❶ 中國交建股票歷史最高價中國交建股票價格多少錢中國交建上漲背後的邏輯
日前中國交建股價一路飆紅，讓很多人將目光聚集在這上面，這只股票優不優秀，投資它會不會虧本呢，下面我就來告訴各位小夥伴答案。在開始研究中國交建之前，我把這份最近整理的建築裝飾行業龍頭股名單給大家瀏覽一下，戳開下方鏈接就能領取：寶藏資料！建築裝飾行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國交通建設股份有限公司是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商，主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備製造、房地產及城市綜合開發等，為客戶提供投資融資、咨詢規劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和一體化服務。中國交建在香港、上海兩地上市，公司盈利能力和價值創造能力在全球同行中處於領先地位。
大概分析了中國交建後，下面通過亮點分析中國交建有沒有投資價值。
亮點一：中國領先的交通基建企業，資質完善
中國交建中國領先的交通基建企業，憑借多年來在多個領域的各類項目中積累的專業知識及技能，為客戶提供涵蓋基建項目各階段的綜合解決方案。中國交建主營業務擁有多項特級、甲級、綜合甲級的資質，該公司及下屬企業共擁有9項港口與航道工程施工總承包特級資質、18項公路工程施工總承包特級資質和1項建築工程施工總承包特級資質。
亮點二：實力雄厚，廣受好評
中國交建在設計和承建的不少國家的重點項目當中，創造了很多國內乃至亞洲和世界水工，可以說是橋梁建設史上的"第一"，"之最"，上海洋山深水港，長江口深水航道整治工程還有港珠澳大橋等工程不僅僅明顯突出了中國最高水平，也反映了世界最高水平。除此之外，中國交建多個海外項目喜獲了魯班獎，國家優質工程獎和ENR獎項。由於篇幅在長度方面設限，和中國交建的深度報告和風險提示有很大關聯的更多資料，我放到了這篇研報裡面，點擊下方鏈接就能看到：【深度研報】中國交建點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2021年9月23日，交通運輸部印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021-2025年）》（下稱《方案》）。《方案》重點任務包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐、交通信息基礎設施、交通創新基礎設施等建設行動及標准規范完善行動等，目標至2025年促進交通基礎設施網與運輸服務網、信息網、能源網融合發展等。另外，"十四五規劃"就明確提出了"加快建設交通強國"的目標，覆蓋到交通運輸的所有方面。而今年發布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》，則將目標進一步具體化：到2035年，要基本實現全國123出行交通圈」和「全球123快貨物流圈」。許多企業在政策改革後，將持續獲得收益。
整體而言，中國交建實力強大，在基建方面遠超同行，具有較大的發展潛力。然而文章需要一定的編輯時間，如果想更准確地知道中國交建未來行情，戳下面的鏈接，你將得到來自專業投顧的幫助，看下中國交建估值准不準確：【免費】測一測中國交建現在是高估還是低估？
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❷ 馬鋼股份股票歷史高點馬鋼股份股票歷史行情圖馬鋼股份為何一直下跌
在碳中和的背景以及抑制鐵礦石價格的大幅上漲目標下，鋼鐵行業建議壓降粗鋼產量。那麼鋼鐵行業的發展方向是怎樣的呢，鋼鐵板塊的上漲趨勢還和之前一樣嗎?那麼今天就介紹一下馬鋼股份，這款鋼鐵行業的優質個股。
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一、從公司角度來看
公司介紹：馬鋼股份中國最大鋼鐵生產和銷售商之一，主營地區位於華東地區，其主營業務為鋼鐵產品的生產和銷售。煉鐵、煉鋼、軋鋼等過程是生產是需要完成的。鋼材是公司的主要產品。如果要進行分類的話，可分為板材、長材和輪軸。被國家列為首批在境外上市的九家股份制規范化試點企業之一。
簡單帶大家了解了馬鋼股份的公司情況後，再來看一下公司都有哪些過人之處吧？
優勢一、發展迅速，結構完善，具有規模化
自邁入新世紀起，馬鋼堅持以發展為第一要務，以結構調整、創新驅動為主線，以令人矚目的"馬鋼速度"完成了總投資400多億元的兩輪大規模結構調整，以市場化方式實施了一系列兼並重組，形成了馬鋼股份公司本部、長江鋼鐵、合肥公司、瓦頓公司四大鋼鐵生產基地，有著十分出色的的生產線，產品經過了升級換代，並且同時還掌握自主知識產權以及核心的技術。
優勢二、火車輪業務技術龍頭
公司在火車輪（特別是標准動車組高速車輪和大功率機車輪）、高強汽車板、高效節約型建築用鋼、海洋工程用H型鋼、熱軋高等級管線鋼、高牌號電工鋼等關鍵產品方面形成自己的核心技術，和同類企業相提並論的話，贏面很大。其中，高效節約型建築用鋼、火車輪、標准動車組高速車輪、大功率機車輪、車軸鋼等產品在國內處於技術龍頭地位。
優勢三、背靠中國寶武集團
現在已經做到了全面推進與中國寶武重組工作，這樣的話，協同效應也會慢慢的顯現。從加入中國寶武開始，公司積極推動和中國寶武的整合融合工作的進程，管理對接工作得到全面有序開展，全面啟動與中國寶武在綠色發展、智慧製造等方面的協同工作和專業化整合融合百日行動計劃。
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二、從行業角度來看
由下遊行業可以看出，在地產下行的壓力下，能夠起到逆周期調節作用的基建投資在這種情況下，還是有望隨著專項債發行加速從而發力，進而對鋼材消費形成正向支撐。
此外，關於鋼鐵行業壓降粗鋼產業的政策也不斷清晰，從頂層政策到分省要求，再到具體企業落實，各項工作有序進行。壓減工作相關計劃有序進行，全國粗鋼產量明顯下降。隨後從壓產的預期來看，也是會有繼續加碼的可能。因此，在產能、產量的桎梏下，鋼鐵企業把發展中心放在了從量到質的轉化上，行業集中度也在變高，有望以後可以發展壯大，未來可期。
總之一句話，馬鋼股份有限公司在鋼鐵業市場上是一家非常優秀的企業，現在行業改革之際，對於我們來說，還是可以瞻仰未來的高速發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道馬鋼股份未來行情，直接通過鏈接，會有專業的老師幫你診股，看下馬鋼股份現在是高估還是低估：【免費】測一測馬鋼股份還有機會嗎？
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❸ 三一重工股票歷史最高價格是多少
三一重工股票歷史最高價格是70.80元。
憑借著三一一流的產品品質，三一設備被廣泛參建到各地的重點工程，其中包括了迪拜塔、北京的奧運場館、倫敦的奧運場館、包括國外巴西世界盃場館、上海中心、香港環球金融中心等重大項目的施工建設。
三一重工股份有限公司成立於1994年，三一重工股票代碼600031，在2003年於A股上市,公司產品包括混凝土機械、挖掘機械、起重機械、樁工機械、築路機械，泵車、拖泵、挖掘機、履帶起重機、旋挖鑽機等主導產品已成為中國一大品牌。
(3)股票全築股份歷史價格擴展閱讀：
經營范圍：
生產建築工程機械、起重機械、停車庫、通用設備及機電設備（其中特種設備製造須憑本企業行政許可）、金屬製品、橡膠製品、電子產品、鋼絲增強液壓橡膠軟管和軟管組合件、客車（不含小轎車）和改裝車；建築工程機械、起重機械、停車庫、通用設備及機電設備的銷售與維修。
金屬製品、橡膠製品及電子產品、鋼絲增強液壓橡膠軟管和軟管組合件的銷售，客車（不含小轎車）和改裝車的銷售（憑審批機關許可文件經營），五金及法律法規允許的 礦產品、金屬材料的銷售。
提供建築工程機械租賃服務，經營商品和技術的進出口業務（國家法律法規禁止和限制的除外）。（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動，依法須經批準的項目，經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動，不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）
參考資料來源：網路-三一重工股份有限公司
參考資料來源：網路-股票價格
❹ 盤江股份股票歷史發行價是多少盤江股份股票歷史行情盤江股份為何跌跌不休
由於目前處於"碳達峰""碳中和"的大環境之下，其中能源發電中新能源的佔比在不斷的增加，而煤炭等傳統能源的比例進一步降低，但就未來十幾年而言，煤炭仍然是能源消費的主力軍，且在行業集中度不斷提升的趨勢下，對煤炭龍頭企業的市場份額還將不斷提升，迎來利好。關於煤炭行業龍頭之一--盤江股份，接下來就為大家好好分析分析。
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一、公司角度
公司介紹：盤江股份隸屬盤江集團，是中國長江以南地區第一家上市的煤炭企業，主要從事煤炭的開采、洗選加工和銷售以及電力的生產和銷售。盤江股份是西南地區最大的煤炭生產企業，承擔著西南地區煤炭供應任務，是貴州省煤炭行業的龍頭企業。
簡單了解公司基礎概況後，下面具體分析公司獨特的投資價值。
亮點一：西南地區最大的煉焦煤企業
貴州省有著豐富的煤炭資源，都稱貴州為"江南煤海"，僅次於蒙、晉、疆、陝，在全國排名第五。盤江股份所在的盤江礦區就被覆蓋在國家列為重點開發的礦區之內，礦區煤炭資源儲量達到了很高的水平，並且煤炭種類豐富，且具有很多顯著特點，比如低灰、低硫、微磷、發熱量高等，完全符合冶金、化工和動力用煤的要求，屬於中國南方區域，主要的大型煉焦煤和動力煤生產基地。
亮點二：區域構築了強大的護城河
貴州地處雲貴高原，東靠湖南，南鄰廣西，西毗雲南，北連四川和重慶，這也屬於西南地區的重要交通節點，途中包含滬昆鐵路、株六鐵路、川黔鐵路等多條鐵路線，這也提供了很便利的交通。盤江股份處於"攀西-六盤水資源開發區"的最南端，有很強的地域優勢，被譽為金三角下的一顆明珠。
並且，盤江股份可以在西南地區占據非常大的市場，但是對於北方的幾個大的產煤省份來說，幾乎無法補給西南省份。一來北方煤要送到西南去，運輸距離有點遠，運輸資金投入比較大，產品也因此失去競爭力；二是北煤南下需要協調沿線幾個鐵路局，很難協調成功，並且運輸過程中也難以有足夠的保障。因此，在天然的區域優勢之下逐漸就構建出了現在的盤江護城河，很大程度上奠定了盤江股份西南地區煤炭行業佼佼者地位。
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二、行業角度
隨著能源革命的不斷推進，能源結構中，新能源所佔比例逐步上漲，煤炭在能源結構中的比重持續下降，但煤炭作為我國一次能源的主體在短期內並不會發生改變。一方面是在我國一次能源消費需求中煤炭最高，另一方面是我國油氣資源較為匱乏，光伏、風電等新能源又受地理位置、技術、成本等限制，尤其是用電較為苛刻的地區，要保證電量的大量和持續穩定，新能源暫無法滿足其穩定性的需求，所以短時間內以煤炭為主體的局面不會改變，同時考慮到部分煤炭企業的退出，行業集中度的提升還會給龍頭企業帶去新的機會。
總體來說，盤江股份身為貴州省煤炭行業的翹楚，短時間內不會受到新能源帶來的壓力，並且，將來也會受益行業集中度提高帶來的市場份額提升，盤江股份的發展前景依然光明。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道盤江股份未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下盤江股份估值是高估還是低估：【免費】測一測盤江股份現在是高估還是低估？
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❺ 中國交建股票2021年目標價中國交建股票歷史交易數據中國交建股開盤價多少錢
這些日子中國交建股價不斷走高，吸引了很多人的目光，這只股票是不是優質股呢，是否值得投資呢，下面我來為大家解答一下。在開始分析中國交建的這段時間，我把這份建築裝飾行業龍頭股名單分享給各位小夥伴閱讀一下，點擊下方的鏈接就能查看：寶藏資料！建築裝飾行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國交通建設股份有限公司是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商，主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備製造、房地產及城市綜合開發等，為客戶提供投資融資、咨詢規劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和一體化服務。中國交建在香港、上海兩地上市，公司盈利能力和價值創造能力在全球同行中處於領先地位。
大致聊了聊中國交建後，下面通過亮點來探討下中國交建可不可以入手。
亮點一：中國領先的交通基建企業，資質完善
中國交建在中國的交通基建企業中排行前列，憑借著這么多年在自己在各行業中積累到的專業知識和專業技能，將基建項目每個階段的綜合性解決方案提供給客戶。中國交建主營業務包括了多項特級、甲級、綜合甲級的資質，該公司及下屬企業共擁有9項港口與航道工程施工總承包特級資質、18項公路工程施工總承包特級資質和1項建築工程施工總承包特級資質。
亮點二：實力雄厚，廣受好評
中國交建在設計和承建的非常之多的國家重點項目之中，國內乃至亞洲和世界水工創造的挺多的，橋梁建設史上的「第一」，「之最」，上海洋山深水港，長江口深水航道整治工程、港珠澳大橋等工程不光反映出了中國最高水平，也反映了世界最高水平。非但如此，中國交建多個海外項目成功獲得了魯班獎，國家優質工程獎和ENR獎項。由於篇幅存在一定程度的限制，更多與中國交建的深度報告和風險提示聯系比較緊密的資料，我寫進了這篇研報中，直接點擊鏈接就能查看了：【深度研報】中國交建點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2021年9月23日，交通運輸部印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021-2025年）》（下稱《方案》）。《方案》重點任務包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐、交通信息基礎設施、交通創新基礎設施等建設行動及標准規范完善行動等，目標至2025年促進交通基礎設施網與運輸服務網、信息網、能源網融合發展等。另外，"十四五規劃"就明確提出了"加快建設交通強國"的目標，涉及到交通運輸的各個方面。而今年發布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》，則將目標進一步具體化：到2035年，全國123出行交通圈"和"全球123快貨物流圈"爭取基本完成了。許多企業在政策改革後，將持續獲得收益。
總而言之，中國交建具有雄厚的實力，而且在基建方面舉足輕重，有很大的發展潛力。但是文章具有一定的滯後性，假使想更准確掌握中國交建未來行情，打開下方鏈接，會安排專門的投顧來幫你進行診股，看下中國交建估值是高估還是低估：【免費】測一測中國交建現在是高估還是低估？
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❻ 600808馬鋼股份目標價馬鋼股份股票歷史價格數據馬鋼股份股今天什麼價
現在處於碳中和的背景和抑制鐵礦石價格不會出現大幅度上漲的目標之下，鋼鐵行業提出了壓低粗鋼產量的提議。那麼鋼鐵行業的後續發展會如何，鋼鐵板塊的上漲趨勢還和之前一樣嗎?那麼今天就介紹一下馬鋼股份，這款鋼鐵行業的優質個股。
分析之前，給大家帶了一份有關鋼鐵行業龍頭股名單，需要的朋友可以點下這個鏈接：寶藏資料：鋼鐵行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹：中國生產和銷售最多鋼鐵的就要數馬鋼股份了，華東地區是他最主要的經營范圍，主要從事鋼鐵產品的生產和銷售。在生產過程中要經過煉鐵、煉鋼、軋鋼等流程。在公司的產品中，鋼材是主要的產品，板材、長材和輪軸屬於它的三大類。被國家列為首批在境外上市的九家股份制規范化試點企業之一。
初步認識了馬鋼股份的公司情況後，再來看一下公司都有哪些過人之處吧？
優勢一、發展迅速，結構完善，具有規模化
自進入新世紀以後，馬鋼堅持以發展為第一要務，以結構調整、創新驅動為主線，以令人矚目的"馬鋼速度"完成了總投資400多億元的兩輪大規模結構調整，以市場化方式實施了一系列兼並重組，形成了馬鋼股份公司本部、長江鋼鐵、合肥公司、瓦頓公司四大鋼鐵生產基地，有著很卓越的生產線，將旗下產品集體升級換代，並且現在有著自主知識產權和核心技術。
優勢二、火車輪業務技術龍頭
公司在火車輪（特別是標准動車組高速車輪和大功率機車輪）、高強汽車板、高效節約型建築用鋼、海洋工程用H型鋼、熱軋高等級管線鋼、高牌號電工鋼等關鍵產品方面形成自己的核心技術，相比同類企業極具競爭優勢。其中，高效節約型建築用鋼、火車輪、標准動車組高速車輪、大功率機車輪、車軸鋼等產品在國內處於技術龍頭地位。
優勢三、背靠中國寶武集團
全面推進和中國寶武重組工作，協同效應日益明顯。加入中國寶武之後，公司積極推進與中國寶武的整合融合工作，管理對接的工作現在已經有序開展起來了，全面啟動與中國寶武在綠色發展、智慧製造等方面的協同工作和專業化整合融合百日行動計劃。
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二、從行業角度來看
看看下游的各個行業，在地產下行的壓力之下，能夠起到逆周期的調節基建投資，還是有希望可以隨著專項債發行加速發力，進一步提高鋼材消費積極性。
此外鋼鐵行業壓降粗鋼產量政策不斷清晰，從頂層政策分省要求在具體落實到具體企業，各項工作有序實行。壓減工作執行效果顯著，全國粗鋼產量已經有明顯的下降。我們再從後續壓產的預期看，還是存在繼續加碼的概率。所以，因為被產能、產量所約束，鋼鐵企業的發展重心是由量到質的轉換，行業集中度也在變高，迎來高質量發展那是指日可待。
總的來說，我認為馬鋼股份公司作為鋼鐵行業中的優質企業，在行業的改革之期，還是有希望於迎來未來的高速發展。但是文章稍微會有些滯後性，如果想更准確地知道馬鋼股份在未來行情怎麼樣，直接點擊鏈接，有專業的投顧為你診股，看下馬鋼股份現在是高估還是低估：【免費】測一測馬鋼股份還有機會嗎？
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❼ 中國交建長期持有可以不中國交建股票歷史價格表中國交建跌停原因揭秘
日前中國交建股價一路飆紅，抓住了不少人的眼球，這只股票做的如何，值不值得投資呢，下面我來為各位朋友揭曉答案。在正式測評中國交建之前，我把這份建築裝飾行業龍頭股名單分享給各位小夥伴閱讀一下，點擊就可以領取：寶藏資料！建築裝飾行業龍頭股一欄表
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大概分析了中國交建後，下面通過亮點來探討下中國交建可不可以入手。
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中國交建是中國的龍頭交通基建企業，憑著這么多年以來在各行各業中積累到的專業知識和技能，為客戶提供的解決方案可以說是基建項目各個階段的綜合性的解決方案。中國交建主營業務包括了多項特級、甲級、綜合甲級的資質，該公司及下屬企業共擁有9項港口與航道工程施工總承包特級資質、18項公路工程施工總承包特級資質和1項建築工程施工總承包特級資質。
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對於中國交建在設計和承建的諸多國家重點項目，國內乃至亞洲和世界水工創造的特別多，橋梁建設史上的「第一」，「之最」，上海洋山深水港，長江口深水航道整治工程、港珠澳大橋等工程不單單代表中國最高水平，也反映了世界最高水平。非但如此，中國交建多個海外項目喜獲了魯班獎，國家優質工程獎和ENR獎項。由於篇幅在長度方面設限，相關於中國交建的深度報告和風險提示的更多資料信息，我放到了這篇研報裡面，點擊就可以領取哦：【深度研報】中國交建點評，建議收藏！
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2021年9月23日，交通運輸部印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021-2025年）》（下稱《方案》）。《方案》重點任務包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐、交通信息基礎設施、交通創新基礎設施等建設行動及標准規范完善行動等，目標至2025年促進交通基礎設施網與運輸服務網、信息網、能源網融合發展等。另外，"十四五規劃"就明確提出了"加快建設交通強國"的目標，涉及到交通運輸的各個方面。而今年發布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》，則將目標進一步具體化：到2035年，全國123出行交通圈"和"全球123快貨物流圈"基本建成。隨著政策的變化，一些企業將獲得新發展。
總而言之，中國交建有著十分強大的實力，且在基建方面有很大優勢，未來發展一片明朗。但是文章具有一定的滯後性，假若想看到更多關於中國交建未來行情的分析，趕緊點擊鏈接，讓專門的投顧來幫助你更好的診股，看下中國交建估值是高估還是低估：【免費】測一測中國交建現在是高估還是低估？
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❽ 歷史上中國股票數次大跌的數據圖
我也想找歷史上中國股票數次大跌數據圖！最好是有大盤和個股的！
可惜，這個工作量大，又沒有什麼實質用途，相信沒有人做的！
❾ 中國龍建股票歷史上最高價格是多少錢
中國龍建股票歷史上最高價格是：13元，出現在2015年6月4日。（截止2015年11月5日）
簡介：
龍建路橋股份有限公司，原名：北滿特殊鋼股份有限公司（簡稱：北滿特鋼），為一家在中華人民共和國成立的股份有限公司。公司成立於1993年1月18日，公司發行的A股股票在中國上海證券交易所掛牌交易。2001年10月10日，公司原母公司北滿特殊鋼集團有限責任公司（原名：北鋼集團有限責任公司，簡稱：北鋼集團）與黑龍江省公路橋梁建設集團有限公司（簡稱：路橋集團）簽訂股權轉讓協議，北鋼集團將其持有的部分國家股20,743萬股以協議轉讓方式出讓給路橋集團。
經營范圍：
公路工程施工總承包(特級)，公路路面工程專業承包(壹級)，公路路基工程專業承包(壹級)，橋梁工程專業承包(壹級)，公路橋梁建設技術開發，承包境外工程和境內國際招標工程，上述境外工程所需的設備、材料出口，對外派遣實施上述境外工程所需的勞務人員。
❿ 股票600072歷史上最高和最低價是多少
股票600072鋼構工程歷史上最高價：48.41元，出現在2007年9月27日。最低價是：1.33元，出現在2005年7月29日。（截止2015年10月19日）
簡介：
中船鋼構工程股份有限公司是江南造船（集團）有限責任公司獨家發起，以其下屬的鋼結構機械工程事業部為主體，通過社會募集方式設立的上市公司。
中船鋼構工程股份有限公司是我國大型綱結構、成套機械工程製造基地，具有建設部頒發的鋼結構專業承包一級資質。公司以大型鋼結構工程、重型港口機械、特種壓力容器等三大拳頭產品為主導，不斷佔領市場，取得了輝煌的業績。擁有設計製造我國第一台萬噸水壓機、第一座導彈發射架、第一台過江和地鐵用隧道盾構掘進機、第一座鋼筋混凝土迭合梁結構雙索麵斜拉橋、第一套大型三聯供煤氣氣化爐等眾多國內「第一」，承擔了許多國民經濟與市政建設重點項目的開發研製，大型鋼結構產品有國家重點工程葛洲壩船閘、長江三峽工程永久通航船閘、國家大劇院等；上海市標志性建築有上海大劇院、盧浦大橋、上海F1國際賽車場、東海大橋、八萬人體育場與浦東國際機場航站樓工程；全國還承接製作了一大批機場航站樓、體育場館及會展中心等。成套工程機械產品有：達到國際先進水平的第四代碼頭裝卸機、40。5T集裝箱橋吊、1200T/H卸船機、600T龍門吊等。值得公司驕傲的是作為我國唯一生產大型液化氣船船用液罐的企業，本公司已具有並掌握當代世界上最先進的船用液化氣液罐的生產製造技術，船用液罐產品已成系列，並正在積極轉化為陸用產品。