1. 株洲中車時代電氣股份有限公司怎麼樣
簡介：株洲中車時代電氣股份有限公司,系經國務院國有資產監督管理委員會國資改革[2005]1095號文件批准,由中國南車集團株洲電力機車研究所(現已更名為南車株洲電力機車研究所有限公司)、中國南車集團株洲電力機車有限公司(現已更名為南車株洲電力機車有限公司)、中國南車集團戚墅堰機車車輛廠、昆明中鐵大型養路機械集團有限公司、新力博交通裝備投資發展有限公司(現已更名為南車投資租賃有限公司)依照《公司法》和其他有關法律規定共同發起設立、於2005年9月26日成立的一家股份有限公司。公司名稱於2016年3月10日由株洲南車時代電氣股份有限公司更改為株洲中車時代電氣股份有限公司。
法定代表人：李東林
成立時間：2005-09-26
注冊資本：117547.6637萬人民幣
工商注冊號：430000000009725
企業類型：股份有限公司(台港澳與境內合資、上市)
公司地址：株洲市石峰區時代路
2. 中車時代電氣每個員工能買多少原始股
依據公司而定
中車時代通號是國企，不是民營公司。湖南中車時代通信信號有限公司（以下簡稱公司）成立於2016年，是中車株洲電力機車研究所有限公司旗下株洲中車時代電氣股份有限公司（以下簡稱時代電氣，股票代碼03898.HK）的全資子公司，也是中國中車旗下的首個通信信號公司。
3. 株洲igbt晶元上市公司
摘要 您好!希望下面的回答能夠對您有所幫助：株洲中車時代電氣股份有限公司(以下簡稱「中車電氣」或「公司」)的科創板IPO審核狀態已於1月26日更新為「已問詢」。本次中車電氣若成功過會，將實現「A+H」兩地上市。
4. 中車株洲所時代電氣上市了還算央企嗎
中車株洲所時代電氣上市了，當然還算央企，還是屬於中國中車領導。而中國中車還是國資委旗下。
5. 株洲電力機車廠發行股票嗎。代碼是多少
現在是沒有。 當然代碼也不存在。
6. 寶雞南車時代工程機械有限公司
寶雞南車時代工程機械有限公司成立於2009年4月1日，由株洲南車時代電氣股份有限公司（以下簡稱時代電氣）與中鐵寶工有限責任公司（以下簡稱中鐵寶工）合資組建而成。株洲南車時代電氣股份有限公司系南車株洲電力機車研究所有限公司控股的香港H股上市公司，股票代碼「HK3898」，隸屬中國南車集團，總部位於湖南省株洲市高新技術開發區。公司主要從事機車電傳動技術及工業、民用變流技術的應用研究和工程化研究，承擔電力機車、內燃機車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養路機械等的電氣控制裝置以及電力電子器件、感測器、印製電路、真空集便器、智能交通等相關產品的開發、生產與銷售。產品廣泛應用於鐵路市場、城軌市場和軌外市場。目前，公司已建立了一個路內、路外和海外三維立體化的市場營銷有服務網路，在中國有鐵路的地方，就有南車時代電氣的產品，產品遠銷北美、歐洲、澳洲、中東、東南亞等地。2008年公司實現銷售收入21.4億元，2009年公司有望突破35億元銷售收入。中鐵寶工有限責任公司，隸屬於中國中鐵股份公司，致力於鐵路工程機械和大型養路機械的生產與創新，創造出了完善的「秦嶺」系列產品，是國內規模最大、品種規格齊全、技術領先的鐵路軌道車輛、電氣化施工作業、巡檢車輛和大型養路機械生產的重要基地，其產品中12項填補了國內空白，7項獲得國家專利。我國第一台軌道車，第一台電氣化作業車，第一台軌道起重車，第一台高空作業車，第一台高原軌道車，第一組恆張力收放線車組，第一台地鐵網軌檢測車，第一組鋼軌探傷車，第一組鋼軌打磨列車，第一組焊軌列車和第一台時速超過120km/h的快速軌道車都誕生在這里，產品遍布全國各鐵路局、鐵路施工企業、廠礦、港口以及10多個國家和地區。 寶雞南車時代工程機械有限公司是時代電氣與中鐵寶工強強聯合的產物，公司將在更高的起點上繼續致力於鐵路和城市軌道工程機械設備及鐵路專用車輛、電氣化機械施工設備的設計、研發、製造、銷售、維修及服務。公司將秉承「科技為先、誠信為本、客戶為尊、品牌致勝」的經營理念，及「誠信、敬業、創新、超越」的企業精神，追求「以科技成就國家（股東）、社會、客戶和員工」的企業宗旨，成就「成為中國鐵路工程機械、軌道車輛領域的技術領先者和首選供應商，國際鐵路工程機械、軌道車輛市場知名企業」的發展願景。 為促進公司業務進一步發展，根據公司戰略部署，擬向全國高校誠聘英才，熱烈歡迎您的加盟，讓我們與您攜手共同譜寫中國鐵路工程機械領域新的篇章 ！ 2009年招聘專業及人數 專 業 數量 研究生 本科 擬使用方向 車輛工程 7 2 5 設計 液壓2 1 1 設計 機械3 1 2 設計 工業設計 1 1 設計 電氣工程 2 1 1 設計 塗裝2 1 1 工藝 焊接2 2 工藝 英語1 1 情報 機電（偏機械） 2 2 工藝/質量/設備 測控（機械） 1 1 工藝/質量/設備 工業工程 3 3 生產管理 合計26 6 20 培養 研究生在現場實習不低於3個月，分配到設計崗位； 本科生在現場實習不低於6個月，根據公司需要分配具體工作崗位。 待遇3-5年合同，3個月期，試用期工資按80%執行； 工資：碩士2400元/月，學士1800元/月； 福利（五險一金等）健全，提供住宿。 公司地址：陝西省寶雞市寶福路118號 郵編：721003 聯系人：張向陽 電話：0917-2820708手機：13759783072 郵箱：[email protected] 李子彤 電話：0917-2865453手機：13689175973郵箱：[email protected]
7. 時代電氣是賽道股還是題材股
賽道股
時代電氣(688187) 所屬行業板塊 所屬行業板塊同行業個股 鐵路設備。
株洲南車時代電氣股份有限公司,於2005年9月26日共同發起設立,公司注冊資本為人民幣108426萬元。公司主要從事軌道交通裝備電傳動系統、網路控制、變流器、列控系統、信號系統、軌道工程機械電氣控制等。
8. 為什麼股市的朋友都在談南車，北車它們有什麼特殊的呢
在中國最大的兩家機車製造商的合並交易獲得中國政府的批准後，投資者紛紛買入這兩家公司的股票，推動這兩只股票的價格大幅攀升。
自從上周二復牌以來，在上海上市的中國南車股份有限公司的股價已累計上漲58%；同期，中國北車股份有限公司的股價也飆升了57%。兩家公司在香港上市的H股漲幅更大，過去一周累計漲幅逾70%，主要因大陸投資者的資金通過滬港通機制追捧這兩只股票。中國南車是全球第一大電氣機車製造商。
中國向世界其他地區出口高速鐵路技術的計劃深深吸引了投資者，特別是通過「一帶一路」的宏大戰略。「一帶一路」意在將中國與中亞和歐洲連接在一起。合並後的公司將名為中國鐵建股份有限公司(CRCC Corporation)，該公司將使中國能夠與來自日本和歐洲的競爭對手更高效地競爭。盡管這兩家公司的股價大幅走高，但可能有一條估值上更吸引人的途徑可供投資者把握中國鐵路行業增長的機遇。
株洲南車時代電氣股份有限公司(Zhuzhou CSR Times Electric Co. ,3898.HK, 簡稱：南車時代電氣)是中國南車間接持股的子公司，該公司從事高速火車電力系統的設計和製造。中國北車的一些子公司已經將南車時代電氣列為供應商，從中可以看出其產品的質量。一旦南北車完成合並，南車時代電氣將有權收購中國北車旗下與其從事同樣業務的子公司。摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師Kevin Luo稱，這可能使南車時代電氣的凈利潤在三年內增長30%，超過南北車合並後預計獲得的15%-20%的收益增幅。
盡管可能比中國南車和中國北車獲得更大的好處，但南車時代電氣的股價表現不及後二者。中國南車和中國北車H股過去一周均上漲了逾70%，而南車時代電氣僅上漲了13%。南車時代電氣目前股價約為59.9港元，預期市盈率為21倍，低於中國北車H股26倍的市盈率和中國南車H股28倍的市盈率。
截止今日，南北車合計市值逾1100億美元，一舉超越全球最大飛機製造龍頭波音(市值1079億美元)。而2014年，南北車總營收2240億(365億美元)，凈利108億(17.6億美元)，在手訂單2480億(404億美元)。波音營收908億美元，凈利54.5億美元，在手訂單4870億美元。
9. 中車時代電氣股價大漲逾13%，大漲的原因是什麼
股價底部迎來單日28%漲幅的暴力拉升，中車時代電氣（03898）要跟隨牛市開啟一波新行情？
了解到，近日來國內資本市場低估值風格切換，券商、地產板塊資金大幅流入，大盤指數更是一路飆漲，期間市場關於牛市的呼聲也是不斷加強。此背景下，與此前房地產板塊同樣估值偏低的基建板塊，也引發了市場關注，而且隨復工復產加速推進、政策支持力度明顯增強和融資環境好轉，中國鐵建（01186）、中國中鐵（00390）等國內高鐵基建央企訂單也明顯增加，重重利好下高鐵基建板塊同樣有資金蜂擁進入。其中國內知名的車載電氣系統供應商中車時代電氣，更是在7月6日迎來28%的急速拉漲近，當日共計3.59億港元資金湧入成交1463萬股，量能較前一個交易日放大近8.7倍，呈現明顯底部放量的態勢。
雖然次日伴隨恆指大盤回調，中車時代電氣股價出現部分回落，但是在長達一年多的跌跌不休之後，公司當前無論是估值還是預期都仍在相對較低區域內，後續隨著行業性改善動力下的業績增長兌現，是有望迎來一波中長期行情。
除了傳統城軌、鐵路業務迎來機遇外，中車時代電氣新業務也正在逐步發力。了解到，當前公司正在深入布局新產業，半導體產品在新能源汽車市場開拓順利，汽車組件配套建設項目也開始建設。同時，公司乘用車電驅系統智谷工廠正式建成投產，也獲得了海外訂單，而且經過數年建設，公司IGBT二期工廠預計2020年年底投產，帶來電動車相關產品的產能提升，IGBT產品外銷收入有望快速增長。
綜上而言，經歷了長達一年多低迷期的中車時代電氣，已經擁有不少業績改善潛力，之後有望在業績兌現中迎來估值、業績同步提升，此刻公司股價底部突然湧入的資金，有不少或是瞄準著公司的中長期行情。