❶ 洪都航空這只股票是什麼股票洪都航空業績不達預期洪都航空屬於哪類股票
保障國家安全的關鍵在於國防實力，所以國防軍工板塊一直都是市場所關注的重點。軍工板塊成為市場熱點歸結於它近期的上漲，今天大家可以跟我一起討論一下軍工板塊中的航空領域優質個股--洪都航空。
首先，在分析洪都航空之前，我還把軍工行業龍頭股名單做了一個詳細的介紹，點擊便可領取：寶藏資料：軍工行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹：洪都航空具備初、中、高級教練機全譜系產品的研製開發和生產製造能力，能夠滿足不同用戶、不同階段的飛行訓練要求,教練機產品在國內、國際市場都具有較強的競爭力;公司還具備了大型民用客機的機身段獨立製造能力，及部分客機大部件的國際轉包生產能力。主要從事初、中、高級教練機系列產品及零件、部件的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等；當前主要產品為K8教練機、L15高級教練機;當前主要為C919大飛機項目,及波音公司轉包生產項目。
大致介紹完公司，下面就說這個公司的優勢之處。
優勢一、業務拓展，"教練機+導彈+無人機"綜合平台利刃出鞘
公司置入洪都集團相關防務類業務並取得成功，目前，公司主營業務逐漸拓展為"教練機+無人機+導彈"這三大品類。產品涵蓋L15高級教練機、YJ-9E反艦導彈、攻擊-11無人機等主戰裝備。在航空產品發展和體系保障能力兩方面都有很大的提升作用，目前全球防務產品總量需求與采購費用呈明顯增長趨勢。
優勢二、產品具有核心競爭力
公司作為國內唯一一家不僅具備初、中、高級教練機產品獨立研製而且還具備生產能力的系統的教練機供應商。公司的教練機系列是具有自主知識產權的產品，是由公司自主研製的主要產品，L15高級教練機各項性能已達到世界先進水平，能讓第三代戰斗機的訓練需求得到滿足，可以與俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品在整體技術標准方面比肩，而這些公司都是可以根據客戶的要求來定製生產；K8基礎教練機屬於國際貿易市場的同類產品的標桿企業，CJ6初級教練機飛機取得民航局適航證，為進入廣闊的民用通航市場奠定了更加良好的基礎；公司並可提供各機型全方位的訓練保障服務。
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二、從行業角度來看
對於軍機數量，美國當前具有2835架教練機，全球佔比率為24%，教練機與殲擊機的機隊數量呈現1.1:1的比例。兩者相較，教練機戰機總體數量及與相對殲擊機比例關系兩方面都與美國存在一定差距，具備較大上升空間。
軍費增加了，軍備也在更快速的發展，預計在未來軍工優質企業仍會保持高速增長。13,795.44 億元是2021年國防支出預算的金額，跟之前相比較，增長了6.8%。為加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓的預算在整個的預算支出裡面佔有很大一部分。因此，教練機升級已經是一個大趨勢，長遠以來對配置導彈的需求都很熱烈。L15機型是作為多種高級戰斗機的訓練機型存在的、效費比表現非常棒，將會成為市場強需。導彈業務是作戰訓練消耗品，未來需求快速增長。
總的來看，我認為，洪都航空公司身為軍工板塊中的航空領域著名企業，在行業紅利的推動下，很有可能實現高速發展。但文章的有些消息已經舊了，如果想知道洪都航空以後的行情，直接點下方連接，有專業的投顧幫你診股，看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測洪都航空還有機會嗎？
應答時間：2021-10-23，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
❷ 國產大飛機c919概念股可投資哪些股票
大飛機c919概念股：
1 600456 寶鈦股份
2 600879 航天電子
3 002179 中航光電
4 002530 豐東股份
5 600115 東方航空
6 600038 中直股份
7 600372 中航電子
8 000571 新大洲A
9 600118 中國衛星
10 000768 中航飛機
11 600343 航天動力
12 600399 撫順特鋼
13 600501 航天晨光
14 600391 成發科技
15 300034 鋼研高納
16 000738 中航動控
17 600063 皖維高新
18 600316 洪都航空
19 600677 航天通信
20 600990 四創電子
21 000099 中信海直
22 000901 航天科技
23 300325 德威新材
24 600523 貴航股份
25 002297 博雲新材
26 002134 天津普林
27 002130 沃爾核材
28 600151 航天機電
29 600855 航天長峰
❸ c919大飛機是哪個飛機製造廠生產的他的股票代碼是多少號
大飛機這種大項目不是一家公司能吃得下的。成飛集成002190是這個概念的龍頭股，你可以關注。
❹ c919首飛哪只股票的最新相關信息
為C919中國商飛公司團隊實現了102項關鍵技術攻關。一架C919飛機僅零部件種類就有4萬多種，全部的零部件總數要超過100萬個，涵蓋了整個中航工業體系，還覆蓋了16家材料製造商和54家標准件製造商，涉及相關上市公司超過20家，22個省市、200多家企業、36所高校、數十萬產業人員參與了C919研製。
根據前期券商研報和信息披露，C919首架機機頭、前機身、中機身等九大部段，由中航工業西飛、成飛民機、沈飛民機等國內航空工業企業製造。中航飛機(19.290, -0.01,-0.05%)、中航光電(36.690, 0.84, 2.34%)、中航機電(15.520, 0.37, 2.44%)、中航電子(16.690, -0.03, -0.18%)、博雲新材(11.910, -0.04, -0.33%)、利君股份(11.450, 0.44,4.00%)等多家企業參與製造。
除了中航體系外，C919的研製還延展到寶鋼等國字頭的央企，以及提供特殊裝備製造或器材的民營企業和國外的GE、霍尼韋爾、CFM等飛機製造領域的跨國巨頭。
❺ C919國產大飛機概念股有哪些股票
國產大飛機產業鏈相關公司如中航飛機、洪都航空、中航電子、博雲新材、中航機電（002013）、中航動力、成發科技、中航動控（000738）、中航重機等都將大幅獲益。
❻ 軍工大飛機股票有哪些
1、 航發動力： 航空發動機龍頭股，國內領先的航空發動機製造企業，曾研製生產了我國第一台大推力渦輪噴氣發動機、第一台渦輪風扇發動機、第一台艦用燃氣輪機燃氣發生器。
2、 中航沈飛：A股戰斗機整機唯一標的，稀缺性顯著的軍工核心資產，航空防務裝備領域具有較強的核心競爭力和領先的行業地位，軍工板塊龍頭擔當之一。殲-15是我國目前唯一艦載機，殲-15及滿足彈射需求的殲-15的需求同比預計將有大幅提升，將為沈飛貢獻較好業績增量。
3、 中航飛機：軍用飛機和民用飛機的龍頭，國產大飛機的主承製單位、總體設計單位;公司取得C919項目_體中_身(含中央翼)、外翼翼盒(含固定前、後緣)、副翼、後緣襟翼、前緣縫翼和擾流板等6個工作包的供應商資格。
4、 安達維爾：總股本2.54萬股，流通A股1.8萬股，每股收益0.3755元。主要在航空領域內為客戶提供航空機載設備研製、航空機載設備維修、測控設備研發、飛機加改裝及航材貿易等綜合服務。
5、 西部材料：總股本4.88萬股，流通A股4.25萬股，每股收益0.1867元。大飛機項目和航天軍工業大發展將為我國鈦材加工業帶來長期發展機遇。
6、 廣聯航空：總股本2.1萬股，流通A股4446.41股，每股收益0.6000元。公司已經擁有優質的客戶群體，包括中航工業、中國商飛等國內航空工業核心製造商旗下的各飛機主機製造廠商，航天科工、中國兵裝等軍工央企集團下屬科研院所及科研生產單位，軍隊研究所等軍方單位。
7、 中直股份：總股本5.89萬股，流通A股5.89萬股，每股收益1.2853元。中航直升機股份有限公司是國內直升機製造業的主力軍，現有核心產品包括直8、直9、直11、AC311、AC312、AC313等型號直升機及零部件、上述產品的改進改型和客戶化服務，以及Y12和Y12F系列飛機，在國內處於技術領先地位。
資料拓展：
軍工央企實施資產重組一般伴隨著配套融資，配套融資引入的市場資金一般用於軍工央企上市公司提升產能、服務於軍用技術轉化等，但由於再融資鎖價較高、市場波動較大等原因，部分軍工央企上市公司資產重組未能成功實施配套融資，對企業發展戰略的實施帶來了不良影響。此次再融資規則優化，將提升以戰略投資者為代表的市場資金入股軍工央企上市公司的積極性，也進而助力軍工央企成功實施資產重組，對軍工央企資產證券化起到積極作用。
❼ c919飛機受益最大上市公司
1.博雲新材公司。
2.研製背景
(中國飛機史上)大飛機重大專項是黨中央、國務院建設創新型國家，提高我國自主創新能力和增強國家核心競爭力的重大戰略決策，是《國家中長期科學與技術發展規劃綱要(2006-2020)》確定的16個重大專項之一。讓中國的大飛機飛上藍天，是國家的意志，人民的意志。
中國商用飛機有限責任公司成立於2008年，總部設在上海，是實施國家大飛機重大專項中大型客機項目的主體，員工8300多人，確定了"一個總部，六大中心"的布局。設計研發中心承擔了我國首次自主研製的C919中型客機、ARJ21新支線飛機的工程設計任務和技術抓總責任。
拓展資料：
一 基本原則
1. 堅持中國特色。一切從我國的基本國情出發，充分發揮社會主義制度能夠集中力量辦大事的政治優勢。
2. 體現技術進步。要確保我們研製出來的大客機在未來的同類產品中具有競爭性。
3. 深化戰略合作。要按照"主製造商-供應商"模式。
4. 創新體制機制。要樹立系統工程的理念和運用系統工程的方法，大力推進體制機制創新和管理創新。
5. 自主知識產權。根據國內外市場需求，全面按照國際民航規章和適航標准，綜合考慮安全、經濟、舒適、環保的要求自主研發，擁有完全自主知識產權。
二 發動機
2011年6月20日，中國商用飛機有限責任公司及其所屬上海飛機製造有限公司，在巴黎航展開幕當天與CFM國際公司正式簽署C919大型客機項目推進系統合同，選擇CFM國際公司作為C919項目國外唯一的推進系統供應商，選定CFM國際公司研發的LEAP-X1C發動機為C919大型客機唯一啟動動力裝置。
CFM國際公司總裁兼CEO讓·保羅·班格和中國商飛公司總經理金壯龍出席合同簽署儀式。這是中國商飛公司正在研製的C919大型客機簽署的第一份機載系統供應商合同。按照計劃，中國商飛公司將於今年完成C919大型客機機體結構、主要機載系統供應商合同的簽署工作。
C919大型客機是中國商飛公司正在研製的150座級單通道中短程商用干線飛機，計劃於2014年首飛、2016年首架交付用戶運營。LEAP-X1C發動機是CFM國際公司研發的新一代發動機。該發動機是在CFM56系列發動機的架構基礎上，針對下一代飛機進行改進的產品，對提高飛機的安全性、經濟性和環保性有著積極的作用。
CFM國際公司是全球最主要的商用飛機發動機製造商之一，是法國賽峰集團下屬的斯奈克瑪公司與美國通用電氣公司的合資公司。CFM國際公司已向全球500多家飛機運營商提供了20，000多個發動機。
2009年12月21日，在中國國務院總理溫家寶和法國總理弗朗索瓦·菲永共同見證下，中國商飛公司與CFM國際公司在北京簽署了戰略合作意向書。
今天，C919大型客機項目推進系統合同的簽署，預示著雙方的合作進入一個新的階段。
❽ 國產C919大飛機訂單增加至815架，哪些股票
1、飛機製造產業。例如商飛等。
2、飛機研發企業，主要是中航一集團下屬的企業，當然外國的也有，但是距離中國太遠。
3、貸款給商飛的企業。據說c919研發費用600億，很多都是商業貸款。工商銀行，農行等。
4、飛機租賃企業。中核建租賃、華寶租賃、航空工業租賃、工銀金融租賃、農銀租賃等，這些都購買了很多架C919。
最核心的受益者就是國家
❾ 中國c919利好哪些股票
按照中國商用飛機有限責任公司之前的預測，C919的市場空間超過1000億美元。商用大飛機產業將拉動新材料、航電設備、航空發動機、冶金、高精數控等上下游產業發展，整個航空產業鏈市場空間或將超過萬億。
大飛機概念股一覽：
寶鈦股份(600456,股吧)：金屬冶煉國內航空鈦材、軍工鈦材領域的市場佔有率超過了90%；
成發科技(600391,股吧)：飛機製造公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件；
洪都航空(600316,股吧)：飛機製造以研製生產強擊機、教練機、通用飛機、航空產品零部件；
東安動力(600178,股吧)：發動機製造公司第一大股東是實力雄厚的中國航空科技工業股份有限公司公司；
海特高新(002023,股吧)：飛機維修公司是兩市唯一一家飛機維修企業；
中航動控(000738,股吧)：公司主要從事航空發動機零部件加工；
撫順特鋼(600399,股吧)：公司是我國重要特殊鋼生產基地，也是我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地。
❿ 國產大飛機919是那個廠家什麼股票
中航飛機：大飛機製造排頭兵
中航飛機(000768)由西安飛機國際航空製造股份有限公司通過資本重組而成。目前擁有中航工業集團絕大部分的飛機零部件轉包業務，國產支線飛機新舟60、ARJ21的製造業務(總裝除外)，是國內首家注入航空整機(軍機民機兼備)資產的上市公司。
公司的飛機零部件業務主要包括飛機起落架、飛機制動系統、國際商用飛機轉包業務、ARJ21和C919飛機零部件。對於ARJ21，公司承擔了飛機機身、機翼、尾段、發動機吊掛、全機電纜、電源中心、機頭等部件生產;對於C919，公司承擔了機體中機身、外翼翼盒、副翼、後緣襟翼、前緣縫翼和擾流板等部件製造，並作為中機身和外翼翼盒的唯一供應商。
中航動力：擔綱發動機國產化主力
中航動力(600893)是國內大型航空發動機製造基地企業，參與國內多個新型航空發動機的科研、製造任務，如「秦嶺」發動機和「太行」發動機等。公司2014年6月完成重大資產重組，增加了黎明、南方、黎陽動力三家擁有發動機整機業務的公司，產品范圍從大型發動機擴展為大中小型發動機，從渦噴、渦扇發動機擴展到渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、航模發動機，集成了我國航空動力裝置主機業務的幾乎全部型譜，將成為中航工業集團航空發動機整機業務的龍頭。
中航電子：航電系統上市平台明確
中航電子(600372)主要致力於航空機載照明與控制系統產品的製造，主要產品包括航空照明系統、駕駛艙操控板組件及調光系統、飛機集中告警系統等。公司子公司上航電器承擔了獨立研製和批量交付C919控制板組件與調光控制系統和集成斷路器板兩個工作包的任務，為C919飛機首飛系統級供應商。
博雲新材：大飛機剎車系統獨家供應商
博雲新材(002297)主要從事軍民用飛機粉末冶金和炭/炭復合材料剎車副、航天及民用炭/炭復合材料產品、軍民用飛機機輪及剎車系統等產品的研究、開發、生產和銷售。多種機型航空剎車副已廣泛應用於軍民用飛機上。
公司與美國霍尼韋爾成立的合資公司霍尼韋爾博雲航空系統湖南有限公司，承擔了C919大型客機機輪和剎車系統等研製生產任務，同時也為其他民用飛機提供機輪剎車系列服務。