A. 國內直升機制迼龍頭企業及它的股票
1、中航動控（000738）
中航動控（000738）：經營范圍：直升機、支線飛機、教練機、通用飛機、飛機零部件、航空電子產品、其它航空產品的設計、研究、開發、生產和銷售；汽車、汽車發動機、變速器、汽車零部件的設計、研究、開發、生產；汽車（不含小轎車）的銷售；汽車、飛機、機械電子設備的租賃
2、哈飛股份（600038）
直升機上市公司龍頭。
1.公司構建了國內一流的製造體系，形成了較強的自主創新能力，成為我國直升機、輕型多用途飛機、新支線客機的研發、製造基地。
2.公司是國家重要的航空骨幹企業及波音公司、空客公司等國際知名航空企業的部件供應商。
3.公司是國內最大的航空復合材料產品生產基地，具有國內領先、世界先進的復合材料設計、製造、檢測、實驗和技術體系。
3、西飛國際 （000768）
直升機上市公司佼佼者。
1.公司圍繞大型飛機研製，不斷提升飛機製造能力和工藝技術水平，完成了 36 項科研課題、51 項生產技術攻關項目，17 項部級科技成果的鑒定，獲得省、部級以上科技成果獎22項，其中「民用飛機整體壁板數控噴丸形成技術研究」榮獲國家科技進步二等獎；完成了 42 項技術的專利申請工作，獲國家專利授權 13 項，進一步提升了公司的創新能力。
2.完成波音747-8後部肋和意航ATR18段項目首件交付，與空客簽訂了A320系列飛機機翼總裝項目合作協議；拓寬了國際合作領域。
3.公司研製的國產新一代渦槳支線客機——新舟 600 飛機成功首飛，標志著新舟600飛機由此正式轉入適航驗證試飛階段；完成了新舟60簡易貨機的研製前期論證工作，國產 ARJ21 新支線客機試制批的零部件研製；啟動了大型飛機研製工作。
4、東安動力（600178）
1.公司是國內最大的微型汽車發動機生產企業。公司開發的十幾種具有自主知識產權的發動機產銷量長期位居國內同行業之首。
2.公司第一大股東中國航空科技工業股份公司是目前我國唯一一傢具有開發和批量生產能力的直升機製造商。未來一旦行業整合大幕正式拉開，公司有望直接受益。
3.燃油稅實施有效降低汽車使用成本，有利於促進汽車銷售；國家振興汽車產業規劃，包括降低小排量車型的購置稅、汽車下鄉、支持企業自主創新和技術改造、支持自主品牌等，這些政策措施能夠惠及公司經營領域，有利於提升公司產品競爭力。
B. 航發動力歷史最大市值航發動力同花順個股行情航發動力的股票會漲嗎
最近軍工板塊表現得優異，相關個股漲幅都比較大，把目光投向軍工板塊的投資者越來越多。借著今天這個機會，我們就來好好聊下軍工行業中的一個細分行業，航空發動機總裝行業的巨頭公司--航發動力。
我們在開始分析航發動力之前，我已經整理好關於軍工行業龍頭股名單分享給大家，大家直接點擊即可：寶藏資料：軍工行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：航發動力是一家主營航空發動機及衍生產品業務、外貿出口轉包業務、非航空產品及其他業務的公司。主要產品和服務有航空發動機及燃氣輪機整機、部件，維修保障服務以及航空發動機零部件出口轉包等，這其實是我國軍用航空發動機唯一一個總裝上市公司，屬於我們國內航空發動機總裝的行業榜首。
航發動力公司的情況簡單地介紹以後，我們接下來就看一看航發動力公司有什麼突出的地方，是否值得我們投資？
亮點一：在研製技術、綜合管理水平等方面的優勢突出
公司有著行業內非常領先的研發技術以及研發能力，同時也具備著涵蓋產品全壽命的周期能力；成功的建立了國內領先的航空發動機的生產線，掌握了全譜系航空發動機的同時也掌握了燃氣輪機裝配、試車、修理能力，在精密鑄造以及鍛造領域當中都是處於優秀的水平。同時公司科技研發工作一直不停地推進之中，突破了諸多工藝技術、建成了數字化的車間、單元和平台，不斷地向精益數字化加速轉型之中。
近年，公司一直持續深入推進中國航發運營管理系統建設，能夠相當成熟的在現場應用管理工具。在不斷的彌補頂層設計、開展管理創新課題實踐等方面的不足中，加速模塊體系的建立，加強綜合管理水平。並且持續地推進和完善生產計劃管理體系、技術研發體系、質量管理體系建設工作。
亮點二：堅韌的人才隊伍建設、特色的企業文化以及良好的品牌影響力
公司的人力資源結構不斷優化、人力資源管理水平持續提升、積極推進人才隊伍建設。拓寬人才引進的范圍，讓更多優秀人才被吸引過來，特別對於年輕的技術骨幹人員實施方法是精準激勵機制，不僅要提高年輕技術人才的薪酬待遇，他們的競爭力也要提高。
除這些外，公司還不斷提升自己的企業文化建設，優化了公司的文化體系，加強核心文化理念。憑借卓越的能力，公司在社會上獲得了認可，行業內建立了良好的企業形象以及增大了品牌影響力。
由於篇幅有一定的限制，更多方面的航發動力的深度報告和風險提示，這篇研報當中便是我整理好的點擊就可以看到了：【深度研報】航發動力點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
航空發動機是一條可以進行長期挖金的賽道。從戰略上來說，要是說軍用航發是航空強國的中堅力量、商用航發就是製造強國的國家棟梁。投資角度上，航發產業具備市場空間足夠大、賽道足夠長、產品應用周期足夠長、壁壘足夠高、產業格局足夠好的特性。航發動力在我國的航發整機製造領域當中幾乎已經處於獨一份了，在航發這條高增長賽道上將擁有高確定性的成長路徑，首先享受行業發展帶來的紅利。
籠統地講，航發動力實際上作為我們國內軍工行業中航空發動機總裝領頭企業，有望在行業變革的時候，迎來了急速的發展。但是文章多少都會有一些滯後性，若是想要更加深入的了解航發動力未來行情，直接戳開鏈接，即刻就會有專業的投顧幫你診股，看下航發動力現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測航發動力還有機會嗎？
應答時間：2021-10-31，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
C. 農機龍頭股票一覽表
000816 智慧農業 603766 隆鑫通用 000157 中聯重科 603701 德宏股份 600805 悅達投資 603789 星光農機 002046 國機精工 300022 吉峰科技 603949 雪龍集團 601038 一拖股份 603109 神馳機電 603029 天鵝股份 300159 新研股份
拓展資料：
1、濰柴動力（000338），最新股價19.97元，總市值1743億，近一年漲跌幅30.29%：公司近年來在農用機械動力領域 拓展迅速，未來將憑借「濰柴發動機+林德高壓液壓」進一步共同開拓農機市場。
2、中聯重科（000157），最新股價7.98元，總市值692.27億，近一年漲跌幅0.50%：作為農機行業追趕者，行業排名 第3（僅次於一拖與福田），公司烘乾機市佔率第一，小麥機和打捆機市佔率第二，水稻機市佔率第三;17年相關營收22.9億 元，主營佔比9.86%。18年7月31日，公司及子公司中聯重機與LANDING.AI簽署合作框架協議，合作目標是將中聯重科子公 司中聯重機發展為一家人工智慧農機公司。 3、一拖股份（601038），最新股價14.90元，總市值167.42億，近一年漲跌幅17.00%：國內拖拉機龍頭，大中拖拉機 市場佔有率保持行業第一，主要產品為履帶式拖拉機、大中、小型輪式拖拉機、農用柴油機;年內公司大中拖產品銷售4.8萬 台，同比下降29.7%，柴油機銷量10.4萬台，同比下滑26.9%;17年相關業務收入65.7億元，主營佔比較大。
4、柳工（000528），最新股價8.13元，總市值119.94億，近一年漲跌幅16.55%：柳工集團已設有農機公司生產農業機 械。公司大股東柳工有限下屬柳工農機公司在原有甘蔗收獲機的基礎上，新研發推出了農用拖拉機產品系列。
5、新研股份（300159），最新股價5.90元，總市值87.93億，近一年漲跌幅13.88%：公司農機板塊子公司牧神科技專 業從事中高端農牧機械的研發、設計、生產和銷售，主要產品有系列穗莖兼收玉米收獲機、大型穀物聯合收獲機械、系列秸 稈飼料收獲機、系列耕作機械、經濟作物收獲機械及林果加工機械等6大類60餘種產品。
6、宗申動力（001696），最新股價7.46元，總市值85.42億，近一年漲跌幅-14.29%：2020年3月2日，公司互動平台 稱：公司的製造板塊裡麵包含中小型精細化農機製造。
7、隆鑫通用（603766），最新股價3.54元，總市值72.70億，近一年漲跌幅-15.27%：國內優質農用無人機企業，旗下 擁有「XV-2」、「XV-3」無人機產品;全年實現20架XV-2飛機的小批量生產，其中，18架XV-2產品用於新疆、內蒙古和東北等地的 農業植保驗證工作;17年7月至9月期間，公司在哈爾濱、內蒙古、新疆等地針對水稻、土豆、棉花等多種作物實現了小規模 應用，累計作業面積35萬畝次。
8、雲內動力（000903），最新股價3.58元，總市值70.55億，近一年漲跌幅-41.54%，昆明雲內動力股份有限公司是我國多缸小缸徑柴油機行業及輕型載貨車的開發、生產和銷售的首家上市公司。公司主要 產品包括「102、100、95、90」系列柴油發動機、輕型載貨車、輕型載貨車及農機等。
D. 新一代火箭發動機概念股票有哪些
這個是我粘貼過來的，看看有用沒有！
中航動力（600893）、中航動控（000738）、中航飛機（000768）、中直股份（600038）、洪都航空（600316）、海格通信（002465）、川大智勝（002253）及四川九洲（000801）。
E. 美國的普惠公司是做什麼的
普拉特·惠特尼集團公司（Pratt & Whitney Group ），簡稱普·惠公司（P&W），創建於1925年，是美國最大的兩家航空發動機製造公司之一，也是世界主要的航空燃氣渦輪發動機製造商之一。
普拉特·惠特尼集團公司是全球最重要的軍民用航空發動機及空間推進裝置設計、製造和維護商之一，也生產輪船和其他工業用動力設備。普惠公司提供的服務，除了對公司生產的各種發動機進行維護、支持和零部件提供、設備支持以外，公司還提供客戶訓練、客戶技術服務、發動機租賃等服務。目前，由該公司生產的F135推進系統將作為F-35聯合攻擊機(JSF)的動力系統，下一步將為美國無人航空器(UAV)開發陶瓷渦輪機。該公司還為NASA研究先進渦輪發動機材料並參與國家空天飛機用的沖壓發動機的研製等。公司主要客戶：民用航空公司和飛機租賃公司，民用及商務飛機生產商，美國政府、包括NASA和軍隊系統，支線飛機公司。公司主要的發動機型號有：F100、F117、F404、J52、JT8D-200、JT9D、JT15D、PT6、PW100、PW200、PW300、PW901A、PW2000、PW4000和IAE V2500等國際合作發動機；新產品包括普惠和GE公司合資企業開發的用於寬體大型客機的GP700，普惠加拿大公司開發的PW500和ST18，用於更大型波音777系列的PW4098。
F. 航空發動機概念股有哪些龍頭股票
中航動控（000738）、成發科技（600391）、山東礦機（002526）和鋼研高納（300034）。
1.中航動控（000738）：公司成為目前國內唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和試驗基地，主營業務定位為航空發動機控制系統的研製與生產，同時不同程度地從事公司產品的維修業務，在本專業領域中的地位、經驗和知名度方面具有領先優勢；此外，由於航空市場的特殊性，公司產品的技術發展基本取決於發動機整機廠家的需求，基於長期與國內航空發動機整機生產廠家形成的定點配套合作關系。2012年1-6月，公司發動機控制系統及部件業務實現營業收入71429.90萬元，同比增長4.55%。
2.成發科技（600391）：公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件，堅定「做世界級航空發動機零部件供應商」的發展目標。合作夥伴除GE、RR、P&W等國際主要航空發動機公司外，又新開發了斯奈克瑪、霍尼韋爾、西門子、斯倫貝謝等新客戶。通過公司全體員工的共同努力，公司2011年度外貿航空產品收入再創新高，是公司外貿產業繼金融危機後首次突破一億美元大關。外貿轉包生產從單一的低端航空零部件製造逐步向產業鏈高端的單元體交付過渡，正向成為航空發動機和燃氣輪機零部件世界級供應商的目標邁進。2012年期間，公司現已成為霍尼韋爾中國區戰略發展供應商、GE能源壓氣機葉片免檢供應商。
3.山東礦機（002526）：2012年11月，公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制，現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產；此項目現僅處於前期技術、生產、工藝的試制階段，截止到目前尚未進行大規模的投資，且該項目的投資規劃也未制定；公司現已經掌握但僅限實驗樣機機型的發動機製造的相關技術。
4.鋼研高納（300034）：公司主要產品高溫合金是製造航空航天發動機熱端部件的關鍵材料，能夠應用於航空航天發動機、地面燃機、發電機組等動力裝置的核心部件。公司的變形高溫合金產品主要為批量小、結構復雜，公司生產的一些變形高溫合金產品，是部分合作夥伴不具備生產技術的產品，同時生產線柔性強，很容易滿足客戶的訂制需求。在新型高溫合金材料系列產品上，公司粉末高溫合金製品、ODS合金和Ti-Al系金屬間化合物等產品多為國內最早開發和生產，部分產品獨家供貨，在該領域技術儲備處於國內領先地位。
G. 發動機的上市公司有哪些
發動機上市公司有：
應流股份603308：積極參與國內核電、油氣裝備和航空發動機、燃氣輪機國產化，是國內核電、油氣和航空領域核心企業重要供應商。
鉑力特688333：公司已與中航工業、航天科工、航發集團、航天科技、中國神華、空中客車等國內外下游應用行業龍頭企業建立了穩固的合作關系。
中航重機600765：中航重機股份有限公司是一家主要從事鍛鑄、液壓環控等業務。
鋼研高納300034：公司不斷實現型號和零部件品類的拓展，已逐步形成發動機高溫合金零部件的平台型企業。
小康股份601127。
拓展資料：
根據《中華人民共和國公司法》第四章第五節的相關規定，上市公司（The listed company）是指所公開發行的股票經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准在證券交易所上市交易的股份有限公司。
上市公司是股份有限公司的一種，這種公司到證券交易所上市交易，除了必須經過批准外，還必須符合一定的條件。《公司法》、《證券法》修訂後，有利於更多的企業成為上市公司和公司債券上市交易的公司。
基本特點
（1）上市公司是股份有限公司。
股份有限公司可為非上市公司，有股份有限公司的一般特點，如股東承擔有限責任、所有權和經營權。股東通過選舉董事會和投票參與公司決策等。
（2）上市公司要經過政府主管部門的批准。
按照《公司法》的規定，股份有限公司要上市必須經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准，未經批准，不得上市。
（3）上市公司發行的股票在證券交易所交易。
發行的股票不在證券交易所交易的不是上市股票。
與一般公司相比，上市公司最大的特點在於可利用證券市場進行籌資，廣泛地吸收社會上的閑散資金，從而迅速擴大企業規模，增強產品的競爭力和市場佔有率。因此，股份有限公司發展到一定規模後，往往將公司股票在交易所公開上市作為企業發展的重要戰略步驟。
從國際經驗來看，世界知名的大企業幾乎全是上市公司。
首先：上市公司也是公司，是公司的一部分。從這個角度講，公司有上市公司和非上市公司之分了。
其次，上市公司是把公司的資產分成了若干分，在股票交易市場進行交易，大家都可以買這種公司的股票從而成為該公司的股東，上市是公司融資的一種重要渠道；非上市公司的股份則不能在股票交易市場交易。上市公司需要定期向公眾披露公司的資產、交易、年報等相關信息，而非上市公司則不必。
最後，在獲利能力方面，並不能絕對的說誰好誰差，上市並不代表獲利能力多強，不上市也不代表沒有獲利能力。當然，獲利能力強的公司上市的話，會更容易受到追捧。
H. 發動機股票有哪些
新大洲A（000571，5.83，0.87%）參股的中航新大洲航空製造有限公司所產大飛機發動機零部件為Leap發動機零部件，該款發動機主要用於波音737MAX、空客A320neo和C919等機型。
航發科技（600391，22.20，0.50%）飛機製造 公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件；參與C919發動機部分零部件研製。
航發動力（600893，27.52，0.40%）航空發動機製造商，參與C919正在研製的國產發動機。
發動機概念股2月18日早盤大漲，航發控制（000738）、航發科技（600391）、航發動力（600893）3股漲停，鋼研高納（300034）股價暴漲超過8%，威孚高科（000581）漲逾3%，宗申動力（001696）、濰柴重機（000880）、富瑞特裝（300228)等個股也有小幅上揚。
鋼研高納（300034）：鋼研高納2019上半年實現營業總收入6.8億，同比增長95.6%;實現歸母凈利潤8629.2萬，同比增長超過86%。報告期內，公司毛利率為33.1%，同比提高5.2個百分點，凈利率為15.6%，同比提高1.5個百分點。