① 力帆日子難!股票更名「*ST力帆」,存在破產/退市風險
[汽車之家?行業]?力帆集團目前的日子並不好過,破產/退市風險如影隨形。8月24日,力帆實業(集團)股份有限公司(以下簡稱「力帆股份」)發布公告,稱於日前收到重慶市第五中級人民法院送達的《民事裁定書》及《決定書》,力帆股份的重整申請已獲法院裁定受理。根據規定,力帆股份股票於2020年8月25日被實施退市風險警示,股票簡稱改為「*ST力帆」,股票價格的日漲跌幅限制為5%。

力帆股份表示,公司被法院裁定受理重整,存在因重整失敗而被宣告破產的風險。如果公司被宣告破產,公司將被實施破產清算,公司股票將面臨被終止上市的風險。即使公司實施重整並執行完畢,但如果公司後續經營和財務指標不符合《股票上市規則》等相關監管法規的要求,公司股票仍存在被實施退市風險警示或終止上市的風險。
裁定書中提到,力帆股份公司已不能清償到期債務,且當前貨幣資金4300萬元,到期債務11.96億元,其他財產流動性差、無法變現,依法應予認定其明顯缺乏清償能力。因此,力帆股份公司具有破產原因,如不及時拯救,會給債權人、股東、員工及其他利害關系人的利益帶來重大損失,其重整具有必要性。此外,裁定書還提到,力帆股份公司從事汽車及摩通行業多年,擁有較為齊備的生產資質和成熟的生產技術,建立了較為完整的產業鏈體系,銷售渠道眾多,具備重整價值,其擬通過股權重組、債務重組、資產重組、運營重組的方式實現重整,該重整預案具有可行性。
編輯點評:
近來,圍繞力帆股份的負面消息不斷,銷量下滑、債務/訴訟纏身、經銷商維權讓力帆的經營現狀堪憂。當國內多數車企的經營回到正軌,不斷提振銷量、推出新品時,力帆仍未從危機抽身,反而已退到了破產的邊緣。下一步究竟是破局還是破產,是力帆時刻在面臨的問題。(文/汽車之家才麗媛)
② 力帆股份否認年底進入破產程序,力帆破產只是「謠言」還是硬著頭皮支撐
幾天前,該網路發布消息稱,「力帆汽車等四家汽車公司將在今年年底進入破產程序。預計上下游汽車零部件供應商將在產業鏈中總共有大約500億壞賬」和「銀行關注股票客戶」。某些汽車企業產業鏈中的風險調查通知等傳言。
作為謠言中的主角之一,力帆汽車公司發布了兩則謠言。盡管力帆汽車還沒有達到如此緊急的水平,但實際上,力帆汽車的現狀確實相對困難,遭受運營困難和資金流動壓力。

在開發新能源汽車的初期,力帆汽車抓住了「窗口」並推出了新能源汽車。但是,在多種因素的影響下,力帆在新能源汽車領域的發展陷入了困境。局。今年上半年,新能源汽車的銷量僅為1,257輛,同比下降60.7%。
當前的力帆汽車在產品增長,經營虧損,高負債以及債務糾紛方面面臨困難。為了緩解資金壓力,力帆股份似乎也處於「出售資產」的道路上。
在當前的危機中,力帆汽車,摩托車是否可以成為救命稻草以及力帆汽車是否可以在困難的情況下擺脫困境仍然未知。
③ 力帆股份股票是什麼板塊
力帆股份,核心題材是生產開發汽車的,屬於汽車行業板塊的個股
④ 力帆股份股票今天為何停牌
停牌一天,重要事項未公告
⑤ 力帆股份股票怎麼看待
新能源汽車:第六批免徵購置稅新能源汽車目錄公布 核心觀點:近期的新能源汽車板塊利好不斷,漲幅較大,我們仍建議重點關注,把握主題性投資機會。重點***四條主線:(1)由於上游碳酸鋰漲價帶來的資源類個股投資邏輯未變,重點***天齊鋰業和贛鋒鋰業;(2)動力電池下游需求向好,鋰電池及相關生產設備廠家受益,***東源電器、億緯鋰能、贏合科技,建議關注先導股份;(3)充電樁相關政策仍值得期待,建議重點關注特銳德;(4)整車方面,關注小市值大彈性標的,重點關注江淮汽車和力帆股份。
⑥ 氫能源的股票有哪些
在上中下產業鏈中,A股涉及氫能源概念的股票有:中國石油化工股份、福田汽車、力帆汽車、時代新材、陽光電源、大洋電機、泰豪科技、上海電氣、易事特、華電重工等等。隨著全球碳排放限值力度不斷加大,石油、天然氣、煤炭等不可再生能源供需形勢偏緊,價格不斷高漲,給全球新能源開發和應用帶來新機遇。作為清潔能源的一種,氫能源應用的技術瓶頸逐漸被攻破,具有優越的應用前景。
拓展資料:
1、 氫能源主產業鏈上游是氫氣制備、氫氣運輸儲存。如: 陽光電源(300274) 2020年3月2日公司在互動平台稱:公司成立了專門的氫能事業部,並與中國科學院大連化學物理研究所,以大功率PEM電解制氫裝備的研究開發為核心,同時在先進PEM電解制氫技術、可再生能源與電解制氫融合、制氫系統優化等方面展開合作,目前公司已簽訂光伏制氫示範項目。
2、 上海電氣(601727) 在氫能領域,上海電氣利用現有能源裝備的製造優勢,發揮現有新能源裝備等相關產業的協同優勢,發展綠色氫能裝備產業,積極開展制氫、加氫及氫能應用等系統示範。目標將通過技術研發快速掌握綠氫制備的核心技術開發能力、核心設備製造能力。
3、中游氫燃料電池涉及質子交換膜、擴散材料、催化劑等多種零部件和關鍵材料。如:
力帆科技(601777)
2019年4月13日,重慶力帆乘用車有限公司(「力帆乘用車」)與武漢泰歌氫能汽車有限公司(「武漢泰歌」)、重慶地大工業技術研究院有限公司(「重慶地大」)在重慶市簽訂《戰略合作協議》。 各方的合作宗旨是通過各方的緊密合作,在氫能源領域打造雙贏、可持續發展的戰略合作夥伴關系。
4、雪人股份(002639)
在氫能源與燃料電池產業鏈上已布局兩塊業務,一是氫氣製取與加氫站建設運營相關設備,二是氫燃料電池發動機系統集成,包括燃料電池電堆、燃料電池空壓機及氫氣循環泵等
5、下游燃料電池應用包括攜帶型應用、固定式應用、交通運輸應用。如:
中國石化(600028)
公司在氫能領域有著豐富的產業經驗和競爭優勢,把氫能作為公司新能源業務的主要方向,充分利用產業、技術和網路優勢,以自主創新、合作研發、戰略投資等方式打造涵蓋氫能生產、氫能移動、氫能科技、氫能投資在內的氫能一體化協同運營模式,構建自有的氫能生產、提純、運輸和銷售全流程產業鏈。2020 年,公司率先參與了張家口市氫能保障供應體系一期工程建設,已在當地成功建成了 3 座加氫站
⑦ 力帆股份股票行情:深陷策劃泥潭
重慶銀行業針對力帆成立「債委會」近日,有重慶銀行業人士透露,重慶市銀行業針對力帆成立了債委會,此次債委會的成立由重慶銀行牽頭,多家銀行參與,估計去年就已成立。力帆股份相關負責人回應稱,力帆成立債委會是屬實的。債委會成立背後,是力帆汽車慘淡的銷量,以及高築的債台。力帆股份9月發布的2019年公司債券半年報顯示,該公司期末的銀行貸款127.82億元,非銀行金融機構貸款為104.86億元。此外,有25家銀行為力帆股份提供授信,授信總額度共計125.66億元,未使用額度僅剩4.5億元。力帆股份9月發布的產銷數據顯示,今年9月,力帆汽車銷售傳統汽車399輛,新能源汽車360輛,9月總銷量僅759輛。前三季度累計銷售傳統汽車22032輛、新能源汽車2035輛,分別同比下降72.25%和65.67%。

⑧ 目前籌碼集中度較高的股票有哪些
安科瑞;洛陽玻璃;力帆股份;京東方a
⑨ 一周股評 | 美股托起小鵬,吉利抄底力帆
在下單方面不負責任地宣布,獲得本周股評最佳男主角的企業是——小鵬汽車。
頒獎理由:它深耕新能源領域5年多,以追趕特斯拉為目標,幾年間,耗盡財力研發自動駕駛軟體系統,雖然與特斯拉進行著無休止的「自動駕駛商業機密」起訴拉鋸戰,但依舊憑借累計虧損近60億元的研發實力獲得了更多的市場好感。在面對前有強敵,後有追兵的情況,它順利將自己送進IPO的大門,成為繼蔚來汽車、理想汽車之後第三家在美上市的中國電動汽車公司,也是第四家在美國IPO的電動車汽車公司。
今天是小鵬汽車IPO後的第二天(美東時間8月28日),截止到本稿件完成,小鵬汽車股價從第一天的21.22美元收盤價,到今天(當地時間)開盤前的股價一躍升至24.01美元,上漲幅度超13%,也可以看出資本市場對小鵬汽車的確很看好。開盤後不久,小鵬汽車股價上漲至24.40美元,盤中略有回落至22.37美元,不過漲幅仍有6.72%,目前總市值162億美元。

不管最後結果如何,唯一可以確認的是,年逾八旬、已退休三年的尹明善正在遭遇人生中最艱困的時刻。力帆的結局,註定了尹明善以後「似此星辰非昨夜,為誰風露立中宵。」
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