A. 嘉善經濟開發區的重點企業
晉億實業股份有限公司成立於1995年11月，注冊資本52,847萬元，是國內緊固件行業龍頭企業。佔地面積30萬平方米，廠房面積17萬平方米。建有私家內河碼頭及存放10萬噸產品的自動化立體倉庫，擁有各類進口自動化生產及檢測設備一千餘台套，採用進口及國內大型鋼廠優質原材料，運用ERP管理系統，生產國標（GB）、美標（ANSI）、德標（DIN）、意標（UNI）、日標（JIS）、國際標准（ISO）等各類高品質螺栓、螺母、螺釘、精線及非標准特殊緊固件，年產量20多萬噸，2004年集團實現銷售收入約14億元人民幣。品質管理體系通過ISO9001、ISO/TS16949認證，並獲得美國A2LA實驗室認證證書及中國出入境檢驗檢疫局頒發的出口商品一類管理證書。產品廣泛使用於國內眾多企業及國家重點建設工程，並行銷美國、日本、歐洲等市場。擁有國家級緊固件研發中心。
浙江長盛滑動軸承有限公司創建於一九九五年十月，是一家台商獨資生產和研製CSB系列滑動軸承的專業企業。公司（包括嘉善長盛自潤材料有限公司）現佔地60畝，建築面積30000餘平方米，員工550人，年生產能力達2000萬套。年銷售額1.4億元人民幣，其中出口佔50%。產品廣泛應用於汽車、工程機械、建築機械、塑料機械、機床工業、水利水電等30多個領域，是全國最大的自潤滑軸承製造商之一。
嘉興和新精沖科技公司創始於1992年11月，創辦人為邱森玉先生，目前有台灣，馬來西亞，中國嘉善等三地生產基地，總部設於台灣，為專業之精密沖壓廠，主力產品目前為硬碟機零件，汽機車零件，手氣動工具零件，刀具零件，自行車碟煞盤等；其中2002年底，硬碟機零件YOKE之出貨世界佔有率已達第一，集團目前更積極發展離鋰子電池殼，光電，汽機車等精密零件與沖塑組合件為目標。
B. 軸承科技股票代碼是什麼
【軸承概念股票一覽】
方圓支承【002147】：方圓支承是一家專業生產回轉支承、鍛壓設備等工程機械及配件的上市公司，是全國規模最大的回轉支承生產企業之一，安徽省民營企業百強。公司2006年被國家科技部授予國家重點高新技術企業，技術中心被安徽省經委等單位認定為省級技術中心。公司主要生產回轉支承和鍛壓設備2大系列產品，其中「方圓」牌回轉支承主要應用於工程機械、港口機械、冶金機械等行業，曾獲「安徽省名牌產品」稱號，公司產品銷售網路覆蓋全國26個省、市、自治區，並批量出口加拿大、美國、日本等國家。
天馬股份【002122】：天馬股份主營各類軸承的研發、生產和銷售，產品涉及鐵路軸承、圓柱滾子軸承、深溝球軸承等十大類型，尺寸從外徑5毫米到5米，共4000餘個品種，產品被廣泛應用於鐵路、航空、船舶、汽車、機床、機械等眾多領域。公司擁有杭州、成都等七大生產基地，產品暢銷全國，並遠銷歐美等發達國家和地區。其中，短圓柱滾子軸承、鐵路軸承和「齊一」牌重型立、卧式車床的國內市場佔有率第一，成為細分市場冠軍。
軸研科技【002046】：軸研科技主要從事滾動軸承基礎理論、產品設計、工藝裝備、精密儀器、等綜合技術的研究與開發，並承擔高速精密軸承、特種軸承及數控機床用電主軸等特殊專用產品的小批量試制和規模化生產。公司在航天特種軸承生產方面擁有壟斷地位，國內火箭、衛星、飛船用軸承市場佔有接近100%份額，曾完成從神舟一號到神舟五號飛船的軸承配套任務，並為神六提供7大部分22種軸承，公司其他高端產品精密機床軸承、陶瓷軸承和數控電主軸也處於國內領先技術水平。公司主發起人洛陽軸承研究所是我國軸承行業唯一國家一類科研機構，先後取得重大科研成果658項，公司完整繼承軸研所原有研發隊伍，是唯一在軸承配對核心技術方面可與國外知名廠商抗衡的國內廠家。
西北軸承【000595】：西北軸承是全國機械行業百強企業之一、全國軸承行業六家大型一檔企業之一、西部地區最大的軸承廠家、我國軸承行業首家A股上市公司。 公司主營各類滾動軸承的生產和銷售，產品廣泛應用於石油、冶金、鐵路、礦山、建築工程、重載汽車、電機、農機等行業的主機配套。公司是國內最大的石油機械軸承研發和生產基地，石油機械軸承的核心製造技術處於國際領先水平。擁有國家級企業技術中心、博士後科研工作站和中國軸承行業唯一的石油機械軸承研究所。「NXZ」商標被認定為「中國馳名商標」。2008年，公司獲得 「國家出口商品免驗資質」、「自治區石油研發創新團隊」等榮譽稱號，通過了「國家級高新技術企業」認證。公司先後榮獲 「中國21315質量信用等級證書」、「機械工業管理進步示範企業」、「機械工業高技能人才培養示範基地」、「全國安康杯競賽優勝單位」、「推動寧夏可持續發展十佳功勛單位」等榮譽稱號。
晉西車軸【600495】：晉西車軸主要從事鐵路車輛、車軸、輪對、轉向架等產品的生產銷售及自營進出口業務，並在精密鍛造和非標製造等方面具備較強的技術和裝備實力。公司先後取得美國鐵路協會（AAR）質量管理體系、IRIS國際鐵路行業標准體系、ISO9000質量管理體系、ISO14001環境管理體系、職業健康安全管理體系等資格認證，是山西省高新技術企業。公司具備鐵路車軸18萬根、鐵路貨車5000輛、鐵路輪對3萬套、搖枕側架5000輛（份）的生產能力。特別是在鐵路車軸產品的專業化開發、生產中已具備國內同行業廠家不可替代的優勢，並躋身全球鐵路車軸專業化生產企業第一梯隊。
襄陽軸承【000678】：襄陽軸承可生產0、2、N、U、QJ、K等12類型2000多個品種的公制軸承和英制園錐軸承，年生產能力超過3000萬套，是國內最大的汽車軸承專業生產廠家，是我國軸承出口五大基地之一。公司「ZXY」軸承除整車供應東風、解放、江淮、北京、南京、長安和「五十鈴」N系列車型和其他各類汽車、拖拉機及機械配套維修外，還可為用戶設計製造特殊用途的軸承及零件，現已形成重型、中型、輕型、微型、轎車等各種車型配套軸承的體系，產品遠銷歐美和東南亞。公司擁有全國唯一的專門從事汽車軸承研究、設計、開發的汽車軸承研究所和國家級汽車軸承技術中心，該技術中心被原國家經貿委確認為國家級企業技術中心。
C. 軸承概念股上市公司有哪些
1、洛陽軸研科技股份有限公司
洛陽軸承研究所於2001年12月9日改制組建的股份制企業，2005年5月26日，在深圳證券交易所掛牌上市，股票代碼002046，證券簡稱軸研科技。
2、南方軸承
南方軸承公司是國內滾針軸承和超越離合器產量最大的生產企業之一，產品廣泛應用於汽車和摩托車主機市場。根據中國軸承工業協會的相關統計，2006年至2008年公司滾針軸承產量均位列第一位，摩托車超越離合器產量在行業中也一直名列前三位。2011年在深圳證券交易所上市。
3、襄陽汽車軸承股份有限公司
襄陽汽車軸承股份有限公司建廠於1968年，是 「四五」期間國家投資1．2億人民幣建設的專為我國汽車製造配套軸承的國家重點項目。1993年完成股份制改造，公司股票「襄陽軸承」於1996年底在深交所上市。
4、晉西車軸股份有限公司
晉西車軸股份有限公司是2000年經原國家經貿委批准發起設立的股份有限公司。2004年5月公司A股股票在上海證券交易所上市發行，股票代碼：600495，簡稱晉西車軸。
5、浙江天馬軸承股份有限公司
浙江天馬軸承股份有限公司位於浙江省杭州市，公司主營各類軸承的研發、生產和銷售，產品涉及鐵路軸承、圓柱滾子軸承、深溝球軸承等十大類型。2007年3月28日在深圳證券交易所上市。
D. 高端裝備製造業龍頭股有哪些
高端製造業是具有高技術含量和高附加值的產業，高端製造業是中國未來發展的核心產業之一，中國的高端產業方向很多可以包括關鍵基礎零部件和基礎製造裝備，重大智能製造裝備，節能和新能源汽車，船舶及海洋工程裝備，軌道交通裝備，節能環保裝備，能源裝備等。
其中高端製造業中股票龍頭非常的多，包括有西部超導，隆基股份，中國中車，三一重工、北斗星通、中國船舶、中國重工、中國中車、機器人、航發動力、航發科技、京運通、中鐵工業，國茂股份，億嘉和、中國中車、濰柴動力等。這里就簡單介紹幾個高端製作業的龍頭股票。
北斗星通的股票代碼為002151，上市公司的名稱為北京北斗星通導航技術股份有限公司。主營業務涵蓋了汽車智能聯網與工程服務，信息裝備等領域。公司2007年上市，該公司總市值高達207億元人民幣，凈利潤為5.31%。
三一重工的股票代碼為600031，上市公的名稱為三一重工股份有限公司。主營業務涵蓋了工程機械產品及配件的開發，生產和銷售。公司2003年上市，是國內較大的工程機械製作企業，三一重工的市值高達2160億元，凈利潤為15.34%。
濰柴動力的股票代碼為000338，上市公司的名稱為濰柴動力股份有限公司。主營業務涵蓋了汽車及零部件，非汽車用發動機的研究製造，並提供倉儲技術服務。公司2007年上市，該公司總市值高達1497億元人民幣，凈利潤為6.53%。
京運通的股票代碼為601908，上市公的名稱為北京京運通科技股份有限公司。主營業務涵蓋了高端裝備製造，新能源發電，新材料和節能環保等行業。公司2011年上市，是國內最大的光伏設備製造企業，京運通的市值高達284.2億元，凈利潤為20.54%。
E. 軸承股票，軸承概念股有哪些
軸承概念股主要有：長盛軸承（300718）、南方軸承（002553）、襄陽軸承（000678）、軸研科技（002046）、寶塔實業（000595）、晉西車軸（600495）、ST新光（002147）等。
溫馨提示：
1、以上解釋僅供參考，不作任何建議。
2、入市有風險，投資需謹慎。
應答時間：2020-12-09，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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F. 浙江長盛滑動軸承股份有限公司怎麼樣
簡介： 公司前身為嘉善長盛滑動軸承有限公司成立於1995年6月14日。 2005年6月3日,企業名稱由嘉善長盛滑動軸承有限公司變更為浙江長盛滑動軸承有限公司。 2011年9月28日,浙江長盛滑動軸承有限公司整體變更為浙江長盛滑動軸承股份有限公司。
法定代表人：孫志華
成立時間：1995-06-14
注冊資本：19800萬人民幣
工商注冊號：330400400005923
企業類型：其他股份有限公司(上市)
公司地址：嘉善縣惠民街道鑫達路6號
G. 汽車零配件股票有哪些
據最新消息顯示，汽車零部件板塊異動，保隆科技（603197）封板，越博動力（300742）股價大漲7%，路暢科技（002813）等個股也有不錯的表現。那麼，汽車零部件股票有哪些呢？下面我們一起來簡單的了解一下吧。
保隆科技（603197）：公司及子公司主要從事汽車零部件產品的研發、生產和銷售，主要產品有排氣系統管件、氣門嘴、汽車輪胎壓力監測系統、平衡塊。公司是全球最大的排氣尾管、氣門嘴生產企業之一，是北美福特、北美通用的主要排氣尾管、氣門嘴供應商。公司2018年實現營業收入23.05億元，同比增長10.77%。
越博動力（300742）：南京越博動力系統股份有限公司是國家高新技術企業、國家火炬計劃產業示範項目實施單位、全國實施績效模式先進企業。越博如今已是國內優秀的純電動客車及商用車動力總成供應商，是國家高新技術企業、全國實施卓越績效模式先進企業、國家火炬計劃產業化示範單位、江蘇省服務型製造示範企業。
路暢科技（002813）：路暢科技於2016年10月12日在深圳證券交易所上市，主要經營汽車配件、汽車數碼系列設備、電子產品、導航定位儀、通訊產品、計算機軟硬體、辦公軟體、機電產品、汽車電子產品、儀器儀表的技術開發和銷售，車載導航娛樂一體機的生產（由分支機構經營），國內貿易等。
據小編了解，2019年汽車零部件股票還有如下：天汽模（002510）、長盛軸承（300718）、德爾股份（300473）、亞普股份（603013）、迪生力（603335）、隆盛科技（300680）、朗博科技（603655）等。提醒：股市有風險，投資需謹慎。
H. st申科重組最新消息
【2015-09-30】*ST申科(002633)關於收到《中國證監會行政許可申請終止審查通知書》的公告(詳情請見公告全文)
證券代碼：002633 證券簡稱：*ST 申科 公告編號：2015-081
申科滑動軸承股份有限公司
關於收到《中國證監會行政許可申請終止審查通知書》的公告
本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容真實、准確、完整，沒有虛假記
載、誤導性陳述或重大遺漏。
申科滑動軸承股份有限公司（以下簡稱「公司」）近日收到中國證券監督管理委
員會（以下簡稱「中國證監會」）下發的《中國證監會行政許可申請終止審查通知書》
（【2015】141 號），中國證監會決定終止對公司重大資產重組申請許可的審查。現將
有關事項公告如下：
中國證監會在審查公司 2014 年 7 月 16 日提交的《申科滑動軸承股份有限公司
重大資產置換和資產出售及發行股份購買資產暨關聯交易報告書》的行政許可申請
過程中，公司和華泰聯合證券有限責任公司同時向中國證監會報送了《申科滑動軸
承股份有限公司關於撤回重大資產重組申請文件的申請》（申股【2015】第 9 號）、
《關於撤回申科滑動軸承股份有限公司重大資產置換和資產出售及發行股份購買資
產暨關聯交易申請文件的申請》（華泰聯合字【2015】167 號），主動要求撤回該申
請文件。根據《中國證券監督委員會行政許可實施程序規定》第二十條的有關規定，
中國證監會決定終止對該行政許可申請的審查。
特此公告。
申科滑動軸承股份有限公司董事會
二〇一五年九月三十日
I. 三協SANKYO SC5000
都有。好像都在上海。上海OILES，還有上海三住精密機械，國內廠家現在做的也不錯，如浙江長盛滑動軸承，浙江雙飛無油軸承，嘉善飛特無油軸承。
J. 軸承概念股有哪些
軸承概念股有：
晉西車軸（600495）：國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業，國內市場佔有率超過1/3，並有出口資格。
西北軸承（000595）：公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
天馬股份（002122）：通用軸承和鐵路貨車軸承。
馬鋼股份（600808）與德國合資生產高速鐵路軸承。
太原重工（600169）：主營重型機械，包括鐵路相關的軋鍛和起重設備，國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線。
龍溪股份（600592）：從事火車應用關節軸承。
銅峰電子（600237）：涉足城市軌道交通機車電力電容器項目。
軸研科技（002046）。
南方匯通（000920）。
華東數控（002248）。
概念股是股市術語，作為一種選股的方式。相較於績優股必須有良好的營運業績所支撐，概念股只是以依靠相同話題，將同類型的股票列入選股標的的一種組合。由於概念股的廣告效應，因此不具有任何獲利的保證。
(10)浙江長盛滑動軸承股份有限公司股票擴展閱讀：
分析預計
隨著中國製造業的創造能力的大幅提升，中國出口產品的質量與技術含量也越來越高，低成本高質量的
「中國製造」產品沖撞歐美本土產品的可能性會越來越大，沖突將日趨升級激化。
面對美國利益集團的強大壓力以及即將開始的下屆總統大選，布希政府表示，要「採取相應的對策」。
財長斯諾、商務部長埃文斯、美聯儲主席格林斯潘、貿易代表佐立克等主要經濟官員也紛紛指責中國的貨幣與貿易政策。可以看出，美國正逐漸失去對中國的耐心。
一些亞洲專家認為，在全球化的過程中，全球的資金與人力資源正在大洗牌。
以往的全球化是勞動密集型、低技術含量的產業遷離歐美；而今，隨著通訊手段的大幅提高以及中國與印度等發展中國家人力資源素質的提高，高技術、高附加值的產業也同樣捲入了全球化的浪潮。