❶ 巴士在線疑似關聯方被舉報參與直播業務刷單 稱沒業務往來
審計機構一份罕見的「非標」審計報告,讓巴士在線(002188)再度引發關注。
今年4月27日,巴士在線中匯會計師事務所針對該公司出具的非標准無保留審計意見的專項說明(下稱《說明》)。《說明》稱,「我們無法實施滿意的審計程序就巴士科技與金視博華是否存在關聯關系獲取充分、適當的審計證據。同時,我們亦無法確定上述交易及其他可能未被識別出的關聯交易是否會對公司財務報表中的會計處理和披露產生影響。」
巴士科技全稱巴士科技有限公司,是巴士在線的全資子公司。金視博華全稱北京金視博華廣告有限公司,它是巴士科技的主要客戶。中匯會計師事務所對金視博華與巴士科技是否存在關聯關系存疑。
事後巴士在線方面承認,該公司法人代錶王獻蜀的母親和妹妹,曾經是金視博華的實際控制人。
伴隨著上述審計說明的公布,巴士在線已經宣布不再與金視博華發生新的業務往來。
不過,澎湃新聞記者還發現,與巴士科技關系密切的公司,還不止金視博華。這些公司同樣未被公司列為關聯方。
此外,一位曾與巴士科技旗下直播平台「LIVE直播」有過合作的人士還對澎湃新聞稱,LIVE直播通過合作方向主播刷禮物的方式來虛增收入,這其中有部分公司與巴士科技關系密切。
對於上述說法,巴士在線董秘蔣中瀚在回復澎湃新聞記者提問時表示,此前公司已經就公司前二十名供應商和前二十名客戶進行了排查,對他們的股東、董監高等於公司的股東方、董監高、近親屬進行了排查,「肯定是用證監會規定的手段,把能夠查的都查清楚了,也就勤勉盡責了。」
「規范意識不強」導致未披露與大客戶關聯關系
官網資料顯示,巴士在線秉承「讓出行更快樂」的企業使命,為用戶提供「數字娛樂與智慧出行」移動互聯網產品與服務。旗下包括移動媒體、移動視頻、移動智能三大板塊相互協同,致力於成為中國公交移動生態圈的領導者。
2016年,巴士在線營業收入6.58億元、歸屬上市公司股東凈利潤9360萬元,同比增速分別高達260%、761%。
金視博華本身的注冊資本規模很小。
5月23日,在回復深交所關注函中,中匯會計師事務所回復稱,金視博華的注冊資本僅100萬元,現場訪談關注到該公司辦公場所較小,辦公人員很少,這與其近七千多萬元的賒銷規模並不匹配,而且2015年1月朱美花(巴士在線法人代錶王獻蜀的母親)將其持有的金視博華全部股權以注冊資本1:1的價格轉讓給呂煥召,缺乏合理的商業理由。
而在4個月後的2015年5月25日,新嘉聯(002188,股吧)(巴士在線前身)宣布以16.85億元的價格收購巴士科技100%股權。由此巴士科技成為新嘉聯的全資子公司,而新嘉聯在2016年初更名為巴士在線,作為巴士科技實際控制人的王獻蜀此後也成為巴士在線的法人代表和總經理。
根據收購報告書,早在2014年,金視博華就已是巴士科技的前五大客戶,並以1529萬元的銷售額佔到巴士科技總銷售額的7%。
2015年1-6月,巴士在線前五名客戶的銷售情況中,金視博華佔3338.82萬元,在所有客戶中排名第一,佔比25.85%。
也就是說,金視博華僅僅與巴士科技的業務往來就達到千萬級而且仍在增長,而朱美花卻將其以注冊資本1:1的價格作價100萬轉手他人,這顯然不符合正常的商業邏輯。
巴士在線董事會針對此事的專項說明也顯示,2013年1月15日之後,王麗玲持有金視博華100%股權,並擔任法定代表人、執行董事及經理。王獻蜀也證實,王麗玲正是自己的妹妹。
2014年12月18日,王麗玲將100%股權轉讓給朱美花,並由朱美花擔任法定代表人、執行董事及經理,直到2015年1月15日,朱美花將100%股權轉讓給呂煥召。
「由於當時規范意識不強,其並未意識到朱美花轉讓金視博華100%股權後,其與金視博華關聯關系仍將存續12個月,因此在相關盡職調查過程中,未及時披露該關聯關系。」在回復巴士在線董事會的問詢時,王獻蜀如此表示。
在交易報告中,針對王麗玲近三年的職業和職務介紹,也僅僅披露了其任職巴士科技華北國內客戶部總經理的職務,而其作為金視博華的法人代表、經理的履歷卻未予披露。
隨著「非標」審計報告的出爐,巴士在線對與金視博華的關系也作了了斷。
今年4月25日,巴士在線出具的專項說明稱,為了消除因保留意見給公司帶來的影響,公司董事會決定,自公告之日起,公司與金視博華不再發生新的業務往來。巴士科技也已收到金視博華支付賬款5295.74萬元,仍剩餘應收賬款2107.47萬元。
是否存在未識別出的關聯交易?巴士在線董秘:已排查前二十名供應商和客戶
不只是金視博華,中匯會計師事務所在審計報告中還擔心,巴士科技是否存在其他「未被識別出的關聯交易」。
澎湃新聞記者注意到,在巴士在線按欠款方歸集的期末余額前五名中,除了金視博華,還有一家名為北京中馳互動廣告傳媒有限公司(下稱「中馳互動」)的公司,也在2015、2016年接連出現在這份名單上,其同樣也是巴士科技的大客戶。
2015年年報審計報告顯示,中馳互動也是巴士在線前五名客戶,營業收入866.76萬元,而金視博華以838.15萬元的營收位列其後。2016年年報審計報告中,中馳互動以3413萬元的營業收入占巴士在線全部營收的5.19%,而金視博華以7407萬元的營收,占巴士在線總營收的11.26%。值得注意的是,金視博華與中馳互動在2015年營收基本持平,而到了2016年兩家公司的營收雙雙暴漲。
按欠款方歸集的期末余額前五名的應收賬款名單中,2015年,中馳互動以2360萬元位列第三。2016年年報,中馳互動以3617萬元位居第三。
工商登記注冊資料顯示,中馳互動注冊成立於2015年7月30日,注冊資本1000萬元,法人代表為王霞,注冊地址為北京市通州區經濟開發區聚富苑產業園區聚和六街1號-757。
地圖顯示,這個地址位於通州區的西南部,距離河北廊坊20公里左右。值得注意的是,中馳互動2015年年報所留的企業聯系電話,搜狗號碼通顯示該號碼屬於北京中麥通信,而網路號碼認證則顯示該手機號歸屬於北京巴士在線。不管中麥通信還是巴士在線,其法人代表均是王獻蜀。
6月12日,記者以廣告客戶名義撥通了這個手機號碼,一名女士接聽了電話。當記者詢問公司是否為巴士在線時,這位女士表示「這里不是,你打錯了」。當記者表示要投放廣告時,這位女士略有遲疑後表示:「行,我問下他們,看有誰知道,然後給你打電話。」但此後電話被掛斷。
「中麥通信是虛擬運營商,所以電話號碼會顯示中麥通信。」6月13日,巴士在線董秘蔣中瀚在回復澎湃記者提問時表示,此前公司已經就公司前二十名供應商和前二十名客戶進行了排查,對他們的股東、董監高等於公司的股東方、董監高、近親屬進行了排查,「至於手機號碼的事情,我們也不是經偵,作為我們來說,肯定是用證監會規定的手段,把能夠查的都查清楚了,也就勤勉盡責了。」
此外,在巴士科技2013年-2014年審計報告顯示,巴士科技其他應收款前五名分別是巴士在線控股有限公司、南昌廣博廣告有限公司(下稱「南昌廣博」)、中麥通信網路有限公司、王獻蜀、江西金銘網路有限公司(下稱「金銘網路」)。
審計報告顯示,其中僅南昌廣博和金銘網路為非關聯方,2014年末兩公司欠款分別為1647.84萬元、383.22萬元。
工商登記資料顯示,南昌廣博成立於2010年3月11日,注冊資本50萬元,法定代表人羅齊。公司住所在江西省南昌市高新技術產業開發區建昌工業園金廬軟體園211室。
就在同一天,巴士科技南昌分公司總經理張軍與巴士控股總裁助理鄧歡共同出資設立了南昌佳創實業有限公司(下稱「佳創實業」),注冊資本100萬元。巧合的是,佳創實業的公司地址與南昌廣博僅一牆之隔,就在江西省南昌市高新技術產業開發區建昌工業園金廬軟體園210室。
與此同時,南昌廣博與佳創實業在公司注冊時所留的郵箱信息均是[email protected]。而10020.cn的網址是中麥通信網路有限公司(下稱「中麥通信」)的官方網站,王獻蜀是這家公司的董事長。
LIVE官方客服群聊天記錄
不過,對於舉報人所指巴士科技通過南昌廣博、南昌六院等公司,以給主播刷禮物的方式虛增平台收入的說法,蔣中瀚並不認可。
「這個我們都已經查過了,這幾家公司我們沒有任何業務往來。」蔣中瀚表示,上述公司並非公司的關聯方。他表示,主播行業起來後,一些公司看到了其中的商機,紛紛招募主播培訓跟平台進行合作,「工會自己去刷也不排除可能,因為要把自己的主播人氣哄起來,一是靠主播的人氣,另外就看禮物的多少,那不靠刷禮物排行榜怎麼能上得去?這個商業行為一定要界定為不合適也很難講吧。」
連日來,記者多次登錄LIVE直播平台觀看,記者發現LIVE直播的主播人數不超過百人,而人氣最高的主播人氣甚至僅1000人左右,即使在周末晚間的黃金時間,人氣主播的觀看人數也不足2000人,這與花椒、YY直播等平台動輒上萬、數十萬的在線人數相比,差距甚大。
即使在LIVE直播最火熱的主播房間內,也鮮有聊天、刷禮物的觀眾。記者在多次觀看中,主播在直播過程中玩手機、同別人聊天、看電視劇的情況多次發生。
不過,即便是這樣,LIVE直播在2016年為巴士在線貢獻了6183萬元的營收,占上市公司總營收的9.04%。這個數字已經超過巴士在線代理媒體廣告業務的收入。
值得注意的是,LIVE直播是在2016年7月份才正式更名為「LIVE直播」,此前這個業務原本是巴士科技視頻事業部的產品「我拍」。
對於平台目前流量較少的情況,蔣中瀚表示情況屬實。不過,他表示,直播行業使用機器人(300024,股吧)來增加流量的行為並不鮮見,「我們王總人比較實誠,還是希望實打實的。」
「靠主播平時跳跳舞、唱唱歌是沒有價值的,我們後面還有網路綜藝。」蔣中瀚稱,在去年8月,LIVE直播平台與「中國新歌聲」結成了戰略合作夥伴,「我們有薛之謙的第五戰隊,在網路上進行海選,粉絲也會觀看,然後學員的訪談做成節目,賣給綜藝網站,整體打包後業務還可以。」
「新歌聲這樣的IP,網路就我們獨此一家,跟新歌聲的合作也帶動了我們的媒體業務,帶來一些廣告投放。」蔣總瀚稱,LIVE直播的業務是盈利的,不過他並未透露具體的盈利數字。
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神龍基因(300189) 中兵紅箭(000519)
太化股份(600281) 江蘇國信(002608)
山水文化(600234) 國農科技(000004)
皇台酒業(000995) 合金投資(000633)
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巴士在線(002188) 寧波中百(600857)
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易事特 (300376) 三房巷 (600370)
匹凸匹 (600696) 粵傳媒 (002181)
中毅達 (600610) 得利斯 (002330)
惠而浦 (600983) 獐子島 (002069)
聖萊達 (002473) 中安消 (600654)
京天利 (300399) 凱瑞德 (002072)
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任子行 (300311) 保千里 (600074)
雅百特 (002323) 康達爾 (000048)
其次,列印好交割單和開戶確認單,讓律師評估索賠的金額。
❸ 巴士在線復牌,巴士在線是怎樣的公司
巴士在線科技有限公司是一家跨平台移動互聯網公司,旗下擁有覆蓋全國21個主流消費城市的移動電視媒體平台、我拍移動視頻社區、我玩移動生活社區,每天向超過1億目標用戶提供媒體娛樂及移動生活服務。公司從2013年啟動「互聯網+」戰略,全面從戶外新媒體向移動互聯網轉型,致力通過移動電視媒體平台、我拍移動視頻社區、我玩移動生活社區三個業務板塊建立一個在移動互聯網時代公交場景下的移動生態圈。
總結:「我玩」是巴士在線移動互聯網時代公交場景下的移動生活社區,致力於用H5互動娛樂產品為公交用戶提供基於公交場景的移動社交與移動生活服務。我玩H5移動生活社區基於巴士在線媒體平台的強勢覆蓋與平台4G/WiFi及藍牙近場(iBeacon)通信數字化雙向改造,通過H5互動娛樂產品實現移動電視媒體品牌客戶雙屏互動的移動營銷,以及公交站、公交沿線中小商戶O2O移動生活服務,打造公交場景下的O2O移動生活社區。
❹ st巴士是什麼公司
ST巴士股票,公司全稱是巴士在線股份有限公司,位於浙江,成立於2002年11月20日,從事電子元件,於2007年11月22日在深圳證券交易所上市,證券類別是深交所風險警示板A股,上市股票代碼為sz002188。
網上發行日期是2007年11月8日,發行每股面值1.00元,每股發行價10.07元,總共發行2000萬股,發行市值達總市值2.01億元,發行市盈率達29.97倍,募集到資金凈額為1.84億元。2007年11月22日正式上市,首日開盤價為20.88元,收盤報20.88元,最高可達26.00元,換手率為20.88%。
公司經營范圍:報告期內,公司主要從事通訊電聲器材的生產、銷售,經營進出口業務;專注於微電聲產品單體揚聲器、受話器、聲學模組等微電聲元器件產品研發、生產、銷售,產品適用於無繩電話、筆記本電腦、平板電視及智能手機等消費類電子產品。公司廣告服務業及互聯網業務領域,主要包括移動公交廣告和視頻直播業務,報告期移動公交廣告業務圍繞內容營銷升級轉型為核心,積極推進公交場景互聯網渠道轉型策略的落地;視頻業務從短視頻社區調整到視頻直播領域,推出LIVE直播平台,產品定位以「娛樂化」為主線,通過與線下媒體平台聯動優勢,打造產品特色。公司同時開展互聯網廣告、網路游戲等業務。
公司亮點:
公司優勢:公司專業從事微型揚聲器、受話器等微電聲元器件產品的研發、生產、銷售的廠商,公司擁有現代化先進的廠房設施,生產規模大、技術能力強,擁有根據工藝的需要進行開發製造自動化專用生產設備的能力。公司研發團隊是市級重點企業技術創新團隊,主要技術人員具有多年的電聲元器件研發和生產製造經驗。
❺ 巴士在線復牌,巴士在線股價為什麼暴跌
巴士在線是一家以移動媒體、移動視頻為核心業務的上市公司,近期因連續跌停引來市場關注。2017年11月27日,巴士在線停牌,並公布正在策劃收購傳媒行業資產;但12月8日,巴士在線公告稱,由於公司法定代表人、總經理王獻蜀失聯,收購終止。
一位上海的私募基金經理表示,這種走勢一般都是產品清盤,「而且是被風控砍倉」。市場中也有聲音猜測,這很有可能是雲南信託產品被強平。
❻ 巴士在線復牌,巴士在線為什麼重組沒有成功
12月25日,早盤開盤後巴士在線股票跌停至20.54元/股,跌幅9.99%,總市值由前一交易日的67.46億元下跌至60.72億元,市值縮水近7億元。此前的12月8日,巴士在線發布公告稱,公司與法定代表人、董事、總經理王獻蜀無法取得聯系。
然而,巴士科技只在第一年,即2015年實現了承諾業績。2016年,因新業務前期的研發投入較高、新業務屬於摸索階段、市場開拓費用較高等原因,巴士科技未能完成承諾。當期巴士科技的凈利潤為1.31億元,扣除非經常性損益的凈利潤為1.25億元,分別與承諾數額還差1863.16萬元、1468萬元。
❼ 嘉善的上市公司有哪些
浙江新嘉聯電子股份有限公司、晉億實業股份有限公司、浙江昱輝陽光能源有限公司、巴士在線股份有限公司、浙江海利得新材料股份有限公司等。
1、浙江新嘉聯電子股份有限公司
浙江新嘉聯電子股份有限公司是國內少數幾家專業從事受話器、微型揚聲器等微電聲器件研發、生產和銷售,並以自己的品牌面向國際市場的企業之一。主要為通訊終端產品及攜帶型數碼電子產品等行業的知名製造商提供微電聲器件。
2晉億實業股份有限公司
公司是國內緊固件行業的龍頭企業,地處浙江嘉善經濟開發區,公司佔地面積30萬平米,其中廠房面積17萬平米。公司擁有各類進口自動化生產及檢測設備一千餘台套,採用進口及國內大型鋼廠的優質原材料,運用ERP管理系統。
3、浙江昱輝陽光能源有限公司
浙江昱輝陽光能源有限公司是ReneSolaLtd 全資子公司,主要生產單晶矽片、多晶矽片;2006年ReneSola在英國倫敦證券交易所掛牌上市,融資5000萬美元;主要經營太陽能級單晶矽片、多晶矽片,集大規模單、多晶硅生產、切割工藝為一體,是世界領先的矽片製造商。
4、巴士在線股份有限公司
巴士在線股份有限公司計算機軟體開發、技術服務、技術轉讓;信息網路工程、網路終端產品開發、應用;設計、製作、代理、發布國內各類廣告業務;知識產權服務;廣播電視節目的製作、發行;利用信息網路經營音樂娛樂產品、游戲產品、演出劇(節)目、表演、動漫產品等。
5、浙江海利得新材料股份有限公司
浙江海利得新材料股份有限公司是一家專業生產滌綸工業長絲及產業用經編復合材料的股份制企業,公司成立於2001年4月,公司專注於主業經營,主要生產滌綸工業長絲、塑膠材料、滌綸簾子布三大產品。突出產品分別為具有較高技術壁壘的滌綸高模低收縮絲、滌綸安全。
❽ 巴士在線是深港通股票嗎
根據股本測算,巴士在線很有可能是深港通標的。不過這個還需要根據深港通實行的規模
❾ 巴士在線股票何時復牌
在天津西站長途客運站坐,最早的是6:20(親身經歷),票價是74元。 現在有三種車一種是天津長客的新車(紅色)歷時是1.5個小時左右;一種是天津長客的舊車(白色),歷時是2.0個小時左右;一種是保運集團的車(較慢),歷時是2.5個小時左右。這三種票價都一樣,就看你的運氣了。 希望你能採納。