Ⅰ 巴士在線科技有限公司怎麼樣
簡介：巴士在線科技有限公司是一家跨平台移動互聯網公司,旗下擁有覆蓋全國21個主流消費城市的全國性移動電視媒體平台、我拍移動視頻社區、我玩移動生活社區，每天向超過1億目標用戶提供媒體娛樂及移動生活服務。公司從2013年啟動「互聯網+」戰略，全面從戶外新媒體向移動互聯網轉型，致力通過移動電視媒體平台、我拍移動視頻社區、我玩移動生活社區三個業務板塊建立一個在移動互聯網時代公交場景下的移動生態圈。
法定代表人：王獻蜀
成立時間：2008-06-13
注冊資本：5000萬人民幣
工商注冊號：360100119401294
企業類型：有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：江西省南昌市高新開發區火炬大街201號
Ⅱ 2月1日股票為什麼大跌
異常表現股近期明顯增多
近幾個月異常表現個股在明顯增加。異常表現股是指盤中突然出現大幅下跌甚至跌停，剔除掉行業基本面變化引發的持續性大跌股票，我們統計了去年12月以來的異常表現股，截至1月31日有30隻樣本標的，其中12月有16隻，18年1月份有14隻，特別是最近幾天隨著市場調整異常表現個股在明顯增多。板塊層面，中小板和創業板較多，30個樣本標的中有23個，個股層面比較典型的標的例如海虹控股、豫金剛石、康得新、巴士在線等。
異常表現個股部分大股東股權質押比例較大。股權質押比率較高也是觸發異常表現的可能條件之一，通過對30個樣本標的的梳理，有18個股票質押率超過30%，只有4個標的沒有股權質押的情況，從股權質押占流動股和自由流通股的情況來看，有12個股票未解壓的股權質押占自由流通股比例超過100%。
Ⅲ 巴士在線疑似關聯方被舉報參與直播業務刷單 稱沒業務往來
審計機構一份罕見的「非標」審計報告，讓巴士在線（002188）再度引發關注。
今年4月27日，巴士在線中匯會計師事務所針對該公司出具的非標准無保留審計意見的專項說明（下稱《說明》）。《說明》稱，「我們無法實施滿意的審計程序就巴士科技與金視博華是否存在關聯關系獲取充分、適當的審計證據。同時，我們亦無法確定上述交易及其他可能未被識別出的關聯交易是否會對公司財務報表中的會計處理和披露產生影響。」
巴士科技全稱巴士科技有限公司，是巴士在線的全資子公司。金視博華全稱北京金視博華廣告有限公司，它是巴士科技的主要客戶。中匯會計師事務所對金視博華與巴士科技是否存在關聯關系存疑。
事後巴士在線方面承認，該公司法人代錶王獻蜀的母親和妹妹，曾經是金視博華的實際控制人。
伴隨著上述審計說明的公布，巴士在線已經宣布不再與金視博華發生新的業務往來。
不過，澎湃新聞記者還發現，與巴士科技關系密切的公司，還不止金視博華。這些公司同樣未被公司列為關聯方。
此外，一位曾與巴士科技旗下直播平台「LIVE直播」有過合作的人士還對澎湃新聞稱，LIVE直播通過合作方向主播刷禮物的方式來虛增收入，這其中有部分公司與巴士科技關系密切。
對於上述說法，巴士在線董秘蔣中瀚在回復澎湃新聞記者提問時表示，此前公司已經就公司前二十名供應商和前二十名客戶進行了排查，對他們的股東、董監高等於公司的股東方、董監高、近親屬進行了排查，「肯定是用證監會規定的手段，把能夠查的都查清楚了，也就勤勉盡責了。」
「規范意識不強」導致未披露與大客戶關聯關系
官網資料顯示，巴士在線秉承「讓出行更快樂」的企業使命，為用戶提供「數字娛樂與智慧出行」移動互聯網產品與服務。旗下包括移動媒體、移動視頻、移動智能三大板塊相互協同，致力於成為中國公交移動生態圈的領導者。
2016年，巴士在線營業收入6.58億元、歸屬上市公司股東凈利潤9360萬元，同比增速分別高達260%、761%。
金視博華本身的注冊資本規模很小。
5月23日，在回復深交所關注函中，中匯會計師事務所回復稱，金視博華的注冊資本僅100萬元，現場訪談關注到該公司辦公場所較小，辦公人員很少，這與其近七千多萬元的賒銷規模並不匹配，而且2015年1月朱美花（巴士在線法人代錶王獻蜀的母親）將其持有的金視博華全部股權以注冊資本1:1的價格轉讓給呂煥召，缺乏合理的商業理由。
而在4個月後的2015年5月25日，新嘉聯(002188,股吧)（巴士在線前身）宣布以16.85億元的價格收購巴士科技100%股權。由此巴士科技成為新嘉聯的全資子公司，而新嘉聯在2016年初更名為巴士在線，作為巴士科技實際控制人的王獻蜀此後也成為巴士在線的法人代表和總經理。
根據收購報告書，早在2014年，金視博華就已是巴士科技的前五大客戶，並以1529萬元的銷售額佔到巴士科技總銷售額的7%。
2015年1-6月，巴士在線前五名客戶的銷售情況中，金視博華佔3338.82萬元，在所有客戶中排名第一，佔比25.85%。
也就是說，金視博華僅僅與巴士科技的業務往來就達到千萬級而且仍在增長，而朱美花卻將其以注冊資本1：1的價格作價100萬轉手他人，這顯然不符合正常的商業邏輯。
巴士在線董事會針對此事的專項說明也顯示，2013年1月15日之後，王麗玲持有金視博華100%股權，並擔任法定代表人、執行董事及經理。王獻蜀也證實，王麗玲正是自己的妹妹。
2014年12月18日，王麗玲將100%股權轉讓給朱美花，並由朱美花擔任法定代表人、執行董事及經理，直到2015年1月15日，朱美花將100%股權轉讓給呂煥召。
「由於當時規范意識不強，其並未意識到朱美花轉讓金視博華100%股權後，其與金視博華關聯關系仍將存續12個月，因此在相關盡職調查過程中，未及時披露該關聯關系。」在回復巴士在線董事會的問詢時，王獻蜀如此表示。
在交易報告中，針對王麗玲近三年的職業和職務介紹，也僅僅披露了其任職巴士科技華北國內客戶部總經理的職務，而其作為金視博華的法人代表、經理的履歷卻未予披露。
隨著「非標」審計報告的出爐，巴士在線對與金視博華的關系也作了了斷。
今年4月25日，巴士在線出具的專項說明稱，為了消除因保留意見給公司帶來的影響，公司董事會決定，自公告之日起，公司與金視博華不再發生新的業務往來。巴士科技也已收到金視博華支付賬款5295.74萬元，仍剩餘應收賬款2107.47萬元。
是否存在未識別出的關聯交易？巴士在線董秘：已排查前二十名供應商和客戶
不只是金視博華，中匯會計師事務所在審計報告中還擔心，巴士科技是否存在其他「未被識別出的關聯交易」。
澎湃新聞記者注意到，在巴士在線按欠款方歸集的期末余額前五名中，除了金視博華，還有一家名為北京中馳互動廣告傳媒有限公司（下稱「中馳互動」）的公司，也在2015、2016年接連出現在這份名單上，其同樣也是巴士科技的大客戶。
2015年年報審計報告顯示，中馳互動也是巴士在線前五名客戶，營業收入866.76萬元，而金視博華以838.15萬元的營收位列其後。2016年年報審計報告中，中馳互動以3413萬元的營業收入占巴士在線全部營收的5.19%，而金視博華以7407萬元的營收，占巴士在線總營收的11.26%。值得注意的是，金視博華與中馳互動在2015年營收基本持平，而到了2016年兩家公司的營收雙雙暴漲。
按欠款方歸集的期末余額前五名的應收賬款名單中，2015年，中馳互動以2360萬元位列第三。2016年年報，中馳互動以3617萬元位居第三。
工商登記注冊資料顯示，中馳互動注冊成立於2015年7月30日，注冊資本1000萬元，法人代表為王霞，注冊地址為北京市通州區經濟開發區聚富苑產業園區聚和六街1號-757。
地圖顯示，這個地址位於通州區的西南部，距離河北廊坊20公里左右。值得注意的是，中馳互動2015年年報所留的企業聯系電話，搜狗號碼通顯示該號碼屬於北京中麥通信，而網路號碼認證則顯示該手機號歸屬於北京巴士在線。不管中麥通信還是巴士在線，其法人代表均是王獻蜀。
6月12日，記者以廣告客戶名義撥通了這個手機號碼，一名女士接聽了電話。當記者詢問公司是否為巴士在線時，這位女士表示「這里不是，你打錯了」。當記者表示要投放廣告時，這位女士略有遲疑後表示：「行，我問下他們，看有誰知道，然後給你打電話。」但此後電話被掛斷。
「中麥通信是虛擬運營商，所以電話號碼會顯示中麥通信。」6月13日，巴士在線董秘蔣中瀚在回復澎湃記者提問時表示，此前公司已經就公司前二十名供應商和前二十名客戶進行了排查，對他們的股東、董監高等於公司的股東方、董監高、近親屬進行了排查，「至於手機號碼的事情，我們也不是經偵，作為我們來說，肯定是用證監會規定的手段，把能夠查的都查清楚了，也就勤勉盡責了。」
此外，在巴士科技2013年-2014年審計報告顯示，巴士科技其他應收款前五名分別是巴士在線控股有限公司、南昌廣博廣告有限公司（下稱「南昌廣博」）、中麥通信網路有限公司、王獻蜀、江西金銘網路有限公司（下稱「金銘網路」）。
審計報告顯示，其中僅南昌廣博和金銘網路為非關聯方，2014年末兩公司欠款分別為1647.84萬元、383.22萬元。
工商登記資料顯示，南昌廣博成立於2010年3月11日，注冊資本50萬元，法定代表人羅齊。公司住所在江西省南昌市高新技術產業開發區建昌工業園金廬軟體園211室。
就在同一天，巴士科技南昌分公司總經理張軍與巴士控股總裁助理鄧歡共同出資設立了南昌佳創實業有限公司（下稱「佳創實業」），注冊資本100萬元。巧合的是，佳創實業的公司地址與南昌廣博僅一牆之隔，就在江西省南昌市高新技術產業開發區建昌工業園金廬軟體園210室。
與此同時，南昌廣博與佳創實業在公司注冊時所留的郵箱信息均是[email protected]。而10020.cn的網址是中麥通信網路有限公司（下稱「中麥通信」）的官方網站，王獻蜀是這家公司的董事長。
LIVE官方客服群聊天記錄
不過，對於舉報人所指巴士科技通過南昌廣博、南昌六院等公司，以給主播刷禮物的方式虛增平台收入的說法，蔣中瀚並不認可。
「這個我們都已經查過了，這幾家公司我們沒有任何業務往來。」蔣中瀚表示，上述公司並非公司的關聯方。他表示，主播行業起來後，一些公司看到了其中的商機，紛紛招募主播培訓跟平台進行合作，「工會自己去刷也不排除可能，因為要把自己的主播人氣哄起來，一是靠主播的人氣，另外就看禮物的多少，那不靠刷禮物排行榜怎麼能上得去？這個商業行為一定要界定為不合適也很難講吧。」
連日來，記者多次登錄LIVE直播平台觀看，記者發現LIVE直播的主播人數不超過百人，而人氣最高的主播人氣甚至僅1000人左右，即使在周末晚間的黃金時間，人氣主播的觀看人數也不足2000人，這與花椒、YY直播等平台動輒上萬、數十萬的在線人數相比，差距甚大。
即使在LIVE直播最火熱的主播房間內，也鮮有聊天、刷禮物的觀眾。記者在多次觀看中，主播在直播過程中玩手機、同別人聊天、看電視劇的情況多次發生。
不過，即便是這樣，LIVE直播在2016年為巴士在線貢獻了6183萬元的營收，占上市公司總營收的9.04%。這個數字已經超過巴士在線代理媒體廣告業務的收入。
值得注意的是，LIVE直播是在2016年7月份才正式更名為「LIVE直播」，此前這個業務原本是巴士科技視頻事業部的產品「我拍」。
對於平台目前流量較少的情況，蔣中瀚表示情況屬實。不過，他表示，直播行業使用機器人(300024,股吧)來增加流量的行為並不鮮見，「我們王總人比較實誠，還是希望實打實的。」
「靠主播平時跳跳舞、唱唱歌是沒有價值的，我們後面還有網路綜藝。」蔣中瀚稱，在去年8月，LIVE直播平台與「中國新歌聲」結成了戰略合作夥伴，「我們有薛之謙的第五戰隊，在網路上進行海選，粉絲也會觀看，然後學員的訪談做成節目，賣給綜藝網站，整體打包後業務還可以。」
「新歌聲這樣的IP，網路就我們獨此一家，跟新歌聲的合作也帶動了我們的媒體業務，帶來一些廣告投放。」蔣總瀚稱，LIVE直播的業務是盈利的，不過他並未透露具體的盈利數字。
Ⅳ 巴士在線復牌，巴士在線為什麼重組沒有成功
12月25日，早盤開盤後巴士在線股票跌停至20.54元/股，跌幅9.99%，總市值由前一交易日的67.46億元下跌至60.72億元，市值縮水近7億元。此前的12月8日，巴士在線發布公告稱，公司與法定代表人、董事、總經理王獻蜀無法取得聯系。
然而，巴士科技只在第一年，即2015年實現了承諾業績。2016年，因新業務前期的研發投入較高、新業務屬於摸索階段、市場開拓費用較高等原因，巴士科技未能完成承諾。當期巴士科技的凈利潤為1.31億元，扣除非經常性損益的凈利潤為1.25億元，分別與承諾數額還差1863.16萬元、1468萬元。
Ⅳ 巴士在線復牌，巴士在線是怎樣的公司
巴士在線科技有限公司是一家跨平台移動互聯網公司,旗下擁有覆蓋全國21個主流消費城市的移動電視媒體平台、我拍移動視頻社區、我玩移動生活社區，每天向超過1億目標用戶提供媒體娛樂及移動生活服務。公司從2013年啟動「互聯網+」戰略，全面從戶外新媒體向移動互聯網轉型，致力通過移動電視媒體平台、我拍移動視頻社區、我玩移動生活社區三個業務板塊建立一個在移動互聯網時代公交場景下的移動生態圈。
總結：「我玩」是巴士在線移動互聯網時代公交場景下的移動生活社區，致力於用H5互動娛樂產品為公交用戶提供基於公交場景的移動社交與移動生活服務。我玩H5移動生活社區基於巴士在線媒體平台的強勢覆蓋與平台4G/WiFi及藍牙近場（iBeacon）通信數字化雙向改造，通過H5互動娛樂產品實現移動電視媒體品牌客戶雙屏互動的移動營銷，以及公交站、公交沿線中小商戶O2O移動生活服務，打造公交場景下的O2O移動生活社區。
Ⅵ 哪幾個虛擬運營商是用中國電信網路的
中國移動的17家虛擬運營商合作夥伴分別是：
北京萬網志成科技有限公司、
天音通信有限公司、
深圳市愛施德股份有限公司
北京國美電器有限公司
北京迪信通通信服務有限公司
北京華翔聯信科技有限公司
廈門三五互聯科技股份有限公司
巴士在線控股有限公司
北京分享在線網路技術有限公司
北京世紀互聯(17.86,0.16, 0.90%)寬頻數據中心有限公司
深圳市中興視通科技有限公司
銀盛電子支付科技有限公司
北京北緯通信科技股份有限公司
貴陽朗瑪信息技術股份有限公司
中郵世紀(北京)通信技術有限公司
鵬博士電信傳媒集團股份有限公司
Ⅶ 戶外哪家公司做的比較好
自從看到分眾的凈利潤在營銷行業的顯著表現，所以今天小編就為大家盤點知道的15家戶外廣告公司，具體如下：
01分眾傳媒
分眾傳媒誕生於2003年，在全球范圍首創電梯媒體。2005年成為首家在美國納斯達克上市的中國廣告傳媒股並於2007年入選納斯達克100指數。2015年分眾傳媒回歸A股，市值破千億，成為中國傳媒第一股。作為中國第二大媒體集團，分眾傳媒營收超百億關鍵在於開創了【電梯】這個核心場景。電梯是城市的基礎設施，電梯這個最日常的生活場景代表著四個詞：主流人群，必經，高頻，低干擾。而這四個詞正是今天引爆品牌的最核心以及最稀缺的資源。今天4億城市人口，每天2億看分眾。分眾電梯媒體，覆蓋150多個城市，超過150萬個電梯終端，5億人次城市主流人群的日均到達，被評為【中國廣告最具品牌引爆力媒體】。
02TOM戶外
TOM戶外傳媒集團(「TOM戶外」)是國內領先的戶外廣告公司，經營近三十萬平方米媒體資產於全國重點城市如北京、上海及深圳等一線城市，以及成都、昆明、重慶、沈陽等二線及三線城市設有十四家附屬公司，廣告發布遍及國內六十多個主要城市，為本地及跨國企業提供一站式專業媒體方案。 TOM戶外擁有多元化優質資產包括廣告牌和單立柱，網路遍布全國，並且不斷精選優質戶外媒體，擴展資產組合，將市場擴展到主要二線城市。穩占市場領導地位的同時，TOM戶外團隊亦銳意創新，重點發展高效益及優質科技媒體產品。 TOM戶外在國內屢獲殊榮，於二〇〇九年膺選「全國性骨幹媒體供貨商」；而於二〇〇八年第十五屆中國國際廣告節上，獲頒「長城獎」的銀獎和銅獎以及十二個入圍獎。另外，在《亞洲戶外》雜志主辦的「2008中國戶外傳播創新大賽總決賽」中，TOM戶外及旗下子公司囊括了二十四個獎項中的七個獎項，佔了近三分一。
03白馬傳媒
白馬集團是一家實力雄厚的綜合性集團公司。創建於1986年，是中國最著名的廣告公司和媒體集團，我們在全國26個城市擁有4萬座候車亭和2千多名員工。白馬戶外每年的收入就超過16億元。白馬房地產公司在國內和海外擁有多個大型房地產項目。我們還擁有高爾夫頻道、購物頻道和網路公司。過去利用白馬的營銷努力和媒體資源，與2500多個品牌一起成長。1995年白馬開始投資覆蓋全國的候車亭網路。1998年與全球最大的戶外廣告公司美國卡利亞傳播集團合資。2001年12月在香港主板上市。目前已擁有4萬座候車亭，覆蓋全國26個重點城市，每年收入超過16億元。是中國最大的戶外廣告媒體公司。
04鳳凰都市傳媒
鳳凰都市傳媒於2007年由鳳凰衛視發起成立。鳳凰衛視致力發展多元化媒體業務，傾力打造包括電視、互聯網、平面、戶外、廣播的全媒體平台。鳳凰都市傳媒與鳳凰衛視品牌一脈相承，是鳳凰全媒體的重要組成部分，秉承鳳凰的優秀基因，經過十年快速發展，從媒體資源到廣告收入等各方面都保持著遠高於行業整體增速的快速成長，已成為中國領先的戶外LED媒體運營商。鳳凰都市傳媒基於對於LED媒體的專業理解，精心選點布局，在全國各地核心商圈和繁華路段建設LED大屏幕媒體，在自有媒體總面積、自有媒體覆蓋城市數量、自有媒體保有量等核心指標上全面確立了在行業中的領先地位，構建了一個中國最具影響力的戶外傳播平台，並在此基礎上，為客戶提供媒體策劃、廣告創意、廣告製作、廣告發布及效果評估等一系列專業廣告服務。鳳凰都市傳媒在數字戶外的營銷道路上一直在探索，新技術及新案例不斷涌現。 在新的廣告傳播生態下，內容是整個營銷的關鍵，創意是數字戶外營銷的核心，我們所做的，就是挖掘創意點，為客戶定製戶外場景下的數字傳播解決方案，打造國內最大戶外數字營銷平台。
05德高
德高集團(JCDecaux Group)創立於1964年，是全球排名第一的國際性戶外媒體公司，並在巴黎Euronext上市。2011年收入達24.63億歐元，業務遍布全球50多個國家的3,688個城市，運營著1,013,510多個廣告位，擁有10,304名員工。德高集團交通媒體出現在巴黎、倫敦、紐約、香港、上海等全球各地的282個交通運輸網系統和175個機場，每天接觸乘客數量超過2,400萬，2011年營業額達8億7千4百萬歐元。
德高集團的街道設施媒體嚴格按照超高標准而製作，能勝任戶外惡劣氣候的威脅、久經磨損和長期頻繁使用的客觀要求。為了保證定期並可靠地實施維護，德高集團建立了專業的維護隊伍並配以專門的維護器械和特別設計的維護工作程序來維護質量。於2005年籍著收購本地強勢戶外媒體公司和取得新合約進入中國市場，業務遍及中國（含香港及澳門）的34座城市，使大中華地區戶外媒體異彩紛呈。
06世通華納
2003年，世通華納在廈門破繭而出，以其貼近市民的電視節目和極強的廣告穿透力揭開了中國移動電視傳媒行業發展的新篇章。2006年，世通華納得到了多家國際頂級風險投資的垂青支持：國泰財富基金、鼎暉創投、華登國際、成為基金共同注資4500萬美金，使世通華納的傳播平台得到更大限度的擴展，一舉成為具備聯播功能的跨區域媒體平台。世通華納開創了「全效傳播」的全新廣告理論，依託移動電視媒體封閉性、壟斷性、重復性、強迫性的收視特點；移動電視龐大的受眾群體——有近75%的市民依賴公共交通；受眾較長的無聊時間——平均達到近25分鍾的乘車觀看時間；較低千人成本——約傳統電視的十分之一等移動電視優勢，贏得了國際、國內外眾多知名品牌企業的廣泛認可，被譽為銷售環節的最後一道媒體，其廣告投放效果得到CTR、尼爾森、賽迪顧問等權威調研機構的最佳評定。
07巴士在線
巴士在線是中國領先的互聯網媒體集團。秉承「讓出行更快樂」的企業使命、「夢想、堅韌、創新」的價值觀，為用戶提供數字娛樂服務。旗下包括移動媒體、移動視頻、網生社區、移動智能四大板塊相互協同，致力於成為中國乃至世界的優秀網路傳媒企業。
公司前身嘉善嘉聯電子廠成立於1992年，是國內最早從事通信電聲器件的研發和生產的專業廠家，2000年完成股份制改造後成立浙江新嘉聯電子股份有限公司，2007年在深交所國內中小板成功上市（股票代碼002188），是中國A股首家微電聲上市企業。巴士在線旗下中國最大的全國性移動電視媒體平台，2007年經國家廣電總局批准，與中央電視台合作，在全國范圍內開展車載移動媒體業務，以「CCTV移動傳媒」為播出呼號，覆蓋全國22個主流消費城市，每天向超過1億乘客播放綜藝、音樂、影視、生活、體育等內容服務。
08電信傳媒
電信傳媒依託中國電信現有的各種業務和資源，通過整合各類媒介形式，為客戶提供綜合媒體解決方案與廣告發布服務。業務發布涵蓋戶外、網路、語音、平面和移動五大類媒體平台，發布區域覆蓋全國所有省市，覆蓋受眾高達4.2億人。電信傳媒是中國一級廣告企業單位，中國十大戶外媒體供應商，依託中國電信的平台優勢，整合了戶外LED、互聯網、移動互聯網等多種新媒體資源，是國內領先的綜合媒體供應商。
資源優勢：電信傳媒資源豐富，不僅整合了中國電信旗下的5大類20多種媒體形式，還共享了中國電信的品牌、渠道、網路、數據及客戶資源優勢，能與電子商務、積分支付、天翼手機等電信業務進行融合，實現價值增值，為客戶提供了品牌傳播、產品溝通的立體傳播方案，資源的融合與拓展，為客戶節省了金錢！
技術優勢：電信傳媒依託中國電信覆蓋全國的高速網路，不斷擴大品牌的影響力，使之成為用戶接觸到各種廣告之後，反饋用戶感受、與品牌實現互動溝通的、實現直效推動的平台。
09百靈時代
百靈時代傳媒集團是中國公共交通戶外傳媒第一品牌,現已形成地鐵媒體、公交媒體、機場媒體、游輪媒體、院線媒體、戶外媒體廣告製作印刷、閃播和百靈閃拍、百靈歐拓新媒體七大產業。
在國內擁有北京、廣州、沈陽、杭州、成都、佛山6個重點城市的15條地鐵媒體經營權;擁有廣州、天津、上海、沈陽4個國內一線城市12000輛巴士車身及車內廣告媒體經營權;擁有北京、廣州、重慶3個城市機場的近500塊平面廣告和互動觸摸屏媒體經營權;擁有萬達、橙天嘉禾等全國86個城市300多家電影院線的廣告媒體經營權；以及擁有廣州全部9艘珠江夜遊游輪上的廣告媒體經營權。百靈時代的業務覆蓋京津、華東、華南、西南及東北五大經濟圈，日均覆蓋客流量約4000萬人次。
百靈時代傳媒集團擁有中國大陸15條地鐵線超過48000塊優質媒體資源的獨家經營權，包含北京、廣州、杭州、沈陽、成都、佛山6個核心城市超過600公里的地鐵資源，其中在廣州、杭州、沈陽、佛山的市場佔有率高達100%，日均客流量達到1000萬人次，是國內擁有最長的地鐵媒體資源的傳媒企業。
10華語傳媒
華語傳媒自成立以來，始終專注於城市樓宇電梯海報媒體的運營管理，目前在全國121個大中城市有130萬塊電梯海報，建立了橫跨一二三線城市的全國資源網路，累計與3000+家國內外知名品牌合作，市場佔有率及營業規模僅次於分眾，穩居全國第二。
華語於2015年9月進行股份制改造，正式成立股份有限公司，同年12月在新三板掛牌。華語傳媒現有員工300餘人，除深圳總部外，建立了分布北京、上海、廣州、杭州、南京、武漢、成都、東莞的8個分支機構，年度銷售業績突破3億。華語傳媒將秉承「專心、專注、專一、專業」的公司理念，為實現「卡位線下生活路徑的第一傳媒品牌」的願景而努力。
11通廣傳媒
通廣傳媒於1997年成立於山東濟南，發展於全球，20年來， 企業致力於「城區、高速、高鐵、動車」等板塊的大戶外和城市新空間資源的運營，現已成為山東省最大的戶外廣告運營商，為客戶提供「產品+策略+創新」的全戶外傳播服務。截至目前，通廣傳媒下設青島、煙台分公司，在京滬設有辦公室。業務輻射北京、上海、深圳等國內一線城市及周邊國家城市。
12大象
大象廣告股份有限公司是一群活力四射的年輕人，來自五湖四海，來自不同領域。對不同知識的兼容並存，博採眾長使各種思想碰撞出靈感的火花。經驗與才華，使我們既講求理性，而又不失靈氣。
公司跨媒體經營，媒體形式多樣，有站亭燈箱廣告、公交車身廣告、路邊立柱廣告、地鐵廣告、機場廣告等，擁有武漢地鐵二號線10年廣告經營權、武漢二號線列車展板4年廣告經營權、西安地鐵二號線10年廣告經營權、西安鍾樓燈箱廣告6年廣告經營權、杭州地鐵一號線5年廣告經營權、成都地鐵三號線10年廣告經營權、合肥新橋國際機場全媒體8年廣告經營權、東莞市區一期公交站亭燈箱廣告牌1000多個10年廣告經營權、東莞市區及周邊高速近80個T牌廣告位經營權等等，媒體資源豐富，並積累了豐富的客戶資源。
13航美傳媒
航美傳媒（Airmedia）是中國第一大航空媒體運營商，佔有中國航空數碼媒體超過90%的市場份額，同時掌握著國內重要機場的傳統媒體資源，在中國戶外媒體行業獨家提供「電子+傳統」雙媒體戰術解決方案，打造了覆蓋北京、上海、廣州等全國主要機場的航空媒體網路。航美傳媒總部設於北京，在上海、廣州、深圳、成都、沈陽、福建設立分公司，在全國11個主要城市設有辦事處。航美傳媒已發展成一支近500人的專業傳媒人才隊伍。
人才戰略是航美發展戰略中的最重要一環。全球吸納各類專業人員，並以人為本，極力為員工創造良好的職業生涯發展空間。航美傳媒在發展高科技數字媒體的同時，亦重視對傳統航空媒體的介入經營，在未來，航美將努力建設成為多品類、網路化、數字化、專業化的航空媒體優秀企業。航美傳媒與資源方更加廣泛的合作將成為未來航空傳媒領域的新亮點，航美傳媒期待與各個機場、各個航空公司建立更加深入的，包括合資公司形式在內一切可行性合作。
14華視傳媒
華視傳媒成立於2005年4月，擁有中國最大的戶外數字電視廣告聯播網。聯播網採用數字移動電視技術，支持移動接收。播出實時的豐富精彩的電視節目。讓隨時隨地看電視成為現實。覆蓋中國最具經濟輻射力的30 余個城市，擁有電視終端 16萬個，占據中國車載無線數字信號發射電視終端總量的76.8%;覆蓋國內已開通地鐵電視終端總量接近100%，並延伸至香港；覆蓋受眾接近4億，成為中國戶外數字移動電視行業的推動者和領導者。
華視傳媒戶外數字電視廣告聯播網是以採用數字移動電視技術，支持移動接收的戶外數字電視為載體，結合戶外受眾的視頻需求，提供即時的新聞、資訊、信息、娛樂、體育等豐富精彩的電視節目，實現全國范圍的廣告聯播。首期以戶外受眾最集中的公交車、地鐵和輕軌為終端平台。華視傳媒的核心價值，在於有效整合了全國最具經濟輻射力中心城市的戶外數字電視廣告市場，建立起全國性的戶外數字電視廣告聯播網路，打破了區域運營商廣告經營上的地域限制，實現了戶外數字電視全國性的廣告價值。通過戶外數字電視廣告聯播網帶來的經營收入，華視傳媒得以在短時間內實現終端平台網路的快速擴展，在達到更廣泛、有效傳播效果的同時，也通過在公交車、地鐵等戶外人流聚集的地方安裝數字電視屏，接收電視台的無線數字電視節目，讓中國13億人隨時隨地看電視成為現實。華視傳媒聯播網在北京、廣州、深圳等城市具有戶外數字電視公交平台廣告唯一運營（代理）權。
15鬱金香傳媒
鬱金香廣告傳播（上海）有限公司，國內領先的戶外LED大屏幕媒體運營商，公司專注於從事戶外LED大屏幕的媒體資源開發和廣告發布業務，占據了國內LED大屏幕媒體市場的主要市場份額。
目前，公司運營的屏幕媒體覆蓋了全國近90個城市，其中不僅包括了四大直轄市，還涵蓋90%的省會城市，運營的屏幕媒體數量已超200塊，繼續保持行業內的領先地位，其中上海的東方商廈、北京的京信大廈等均是受到客戶追捧的優質屏幕。
除開發優質的媒體網路資源，鬱金香傳媒始終把客戶的廣告發布業務，為客戶爭取最大的媒體投放價值作為重點。經過近年來的發展，公司與眾多國內外知名品牌、廣告代理公司長期維持穩定的合作關系。客戶的主要行業有包括汽車、電子產品、金融、酒類、化妝品、食品飲料、奢侈品、航空公司、電子通訊等，此外還有中高端品牌及產品的營銷推廣活動。廣告代理公司以國際4A廣告公司為主。
鬱金香傳媒在充分發揮自身媒體優勢的基礎上，廣泛參與社會主義精神文明建設，積極投身慈善事業，成為各級政府和相關政府部門的重要公益宣傳平台。