⑴ 東風科技未來的走勢怎麼樣
東風科技創立於1997年6月，是以汽車零部件研發、製造、銷售為主業的上市公司，控股股東為東風汽車有限公司。公司由原東風汽車公司儀表公司改制組建東風汽車電子儀表股份有限公司，1997年7月3日在上海證券交易所掛牌上市。2000年8月，東風汽車電子儀表股份有限公司更名為東風電子科技股份有限公司。
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2019年，東風科技頂住市場壓力，拿出了一份較為穩定的成績單：實現營業收入65.31億元，同比下降2.14%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤1.48億元，同比增長0.61%。並且，公司擬向全體股東每10股分紅1.42元，成為為數不多進行分紅的汽車領域上市企業。
但到了2020年，東風科技沒能抵住汽車市場大環境的頹勢，公司由盈轉虧。2020年4月30日，東風科技披露一季報，公司2020年一季度實現營業總收入9.1億，同比下降38.9%；實現歸母凈利潤-6162.3萬，上年同期為盈利2195.8萬元。
隨著募資並購的暫停，東風科技在2020年的發展籌碼又少了一個。如何實現扭虧為盈是東風科技在今年面臨的首要問題。
截至（5月18日）收盤，東風科技股價微跌-0.28％，報10.53元/股。
⑵ 112家央企名單 股票代碼
打不贏。 就算劉備不歸附曹操，作壁上觀，僅憑東吳一隅之力也根本無法與百萬之師（演義）抗衡，第一，北方多戰騎，而且士卒眾多，作戰勇猛，而東吳聽到曹操來襲，早已經人心大亂。 第二，曹操有北方大部領土作後援，而東吳只有江東一地，後勤補給和長期消耗戰是問題。 第三:當時東吳已經有很多大臣准備收拾包袱另尋新主。
⑶ 股票東風科技後市如何，可否繼續持有
您好
這支股票的模型我前期做過，因為我是操盤手這類模型做的相當到位了，整體數據顯示還會繼續下調，建議您小心為佳。有什麼不明白的可以繼續問我~
⑷ 幫忙看下東風科技（股票高手進）
從今天走勢看，今收的弔死鬼線，短期有調整需求，但量能沒有放大，呈縮量，
但是回落的餘地也不是很大，待其回調再買入吧，
只要不追高，在低點買入，一般就是被套也套不久的
⑸ 東風科技股票分析（技術分析）
首先，股票分析不是靠拼字數的，再者如果沒有基本的消息...實在湊不出1500字....
我盡量多些點，您看看吧..........
600081東風科技技術面分析
月線：上個月走了一個上引線較長的陽線，本月開盤16.79，最高點是18.04，最低為14.67。
MACD方面紅柱有所增長，DIFF上破DEA形成金叉，指標偏上。KDJ指標金叉但是接近超買區，RSI指標碰觸到上方超買區後有回調跡象，謹防長線的回調。
周線：上周開盤15.12，最高16.36，最低14.70，最後以一條中陽線收於16.19.5日均線向下鉤頭，並在16.08附近形成壓力。CCI方面已經跌破超買區指標向下。MACD指標紅柱縮短，DIFF在上方無力抬頭。KDJ指標死叉，在70附近徘徊失去指引作用。RSI指標在碰觸超買區後以一個小M頭下跌，受上周股價影響略有抬頭跡象。
日線：東風科技在碰觸7.6—18.49一線的0.618黃金回調位置之後向上反彈，現在受壓於16.53一線，RSI指標在46附近拐頭向上證明股價近期有抬頭的慾望但是不太明顯。MACD方面綠柱縮短，DIFF指標向上拐頭，指標偏上。CCI順勢指標在超賣區向上拐頭，並突破-76的壓力線有強勢反彈的慾望。
綜合建議：600081東風科技短期看漲，但是中期風險較大，建議見利就出。
寫了這么多，絕對一個字一個字手打的，確實太累，希望能對你有所幫助。
⑹ 新能源科技股有哪些股票
新能源概念科技龍頭股：
1、萬安科技（002590）最新股價6.95元，一級汽車制動系統供應商。
2、東風科技（600081）最新股價10.66元，主營汽車電子系統。
3、*ST新海（002089）最新股價2.49元，網路配線管理系統和網路監測系統專業通信配套設備供應商。
4、中信國安（000839）最新股價2.70元，以有線電視創新業務為核心，系統集成、增值電信業務等行業為輔助的信息產業布局。
5、亞太股份（002284）最新股價5.10元，整套汽車制動系統一級零部件供應商。
6、京威股份（002662）最新股價3.45元，公司為內外飾件系統綜合製造商和綜合服務商，主要為中高檔乘用車提供內外飾件系統，並提供配套研發和相關服務。
7、伯特利（603596）最新股價33.64元，公司的主營業務是汽車制動系統相關產品的研發、生產和銷售。
8、克來機電（603960）最新股價31.88元，公司深耕於柔性自動化裝備與工業機器人系統應用，重組完成後，公司業務增加了汽車發動機配套零部件的研發、生產和銷售。
9、凱眾股份（603037）最新股價16.79元，公司主要從事底盤懸架系統特種減震元件和操控系統輕量化踏板總成產品的
研發、生產和銷售。
10、堅瑞沃能（300116）最新股價1.60元，公司主營氣溶膠滅火系統，為用戶提供全方位滅火系統解決方案。
11、奧特佳（002239）最新股價4.31元，汽車空調壓縮機、汽車空調系統和服裝是公司目前的三大主營業務。
⑺ 東風科技和東風汽車的關系
東風科技是東風汽車集團的子公司，是屬於零部件上市公司，主要為東風汽車做配套，擁有16家子公司和6家聯營公司。A股的東風汽車也是東風汽車集團的子公司，東風科技和A股東風汽車是兄弟公司關系。
5月25日，有報道稱，東風汽車有限公司正與商討轉讓其持有的東風汽車股份有限公司的股權，交易完成後將脫離東風有限，控股股東將變成東風汽車集團，同時由東風汽車集團直接管理。「人員的分流和調整已經開始了，後面動作還會有很多。」
東風科技提示風險稱，如果未來汽車整車行業市場增速進一步下降或出現負增長，或者標的公司主要整車企業客戶的產銷情況不及預期，將會對標的公司未來經營業績造成不利影響。
⑻ 東風科技重大資產重組獲國務院國資委批復
財經網汽車訊?東風科技發布重大資產重組公告。
12月17日，東風科技發布公告，公司於近日收到國務院國有資產監督管理委員會(「國務院國資委」)出具的《關於東風電子科技股份有限公司資產重組有關事項的批復》，國務院國資委原則同意公司向東風汽車零部件(集團)有限公司發行股份購買其持有的東風馬勒熱系統有限公司50%股權、上海弗列加濾清器有限公司50%股權、東風富士湯姆森調溫器有限公司50%股權、上海東森置業有限公司90%股權、東風佛吉亞(襄陽)排氣系統有限公司50%股權、東風佛吉亞排氣控制技術有限公司50%股權、東風輝門(十堰)發動機零部件有限公司40%股權、東風富奧泵業有限公司30%股權、東風庫博汽車部件有限公司30%股權的總體方案。
東風電子科技股份有限公司,是以汽車零部件研發、製造、銷售為主業的上市公司。控股股東為東風汽車有限公司，占公司總股本的75%。公司創立於1997年6月，由原東風汽車公司儀表公司改制組建東風汽車電子儀表股份有限公司，同年7月3日在上海證券交易所掛牌上市。
7月27日，東風汽車集團公告稱，擬申請首次公開發行人民幣普通股股票，並在深圳證券交易所創業板上市，上市目的是健全公司治理結構，打造境內外融資平台。
不到3個月之後的10月13日，深交所披露已受理東風汽車集團創業板上市申請，後者預計融資金融為210.33億元，保薦機構為中金公司。
10月17日，深交所官網顯示，東風汽車集團的上市審核狀態變更為「已問詢」。
12月4日，深交所創業板上市委定於12月11日審核包括東風汽車集團在內的四家公司的首發事項。
12月11日，深交所上市委審核會議顯示，東風汽車集團的審核狀態已經獲得通過。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 東風科技這只股可以長期持有嗎
基本面一般，但是可以接受，國資改革預期較強，
東風應該還涉及軍工概念。盤面上看，套牢盤鬆散，並不集中，拉升阻力不大。
還有汽車電子這個概念非常有預期。
很適合長期持有。
如果您的問題得到解決，請給與採納，謝謝！
⑽ 東風科技股票分析（技術）
東風科技600081
公司將專注於發展汽車零部件業務, 主導產品包括汽車內飾系統、電子電器系統、汽車制動系統等三大類。是東風集團旗下的上市公司,隨著消費升級對車輛的大量需求和中國車企的國際化,提供汽車配件的企業仍然具有巨大的發展機遇。
現有業務2010年盈利能力顯著提升。盡管09年汽車市場繁榮,但公司主要客戶東風重卡、東風神龍市場表現偏弱,公司當年僅微盈0.10元。2010年上半年,東風重卡(+l65%)、東風神龍(+49%)等公司市場地位顯著提升,公司實現每股收益0.40元(扭虧)。我們對下半年的重卡及乘用車市場維持相對樂觀判斷,預計公司盈利能力有望持續,下半年盈利不遜於上半年。
大型汽車集團注重培養核心零部件業務是大趨勢。核心零部件技術短板會制約汽車企業發展,汽車產業振興規劃明確提出「關鍵零部件技術」要「實現自主化」。一汽、上汽等主流汽車集團已明確規劃零部件業務平台。公司大股東由東風有限變為東風汽車零部件公司,我們推測集團對關鍵零部件的支持力度可能增強,東風科技有望成為類似一汽富維、華域汽車的零部件平台。
公司目前配套比例較低,成長空間廣闊。公司收入主要源自東風重卡和東風神龍,在東風有限等集團內企業的配套比例仍然較低。09年公司收入規模僅為13億元(華域同期為247億)。以東風集團09年汽車產量189萬輛測算,全集團的零部件總采購規模應在百億元量級。東風科技是東風集團零部件領域唯一上市公司,如果被明確定位為業務平台,則業務規模增長空間極大。
東風有限零部件資源豐富。東風有限公司旗下擁有包含東風科技在內的17家汽車零部件企業,業務領域覆蓋車輪、傳動軸、散熱器、瓦軸、鑄件等多個門類。依公開數據統計,上市公司體外業務收入規模或為體內業務的4一5倍。
東風科技現有業務10/11/12年盈利預測為0.89/1.05/1.21元，當前價15.54元，對應10/11/12年PE為17/15/13倍。報告認為公司自身業務處於較快增長階段；其在東風集團的地位有望上升，驅動業務規模快速提升；公司市值較小，體外零部件資產規模較大，有望享有估值溢價。後市將受益於十二五規劃新能源汽車政策的扶持，汽車零部件業務將迎來新的發展機遇。
風險因素:宏觀經濟放緩致汽車需求低於預期,投資下降致商用車市場低迷,東風集團主要公司市場地位下降,石油、鋼鐵等大宗原材料價格顯著上漲等。
技術面：5日10日20日均線向下發散 價格自9-15日起一路下跌 成交量：自9-15日起逐步縮量 從 MACD指標 ：DIFF線在DEA線下 KDJ 指標 RSI指標 OBV指標都顯示後市股價還得繼續往下探。
建議：短期內賣出為好 長期來看該股還是有很好的投資價值
（以上純屬個人看法 不構成投資意見）Q1634649344