造後，僅時隔一年，聲稱進一步投資900億韓元（9500萬美元）對設備升級改造，以進一步提升產能，尤其是提高高性能TMCP厚板，以減少目前每年的50萬噸進口（大部分來自日本）。去年6月，浦項耗資2.1億韓元完成2號厚板軋機的改造，年產能提高約30萬噸，到210萬噸;1號厚板軋機額定年產能為40萬噸;3號軋機年產能為106萬噸，改造後浦項的厚板年產能總計接近360萬噸。而去年浦項廠的3台厚板軋機產量為320萬噸，其中200萬噸為船板，其它為商業用厚板，浦項在光陽廠沒有厚板軋機。預計進一步投資改造後，到2008年浦項的厚板年產能將達到430萬噸，待2009年投資項目全部完成後，厚板年產能將增至470萬噸，即比目前增加110萬噸。
韓國其它大鋼鐵廠家也紛紛考慮擴大厚板產能，如東國鋼鐵公司也計劃在唐津廠建一年產能150萬噸厚板軋機，2009年投產；現代鋼鐵公司將於2007年年初在唐津廠建年產能200萬噸厚板軋機，預計2009年4季度投產。
浦項冶煉技術的發展情況
浦項鋼鐵公司於1968年4月1日成立,是韓國唯一的長流程鋼鐵聯合企業。該公司自成立以來開發了很多新技術，這對提高產品質量和降低成本起著重要作用。通過不懈的努力，浦項鋼鐵公司的冶煉技術水平取得了明顯進步。
1煉鐵
煉鐵主要是開發降低操作成本和減少污染的技術。自提高使用針鐵礦等劣質礦的用量以來，正在開發提高燒結礦質量的技術。為了給目前已擴大生產能力的高爐提供足夠的燒結礦，需要提高燒結廠生產能力，為此，對燒結生產原料進行了優化。為了將高爐爐齡提高到20年，現已開發了防止爐身過熱和降低爐缸耐火材料侵蝕等技術。通過評價溫度圖形、軟熔帶形狀、爐缸液位和循環區滲透深度，正在開發操作條件監測和診斷系統。為了增加噴煤量，研製了一種高效噴槍，以提高火焰溫度和燃燒效率。
1995年11月，浦項鋼鐵公司投產了C一2000型COREX生產設備，目的是為了取代高爐煉鐵，因為它不需要有燒結廠和焦化廠。然而，COREX工藝採用了整粒礦石和直徑為8—35mm的球團礦，難以與大型高爐競爭。目前正在開發FINEX熔融還原工藝，目的是直接使用粉礦進行還原，作為高爐煉鐵的替 代工藝。1998年8月150t／d的FINEX試驗設備順利運行，以評價工藝的可行性。如果 試驗設備運行成功，將在2007年之前建設年產120萬t的生產設備。
2煉鋼
生產高潔凈鋼是煉鋼技術開發的重要目標。為此，開發了鐵水預處理和二次精煉技術。為了減少出鐵時帶渣，採用了止渣球。新開發的鼓風技術對減小鋼水渦流非常有效，使帶渣量減少30％以上。優化鋼水包和RH脫氣裝置中渣的成份對改善鋼水的潔凈度具有很大作用。為了經濟地煉出超低碳鋼，開發了一種稱之為RH—POSB(RH—POSCO鼓風)的新的RH精煉技術。為了降低煉鋼生產成本，還開發了很多其他技術，例如拉碳工藝，降低自由氧工藝，無渣工藝(LSP)，延長轉爐爐襯壽命等。
3連鑄
連鑄開發的重點是提高鑄坯表面及內部質量方面的技術。為了提高鑄坯的清潔度，開發了保護浸入式水口(SEN)和控制液流的各種技術。採用高鹼度結晶器熔劑，優化SEN出口形狀設計及電磁技術的應用有助於改善清潔度和減少缺陷。為了減少中心偏 析，開發了輕壓下及輥子對中技術，板坯鼓肚監測系統和連鑄機振動診斷系統有利於減少 內部偏析和表面裂紋。為了使連鑄機連續穩定運行，開發了結晶器監控系統；結晶器保護渣和二次冷卻的優化對減少形成表面裂紋極為重要。電磁澆鑄技術正在開發中，目的是 提高鑄坯表面質量。
薄板坯連鑄和帶鋼連鑄是一種嶄新的技術，可部分和全部取消熱帶軋制工藝。目前運行中的薄板坯連鑄生產線年產能力為180萬t，並且開發了相關的技術，其中最重要的技術是生產具有良好表面質量的板坯。為此，在結晶器設計、結晶器保護渣、SEN設計、電磁切斷(EMBR)的應用方面開發了許多技術，以控制澆鑄過程中的鋼水流動形式。浦項已建成了中試規模的雙輥帶鋼連鑄機樣機，生產了lOtl30mm寬和1．8-6．0mm厚的澆鑄帶鋼。
浦項的經營哲學和價值觀
向著全球超一流企業邁進的浦項秉承著三大經營哲學原則，「在不斷的挑戰和創新中，依然最重視企業的根本——沒有顧客就沒有浦項；忠於原則，從而對時代的變化應變自如；提高企業價值，全力以赴奉獻客戶和社會」。21世紀的浦項以追求最強，尊重創新，重視根本三個基本價值為取向，來激勵產品和服務的水準更上一層樓。
浦項為了成為具有先進資金結構和高尚倫理意識的國際水準的企業而一直不懈努力。通過打造國際化專業經營體制，提高了公司的透明性和競爭性，「浦項是資金結構和財務結構都像玻璃球一樣透明干凈的企業」。在2003年6月，公司按照其國際化要求，確定並公布了倫理和規范的具體內容，要求所有員工徹底遵循其准則。同時設立了專任事務局，激發全體員工的參與意識並開展各項實踐活動。
浦項的中長期目標
為了適應鋼鐵業瞬息萬變的環境，確保更強的競爭力，浦項正以成長和革新為中心確定未來的經營戰略。以鋼鐵事業為主，向著成為全球一流的企業目標不斷努力。在強化競爭，確保成長動力，持續進行經營革新等三方面齊頭並進。
在強化競爭方面，強化顧客導向性營銷，集中培育戰略單元格局，在技術上確立國際領先地位，擴大成本的競爭優勢，並提高鋼鐵的資產投資價值。在確保成長方面，提高設備的使用效率而擴大生產能力；加強海外投資並在核心力量的基礎上培育新項目。在經營革新方面，憑借六西格瑪管理實現經營革新，培育全球性人才，重塑企業道德和企業文化，提高浦項公司品牌的世界知名度。
中期目標，到 2008 年浦項成為世界上最優秀的鋼鐵企業，企業價值達到 38 兆韓元，營業收益率 25%，確保可持續發展的競爭優勢。
「為了實現世界頂尖企業的夢想，進而成為國際性的優秀企業，浦項將大膽挑戰未來，正在一個嶄新的空間，以全新的方式創造著新的價值。」(浦項制鐵株式會社會長，李龜澤)
⑼ 韓國浦項制鐵集團公司的介紹
韓國浦項制鐵集團公司（Pohang Iron and Steel Co. Ltd），簡稱POSCO，成立於1968年，是全球最大的鋼鐵製造廠商之一，每年為全球超過六十個國家的用戶提供二千六百多萬噸鋼鐵產品。浦項制鐵公司分別在韓國浦項市（Pohang）和光陽市（Kwangyang）設有完善的廠房，生產各種先進的鋼鐵產品，包括熱軋鋼卷、鋼板、鋼條、冷軋鋼板、電導鋼片和不銹鋼產品等，被美國Morgan Stanley投資銀行評定為「全球最具競爭力的鋼鐵製造商」。
⑽ 到底是浦項制鐵還是浦項鐵人
浦項鐵人是正解。1997年，浦項集團將浦項制鐵俱樂部改為更具國際范兒的名稱——Pohang Steelers，一方面浦項鐵人有集團化的象徵，代表浦項的員工；另一方面隱含著球隊的鋼鐵意志和雄心抱負。原名稱「浦項制鐵」在1996年12月31日正式被廢除。所以浦項鐵人是正確的說法