『壹』 融捷股份是上證還是深證
屬於上證。
融捷股份全稱融捷股份有限公司，致力於成為國內新能源材料和光電顯示材料的高科技企業。經營范圍包括企業自有資金投資，城市及道路照明工程施工，能源管理服務，節能技術推廣服務，
上海證券交易所是中國內地的證券交易所，位於上海市浦東新區，於1990年11月26日成立，歸屬中國證監會直接管理。其主要職能包括：提供證券交易的場所和設施，制定證券交易所的業務規則等。2021年1月27日，首隻境外上市的上交所科創板ETF在紐交所掛牌上市。
『貳』 鋰電池龍頭股有哪些股票
最有潛力的鋰電池龍頭股可以考慮天齊鋰業、贛鋒鋰業、江特電機、中礦資源、華友鈷業、天賜材料、融捷股份等， 以上股票在投資時最好選擇股價較低的位置，同時注意上市公司的業務在鋰電池行業占據的地位。
一、贛鋒鋰業:
鋰礦龍頭股。公司主營鋰產品研發和生產，主要產品包括金屬鋰(工業級、電池級)、碳酸鋰(電池級)、氯化鋰(工業級、催化劑級)、丁 基鋰、氟化鋰(工業級、電池級)等二十餘種, 是國內鋰系列產品品種最齊全，產品加工鏈最長，工藝技術最全面的專業生產商，也是國內唯一的規模化利用含鋰回收料生產鋰產品的企業，是國內深加工鋰行業的龍頭企業,綜合實力位列行業第一。
二、其他龍頭股票
1.西藏礦業:公司屬礦山採掘業，報告期內從事的主營業務是,鉻鐵礦、鋰礦、銅礦、硼礦的開采、加工及銷售和貿易業務。
2.江蘇國泰:公司控股子公司華榮化工(佔78.895%)有2500噸鋰電池電解液生產能力，國內市場佔有率達到40%，被評為國家重點新產品，華榮化工1000噸/年鋰電子電池電解液技改項目已於2010年投產; 3000噸/年硅烷偶聯劑技改項目預計2013年6月底前正式投產。
3.江特電機:下屬子公司、分公司30多家，產業分布在國內江西、上海、 天津、浙江和江蘇5省市及境外德國、日本等地區,經營業務涵蓋鋰礦采選與深加工、電動汽車、智能機電等行業。
4.融捷股份:業務包含鋰礦采選、鋰鹽及深加工、鋰電池設備;鋰礦為康定甲基卡鋰輝石礦, 儲量為2899.5萬噸; 2017年鋰電相關業務收入約1 .34億元，佔比48.35%。
『叄』 中礦資源(002738)股吧融捷股份
中礦資源主要業務包括銫以及固體礦產勘查技術服務。在全球范圍內從事銫銣礦的開采，並且還從事銫銣鹽和鋰鹽的研發、生產和銷售，可以讓海外礦業企業獲得優質的地質勘查技術服務以及自身的礦權獲取、增值和價值轉化。
在銫銣鹽精細化工領域，中礦資源不僅是領頭羊企業，還使用了並購和擴張，使自己成為全球80%銫榴石（生產銫鹽的原料）礦產資源的擁有者，成功打造"銫資源開發+銫鹽研發與生產+銷售與服務+銫資源回收"銫鹽全產業鏈布局，就可以成功的成為全球銫產業鏈中最完美的製造商了，在全球內具備絕對領先優勢。
拓展資料：
1.融捷股份有限公司於1998年08月21日在廣州市工商行政管理局登記成立。法定代表人呂向陽，公司經營范圍包括企業自有資金投資;城市及道路照明工程施工等。
2.融捷股份全稱融捷股份有限公司，致力於成為國內新能源材料和光電顯示材料的高科技企業。經營范圍包括企業自有資金投資;城市及道路照明工程施工;能源管理服務;節能技術推廣服務;投資管理服務;企業財務咨詢服務;企業管理咨詢服務;擔保服務(融資性擔保除外)等。
3.融捷股份有限公司成立於1998年08月21日，注冊地位於廣州市天河區珠江西路5號，對外投資有廣州融捷金屬貿易有限公司、甘孜州融達鋰業有限公司、成都融捷鋰業科技有限公司、康定市融捷鋰業有限公司、康定市天捷建材有限公司等。
4.用戶投資這只股票時最好對上市公司進行全面的分析，然後選擇在股價低的位置介入，值得一提的是，用戶在買入股票後一定要注意股價的變化，選擇在股價高的位置賣出。同時在投資股票時要注意整個股市的走勢，一般選擇股市處於上漲趨勢時投資。
5.最後就是用戶在投資股票時一定要具備股票方面的知識，比如知道股票各種術語的含義、看懂K線圖等，在買入後最好設置止盈價和止損價，如果買入的股票出現下跌，這時可以在止損點賣出，避免後續股價持續下跌帶來更多損失。
『肆』 氫氧化鋰上市公司龍頭股
有贛鋒鋰業、兆新股份、億緯鋰能、天齊鋰業、寧德時代、融捷股份、鹽湖股份。
1、贛鋒鋰業： 2021年第二季度季報顯示，贛鋒鋰業實現凈利潤9.41億元，同比上年增長率為532.35%。 世界領先的鋰生態企業，規模和競爭力將躍至全球首位，預計2022年碳酸鋰和氫氧化鋰產能規劃分別是8.1萬噸。
2、兆新股份： 公司2021年第二季度實現凈利潤-3468萬。 參股公司上海中鋰生產電池級高純碳酸鋰、磷酸二氫鋰、氫氧化鋰等鋰鹽產品，是電池級磷酸二氫鋰國家有色金屬行業標準的制定企業之一，建有年產8000噸電池級鋰鹽產品車間；參股公司錦泰鉀肥擁有巴倫馬海湖約473平方公里的鹽湖資源，並擁有鹽湖提鋰的技術和生產能力。
3、億緯鋰能：2021年第二季度，公司凈利潤8.48億，同比上年增長率為665.37%。公司和金昆侖合作的碳酸鋰和氫氧化鋰產能會按計劃陸續投產。
4、天齊鋰業： 2021年第二季度季報顯示，天齊鋰業實現凈利潤3.34億元。 年產2.4萬噸電池級單水氫氧化鋰項目一期工程處於調試階段。
5、寧德時代：2021年第二季度，公司凈利潤25.29億，同比上年增長率為111.62%。全球動力鋰電池老大，近日市值已超越五糧液成為新的」深市一哥」。4月公告計劃對產業鏈優質上市公司投資不超過190億，准備進行垂直一體化布局打造一方電池王國，目前通過直接或間接參股的上游材料企業已經超過20家，涉及領域包括鋰、鈷、鎳，碳酸鋰/氫氧化鋰、正負極材料、電解液及添加劑等。
6、融捷股份： 2021年第三季度季報顯示，融捷股份實現凈利潤1440萬元，同比上年增長率為1257.92%。 具備年處理礦石45萬噸能力，參股50%的邛崍鋰業一期項目年產1.8萬噸碳酸鋰和8000噸氫氧化鋰，31個月在建產能選礦250萬噸項目，鋰資源權益量41.23萬噸氧化鋰。
7、鹽湖股份：2021年第二季度，公司凈利潤13.21億，同比上年增長率為118.61%。2017年12月27日公司公告5萬噸/年電池級碳酸鋰項目已取得青海省經濟和信息化委員會備案通知書，主要包括鹽湖比亞迪(公司控股49.50%)新建年產3萬噸電池級碳酸鋰項目，總投資48.5億；在藍科鋰業(公司控股51.42%)現有1萬噸碳酸鋰基礎上，擴建2萬噸/年電池級碳酸鋰項目，總投資31.3億，擴產後藍科鋰業碳酸鋰裝置規模將達到3萬噸/年。
『伍』 比亞迪控股大股東融捷股份有政府資本嗎
如果你說的比亞迪控股是指比亞迪股份有限公司，那在它的前十大股東中，有融捷投資控股集團有限公司，這家公司的創始人是呂向陽，呂向陽也是比亞迪的十大股東之一。
如果你說的融捷股份是指融捷投資控股集團有限公司，那就沒有政府資本。它就是一家民營公司。
如果你說的融捷股份是指融捷股份有限公司，那作為一家上市公司，也就是公眾公司，基本上都會有政府資本，因為誰都可以買上市公司的股票，而政府也有很多投資平台。但是，融捷股份應該不是比亞迪股份有限公司的大股東。
『陸』 鋰礦資源概念龍頭股票有哪些
鋰礦資源概念龍頭股票有：
1、贛鋒鋰業：鋰礦資源龍頭。在澳大利亞擁有MountMarion鋰輝石礦山（現產量40萬噸/年）50%的權益，PilbaraPilgangoora鋰輝石礦山6.33%的權益。
2、天齊鋰業：鋰礦資源龍頭。泰利森鋰礦（26.01%）鋰礦資源儲量690萬噸，品位2.1%（Li2O），建成產能14.66萬噸/年，規劃到2024年達到22.66萬噸/年，最大年權益產量5.89萬噸。
其他鋰礦資源概念股還有：永興材料、盛新鋰能、融捷股份、江特電機、華友鈷業等。
拓展資料：
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭條件
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.
2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。
『柒』 融捷股份股票可以持有嗎
這股可以安心持有，放它個三五年可以有很高的收益，現在都開礦了業績是不可能虧了損的，今年，放心好了，比亞迪的核心資源，別的企業是打壓不了的，有自己的礦、超低成本是核心競爭力
5年前，受大力度補貼刺激，嬰兒期的鋰產業鏈全線吃緊，有資源有供應的，統統雞犬升天。 現在，鋰資源全面過剩，比的是品質、成本。 鋰精礦500多美元/噸的行情下，泰利森、融捷、南美鹽鋰，可憑低成本活得很滋潤，而澳州玩家已經掛了幾個了。
一， 融捷的甲基卡鋰輝石礦，含量1.4%，僅次於泰利森的2%。 融捷的鋰精礦，完全成本不超過2000元/ 噸，這是多少毛利。105萬噸原礦，按5.6比例，可產鋰精礦約19萬噸。 鋰精礦成本不到2000元，假設市場價500美元/噸，每噸毛利1500元，合計毛利近3億。 19萬噸鋰精礦能產多少噸電池級碳酸鋰？沒找到確切數字，算2.5萬噸吧，每噸毛利大約7000元（碳酸鋰市場價5萬多每噸），但加工成氫氧化鋰毛利會高不少，拍腦袋按平均1萬元算，共2.5億，50%股份，計1.25億元。 這樣一共4.25億元毛利，刨去管理費、稅費、保護費、折舊等，算70%吧，凈利潤約3億。
二、擴產瓶頸已經突破 2019年2月2日，公司與甘孜州政府簽署協議，約定上繳「利益共享資金」。 呵呵，梁山泊好漢回來了。 2019年6月10日成功復產（采選產能45萬噸）。 2019年12月26日，年產105萬噸露天開采擴能項目環評獲得通過（采礦）。 2020年1月3日公告《關於簽署康定綠色鋰產業加工區框架協議的公告》，公告中赫然寫著「若乙方在本協議約定的達產年度未達到105萬噸/年處理原礦量，應按照105萬噸原礦量補齊稅費差額，同時甲方有權按照《康定市招商引資管理辦法》執行」。 2019年12月31日，康定市自然資源局掛牌出讓一幅360畝的國有土地使用權，位於康定市姑咱鎮下瓦斯村（鴛鴦壩），工業用地。掛牌時間1月20日至2月10日。今天是2月21日，按理說，應該要出結果了。 明顯，鏢局的保護費是拿定了，你不趕緊上路都不行。
三、增發勢在必行 擴產箭在弦上。瀏覽器三地項目都需要錢投入：采礦擴能項目（在山上）、選礦項目（鴛鴦壩，也就是上文中的鋰產業加工區）、鋰鹽項目（邛崍，加工成碳酸鋰或氫氧化鋰，與融捷集團各佔50%份額）。 融捷沒有錢。 ST可以增發嗎？ 法規規定：公開發行股票需要連續三個會計年度嬴利，非公開發行股票沒有嬴利要求，所以ST股票可以非公開發行股票，也就是定向增發。 定向增發的對象，無非比亞迪、融捷集團、梁山泊集團、下游商家 定向增發，一來解決項目資金，二來解決股權問題。 股權不解決，股價不北上。 當然，公司沒有正式公告，只是猜想。
四、增發不會太久 2019年6月，康定市政府召開專題會議，要求融捷在年底形成105萬噸采選規模，2021、2022年底分別達到200萬噸、300萬噸。 現有采選產能45萬噸。 大概率今年形成105萬噸采選產能。 邛崍的鋰鹽項目，由融捷集團墊資，新年復工後可開始設備安裝了。 從邏輯推算：
1、 105萬噸采礦擴產的環評報告已批復（下一道：安全生產許可證）。
2、 下游碳酸鋰項目即將開始設備安裝，選礦項目進度落後了。
3、 選礦項目土地出讓，這幾天隨時出結果。
4、 拿到土地後，正常的話前期准備幾個月，用錢高峰在下半年。
5、 定向增發審批需要半年左右。
6、 增發就是利益分配，增發公告，會不會是股價北上的號令？
五、融捷的負資產 融捷最大的風險在於信用負資產。 停產5年多，年年復產，年年落空。 2018年，硬生生地把嬴利掰成虧損。
操作環境：瀏覽器V15.4.12
『捌』 融捷股份的股價能漲到天齊鋰業的股價那麼高嗎
這支票也在我的自選股里，鋰電池板塊中，我認為它也算龍頭，走得很強，拿長線達到天齊的現有價格並非難事，當然天齊也還會更高的，
『玖』 融捷股份市盈率動800是多少倍
摘要 您好，這個股份的市盈率是變動的，現在已經跌到719倍了。所以這個不一定，融捷股份目前這個市盈率啊太高了，說明他這個還在吹泡泡的階段，嗯，不過很快這個泡泡已經吹不動了。
『拾』 鋰電池行業的三個最強龍頭股
一、 嘉元科技：高性能鋰電銅箔龍頭
二、 融捷股份：鋰資源龍頭
三、 容網路技：正極高鎳三元龍頭
四、 華正新材：覆銅板龍頭
五、 長安汽車：國產汽車品牌龍頭
六、 石大勝華：電解液溶劑龍頭
七、 鵬輝能源：動力電池回收龍頭
八、 金萊特：國內備用風扇、備用照明設備龍頭
九、 和勝股份：鋰電負極龍頭
十、 星雲股份：鋰電池檢測概率細分龍頭
拓展資料
鋰電池是一種可充電電池，目前在電子設備、電動汽車和航空等領域廣泛運用。隨著科學技術的不斷發展，鋰電池已經慢慢的成為了當今社會的主流。最早期的鋰電池主要應用於心臟起搏器中。由於鋰電池的優異性能，使得它在手機、電腦等產品受到廣泛的使用，而且，鋰離子電池還陸續進軍其他領域。鋰電池主要有兩種，
一是鋰金屬電池，其主要材料是二氧化錳，這種材料決定了它主要應用於計算機、手錶中；
二是鋰離子電池，人們使用的筆記本、行動電話等，都因為鋰離子電池的實用化從而導致這些電子設備重量和體積逐漸減小。
近年來，隨著3C產品對於鋰電池的需求穩步增長，以及新能源市場的逐步擴大和儲能電池需求的擴大，我國鋰電池的生產規模已經很大，逐年增加。 由於鋰電池的自身優勢，導致它與傳統的電池相比優勢巨大，使得鋰電池需求不斷增加，同時也因為新能源汽車的不斷發展，帶動了鋰電池行業的高度發展，結果導致鋰電池供不應求，導致該產品在市場中的潛力非常的大。 隨著科學技術的不斷發展，當前一些技術的整合，使得鋰電池更加完善，功能更強，污染更少，應用領域更廣泛，由此可得，鋰電池行業發展前景更加廣闊。
新能源汽車產業鏈主要分為上中下游三個環節。上游產業主要是以鋰、鈷、鎳、石墨、稀土等為代表的原材料供應鏈；中游產業是以鋰電池、電機及電控等零部件為主的生產鏈，其中最重要的鋰電池產業鏈又可以分為電解液、正負極材料、隔膜、結構件、電池組裝等細分領域；下游產業則主要是整車和充電樁的生產及運營。