『壹』 美國一般股票初始的初始價格是多少
在中國原始股基數基本都是1元起步，所以要看上市的年份，來看當時的匯率來計算的，原始股再低也只是有一部分人跟發行價不一樣的，發行價高了，市盈率變高股票也不會漲，你看看現在的「非死不可」上市開始一直跌到現在，估計還得跌，因為市盈率太高，美國的市盈率很准確的，如果股票不是太好，公司不是太好，超過100倍市盈率基本就沒有人購買了，不想咱們中國特么幾萬了還有人買。如果有人告訴他，1萬倍的市盈率，需要一萬年才能收回成本，就不會有人買了
『貳』 美國紐交所上市股票最低股價幾多美元
美國紐交所上市股票沒有最低股價限制，零點幾美元的股票不少。
紐約證交所對美國國內公司上市的條件要求:
1. 公司最近一年的稅前盈利不少於250萬美元；
2. 社會公眾擁有該公司的股票不少於100萬股；
3. 公司至少有2000名投資者，每個投資者擁有100股以上的股票；
4. 普通股的發行額按市場價格例算不少於4000 萬美元；
5. 公司的有形資產凈值不少於4000萬美元。
紐約證交所對美國國外公司上市的條件要求:
作為世界性的證券交易場所，紐約證交所也接受外國公司掛牌上市，上市條件較美國國內公司更為嚴格，主要包括：
1. 社會公眾持有的股票數目不少於250萬股；
2. 有100股以上的股東人數不少於5000名；
3. 公司的股票市值不少於1億美元；
4.
公司必須在最近3個財政年度里連續盈利，且在最後一年不少於250萬美元、前兩年每年不少於200萬美元或在最後一年不少於450萬美元，3年累計不少於650萬美元；
5. 公司的有形資產凈值不少於1億美元；
6. 對公司的管理和操作方面的多項要求；
7.
其他有關因素，如公司所屬行業的相對穩定性，公司在該行業中的地位，公司產品的市場情況，公司的前景，公眾對公司股票的興趣等。
『叄』 美國股市上，哪個股票的現價是每股10萬美元
在有"股神"之稱的沃倫· 巴菲特的領導下，美國伯克希爾·哈撒韋公司的股票 價格近來節節攀升。23日，該公司股票 的交易價格收盤時達到每股10萬美元，成為美國歷史上最昂貴的股票。
由於今年美國颶風造成的損失遠低於預期，伯克希爾·哈撒韋公司核心的保險和再保險業務贏利今年將大幅增長.受此利好消息的影響，該公司股票10月5日便一度盤中突破10萬美元。此後，該公司股票價格又兩次在盤中突破10萬美元，但均未能在收盤時守住10萬美元關口。
在23日的交易中，伯克希爾·哈撒韋公司的股票價格一度升至每股10．025萬美元，但隨後又掉頭往下，但在收盤時仍守住了10萬美元大關。
在巴菲特及其投資夥伴於1962年買進伯克希爾·哈撒韋公司的股票時，股價僅為每股7美元。1969年，沃倫·巴菲特將這家紡織品公司改造為投資公司，並親自出任董事長和首席執行官。目前，伯克希爾·哈撒韋旗下共有60多家公司，涉足保險、傢具、地毯、珠寶、餐館和公用事業等多個領域。截至去年底，該公司總資產已高達1983億美元。
http://business.sohu.com/20061024/n245972060.shtml
『肆』 美國最貴的股票代碼 誰是全球最貴的股票
美國最貴的股票也就是伯克希爾哈撒韋公司的股票,它的代碼是BRKB, 它的股價超過10萬美元,人們看到這個數字會相當然的認為它是全球最貴的股票,但事實並非如此,全球最貴的股票還「另有他人」。因為從現在的股價來看,智利。
『伍』 股票價格最低多少錢能在美國納斯達克上市
開盤價4美元以上。
上市條件
1、需有300名以上的股東。
2、滿足下列條件的其中一條：
納斯達克
（1）股東權益（公司凈資產）不少於1500萬美元，最近3年中至少有一年稅前營業收入不少於100萬美元。
（2）股東權益（公司凈資產）不少於3000萬美元。不少於2年的營業記錄。
（3）在納斯達克流通的股票市值不低於7500萬美元，或者公司總資產、當年總收入不低於7500萬美元。
3.每年的年度財務報表必需提交給證管會與公司股東們參考。
4.最少須有三位做市商參與此案（每位登記有案的做市商須在正常的買價與賣價之下有能力買或賣100股以上的股票，並且必須在每筆成交後的90秒內將所有的成交價及交易量回報給美國證券商同業公會(NASD)）。
納斯達克CEO 羅伯特·格雷非爾德納斯達克小額資本市場（Nasdaq Small Cap Market，簡稱NSCM）
納斯達克專為成長期的公司提供的市場，納斯達克小資本額市場有1700多隻股票掛牌。作為小型資本額等級的納斯達克上市標准中，財務指標要求沒有全國市場上市標准那樣嚴格，但他們共同管理的標準是一樣的。
上市開盤價4美元以上必需維持90天，之後不得低於1美元，否則就要降級到櫃台交易告示板，反之若公司營運良好且股價上升在5美元以上，則可申請到全國市場交易。
(5)美國郵輪公司的股票價格擴展閱讀：
上市流程
1、改制階段
企業改制、發行上市牽涉的問題較為廣泛復雜，一般在企業聘請的專業機構的協助下完成。企業首先要確定券商，在券商的協助下盡早選定其他中介機構。股票改制所涉及的主要中介機構有：證券公司、會計師事務所、資產評估機構、土地評估機構、律師事務所、徵信機構等。
2、擬改制公司
擬改制企業一般要成立改制小組，公司主要負責人全面統籌，小組由公司抽調辦公室、財務及熟悉公司歷史、生產經營情況的人員組成，其主要工作包括：
全面協調企業與省、市各有關部門、行業主管部門、中國證監會派出機構以及各中介機構、企業主板上市、企業中小板上市的關系，並全面督察工作進程；配合會計師及評估師進行會計報表審計、盈利預測編制及資產評估工作；
與律師合作，處理上市有關法律事務，包括編寫公司章程、承銷協議、各種關聯交易協議、發起人協議等；負責投資項目的立項報批工作和提供項目可行性研究報告；完成各類董事會決議、公司文件、申請主管機關批文，並負責新聞宣傳報道及公關活動。
參考資料來源：網路-納斯達克證券交易所
『陸』 美國最高股價的股票是哪一支
伯克希爾哈撒韋A 巴菲特的公司 目前每股346175美元。
『柒』 近期關於郵輪方面的股票有哪些
上海佳豪：公司是國內規模最大、實力最強的專業民用船舶與海洋工程設計企業，自設立以來一直以船舶與海洋工程裝備設計為主營業務。在行業內首創了開發設計、合同設計、詳細設計、生產設計、技術監理等完整的技術服務鏈，公司能夠為客戶提供一站式、全過程技術服務。獨特的經營模式和完整的服務鏈有力地提高了公司對客戶的服務能力和服務水平，是公司市場佔有率不斷提高，市場競爭力不斷增強的根本保證。2008年，公司第一家通過了中國船級社（CCS）的「船舶和海上設施設計單位評估」，獲得了船級社頒發的船舶和海上設施設計單位評估證明。
太陽鳥：公司是國內規模最大、設計和研發技術水平最高、品種結構最齊全的復合材料船艇企業之一，連續多年公司復合材料船艇產量位列內資企業第一名。公司主要致力於高性能復合材料船艇設計、研發、生產、銷售及服務，為客戶提供從方案設計、產品製造到維修服務等全方位的個性化解決方案。公司擁有外觀設計專利多項，同時通過與美國、義大利等知名遊艇設計師的長期合作，與國際先進的設計理念和設計文化保持同步，並加以吸收創新，使得公司的設計能力處於國內領先地位。
上港集團：公司是我國最大的港口股份制企業，是貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均居世界首位的綜合性港口。主業領域包括港口集裝箱、大宗散貨和件雜貨的裝卸生產，以及與港口生產有關的引航、船舶拖帶、理貨、駁運、倉儲、船貨代理、集卡運輸、國際郵輪服務等港口服務以及港口物流業務。公司已開辟遍布全球國際直達的美洲、歐洲、澳洲、非洲以及東北亞、東南亞等地的班輪航線300多條，集裝箱月航班密度達到2700多班。全球最大的20家中外船公司已全部進駐上海，在上海設立子公司或辦事處的外國航運公司已逾80多家。2010年，上海港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量首次實現「雙世界第一」。公司深化長江、東北亞、國際化三大戰略，組建了長江港口物流有限公司，積極推動港口、航運、物流的協調發展，提高了集團在長江流域的集聚力和輻射力。
海峽股份：公司是海南省客貨進出島的骨幹航運企業，國內最早引進國外客滾船舶的航運企業，主要經營以海南省為中心的南海客滾運輸業務，客滾運輸能力和運量均多年穩居南海客滾運輸市場第一。通過消化吸收國外先進技術，並在實踐中大膽探索和創新，積累了豐富的船型設計和改造經驗，具備了較高的客滾船型設計和船舶改造能力，並遠遠領先於市場中其他競爭對手。參與設計的「信海16號」已成為南海客滾運輸市場的技術標桿，運營著國內航距最長的客滾航線，在航運技術和安全保障方面有著其他客滾運輸企業不可比擬的優勢和經驗。在客滾船舶裝載技術方面，首創了「積載橫向密集排列法」並得到交通主管部門的認可和推廣，有效縮短了裝載時間，增強了船舶航行的安全性。
世紀游輪：公司主營業務為內河涉外豪華游輪運營業務和旅行社業務。內河涉外豪華游輪運營業務是集星級酒店管理、觀光旅遊、輪船運輸為一體的復合型旅遊業務，旅行社業務主要包括入境游、出境游、國內游、票務代理和簽證等傳統業務以及旅遊電子商務、商務會獎旅遊等新興業務和專項旅遊業務。公司是目前長江上所有游輪均設有外籍酒店經理以全面保障國際標准管理和服務品質的少數公司之一，同時也是我國內河遊船星級遊船國家標准制定的參與單位之一。公司憑借高品質的運營管理，成為長江流域唯一一家獲得長江海事局「安全誠信公司」評定的客運公司。
『捌』 想去美國皇家加勒比和嘉年華的豪華游輪公司，請問哪家中介最可靠！大概需要多少錢多少錢是真實的價格！
太離譜了吧，還要好處費啊
據我了解去亞洲游輪幾千塊錢就可以了，比如去麗星游輪7000元所有費用都包括了
如果去皇家加勒比游輪，中介費一般是15800元，海員培訓加上制證一共是4500元左右，美簽現在是890美金，出入境體檢是800元左右，海員證押金是1000元，然後有個機票是自己出的，再有開銷就是面試和海員培訓時候的吃住了，總共也就是兩萬五左右。而且正規中介在面試之前都是不收押金保證金的，這也是國家明令禁止的。
『玖』 嘉年化郵輪公司股票已跌至8美金,會破產嗎
嘉年華游輪公司股票已經跌得遠，不會破產了。